| 順位 | 説明 |
|
1位
¥44,500 円
評価: 4.68
|
テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 MAX / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi10 MAX DRIVER / キューアイテン マックス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
|
|
2位
¥35,200 円
評価: 4.76
|
テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
トルクレンチは付属されません。販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きますMetalwoods / Driver / 21 TENSEI BLUE TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD SIM2 MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 Tour AD HD-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ HEAD TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*このスペックは計算値・暫定値です。 *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 *Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。 *Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 *専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 *アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
|
|
3位
¥44,500 円
評価: 4.73
|
テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 / メンズ / 男性 / HEADQi10 DRIVER / キューアイテン ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
|
|
4位
¥39,900 円
評価: 4.9
|
Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約302シャフト重量(g):約52.5バランス:D3トルク:5.3キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約304シャフト重量(g):約54.5バランス:D3トルク:5.2キックポイント:中調子フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:LAMKIN ST +2HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g 口径60(5720314)適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 パラダイム Ai スモーク PARADYM Ai SMOKE 10854385101 PDYMAI SMK MXD 10.5 10854385601 PDYMAI SMK MXD 9.0 MAXD 日本選手関連アイテム240401 キャロウェイ パラダイム Aiスモーク キャンペーン Aiスモーク24vgcp 2024sspup_vg 日本選手関連アイテム240603 202409sspup_vg VmotomeyasuigorufukurabuG 24FWキャロウェイSP 2024fw_clsl 出場選手関連アイテム250410 キャロウェイ祭り2025 アウトレットゴルフクラブ
|
|
5位
¥29,700 円
評価: 0.0
|
ダンロップゴルフ 楽天市場店
商品情報 商品名 ゼクシオ 12 ドライバーMP1200 カーボンシャフト ネイビー2022年モデル メーカー品番 XX12NVW 番手 ドライバー ロフト 9.510.511.5 フレックス S、SR、R、R2 ヘッド素材 フェース：チタン（SUPER-TIX 51AF） ボディ：Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース：鍛造ボディ：真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ（10g） 特長 『飛びの翼で大空へ』空力コントロールで芯を捉えるActivWingとインパクトで大きなパワーを生み出すREBOUND FRAME。革新的な2つのテクノロジーが驚異の飛びを実現。やさしく、高弾道で大きな飛び。しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフトを装着。●MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) 発売 2021年12月
|
|
6位
¥16,800 円
評価: 4.4
