| 順位 | 説明 |
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1位
¥53,900 円
評価: 0.0
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JYPER’S（ジーパーズ）
テーラーメイド TaylorMade Qi35 DRIVER ドライバー メンズ 右用 シャフト：Diamana Black TM60／Silver TM55／Blue TM50 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き関連商品テーラーメイド Qi35 MAX DRIVER ドライバー メンズ 右...テーラーメイド Qi35 LS DRIVER ドライバー メンズ 右用...テーラーメイド R7 Quad Mini Driver ドライバー メ...53,900円53,900円59,800円テーラーメイド R7 Quad Mini Driver ドライバー メ...在庫限り特価 XXIO13 ゼクシオ 13 ドライバー レッド メンズ...ゴルフ クラブブリヂストンゴルフ BS 2024 B-LD ドライバー...88,000円49,900円52,800円キャロウェイ ELYTE エリート ドライバー メンズ 右用 VENT...キャロウェイ ELYTE MAX FAST エリートマックス ファスト...キャロウェイ ELYTE X エリートエックス ドライバー メンズ ...49,900円49,900円49,900円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1) フェース素材 60層カーボンツイストフェース + PUカバー ヘッド体積(cm3/cc) 460 ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) 長さ（インチ） 45.5 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLACK TM60 Diamana SILVER TM55 Diamana BLUE TM50 フレックス S S SR R クラブ重量(g) 約310 約304 約297 約296 シャフト重量(g) 約63 約56 約50 約49 トルク 3.1 3.6 4.5 4.8 バランス D2.5 D1 D0 D0 キックポイント 元 中元 中 グリップ Lamkin Crossline 360 (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。
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2位
¥43,200 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。山本テーラーメイドの2025年モデルQi35 MAX LITEドライバーです。Qi35＝3つのフォームと5つのヘッドという意味となっています。このQi35 MAX LITEドライバーは高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバーとなっています。機能面ではフェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を低くしたことでスピン量を抑え、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献する設計となっています。また、24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献します。Qi35 MAX LITEドライバーは、軽量設計と高慣性モーメントを融合し、スイングスピードが遅めのゴルファーでも最大飛距離を引き出せるモデルです。振りやすさと直進性を兼ね備え、楽に飛ばせる快適なプレーを提供します。 ▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメントを保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。優れた寛容性アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。高MOIのヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲エアースピーダー TM カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 33.5g (径60/33.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(24g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)9.010.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.5クラブ重量AIR SPEEDER TMS約277g/R約272g/SR約274gグリップTM 2025 LK CL360 33.5g (径60/33.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名エアースピーダー TM カーボンシャフト硬さRSRSバランスD0D0D0.5シャフト重量（g）約44約46約49トルク7.06.86.5キックポイント先中※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TaylorMade マックス ライト エアースピーダー
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3位
¥53,900 円
評価: 5.0
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。フェース面の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。 また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト（13gと3g）を搭載し、好みの弾道調整が可能です。軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。 また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。■ヘッド 9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト 2025 DIAMANA BLACK TM60 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360（M60/47.5g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 56(STD) - 60(UPRT) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.1 ■バランス D2.5 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 310
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4位
¥53,900 円
評価: 4.92
