| 順位 | 説明 |
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1位
¥19,800 円
評価: 4.68
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。Metalwoods / Hybrid / 21 TENSEI BLUE TM60 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。 *このスペックは計算値・暫定値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。 *専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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2位
¥24,700 円
評価: 4.69
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。原産国：中国/ベトナム製Metalwoods / Hybrid / Diamana Blue TM60 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / Qi10 / メンズ / 男性 / HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)Diamana BLUE TM6040.7540.2539.7539.25△ 38.75 (カスタム推奨レングス)N.S.PRO® 820GH40.54039.539△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。※このスペックは計算値・暫定値です。※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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3位
¥32,990 円
評価: 4.71
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つるやゴルフ楽天市場店
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 19 22 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 129 128 126 124 121 113 ■トルク（度） 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
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4位
¥11,990 円
評価: 4.63
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楽天GORA店 Supported by GOLF5
■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔ユーティリティ◇ウッド型UTのやさしさを維持しながら、フェースバック方向をシャープに。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423u■番手:#4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U #7UT/7U■ロフト角(度):#4UT/18 #5UT/20.5 #6UT/23 #7UT/25.5■ライ角(度):#4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5 #7UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/119 #5UT/118 #6UT/116 #7UT/115■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.75 #5UT/40.25 #6UT/39.75 #7UT/39.25■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2 #7UT/D2■重心角(度):#4UT/17.3 #5UT/17 #6UT/15 #7UT/12■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47.5 S/62.5 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.8 S/3.9 SR/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 311#5UT(R)/ 315#6UT(R)/ 319#7UT(R)/ 323#4UT(S)/ 330#5UT(S)/ 334#6UT(S)/ 338#4UT(SR)/ 316#5UT(SR)/ 320#6UT(SR)/ 324■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240918_golf 241121_tokka
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5位
¥22,900 円
評価: 0.0
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
【店頭展示品】「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 インフィニティーカーボンクラウン。 クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 多彩なパフォーマンス。 テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
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6位
¥19,900 円
評価: 4.86
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キャロウェイゴルフ 楽天市場店
アイアン感覚で打っていける、特徴的なフォルム「ビギナーでも、格好良いギアを使いたい」「パッケージセットから、もう少しレベルの高いクラブに買い替えたいけれど、予算が……」といった思いを抱えている方に、ぜひ選択肢として考えてほしい製品が登場です。2022年に大ヒットしたモデルの形状と精悍なカラーリングを引き継ぎながら、お求めやすい価格にて実現した「ROGUE ST ’24 MAXシリーズ」です。ユーティリティでは、かつてのキャロウェイではお馴染みだった、やや四角いフォルムをそのまま踏襲。アイアンのようなイメージで、フェアウェイウッドとの間の距離を簡単に打っていくことができる、まさにこのカテゴリーの原点を思い起こさせるクラブとなっています。フェースは、ソフトな打感も生み出す17-4 ステンレススチール鋳造。ソールは、凹凸のあるデザインを少し滑らかにした、より振り抜きの良いものに変更しています。ラインアップは、ロフト18度の3Hと20度の4Hの2種類です。 