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜軽量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場！NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現！実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな！というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください！ Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。L-CUPフェース最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。キールデザインウエイト12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。ブースタースロットインパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。進化版ラジアルフェースフェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。Xリブクラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEMHONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。▲GR HONMA RUBBER 41 GD▲オリジナルヘッドカバー▲トルクレンチスペックロフト角（°）9.010.5ヘッド素材/製法Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ ZAT-158TIフェース(圧延)ヘッド体積（cc）450ライ角（°）58.5長さ（インチ）45.5バランス/総重量（g）R-D1/約286SRD1/約288SD1.5/約290グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）1150重量（g）45.547.048.5トルク（°）5.905.805.70調子先中調子発売日：2022年11月25日HONMA ベレスNX ヴィザード BERES 本間ゴルフ
|
|
7位
¥59,700 円
評価: 4.5
|
アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇ティーショットのマネジメントに、THEパーフェクトMINIドライバー◇AI10Xフェースコントロールポイントが前作よりも約12倍◇新搭載のウェイトポートにより左右約9ヤードの弾道調整が可能■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋スクリューウェイト約5g＋バックウェイト約13g■付属HC：有■付属品：なし■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI GREEN 60 for Callaway■ロフト角(度)：11.5゜ 13.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：340■クラブ長さ(インチ)：43.5■バランス：D2■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/64 SR/61■キックポイント：中■トルク：S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：S/328 SR/325■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ
|
|
8位
¥44,000 円
評価: 4.63
|
XPRICE楽天市場店
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。★ ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。★ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。★ 継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：460* ライ角(°)：56 (STD) - 60 (UPRT)* クラブ重量(g)：約307* シャフト重量(g)：約58* トルク：4.3* バランス：D2* キックポイント：中* グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
|
|
9位
¥49,990 円
評価: 4.79
|
ヒマラヤ楽天市場店
高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ブレない直進性と最大初速の激飛MAX 進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ■ヘッド素材：FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン ) ■ロフト角（°）：9、10.5、12 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:460 ■ライ角（°）：59.5 ■総重量(g)：約302/SR ■バランス：D2/SR ■シャフト：ALTA J CB BLACK ■シャフト素材：カーボン ■標準クラブ長さ (インチ)：45.75 ■硬さ(フレックス)：R、SR、S ■シャフト重量(g)：R/49、SR/53、S/58 ■トルク（°）：R/5.3、SR/5.2、S/5.0 ■キックポイント：R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品：専用ヘッドカバー、専用レンチ ■特徴： ・PING史上最大初速を生む新フェース ・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ・新サウンド・リブで打感/打球音が向上 ・ALTA J CBは4gのカウンターバランスウェイトを初搭載（DR専用） ※ロフト/ライ角調整機能付き ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 検索ワード：1w 1番ウッド
|
|
10位
¥34,900 円
評価: 5.0
|
楽天GORA店 Supported by GOLF5