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇更にまっすぐ飛ぶ、Qi35 MAX ドライバー◇60X Carbon Faceエネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ34g Inertia Generator10K MOIを維持しながら重心を下げる構造◇CG PROJECTION寛容性と飛距離を同時に実現◇MOI Shape寛容性と空力UPを実現するNew Shape■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。COR を向上させてボールスピードを上げる設計。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース ＋ PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋ インフィニティカーボンクラウン ＋ カーボンソール ＋ 特殊強化カーボンコンポジットリング ＋ MOIバックウェイト(34g)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。■ルール適合：○■シャフト名：2025 Diamana BLUE TM50■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：58(STD)-62(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：9゜/D2.5 10.5゜/D2■フレックス：R S SR ※9°はSのみとなります。■シャフト重量(g)：R/約49g S/約53g SR/約50g■キックポイント：中■トルク：R/4.8 S/4.2 SR/4.5■総重量(g)：R/約301g S/約305g SR/約302g■生産国：中国 ベトナムELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ
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5位
¥56,800 円
評価: 5.0
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EZAKI NET GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています大ブレイクの340cm3ドライバーが、大幅進化のELYTEバージョンに 昨年、ツアーにおいても市場においても脚光を浴びたミニサイズのドライバーが、2025年モデルでさらに進化を果たしました。「ELYTE MINIドライバー」は、体積が前作と同じ340cm3で、最新のAi 10x FACEを搭載。コントロールポイントは1万5000ポイントを数え、前作比では、なんと約12倍にも上ります。ELYTEシリーズの他のドライバー同様、空気抵抗を減少させたフォルムや、設計どおりに成型しやすいサーモフォージドカーボン製のクラウンも導入。ソール後端には、新しいウェイトポートを3カ所配置しており、低重心化に貢献しながら、左右幅9ヤードの弾道調整を可能にしています。ソール前方には、約5gのスクリューウェイトも設置。ロフトは11.5度と13.5度の2種類をラインアップし、アジャスタブルホーゼルも採用しています。 大幅に増加したコントロールポイント 「ELYTE MINIドライバー」は、前作のPARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバーと同じく、ヘッド体積が340cm3というコンパクトサイズのヘッドを持つドライバーです。もちろん、さまざまな部分で進化も果たしています。フェースには、コントロールポイントが大幅に増加したAi 10x FACEを採用。また、「ELYTE MINIドライバー」のAi 10x FACEには、ELYTEドライバーと同じプレーヤーのリアルなスイングデータがAIにインプットされて、開発に活用されました。 空気抵抗の少ない形状で、スイングスピードがアップ 「ELYTE MINIドライバー」においても、新たな投資により導入された、チタンを扱うことのできる3Dプリンターが活用されました。これにより、従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったため、多くのヘッド形状の試作とテストを実施。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもややシャローで、かつ空気抵抗が大きく減少したものとなっており、スイングスピードの向上に大きく貢献しています。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン 「ELYTE」シリーズのドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりましたが、この素材は、「ELYTE MINIドライバー」においても同じく採用されています。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE MINIドライバー」は、前作以上に心地良い打球音までも実現しております。 弾道調整が可能なウェイトポート 「ELYTE MINIドライバー」では、ELYTEドライバー同様、ヘッド後端に新しいスタイルのウェイトポートを3カ所、設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで、弾道調整が可能です。さらに、地面により近い位置に搭載でき、かつ、クラウンのカーボン素材をヘッドの外周部分にまで到達させることも可能にしており、低重心化に大きく貢献しています。なお、「ELYTE MINIドライバー」のソール前方には、約5gのスクリューウェイトも搭載されています。 ロフトは11.5度と13.5度で、クラブ長さは43.5インチ 「ELYTE MINIドライバー」は、ロフト11.5度と13.5度の2種類のラインアップとなっており、ロフト角とライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルも採用されています。クラブ長さは、前作と同じく43.5インチの設定です。 ■TENSEI GREEN 60 for Callawayカーボンシャフト ■GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約50g 口径60 (5720409) フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Ai10xフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ＋ サーモフォージドカーボンクラウン ＋スクリューウェイト約5g＋バックウェイト約13g クラブ長さ(インチ) 43.5 ヘッド体積(cm3) 340 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 57.0 フレックス S、SR バランス D2 クラブ重さ S：約328g SR：約325g シャフト重さ S：約64g SR：約61g シャフトトルク S：4.4 SR：4.7 シャフト調子 中調子 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。 専用ヘッドカバー付き ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません ↓キャロウェイ専用トルクレンチ、ウエイトの購入はこちらへ↓ キャロウェイ専用トルクレンチ 購入はこちら スクリューウェイト 購入はこちら バックウェイト 購入はこちら
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6位
¥73,260 円
評価: 5.0
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GZONEゴルフ