スペック 番手 3H 4H フェース・ボディ素材 / 構造 17-4 鋳造ステンレススチール クラブ長さ（インチ） 40.5 40.0 ヘッド体積（cm3） 129.3 127.4 ロフト角（°） 18.0 20.0 ライ角（°） 58.0 58.5 シャフト名（硬さ） TENSEI BLUE CR(S) TENSEI BLUE CR(R) ラインアップ 3H ○ ○ 4H ○ ○ バランス(4H) D2 クラブ重さ (4H) 約356g 約354g シャフト重さ (4H) 約59g 約57g シャフトトルク 3.5 3.6 シャフト調子 中調子 ○：通常在庫 ※左用の設定は御座いません ※TENSEI CRは、シャフトカット前の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー（TENSEI=三菱ケミカル株式会社）の公表値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ・GRIPGR UNIVERSAL MENS 2021 BLK/DRKGRY CP 51G バックライン無し[A]シャフト装着：約51g,口径60(5720151) ・ACCESSORY専用ヘッドカバー付：HC CG OO ROGUE ST MAX 24 HY(5523135) ・仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ・カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ・インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 Features &Benefits ソールのデザインを滑らかにして、芝の抵抗を低減「ROGUE ST ’24 MAXユーティリティ」は、2022年のROGUE ST MAXユーティリティからヘッド形状と洗練された精悍なカラーデザインを引き継いだモデルです。フェースもボディも17-4 ステンレススチール鋳造でつくられており、柔らかい打感と充分な飛距離性能を実現。また、2022年モデルよりもソールの凹凸を滑らかにしたことで、ヘッドの抜けの良さが向上しており、より芝の抵抗を受けることなくフィニッシュまでしっかりと振り抜けることも、飛びの要因となっています。番手ラインアップは、ロフト角18度の3Hと20の4Hです。 ロフトが少なくても、簡単にボールを上げられる「ROGUE ST ’24 MAXユーティリティ」のヘッドは、トウ側にも厚みを持たせアイアンのような形状をしているため、アイアンと同じような感覚で振っていきやすいという特徴を持っています。もちろん、ヘッドの前後長はアイアンよりも長くなっているため、ロフトが少なくても充分にボールを高く上げることができ、アイアンでは安定して出していくことが難しい飛距離を、よりやさしく実現することができます。 安心感をもたらす、少しオフセットがあるような造形「ROGUE ST ’24 MAXユーティリティ」のフェースは、とてもシャローな形状となっています。構えた際には、ボールが拾いやすいイメージをプレーヤーにもたらします。また、接着型ホーゼルからフェース面にかけての造形は、わずかにオフセットがあるような見た目となっており、構えやすさと同時に、ボールが簡単につかまりそうな安心感も与えてくれます。 力を伝えやすい、やや太めのグリップを採用「ROGUE ST ’24 MAXユーティリティ」のクラブ長さは、2022年のROGUE ST MAXユーティリティと同じですが、グリップには力を伝えやすい少し太めのモデルを装着。滑らかになったソールとともに、力強くフィニッシュまで振り切れるようにしており、飛距離を得ることができる要因の1つとなっています。シャフトフレックスは、SとRの2種類を用意しています。
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7位
¥57,200 円
評価: 0.0
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つるやゴルフ楽天市場店
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g） 366(S)
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8位
¥14,800 円
評価: 0.0
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FIRSTSTAGE
■MIZUNO ST-X 220 UTILITY TOUR AD GM U CARBON SHAFT ※高初速×低スピン ・右用 ・番手(ロフト/度)：U4(20)U5(23)U6(26) ・ライ角(度)：U4(59.0)U5(59.5)U6(60.0) ・ヘッド体積(cm3)：U4(120)U5(110)U6(100) ・長さ(インチ)：U4(40.25)U5(39.75)U6(39.25) ■素材/製法 (本体)ステンレススチール(SUS630)/精密鋳造 (フェース部)高強度マレージング鋼(MAS1C)/鍛造 ■シャフト：TOUR AD GM U カーボンシャフト (中調子) ■グリップ：イオミック Sticky 1.8 ブラック (ミズノオリジナル) 口径M60/44g バックライン無 ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ※専用ヘッドカバー ※日本製(ヘッドカバー：中国製) ※2022年モデル/メーカー希望小売価格(1本)￥38,500-(税込)
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9位
¥19,250 円
評価: 4.89
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FIRSTSTAGE
■Kasco UFO Speed by POWER TORNADO Falcon CARBON SHAFT ※UFOからの継承と進化! ・ヘッド素材：鍛造スーパーハイテン / SUS630 ・番手(ロフト/度)：#33(15)#44(18)#55(22)#66(26) #77(30)#88(34)#99(38)PP(42)AA(46) ・長さ(インチ)：#33(41.25)#44(40.5)#55(39.75)#66(39.0) #77(38.25)#88(37.5)#99(36.75)PP(36.0)AA(35.5) ■シャフト：Falcon Shaft ■グリップ：オリジナルラバーM60 49g ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ※日本製 ※2022年モデル/メーカー希望小売価格38,500-(税込) ----------------------------------------------------------------------------------------------------
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10位
¥16,500 円
評価: 4.33
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属初級者向け▲Miyazaki AX-2 カーボンシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)[45g/口径61]▲オリジナルヘッドカバースペック番手H4H5ヘッド素材フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザーロフト角（°）2023ライ角（°）6060.5ヘッド重さ（g）S233239ヘッド体積（cm3）128126クラブ長さ（インチ）4039.5バランスD0（S） D0（SR）クラブ重さ（g）S336341グリップゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)[45g/口径61]付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国●新溝ルール適合モデル シャフト名Miyazaki AX-2 カーボン硬さSSR調子中重さ（g）5553トルク4.1 4.2目安適応ヘッドスピード40m/s ～ 48m/s37m/s ～ 45m/s※重さはH5の装着重量です。ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値発売日：2021年12月XXIO X ミヤザキ