■2024年モデル◇楽に大きくつかまえて飛ばせる計量モデルのMAX FAST◇楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量設計モデル。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 40 for Callaway■ロフト角(度)：9.5 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D1■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/45.5 S/49.5 SR/47.5■キックポイント：中■トルク：R/5.9 S/5.6 SR/5.7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2729.5゜(S)/ 27510.5゜(S)/ 27510.5゜(SR)/ 274■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka
|
|
11位
¥29,800 円
評価: 4.44
|
キャロウェイゴルフ 楽天市場店
大ヒット作の精悍なルックスを踏襲飛びと寛容性も充分以上のレベルを実現「ビギナーでも、格好良いギアを使いたい」「パッケージセットから、もう少しレベルの高いクラブに買い替えたいけれど、予算が……」といった思いを抱えている方に、ぜひ選択肢として考えてほしい製品が登場です。2022年に大ヒットしたモデルの形状と精悍なカラーリングを引き継ぎながら、お求めやすい価格も実現した「ROGUE ST ’24 MAXシリーズ」です。ドライバーでは、チタンフェース＆ソールにカーボンコンポジットクラウンと、現在でもスタンダードと言える構造を採用。ややドローバイアスの特性も手伝って、高いボール初速としっかりとつかまった弾道を可能にしつつ、低重心と高慣性モーメントによるボールの上がりやすさ、ミスヒットへの強さも合わせ持つヘッドが完成しました。ロフト角は10.5度で、ネック部分にはアジャスタブルホーゼルも装備しています。 スペック 番手 W#1 フェース・ボディ素材 / 構造 鋳造 6-4 チタンボディ・フェース / コンポジットクラウン クラブ長さ（インチ） 45.625 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 59.0 シャフト名（硬さ） TENSEI BLUE CR(S) TENSEI BLUE CR(R) ラインアップ 10.5 ○ ○ バランス D3 クラブ重さ 約313g 約310g シャフト重さ 約59.5g 約56.5g シャフトトルク 6.0 6.2 シャフト調子 中調子 ○：通常在庫 ※左用の設定は御座いません ※シャフトスペック値は、メーカー（TENSEI=三菱ケミカル株式会社）の公表値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ・GRIPGR UNIVERSAL MENS 2021 BLK/DRKGRY CP 51G バックライン無し[A]シャフト装着：約51g,口径60(5720151) ・ACCESSORY専用ヘッドカバー付：HC CG OO ROGUE ST MAX 24 DR（5523133） ・専用トルクレンチは別売になります。 ・仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ・カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ・インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 Features &Benefits 6-4 チタンフェースとドローバイアスで大きな飛び「ROGUE ST ’24 MAXドライバー」は、2022年のROGUE ST MAXドライバーからキャロウェイらしい丸みのあるヘッド形状と洗練された精悍なカラーデザインを引き継いだモデルです。もちろん、飛びのパフォーマンスも充分で、6-4 チタン鋳造のフェースと、ややドローバイアスの特性により、高いボール初速としっかりつかまった弾道を生み出すようになっています。ヘッド体積は460?で、ロフト角は10.5度の設定です。 カーボンクラウンなどにより低重心、高慣性モーメントクラウンにはカーボンコンポジット素材を採用し、ソールには、2022年のROGUE ST MAXドライバーとは異なり、すべてチタンで製作した「ROGUE ST ’24 MAXドライバー」のヘッドは低重心、最適な打ち出し角、高慣性モーメントを実現。ボールの上がりやすさや、ミスヒットへの強さなど、寛容性も高いモデルとなっています。なお、2022年モデルでヘッド後方に搭載されていたタングステン・スピードカートリッジは、今回のモデルでは装着されていません。 一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減「ROGUE ST ‘24 MAXドライバー」のボディは、2022年のROGUE ST MAXドライバーと同様、一体成型でつくったUNIボディ構造となっています。溶接や接着箇所がないため、それらの歪みでインパクトのエネルギーを逃がすことがなく、効率良くパワーをボールに伝えることができます。 弾道を調整できるアジャスタブルホーゼルも搭載シャフトには中調子で50g台のモデルを採用し、クラブ長さは2022年のROGUE ST MAXドライバーよりも0.125インチ長い45.625インチの設定です。また、グリップには力を伝えやすい少し太めのモデルを装着しました。ネック部分には、アジャスタブルホーゼルを搭載しているため、ボールのつかまり度合いや弾道の高さを自分好みのものに調整することも可能です。シャフトフレックスは、SとRの2種類となっています。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ドライバー キャロウェイドライバー ゴルフクラブ メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 セール アウトレット ヘッドカバー 付き callaway golf driver
|
|
12位
¥26,400 円
評価: 4.75