本間ゴルフ TOUR WORLD トリプルセブン マックス ドライバー ティダブリュー777 いつだって、ハイドローで。 ・VIZARD for TW777 ヴィザード カーボンシャフト ■「チタンカーボン×カーボンリング」で、たわみ剛性を強化 ■チタンカーボン ■カーボンリング（剛性アップ） ■リアカーボンボディ（軽量化） 専用ヘッドカバー付き ※レンチは付属しません 2025年11月発売 ※新製品は、メーカー生産遅れ等により、入荷が遅れる可能性がございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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7位
¥69,300 円
評価: 0.0
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AGゴルフストア ギア＆アパレル
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン！ ◆慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地良い打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 進化したフェース構造 さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。 フェースの厚さ（G430MAX比）：中心部＝約4％薄い 周辺部＝約7％薄い 超大型ヘッド ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。 マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる（PING社調べ）。 究極の重量周辺配分 深低重心：より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。 スピンシステンシー・テクノロジー 上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。 調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX 10K DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S＋チタン 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cc） 460 標準クラブ長（インチ） PING TOUR 2.0 CHROME：45.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME カーボン モデル 65 75 フレックス R S X R S X シャフト重量（g） 55 60 65 67 69 72 トルク（°） 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 調子 中 中元 中元 中 中元 中元 総重量・バランス 約302、D2（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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8位
¥129,800 円
評価: 0.0
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楽天GORA店 Supported by GOLF5
■2024年モデル◇新しい飛びの世界を切り開くGTメタルの革新テクノロジー◇NEW GTメタルが追求したのは、最高レベルの初速性能とミスヒットに対する許容性の両立。相反するディスタンス・パフォーマンスが美しいヘッドデザイン、卓越したフィーリングのまま実現しています。■左右：右■付属ヘッドカバー：有■付属品：レンチ■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD DI 5■ロフト角(度)：10■ライ角(度)：58.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■フレックス：S■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ
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9位
¥39,600 円
評価: 0.0
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つるやゴルフ楽天市場店
AIによるフェースデザインを製品に落とし込む際に使われるソフトウエアを大きく進化させ、微細な部分までAIの設計通りに再現したAi10Xフェースを新開発しました。弾道を最適なものに補正するフェース上のコントロールポイントが従来の10倍まで増加するとともに、AIにインプットするリアルなスイングデータも大幅に増やし、補正精度を向上させることでさらなる飛距離アップと正確な方向性（着弾範囲の縮小）を実現しています。 また、航空宇宙分野でも使用される軽量＆高強度のサーモフォージドカーボン素材をクラウンに採用しており、従来のトライアクシャルカーボン素材に比べて成型がしやすく、より高い精度で設計通りに製品化することを可能にしました。最適化された重量配分が理想的なスピン量や打ち出し角をもたらすだけでなく、心地良い打球音も生み出します。 さらに、ヘッド後端部に配置されたウエイトポートによって2ポジション（ドロー・ニュートラル）の弾道調整が可能で、新しいデザインのウエイトポートに改良したことで寛容性の向上にも大きく貢献しています。スタンダードモデル（エリートモデル）よりも軽量設計に仕上げるとともに、アジア人のスイング傾向や打点位置に合わせたフェース設計を取り入れました。 シャフトにはUSTマミヤ社との共同開発による専用設計のLIN−QグリーンforCWカーボンシャフトを装着しており、手元部に搭載されたQプライコアテクノロジーによってしなり感がありながらもシャフトのつぶれを抑制し、安定したシャフト挙動を発揮します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FS2S TITAN / THERMO FORGED CARBON / FORGED CARBON ■シャフト LIN-Q GREEN 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GP CLUBMAKER BLK/GRN（M60/30g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.1(SR) / 4.9(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 270(R) / 271(SR) / 273(S)
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10位
¥32,010 円
評価: 4.75