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11位
¥29,700 円
評価: 5.0
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ゴルフオアシス
Kasco UFO AIR UT by POWER TORNADO UTILITY
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12位
¥9,900 円
評価: 3.67
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つるやゴルフ楽天市場店
前モデルと比較して重心高さを25%低く設計したことにより、より高弾道でグリーンを狙っていけます。形状は、ソールがラウンドしていて接地面が少ないので、ダフっても振り抜きがとても良いです。7番アイアン相当の30°、8番アイアン相当の35°、9番アイアン相当の40°、PW相当の45°、そしてウェッジ相当の50°と55°のラインナップとなります。アイアンよりもやさしく高弾道で、グリーンにボールを止めれる、ウッド形ショートユーティリティです。■ヘッド ステンレス ■シャフト ONESIDER ORIGINAL CARBON ■番手 30度 / 35度 / 40度 / 45度 / 50度 / 55度 ■フレックス FLEX-R ■グリップ ONESIDER ORIGINAL ラバー ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 30度 35度 40度 45度 50度 55度 ■ロフト角（度） 30 35 40 45 50 55 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 64.5 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 ■バランス D0 ■総重量（g） 371 377 383 390 396 400
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13位
¥37,600 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜26度以上この商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フルチタンが可能にしたドライバー級のパワーと驚きのやさしさ「安定してもっと飛ばせるユーティリティが欲しい」「苦手なスプーンや5番ウッドに代わるクラブがあれば……」。そんな思いを持つ方に、ベストな製品が誕生です。PARADYMシリーズの新作、「PARADYM SUPER HYBRID」は、とても大きなサイズのヘッドを持ち、フェースやボディはチタン製。そこに、AI設計のフェース、トライアクシャル・カーボンクラウン、最大で約95gにも上るMIMタングステンウェイトなど、キャロウェイの最新テクノロジーを存分に投入しつつ、クラブ長さはフェアウェイウッドよりもかなり短い設定となっているため、ドライバーのような高弾道で、想像以上にやさしく飛距離を稼ぐことができます。ロフトは、16度から27度までの5種類をラインアップ。すべてアジャスタブルホーゼルも備えており、さまざまなロフトの階段にも的確に対応します。フェースとボディにはドライバーのようにチタンを採用「PARADYM SUPER HYBRID」のヘッドは、ユーティリティの形状ながら、フェース面をはじめとして全体的にとても大きなものとなっており、構えたときの投影面積もフェアウェイウッドに近いとさえ思わせるものです。また、フェースとボディの素材には、一般的なフェアウェイウッドで使われているスチールなどではなく、ドライバーと同様にチタンを採用。ラージヘッドとともに、高い飛距離性能と寛容性の実現に貢献しています。チタン素材による最新のAIフェースを搭載ヘッドには、最新のテクノロジーもふんだんに搭載されています。フェースは、PARADYMシリーズのドライバー、フェアウェイウッドなどと同様、AIがモデル別、番手別に設計。開発するうえでの条件として、高初速エリアの拡大、打点ごとの最適スピン量の実現などに加え、ボールの着弾範囲を最小限にすることも課せられており、それらをすべてクリアして完成したフェースとなっています。さらにドライバーと同じチタンの材料を用いる事で、まるでドライバー並のパワーを手に入れました。AI設計のフェースとともに大きな飛びを安定してもたらします事でフェアウェイウッドの変わりまで果たせてしまう飛距離性能。ソールウェイトとヘッド内部にMIMタングステンウェイトで低重心、高慣性モーメントソール前側(ステンレス製)とヘッド内後方2カ所にはMIMタングステンウェイトが搭載されており、総重量は最大で約95gにも上っています。ヘッド上面に採用されている超軽量なトライアクシャル・カーボンクラウンとの組み合わせにより、ヘッドは低重心かつ、高慣性モーメントを実現。ミスに非常に強く、ドライバーのような高弾道も可能なものに仕上がっています。ユーティリティと同等のクラブ長さがもたらす圧倒的なやさしさ「PARADYM SUPER HYBRID」の番手は、ロフト16度、18度、21度、24度、27度の5種類となっており、全番手に装備されているアジャスタブルホーゼルも加わることで、さまざまなクラブセッティングに幅広く対応します。また、組み合わされるシャフトには、PARADYMシリーズのドライバー、フェアウェイウッドなどでも採用されていたVENTUS TR for Callawayの50g台を用意。クラブ長さは、ロフト18度を例にすると、同じロフト角であるPARADYMフェアウェイウッドのW#5より2インチ（約5cm）も短く、PARADYMユーティリティの18度と同じとなっており、フェアウェイウッドに迫るような飛距離を、よりやさしく実現できるようになっていると言えます。シャフト・グリップ▲VENTUS TR 5 for Callaway▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りヘッドカバースペック番手#16#18#21#24#27フェース素材 / 構造FS2Sチタン / NEW FLASHフェースボディ素材8-1-1チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ タングステン・インナーウェイト / ソールウェイト約16gロフト角(°)1618212427ライ角(°)58.55959.56060.5クラブ長さ(インチ)4140.54039.539ヘッド体積(cc)147144144139136総重量(g)※#24S約355SR約354R約353グリップ名GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りグリップサイズ約50g,口径60付属品専用ヘッドカバー原産国組立て：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名VENTUS TR 5 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)※#24約52約51約50トルク4.14.24.4バランスD1シャフト調子中調子※VENTUS TR 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2023年9月PARADYM SUPER HYBRID ベンタス