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けActivWing アクティブウイング高初速を生み出す「空力コントロール」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。※画像はXXIO X-eks-のイメージ図です▲Miyazaki AX-2 カーボンシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)[43g/口径58]▲オリジナルヘッドカバースペックヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX 51AF) ボディ：Ti-811 Plusヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザーその他エラストマーブッシュ(6g)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59ヘッド重さ(g)S199ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重さ(g)：S300グリップゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)[43g/口径58]付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国シャフト名Miyazaki AX-2 カーボン硬さSSR調子中重さ（g）4644トルク5.75.8目安適応ヘッドスピード40m/s ～ 48m/s37m/s ～ 45m/s※重さは装着重量です。ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値発売日：2021年12月DUNLOP XXIO X ミヤザキ
|
|
13位
¥79,800 円
評価: 4.09
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜長尺 ｜標準ヘッド ｜軽量この商品の特徴即日出荷SLE適合初級者向けシニア向けヘッドカバー付属期間限定プレゼント！ワンフレックスシャフトが刺さったDANGAN7 MAX ドライバーは、驚異のぶっ飛び性能と寛容性に加え、シャフトのおかげで、振り抜きやすさは抜群！大きく進化したのは、460cc大型ヘッド。構えた時の安心感が増した上に、軽量化に成功したことで、振り抜きやすさも抜群！エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む『期待している以上に飛んでほしい。』ゴルファーの願いはプロも、アマチュアも、初心者だって同じ。まるでバネのように大きなしなりと正確な復元でスピードを生むシャフトデザインまるでトランポリンのようにインパクトの力をボールに弾き返すフェイスデザインシャフトとヘッドの反発の共演が更なるボールスピードの向上と飛距離の増大を奏でる製品の特長プロのようなためと加速を生み出す万能シャフト特徴1“ため”を作れる大きなしなりシャフト全体が大きくしなることでエネルギーを高める特徴2鋭く正確な復元形状記憶合金の特性を活かした素早い復元力エネルギーを大きく蓄積し、一気にリリースする特殊加工フェイスがもたらす広域反発初代ダンガン7の反発力がさらに進化！ボール初速を高めるラジアルスパイダーウェブフェイスエネルギーを大きく蓄積し、一気にリリースする■異次元の飛びの秘密「ラジアルスパイダーウェブフェース」フェースは従来の強靭でしなやかさが特長のクモの巣構造を踏襲しながら、反発力が進化。初速をより高め、抜群の弾き感でボールを遥か遠くへ。また、スイートエリアも拡大されたことで、多少芯を外れても、方向性のバラつきが軽減。ミスヒットをカバーしてくれます。徹底した低重心がもたらすライナー軌道風を切り裂くライナー弾道！パワフルな弾道とランを生むロースピンヘッドデザインインパクトのエネルギーを前への推進力へ特化▲TENSEI for DANGAN カーボンシャフト▲DANGAN7 ラバー40▲ヘッドカバースペック材質本体：6-4チタン、フェイス：ZA-158（チタン）製法本体：精密鋳造、フェイス：精密熱間鍛造＋ミーリング加工仕上げディープブラックI.P塗装クリアブラックグラデーションロフト角（°）10.5ライ角（°）60ヘッド体積（cm3）460長さ（インチ）46総重量（g）283バランスD1グリップ/重量DANGAN7 ラバー40/40g付属品ヘッドカバー原産国中国保証2年間シャフト名TENSEI for DANGAN カーボンシャフト硬さマルチフレックス重さ（g）50トルク5.8調子全体しなり材質高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバーFAQ ～よくある質問Q.お手入れ方法乾いたやわらかい布で汚れをふき取り、磨いてください。詳細は付属の保証書をご確認ください。Q.保管方法1.高温、多湿の場所は避けてください。2.直射日光のあたる場所には長時間置かないでください。3.車のトランクの中に放置しないでください。その他詳細は付属の保証書をご確認ください。Q.使用上の注意1(使用できない人やケースなど)1.各部に異常がないかご使用前に確認してください。2.スイング時は周囲の安全を必ず確認してください。3.適切な打撃を行ってください。Q.ルール適合ですか？ルール適合のクラブです。試合でもお使いいただけます。DANGAN7 ゴルフボールプレゼント！ボールの番号は選べますか?選べません(00、11、33、77)材質構造：2ピースカバー：高反発アイオノマーカバーコア：高反発大径コアディンプル338個ボールNo.00、11、33、77商品サイズ（直径）41.8mm商品重量約43.7g消費期限5年セット内容1ダース（12個）カラーホワイト製造台湾DANGAN7シリーズの全商品はこちらから！ブラッシー(2W)の商品ページはこちら⇒スプーン(3W)の商品ページはこちら⇒クリーク(5W)の商品ページはこちら⇒MAX（マックス）アイアンセット(6本組)の商品ページはこちら⇒メガトン ウェッジの商品ページはこちら⇒高反発ゴルフボールの商品ページはこちら⇒発売日：2023年6月
|
|
14位
¥58,000 円
評価: 0.0
|
Z-sports 楽天市場店
|
|
15位
¥49,900 円
評価: 4.33
|
ゴルフオアシス
|
|
16位
¥29,700 円
評価: 0.0
|
ダンロップゴルフ 楽天市場店