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。その「打感」を左右するのが「打音」。テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。さらに、” ステルス グローレ ドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。フォージドミルドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。原産国：中国製Metalwoods / Driver / SPD NX for TM / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / STEALTH GLOIRE / ステルス グローレ / メンズ / 男性 / HEADSTEALTH GLOIRE DRIVER / ステルス グローレ ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(度)58長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM46SHAFTFLEXロフト角(度)9.510.511.5FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●△SR●●△R△●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約278約275約272シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.7 7.0 7.2 バランスD3D3D3キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。※シャフト重量はカット前重量です。 ※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。※レフトハンドの展開はありません。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)バックウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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11位
¥39,600 円
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+10K専用バックウェイトヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:SR長さ:45ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+10K専用バックウェイトヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):55.5バランス:D2.5トルク:4.7キックポイント:中フレックス:S長さ:45ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+10K専用バックウェイトヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り(約50g/口径60)【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10887677301 ELYTE X 10K 10.5 10887677401 ELYTE X 10K 9.0 25fwcl
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12位
¥39,600 円
評価: 0.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:LIN-Q GREEN 40 for Callaway●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):270シャフト重量(g):46バランス:D0トルク:5.3キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約30g、口径60(5720410)__________●番手:1W●シャフト:LIN-Q GREEN 40 for Callaway●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):271シャフト重量(g):49バランス:D0トルク:5.1キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約30g、口径60(5720410)__________●番手:1W●シャフト:LIN-Q GREEN 40 for Callaway●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):273シャフト重量(g):50バランス:D0トルク:4.9キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約30g、口径60(5720410)__________New Aiフェースと未来のシェイプでエリート領域へ【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 軽量ドライバー VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 25fwcl
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13位
¥39,499 円
評価: 4.7
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 / メンズ / 男性 / HEADQi10 DRIVER / キューアイテン ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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14位
¥39,600 円
評価: 4.5
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ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ
トレードオフの天井を突き破り、スピードと寛容性は傑出したエリート領域へ「ELYTEドライバーシリーズ」 スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。 大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10X フェース。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に増加しました。 また、チタン製パーツをつくることのできる3Dプリンタへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、 安心感のある見た目とともに空気抵抗も削低減したヘッド形状を実現。 さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。 これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていけるドライバー。 Ai10xフェースでコントロールポイントが10倍に増加 新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。 前作のPARADYMAiSMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、 AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。 「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。 微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、 コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）が、10倍の25,000ポイントにまで増加しました。 また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。 このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai10Xフェース」と名づけられました。 