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14位
¥11,990 円
評価: 4.37
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アルペン楽天市場店
■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔ユーティリティ◇ウッド型UTのやさしさを維持しながら、フェースバック方向をシャープに。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423u■番手:#4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U #7UT/7U■ロフト角(度):#4UT/18 #5UT/20.5 #6UT/23 #7UT/25.5■ライ角(度):#4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5 #7UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/119 #5UT/118 #6UT/116 #7UT/115■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.75 #5UT/40.25 #6UT/39.75 #7UT/39.25■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2 #7UT/D2■重心角(度):#4UT/17.3 #5UT/17 #6UT/15 #7UT/12■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47.5 S/62.5 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.8 S/3.9 SR/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 311#5UT(R)/ 315#6UT(R)/ 319#7UT(R)/ 323#4UT(S)/ 330#5UT(S)/ 334#6UT(S)/ 338#4UT(SR)/ 316#5UT(SR)/ 320#6UT(SR)/ 324■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240918_golf 241121_tokka
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15位
¥57,200 円
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:2H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):17●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:3H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:4H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118総重量(g):366シャフト重量(g):80バランス:D0トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:5H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:6H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):30●左右:右フレックス:R長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:7H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):34●左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________付属品:ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND新フェース設計で飛距離性能を向上シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計フリーホーゼルデザインで低重心化新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10878200201 G440 HB 23 TOUR2.0 CRM 85 10878201501 G440 HB 26 TOUR2.0 CRM 85 10878202801 G440 HB 30 TOUR2.0 CRM 85 10878198901 G440 HB 20 TOUR2.0 CRM 85 10878197601 G440 HB 17 TOUR2.0 CRM 85 10878204101 G440 HB 34 TOUR2.0 CRM 85 VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410
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16位
¥57,200 円
評価: 5.0
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 3.1(R) / 2.8(SR) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g）
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17位
¥32,990 円
評価: 4.78
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 19 22 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 129 128 126 124 121 113 ■トルク（度） 3.1(R) / 2.8(SR) / 2.3(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 346(SR)
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18位