商品情報 商品名 ゼクシオ レディス ドライバーMP1200L カーボンシャフト ボルドー2022年モデル メーカー品番 XX12LBLW 番手 ドライバー ロフト 11.512.513.5 フレックス R、A、L ヘッド素材 フェース：チタン（SUPER-TIX 51AF） ボディ：Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース：鍛造ボディ：真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ（3g） 特長 『私には、飛びの翼がある。』ActivWingとREBOUND FRAMEを搭載した女性専用軽量設計。やさしく振れて大きな飛距離を実現。優雅さと伸びやかな躍動感のあるデザイン。●MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)【特注生産スペックについて】※特注受付は終了しました。 発売 2021年12月
|
|
17位
¥39,900 円
評価: 5.0
|
キャロウェイゴルフ 楽天市場店
リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 [A]TENSEI 50 for Callaway(S, SR, R) [B]Tour AD VF-5(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g クラブ長さ（インチ） [A][B][C][D] 45.5 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 12.0 ライ角（°） 58.0 アジャスタブルホーゼル 〇 〇 〇 シャフト名（硬さ） [A](S) [A](SR) [A](R) [B](S) [C](S) [D](S) ラインアップ 9.0 〇🅻 □🅻 □🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 10.5 〇🅻 〇Ⓛ 〇🅻 □🅻 □🅻 □🅻 12.0 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 バランス D3 D2 クラブ重さ 約305g 約304g 約301g 約310g 約309g 約310g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g 56.0g 56.5g 54.0g シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 4.3 4.9 4.8 シャフト調子 中調子 中元調子 先中調子 中調子 〇：通常在庫 □：受注生産 Ⓛ：左用モデル通常在庫 🅻：左用モデル受注生産 ※TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー（Tour AD＝グラファイトデザイン社、SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社、TENSEI=三菱ケミカル株式会社）の公表値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIPLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り[A]シャフト装着：約45g,口径60(5720314) GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り [B][C][D]シャフト装着：約50g,口径60(5720231) ●ACCESSORY専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM AI SMOKE DR（5523314） 専用トルクレンチは別売です。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 FeaturesBenefits 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ドライバー キャロウェイドライバー スモーク ゴルフクラブ メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 セール アウトレット ヘッドカバー 付き callaway golf driver ai smoke
|
|
18位
¥39,800 円
評価: 0.0
|
GDOゴルフショップ 楽天市場店
パラダイム Ai SMOKE Ti 340 MINI ドライバー TENSEI 60 for Callawayキャロウェイゴルフ / Ai SMOKE商品の特徴幅広いレベルのプレーヤーに向けて、戦略的なプレーをサポートするユニークな立ち位置のミニサイズモデルシャフトTENSEI 60 for Callawayヘッド体積340cm3ヘッド素材フェース：FS2Sチタン／ボディ：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約4g+バック約12gヘッド製法鍛造左右右用グリップGOLF PRIDE VDR ブラック／ネイビー(5720230)(バックライン有り／約46g／口径60)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ無し製造国組立：中国、日本／ヘッドカバー：中国、ベトナムcwsale
|
|
19位
¥34,900 円
評価: 4.5
|
アルペン楽天市場店
■2024年モデル◇楽に大きくつかまえて飛ばせる計量モデルのMAX FAST◇楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量設計モデル。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 40 for Callaway■ロフト角(度)：9.5 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D1■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/45.5 S/49.5 SR/47.5■キックポイント：中■トルク：R/5.9 S/5.6 SR/5.7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2729.5゜(S)/ 27510.5゜(S)/ 27510.5゜(SR)/ 274■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka
|
|
20位
¥34,800 円
評価: 4.6
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属中上級者向け山本スリクソン2023年モデル、ZXMKIIシリーズ。こちらのZX5MKIILSドライバーはスピン量を抑え、風に負けない重い弾道を生み出すロースピンモデルです。ヘッドスピードがあるプレーヤーとの相性は抜群で、余分なスピンを減らすことでキャリーとランを最大限に引き出します。装着されてるシャフトのDiamana ZX-II 50は三菱ケミカルと共同開発された、スリクソン専用Diamanaです。中調子でクセがなく、シャフト全体のしなり戻りがスムーズなシャフトです。方向性を重視するゴルファーも満足の安定感が特徴です。飛距離にこだわるアスリートゴルファーが、さらなる一発を狙うための武器です。おすすめゴルファー：・ヘッドスピードが速く、吹け上がりを抑えたい上級者・スピン量が多くて飛距離をロスしている中 上級者・風の強いコースや状況で強弾道を求めるプレーヤー ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ～ 48m/s37m/s ～ 45m/s※重さは装着重量です。発売日：2022年11月SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2 エルエス
|
|
21位
¥34,800 円
評価: 4.71
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属SLE適合中上級者向け山本スリクソン2023年モデル、ZXMKIIシリーズ。こちらのZX5MKIIドライバーはやさしさと飛距離性能を両立した、バランス重視の万能モデルです。広めのスイートスポットでミスショットにも強く、安心感のあるヘッド形状が構えやすさを演出。直進性が高く、安定した弾道でフェアウェイをキープしやすい設計です。装着されてるシャフトのDiamana ZX-II 50は三菱ケミカルと共同開発された、スリクソン専用Diamanaです。中調子でクセがなく、シャフト全体のしなり戻りがスムーズなシャフトです。方向性を重視するゴルファーも満足の安定感が特徴です。初級者 中級者のステップアップにも最適で、「まっすぐ遠くへ」を実現したいゴルファーの強い味方になります。おすすめゴルファー：・飛距離と安定性をバランスよく求める中級ゴルファー・スライスやミスヒットを減らしたい方・大きめのヘッドで安心感を得たい方 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ～ 48m/s37m/s ～ 45m/s※重さは装着重量です。発売日：2022年11月SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2
|
|
22位
¥26,400 円
評価: 4.67
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷初級者向けヘッドカバー付属SLE適合▲Miyazaki AX-2 カーボンシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）▲オリジナルヘッドカバースペックヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX51AF)、ボディ：Ti-811 Plusヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角（°）9.510.5ライ角（°）59.0ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.5バランスD3総重量(g)S300その他エラストマーブッシュ(6g)グリップ名ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）グリップサイズ43g/口径58付属品専用トルクレンチ、取扱説明書原産国クラブ：日本,ヘッドカバー：中国シャフト名Miyazaki AX-2 カーボンシャフト硬さSSRシャフト重量(g)4644トルク5.75.8キックポイント中調子※シャフト重量は装着重量です。発売日：2021年12月DUNLOP XXIO eks ミヤザキ
|
|
23位
¥19,800 円
評価: 4.33
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属山本このRS5ドライバーはつかまる、高弾道。というキャッチコピー通り、つかまりやすく、上がりやすいやさしいドライバーです。スライスで飛距離ロスをしている方や、力のないふらふらっとした弾道になりがちな方へおすすめのドライバーです。専用モデルシャフトのディアマナは手元は硬めにし、先端周辺の剛性を下げることで適度なしなりとつかまり感を出しています。ヘッドとマッチしたシャフトで理想の弾道へ近づけます。 ▲ヘッドカバーRS ドライバー広さと強さ、2つのコアが合体。Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。誰よりも、飛ばせ。貪欲に、飛ばせ。つかまる、高弾道。安心感のあるシャローヘッド。つかまりやすく、上がりやすい。深い重心、大きな重心角設計。Wコア設計、その広さ「広芯」フェースパーツに高精度CNCミルド加工を採用。肉厚のバラツキを極限まで抑え、高初速エリアを高いレベルまで拡大した。たわみエリアを増長させるフランジをソールにも装備。フェースの上部にWクラウン、下部にWソールを配置し、たわみの領域をさらに広げWコア「広芯」を実現した。新高初速エリアは他社比約1.5倍にまで広がった。[新高初速エリアとは]慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。Wコア設計、その強さ「強芯」1：最大たわみ点 2:：心点 3:：高CT点 4：フェースセンター。RSの誇る広い高初速エリアの中心に4点を一致させ、集中配置。広さだけでなく、フェース上に爆発的な強さ、パワーを集結させた。