この進化した「Ai10xフェース」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ社調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン ヘッドのクラウン に使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。 軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャルカーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。 この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。 約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に 「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。 従来の90倍の早さでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。 最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。 約13gのウェイトで約20ヤードの左右幅の調整が可能 シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。 それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。 また、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトでは、レールの重量が重くなる傾向にありましたが、 今回のウェイトポートは、構造上無駄な部分が減ったため、かなりの軽量化も達成。また密度の高いウェイトを採用し、前作よりも最外周にウェイトを配置することが可能になったことで、寛容性の向上にも大きく貢献しています。 なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。 VENTUS GREEN for Callaway シャフト 高弾性・高強度を両立した、東レ社「トレカT1100G」を採用することで、「強さ」と「弾き」をプラス。 この素材を、先端部バイアス層として使用することで、インパクト時のヘッドのブレを抑制し、意図した弾道にヘッドをコントロールすることができます。 ヘッドのスペックを十二分に発揮できる、方向性と飛距離性能を両立したシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド ELYTE DRIVER ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13g フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 57 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 306 304 303 シャフト重量（g） 58.5 55.5 53 トルク（°） 4.4 4.7 4.9 バランス D2.5 D2.5 D2.5 調子 中 中 中 グリップ GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーンバックライン有り（径60、約45g） 発売 2025年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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15位
¥53,900 円
評価: 4.5
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。最適な打ち出し条件の探求。弾道調整機能の搭載。高MOIのヘッド形状。エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。
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16位
¥18,800 円
評価: 4.2
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜軽量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場！NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現！実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな！というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください！ Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。L-CUPフェース最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。キールデザインウエイト12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。ブースタースロットインパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。進化版ラジアルフェースフェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。Xリブクラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEMHONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。▲GR HONMA RUBBER 41 GD▲オリジナルヘッドカバー▲トルクレンチスペックロフト角（°）9.010.5ヘッド素材/製法Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ ZAT-158TIフェース(圧延)ヘッド体積（cc）450ライ角（°）58.5長さ（インチ）45.5バランス/総重量（g）R-D1/約286SRD1/約288SD1.5/約290グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）1150重量（g）45.547.048.5トルク（°）5.905.805.70調子先中調子発売日：2022年11月25日HONMA ベレスNX ヴィザード BERES 本間ゴルフ
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17位
¥19,800 円
評価: 4.6
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EZAKI NET GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 ★数量限定販売★お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、 お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 59 (59.75、60.5) 横慣性モーメント(g・cm2) 5,820 ヘッド体積(cm3) 460 シャフト硬さ(フレックス) S、SR、R シャフト重量(g) S：55、SR：53、R：51.5 シャフトトルク S：5.0、SR：5.0、R：5.0 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D2 クラブ重量(g) S：299、SR：297、R：295 made in JAPAN ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。 ※SLEルール(反発規則)適合