¥28,600 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー高・強弾道で狙う。ブレない、UT。大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。ヘッドの重心距離を長く、慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。高初速をキープしながらフェース面をスクエアにデザイン。地面に沿うようなフェースは、インパクトが安定する。安心感のある大型シャローヘッドは、ボールを拾いやすい。高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、センターをさらに薄肉化。初速性能アップを狙った。前作を超える精密なセンター重心設計を実現。UT全番手でトウヒールずれ0.5mm以内の精密設計。▲TENSEI FOR PRGR カーボンシャフト▲グリップスペック素材フェース:マレージング鋼(MAS1C)ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手3UT4UT5UTロフト角(°)192225体積(cm3)129125122フェースアングル(°)-1.5-2-2.5ライ角(°)595959.5長さ（インチ）S (M-43)40.2539.7539.25SR (M-40)40.2539.7539.25総重量(g)S (M-43)362367371SR (M-40)352356360バランスS (M-43)D-1.5SR (M-40)D-1シャフト重量(g)S (M-43)777675SR (M-40)676665シャフトトルク(°)S (M-43)3SR (M-40)3.3シャフトKPS (M-43)MHSR (M-40)MHグリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※2010年新しい溝の規則適合品※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。発売日：2024年7月12日PRGR テンセイ JUST ジャスト
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19位
¥24,900 円
評価: 4.67
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キャロウェイゴルフ 楽天市場店
HL（ハイローンチ）設計による高弾道ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なグレードアップを果たすこととなりました。用意された3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、AIによって、もっとも高さのある弾道を打ちやすい設計がなされているモデル。ヘッドも、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、かつ、後方部にボリュームのある、いかにもボールが上がりやすそうなシェイプとなっています。豊富に6つの番手を用意し、すべてにアジャスタブルホーゼルを搭載しています。 [A]TENSEI 50 for Callaway(S, SR, R) [B]FUJI MC 70 for Callaway(S) 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g シャフト長さ（インチ） [A][B] 41.25 40.5 39.75 39.0 38.25 37.5 ヘッド体積（cm3） 118 111 102 98 95 95 ロフト角（°） 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 ライ角（°） 56.75 57.5 58.25 59.0 59.75 60.5 アジャスタブルホーゼル 〇 〇 〇 〇 〇 〇 シャフト名（硬さ） [A](S) [A](SR) [A](R) [B](S) ラインアップ 3H ▢🅻 ▢🅻 ▢🅻 ▢🅻 4H 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 5H 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 6H 〇 〇 〇 ▢ 7H ▢ ▢ ▢ ▢ 8H ▢ ▢ ▢ ▢ バランス D2 D1 クラブ重さ (5H) 約346g 約344g 約342g 約362g シャフト重さ (5H) 約58.5g 約56.5g 約54.5g 約74.5g シャフトトルク 4.1 4.2 4.3 2.6 シャフト調子 中調子 〇：通常在庫 ▢：受注生産 🅻：左用モデル受注生産 ※TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※FUJI MC 70 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIPLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り[A][B]シャフト装着：約45g,口径60(5720314) ●ACCESSORY専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM AI SMK HY(5523316) 専用トルクレンチは別売になります。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
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20位
¥20,800 円
評価: 5.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT▲ヘッドカバー重心設計飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。アイアン寄りの形状スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。▲TENSEI TB h シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。FWは60g台、UTは70g台の専用シャフトを標準ラインアップしています。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6ロフト角（°）222528ライ角（°）57.55858.5構造マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディクラブ長さ（インチ）39.53938.5バランスD3クラブ重量（g）39.53938.5グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフトTENSEI TB hシャフト硬さSシャフト重量（g）78.5トルク3.2シャフト調子中※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 発売日：2023年10月6日YAMAHA リミックス テンセイ
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21位
¥13,800 円
評価: 0.0
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AGゴルフストア ギア＆アパレル