さらに、機能を進化させたnabla neo FACEが、たわみのエリアを最大化しながら、フェースセンターのたわみ量も最大化。Wコア「強芯」で、RS5は快心の一撃を実現した。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。ロフト可変：ヘッド表示ロフトから-1度調整可能バランス調整：別売ウェイトの装着により調整可能シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、ロフト角が1度マイナスなり、打ち出し角が低くなるセッティング。▲Diamana FOR PRGRカーボンシャフト▲オリジナル グリップスペックヘッド素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン：カーボン(CFRP) ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ヘッド製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造 クラウン：プレス成型 硬さS (M-43)SR (M-40)R (M-37)ロフト角(°)9.510.59.510.59.510.5ライ角(°)59フェース角(°)-2クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)308308304304300300ヘッド体積(cc)460バランスD-2D-2D-1.5D-1.5D-1D-1シャフト名Diamana FOR PRGRカーボンシャフトシャフトの硬さS (M-43)SR (M-40)R (M-37)シャフト重量(g)545046トルク4.24.95.7キックポイント(調子)Mグリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無発売日：2020年8月7日PRGR RS ディアマナ
|
|
24位
¥16,500 円
評価: 0.0
|
ゴルフオアシス
|
|
25位
¥11,990 円
評価: 3.5
|
テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜短尺 ｜標準ヘッドこの商品の特徴即日出荷初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属山本このパワービルトRTドライバーの最大特徴は41.5インチと43インチの2種類の短尺設計です。通常ドライバーのシャフトは45インチ前後ですが、43インチは3番ウッド相当、41.5インチは7番ウッド相当の短尺設計です。短尺ドライバーのメリットは大きく3つ1.ミート率の向上ミート率が上がることで、方向性が向上、平均飛距離が安定します。2.スイングの安定性シャフトが短いことで振りやすさが増し、振り遅れやミスショットが減少します。3.視覚的な安心感構えた際にシャフトが短くヘッド体積460CCと大型ヘッドでプレッシャーが軽減し、リラックスしてティーショットに臨むことができます。飛距離も大事だけどそれよりも方向性、安定感を求める方へおすすめのドライバーとなっています。 ▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ▲付属品：ヘッドカバースペックロフト角(°)10.5ライ角(°)5960ヘッド素材6-4チタンフェース素材6-4チタン長さ(インチ)4341.5総重量(g)327333バランスC7C4シャフトオリジナルカーボンシャフトフレックスSR/Rグリップオリジナルラバー発売日：2023年41.5インチ 43インチ ミート率 短尺 安定感ドライバー
|
|
26位
¥107,800 円
評価: 4.5
|
つるやゴルフ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
|
|
27位
¥129,800 円
評価: 0.0
|
JUKO．IN 楽天市場店
MAX ドライバー 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。 フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。 新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。 *MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) MAXドライバーの特徴 新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー 初採用のカーボンクラウン。クラウン部分を軽量にし、低重心化。高打ち出し低スピンを実現する「飛び重心」へと進化。(前作比) 新フリーホーゼルデザイン ヘッド内部のホーゼルを軽量化することで低重心化し高弾道で最大飛距離を実現。ヒールヒット時のミスにも強く、ミスヒット時でも飛距離ロスが少ない。(前作比) 軽量化された極薄フェース 前作比でフェース中心部が4%、周辺部が約7%薄い極薄フェースにより、たわみが向上。また約7%の軽量化により低重心設計となり、高初速、高弾道で最大キャリーを実現。(前作比) 可変式高比重ウェイトで弾道を調整 余剰重量は高比重バックウェイトに再配分され、方向性を調整できる高比重ウェイトにより高MOIを実現し、飛び重心で安定した飛びへ。 新ヘッド形状 前作よりも振り抜きやすい小ぶりな新ヘッド形状へと進化。新ヘッド形状になりながらも高MOIはキープ。ブレない飛び重心を実現。 スピンシステンシー・テクノロジー ミスヒット時でもスピンを安定させるバルジ、ロール設計の「スピンシステンシー・テクノロジー」を搭載。フェース上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 新ヘッド形状サウンドリブ 新ヘッド形状により、クラウンからソールまでの形状を改良。快音を生み出すリブの配置を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドに。 8ポジションのロフト/ライ角調整 ロフトは±1度、±1.5度。ライ角はスタンダード/フラットの調節が可能。理想の弾道で最大飛距離。 