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18位
¥39,600 円
評価: 0.0
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つるやゴルフ楽天市場店
AIによるフェースデザインを製品に落とし込む際に使われるソフトウエアを大きく進化させ、微細な部分までAIの設計通りに再現したAi10Xフェースを新開発しました。弾道を最適なものに補正するフェース上のコントロールポイントが従来の10倍まで増加するとともに、AIにインプットするリアルなスイングデータも大幅に増やし、補正精度を向上させることでさらなる飛距離アップと正確な方向性（着弾範囲の縮小）を実現しています。 また、航空宇宙分野でも使用される軽量＆高強度のサーモフォージドカーボン素材をクラウンに採用しており、従来のトライアクシャルカーボン素材に比べて成型がしやすく、より高い精度で設計通りに製品化することを可能にしました。最適化された重量配分が理想的なスピン量や打ち出し角をもたらすだけでなく、心地良い打球音も生み出します。 さらに、ヘッド後端部に配置されたウエイトポートによって3ポジション（ドロー・ニュートラル・フェード）の弾道調整が可能で、新しいデザインのウエイトポートに改良したことで寛容性の向上にも大きく貢献しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUSグリーンforCWカーボンシャフトを装着しており、先端部バイアス層に高弾性＆高強度素材のトレカT1100Gを採用することでインパクト時のヘッドのブレを抑制しました。プレイヤーが意図する弾道にヘッドをコントロールすることが可能で、ヘッドのスペックを最大限に活かして優れた方向性と飛距離性能を発揮します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FS2S TITAN / THERMO FORGED CARBON ■シャフト VENTUS GREEN 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GP CLUBMAKER BLK/GRN（M60/45g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.9(R) / 4.7(SR) / 4.4(S) ■バランス D2.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 303(R) / 304(SR) / 306(S)
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19位
¥34,650 円
評価: 0.0
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Japan Net Golf 楽天市場店
在庫表記・発送について
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20位
¥39,600 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け山本ゼクシオ13ドライバーは、「楽に振ってもしっかり飛ぶ」ことを追求したモデルです。特長は、スイートスポットが広く設計されているため、多少芯を外しても安定した飛距離が出やすい点。ゴルフ歴が長い方はもちろん、最近飛距離が落ちてきたと感じる方にも安心して使っていただけます。シャフトには専用のMP1300カーボンを採用。軽量で振り抜きやすく、自然にヘッドスピードが上がるので、力を入れなくても高弾道のショットが打てます。さらに、深みのあるネイビーカラーは上品で、大人のゴルファーにふさわしい落ち着いたデザインとなっています。「もっと楽に、もっと遠くへ」そんな思いを形にしたのがこの一本。ドライバー選びに迷っている方にもおすすめできる、頼れる相棒です。 ▲ヘッドカバー▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）31g/口径65スペックヘッド素材フェース：チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ：Ti-811 Plusヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げその他エラストマーブッシュ (10g)ロフト角（°）9.510.511.5ライ角（°）59ヘッド体積（cc）460クラブ長さ（インチ）45.5バランスD3クラブ重さ（g）R：281付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ（g）353840トルク6.76.66.5※重さは装着重量です。発売日：2023年12月9日DUNLOP XXIO13 ゼクシオサーティーン
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21位
¥43,200 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。山本テーラーメイドの2025年モデルQi35 MAXドライバーです。Qi35＝3つのフォームと5つのヘッドという意味となっています。このQi35 MAXドライバーはQi35シリーズの中でも最も高い慣性モーメントを実現し、最大限の直進性と飛距離を追求したモデルです。ミスヒット時の安定感と弾道のブレを極限まで抑え、ゴルファーに自信を与えます。前作と比較し、マットなグレー基調となっており、ヘッド全体を大きく見せるイメージとなり、難しさを感じさせないデザインとなっています。機能面ではフェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を低くしたことでスピン量を抑え、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献する設計となっています。また、34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、慣性モーメント10Kを実現。Qi35 MAXドライバーは、ミスを減らし、飛距離と安定性を最大化することで、スコアアップとプレーの楽しさを向上させます。 ▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIのヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.25クラブ重量Diamana BLUE TM50R約301g/SR約302g/S約305gグリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト硬さRSRSバランスD2D2D2.5シャフト重量（g）約49約50約53トルク4.84.54.2キックポイント中※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TaylorMade マックス Diamana
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22位