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESユーティリティ。 高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。 ソリッドカーボンクラウン カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。 これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。 これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋げる。 さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。 トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。 さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。 ■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX UTILITY 素材 ボディ：6-4チタン フェース：6-4チタン クラウン：カーボン ソール：SUS630 製法 鋳造 番手 U3 U4 U5 ロフト角（°） 19 22 25 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cm3） 135 135 135 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 シャフト VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U3：327U4：331U5：--- U3：325U4：329U5：333 U3：323U4：327U5：331 シャフト重量（g） 53 51 49 トルク（°） 5.15 5.3 5.45 バランス D1.5 D1 D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
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22位
¥22,900 円
評価: 5.0
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ。 【店頭展示品】ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なグレードアップを果たすこととなりました。用意された3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、AIによって、もっとも高さのある弾道を打ちやすい設計がなされているモデル。ヘッドも、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、かつ、後方部にボリュームのある、いかにもボールが上がりやすそうなシェイプとなっています。豊富に6つの番手を用意し、すべてにアジャスタブルホーゼルを搭載しています。
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23位
¥17,800 円
評価: 4.67
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化実打点での反発性能をアップ高い操作性と低スピン・強弾道を両立。重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計▲Diamana FOR PRGR カーボンシャフトスムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。打ち込んでも当たり負けしない先端剛性。▲グリップ▲ヘッドカバースペック素材フェース:マレージング鋼(C300)ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手3UT4UT5UTロフト角（°）192225体積（cc）115112110フェースアングル（°）-2.5ライ角（°）585858.5長さ（インチ）40.2539.7539.25総重量（g）S (M-43)353357362SR (M-40)347351356R (M-37)342345351バランスS (M-43)D-1.5SR (M-40)D-1R (M-37)D-0.5シャフト重量（g）S (M-43)646362SR (M-40)575656R (M-37)525151シャフトトルク（°）S (M-43)4.1SR (M-40)4.2R (M-37)4.5シャフトKPMグリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無付属品ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。発売日：2022年7月22日JUST ディアマナ
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24位
¥55,000 円
評価: 0.0
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇パフォーマンスを最大化するユーティリティメタル◇GT1 ユーティリティメタルは、スイングスピードが緩やかな方のパフォーマンスを最大化する。軽量で容易に飛距離を得られるGT1は、フェースが大きくなり、打ち出し角は上がり、MOIも向上。さらに重心調整機能を搭載したクラブ■左右：右■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Fujikura Speeder Next Gen 50■番手：20゜/4U 23゜/5U 26゜/6U■ロフト角(度)：20゜/20 23゜/23 26゜/26■ヘッド体積(cc)：20゜ 23゜/138 26゜/133■クラブ長さ(インチ)：20゜/40.5 23゜/40 26゜/39.5■フレックス：R S R-2■キックポイント：先■総重量(g)：20゜(R)/34623゜(R)/35426゜(R)/36020゜(S)/34623゜(S)/35423゜(R-2)/36026゜(R-2)/365■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ
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25位
¥60,500 円
評価: 0.0
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EZAKI NET GOLF
■ゼクシオプライムSP-1300カーボンシャフト 硬度 調子 重さ(g) トルク 目安適応 ヘッドスピード SR 中 44 4.7 33m/s～41m/s R 43 4.8 30m/s～38m/s R2 42 4.8 28m/s～36m/s ※重さはH5の装着重量です ※ヘッドスピード基準はドライバー使用時の数値 ■ゼクシオプライム2025専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)(40g/口径64) ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：CNC加工＋鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ブラックIP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー バッジ：ゴールドメッキ 番手 H4 H5 H6 H7 H8 ロフト角(°) 19 22 25 28 31 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 ヘッド重さ(g) 229 234 240 246 252 ヘッド体積(cm3) 120 116 111 クラブ長さ(インチ) (60度法) 40.5 40 39.5 39 38.5 バランス C9 クラブ重さ(g) 315 320 325 330 335 ※クラブ重さは変更になる場合があります ※新溝ルール適合モデル ※H6SR、H7SR、H8SR、H4R2は特注対応となります オリジナルヘッドカバー付き