豊富なPING純正(標準)シャフト 飛び重心ヘッドとの組み合わせでさらなる最大飛距離を実現するために、4種類のPINGオリジナルシャフトをラインアップ。 レフティーモデル 全てのロフトにレフティーを用意。 タービュレーター インパクト時の空気抵抗を極限まで抑える“タービュレーター”を搭載 フィッターズボイス 2年ぶりに新作発売！！！ 大人気シリーズ PING G440 が2025年2月6日に発売！ 抜群の安定性を誇るPINGが、ついに飛距離を追求。 前作からの高MOI（慣性モーメント）をキープしつつ、重心をPINGの理想とする位置に近づけたことで、「飛び設計」 を実現しました。 インパクト時のパワーを余すことなくボールに伝え、高初速・高弾道を実現。今までに体験したことのない飛距離を可能にしています。 ◆ さらに、今回のG440ではフェアウェイウッドに4Wが復活！ 「3Wは苦手でボールが上がりにくい」「5Wでは飛距離が出にくい」と感じている方には特におすすめです。 ◆ ドライバーからハイブリッドは高弾道・高初速で飛距離が安定 アイアンはさらにミスヒットに強く優しい設計に進化し、スピン性能も向上。まさに三拍子揃ったアイアンとなっています。 ◆ 初心者から上級者まで対応 PINGは独自の純正シャフトを豊富にラインナップしており、初心者から上級者まで幅広いゴルファーに対応可能。 ぜひ、「飛び設計」 で飛距離アップを実現したG440を試打して、その飛びを体感してください！
|
|
28位
¥129,800 円
評価: 0.0
|
Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:Tour AD DI-5●ロフト角(°):10左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58.5ヘッド体積(cm 3):460総重量(g):314シャフト重量(g):57トルク:4.7キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー、トルクレンチグリップ:Z・グリップ(M60)__________【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。タイトリスト TITLEIST ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 VninnkigorufukurabuG VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410
|
|
29位
¥115,500 円
評価: 0.0
|
EZAKI NET GOLF
購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4～8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※トルクレンチは付属していません購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4～8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※トルクレンチは付属していません ※トルクレンチは付属していません 長さ変更範囲 44.5～47.25インチ（0.25インチ単位で調整できます） ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません シャフト フレックス クラブ重量(g) バランス ＋2ポイント調整可能 SPEEDER NX GOLD 40 R2 294 D1.5 R 295 SR 296 S 297 SPEEDER NX GOLD 50 R 302 D2.5 SR 303 S 304 X 305 SPEEDER NX GOLD 60 SR 310 D3 S 312 X 313 SPEEDER NX GOLD 70 S 321 D4 X 322 ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランス調整可能範囲+2ポイント(0.5ポイント単位) ※軽くすることはできません ※選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります (例：グリップ重量が3g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります) 変更可能なカスタムグリップ ※グリップの種類・下巻きテープ数により変化するバランスは多少異なりますので、ご了承下さい ※標準グリップからご指定のグリップに変更した場合やシャフトの種類により、グリップ下巻きテープ数が変わる場合がございます。ご了承下さい ※グリップのロゴ向きは変更できません ※グリップ下巻き数は縦巻き1枚(標準)、螺旋巻き1枚、螺旋巻き2枚、螺旋巻き3枚から選択いただけます。 ※グリップ未装着も選べます。
|
|
30位
¥134,640 円
評価: 0.0
|
総合通販PREMOA 楽天市場店
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ハイペリオン チタン フェース初速性能を追求し開発された高級希少チタン素材採用。丈夫で強い素材特性により軽量化と反発エリアを拡大。高い飛距離性能を発揮。★ マルチレイヤー ハイドロークラッチウェイトつかまりと安定性を高め、かつ高弾道ドローバイアスの弾道を実現。★ 360度 パワーフレームフェース外周部のたわみ量をコントロールし有効反発エリアを広げ、打音・打感も改善。★ スクエアドローシェイプ目標に対して構えやすいスクエアフェースでありながらも、ショットパフォーマンスはドロー弾道を実現。★ ラージフェースゴルファーに安心感をあたえる広めのラージフェースデザイン。★ ファストバックアドレス時に安心感と弾道の高さを想起させ自信を与える形状。スペック* ロフト(°):10.5* 長さ(インチ):45.75* 素材:(フェース)ハイペリオンチタン、(本体)軽量チタン* 製法:(フェース)精密鍛造、(本体)精密鋳造* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.* シャフト:MJ Royale LV560B* フレックス:R* 付属品:ヘッドカバー
|