¥43,200 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。山本テーラーメイドの2025年モデルQi35ドライバーです。Qi35＝3つのフォームと5つのヘッドという意味となっています。このQi35ドライバー、いわゆるコアモデルは前作と比較し、マットなグレー基調となっており、ヘッド全体を大きく見せるイメージとなり、難しさを感じさせないデザインとなっています。機能面ではフェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を低くしたことでスピン量を抑え、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献する設計となっています。また、ヘッドの前後に重さの異なる2つのTASウエイト(13gx1/3gx1)を搭載し、大幅な調整が可能で、それぞれのゴルファーに適した弾道へ調整可能となっています。Qi35ドライバーは、「もっと遠くへ、もっと正確に」を求めるゴルファーのために設計された、扱いやすくバランスの取れたドライバー。あなたのゴルフを新たなステージへと導きます！ ▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。弾道調整機能の搭載ヘッドの前後に重さの異なる2つのTASウエイト(13gx1/3gx1)を搭載。カーボンウッドだからこそ実現できた大幅なウエイト調整機能により、1本のドライバーで球の高さやスピン量の調整が可能。前方13g 後方3g ：ロースピンで強弾道を実現前方3g 後方13g ：高弾道で寛容性がアップ高MOIのヘッド形状軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲ディアマナ シルバー TM55 カーボンシャフト▲ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)9.010.5ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.5クラブ重量Diamana BLUE TM50R約296g/SR約297gDiamana SILVER TM55S約304gグリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフトディアマナ シルバー TM55 カーボンシャフト硬さRSRSバランスD0D1シャフト重量（g）約49約50約56トルク4.84.53.6キックポイント中中元※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。発売日：2025年TaylorMade Diamana
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23位
¥44,550 円
評価: 0.0
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GZONEゴルフ
テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー Diamana カーボン 日本仕様 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。 テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 付属品：専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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24位
¥39,500 円
評価: 5.0
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
弾道を補正するコントロールポイントは前作の10倍に。安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。※専用トルクレンチは別売です。
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25位
¥37,800 円
評価: 5.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーセカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・ ）にすることも可能です。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。ウェイトポートは2カ所で、18gのウェイトも用意シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・ ）とすることも可能となりました。ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460 で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）910.5ライ角（°）59クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)S約305SR約303R約301グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/グリーン バックライン有り約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRバランスD2.5シャフト重量(g)約58.5約55.5約53.0トルク4.44.74.9調子中調子※トルクレンチは付属しておりません。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE エックス X VENTUS GREEN
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26位
¥34,800 円
評価: 3.0
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
AIによるフェースデザインを製品に落とし込む際に使われるソフトウエアを大きく進化させ、微細な部分までAIの設計通りに再現したAi10Xフェースを新開発しました。弾道を最適なものに補正するフェース上のコントロールポイントが従来の10倍まで増加するとともに、AIにインプットするリアルなスイングデータも大幅に増やし、補正精度を向上させることでさらなる飛距離アップと正確な方向性（着弾範囲の縮小）を実現しています。 また、航空宇宙分野でも使用される軽量＆高強度のサーモフォージドカーボン素材をクラウンに採用しており、従来のトライアクシャルカーボン素材に比べて成型がしやすく、より高い精度で設計通りに製品化することを可能にしました。最適化された重量配分が理想的なスピン量や打ち出し角をもたらすだけでなく、心地良い打球音も生み出します。 さらに、ヘッド後端部に配置されたウエイトポートによって3ポジション（ドロー・ニュートラル・フェード）の弾道調整が可能で、新しいデザインのウエイトポートに改良したことで寛容性の向上にも大きく貢献しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUSグリーンforCWカーボンシャフトを装着しており、先端部バイアス層に高弾性＆高強度素材のトレカT1100Gを採用することでインパクト時のヘッドのブレを抑制しました。プレイヤーが意図する弾道にヘッドをコントロールすることが可能で、ヘッドのスペックを最大限に活かして優れた方向性と飛距離性能を発揮します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FS2S TITAN / THERMO FORGED CARBON ■シャフト VENTUS GREEN 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GP CLUBMAKER BLK/GRN（M60/45g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.9(R) / 4.7(SR) / 4.4(S) ■バランス D2.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 303(R) / 304(SR) / 306(S)
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27位
¥53,900 円
評価: 4.83
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
自分史上、最も信じられるドライバ-へ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。『Qi35 LS』は、伝統的なツアーヘッドシェイプと「弾道調整機能(TASウェイト)」により、細かな弾道とスピン量の調整が可能。意のままに飛ばせる操作性の高いロースピンドライバー。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana BK TM60 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi35 / キューアイ / サンゴー / さんごー / 35 / LS / Tour / ツアー / メンズ / 男性 / HEADQi35 LS DRIVER / キューアイ サーティファイブ エルエス ドライバーヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール +特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 2)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)54 (STD) - 58 (UPRT)長さ(インチ)2025 Diamana BLACK TM6045.52025 Diamana SILVER TM5545.5SHAFTFLEXロフト角(°)8910.5LH 9LH 10.52025 Diamana BLACK TM60S△●●△△2025 Diamana SILVER TM55S△●●△△SHAFT2025 Diamana BLACK TM602025 Diamana SILVER TM55フレックスSSバランスD3D1クラブ重量(g)約311約305グリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)シャフト重量(g)約63約56トルク3.13.6キックポイント元中元※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。 ※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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28位
¥44,700 円
評価: 4.67
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇新しいAiフェースと未来のヘッド形状で『エリート』領域へ◇Ai10Xフェース：前作の10倍のコントロールポイントで弾道を補正◇空気抵抗の少ない未来のシェイプ◇【ドロー】【ニュートラル】【フェード】の3か所のウェイトポート■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS GREEN 50 for Callaway■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D2.5■フレックス：R/REG S/STF SR/SR■シャフト重量(g)：R/53.0 S/58.5 SR/55.5■キックポイント：中■トルク：R/4.9 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：R/303S/306SR/304■付属レンチ：無■生産国：中国 日本ELYTE・Qi35クーポン対象■標準対応サイズ アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ
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29位
¥39,499 円
評価: 4.59
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 MAX / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi10 MAX DRIVER / キューアイテン マックス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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30位
¥79,800 円
評価: 3.43
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜軽量この商品の特徴SLE適合初級者向けシニア向けヘッドカバー付属フレックスについて山本「飛ばないゴルフなんて、もうやめませんか？」 HS35～40m/sのあなたへ贈る、飛距離と直進性を両立した新次元ドライバー！「飛距離が落ちてきた」「力まず振りたいのに、どうしてもスライスが出てしまう」…そんな悩みを抱える一般ゴルファーのために、開発したのは、ワークスゴルフ。知る人ぞ知る「飛距離にこだわる」日本のゴルフメーカー。その代表である「日本一飛ばす開発者」の異名を持つ、ワークスゴルフ田中宏明社長。20年以上飛ぶクラブとボールの開発に携わり自らもドラコンワールドカップ日本代表として活躍。日本初の400ヤードオーバーを記録した「アルティマイザー」やドラコンシニア404.5ヤードを記録した「マキシマックス」ドライバーを開発。飛びを諦めかけていた方に、もう一度“ゴルフの楽しさ”を取り戻してほしいとヘッドスピード35～40m/s前後の一般ゴルファーのために、本気で作り上げたドライバーです。1. 「ジャストしなり戻り」で、もう一歩先の飛距離へ！ USTマミヤ社と共同開発した専用シャフトは、軽量ながらも「ジャストしなり戻り」を徹底追及。あなたのヘッドスピード（HS35～40m/s）で振ると、シャフトが最適なタイミングで強力にボールを押し出します。余計な力はいりません。ヘッドスピードが1～3 上がります。振った力がロスなく飛距離に変わる、爽快な飛びを体感してください！2.究極の「直進性」でOB激減！ ヘッドは、ルール適合ながらも反発係数と慣性モーメントをルール上限ギリギリまで追求した設計。スイートエリアが広く、多少芯を外しても強い球で押し返してくれます。さらに、この設計がスイング時のブレを抑え、驚くほど真っ直ぐな弾道を生み出します。フェアウェイキープ率が上がり、OBの心配から解放されます！3. 振りやすさ抜群の「軽量・高弾道設計」！ 超軽量のカーボンクラウンを採用し、全体を軽量化。振り抜きが良く、楽にヘッドスピードを上げられます。最適なロフト角設計（10.5度）と相まって、自然にボールが上がり、キャリーでしっかり距離を稼げます。「ゴルフがまた面白くなった！」「同伴者が驚いた！」そんな声が続出する、まさに飛びを諦めたくないゴルファーのための最終兵器です。この一本で、あなたのゴルフ人生が劇的に変わります！ 取り寄せ商品につきましては、通常7-14営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離に悩んでいるあなたへ！！限界を超える”飛び”の新定番。ルール上限の最大飛距離を狙える設計▲ヘッドカバー付属スペック素材ボディ：Ti811チタンフレーム+カーボンボディ・カーボンクラウンフェース：ZAT158フェースロフト角（°）10.5ライ角（°）59ヘッド体積（cc）460クラブ長さ（インチ）45.75総重量（g）289g±バランスC9±シャフト重量47g±グリップ重量47g±付属品ヘッドカバー組立日本保証購入後1年シャフト名USTマミヤ硬さジャストフレックスシャフト重量47g±グリップ重量47g±トルク7.2キックポイント先中調子材質トレカT1100G/トレカM40X発売日：2025年9月ワークスゴルフ シーピーテン
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