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26位
¥57,200 円
評価: 0.0
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ゴルフギアサージ
----在庫の納期について---- ・1〜2日以内に発送予定（店舗休業日を除く）。 ----受注生産品の納期について---- ・出荷までの目安：【1週間〜2週間】 ・メーカーの在庫状況によってはさらに納期ががかかる可能性があります。 ・メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございます。 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)太さはAQUAとなります。 ※※当商品はピンジャパン正規品です。ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。 ※専用ヘッドカバー付き。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 2025年2月発売※※当商品はピンジャパン正規品です。ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、 万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。 ----受注生産品の納期について---- ・出荷までの目安：【1週間〜2週間】 安心の日本メーカー直納正規品。※専用ヘッドカバー付。 2025年2月発売
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27位
¥32,990 円
評価: 0.0
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
【当商品は製品保証はございますがメーカー仕様として保証書の発行がありません】 【メーカー保証規定に基づき、販売店にあたる弊社にてお問い合わせを承り、弊社経由にて対応いたします。】 【店頭展示品】PING ピン G430 UT ユーティリティ U3 U4 U5 ALTA J CB BLACK TOUR 2.0 CHROME 85 AWT 2.0 LITE NS PRO 950GH neo 方向性・高さ・飛距離、すべてが進化したハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。※専用ヘッドカバー付属
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28位
¥31,340 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜20度以下この商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてINPRESDRIVESTAR UTX37×カーボンクラウン高初速＋高弾道UTTECHNOLOGY 01高強度素材X37×カーボンクラウン高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化（＃U5＝重心高さ 前モデル比-1.2mm）。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。TECHNOLOGY 02ボールスピード向上偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.5mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。※画像はイメージですTECHNOLOGY 03超低重心カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボンシャフト※SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発▲ゴルフプライド Y25GH4059 （40g・M60相当・BL有・ロゴ表)▲ヘッドカバースペック番手U4U5U6U7素材X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角（°）1820.52325.5ライ角（°）58.55959.560長さ(インチ)40.7540.2539.7539.25バランスSD2SRD1RD1重量(g)S330335340345SR325330335340R320325330335グリップゴルフプライド Y25GH4059 （40g・M60相当・BL有・ロゴ表)原産国クラブ：日本 ヘッドカバー：中国シャフトSPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボン硬さSSRRシャフト重量(g)55.551.547.5トルク（°）4.75.45.9調子中調子※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。発売日：2024年9月20日YAMAHA INPRES DRIVESTAR スピーダー
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29位
¥29,880 円
評価: 5.0
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ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 多彩なパフォーマンスと優れた寛容性 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。 テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。 レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。 余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。 ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。 さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 RESCUE ヘッド素材 ステンレススチール（450SS）＋インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール（450SS） 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ロフト角（°） 19 22 25 28 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 39 ※＃7（31度）はメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO 820GH スチール フレックス S クラブ重量（g）：＃3 376 シャフト重量（g） 97 トルク（°） 2.2 バランス D4 調子 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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30位
¥57,420 円
評価: 0.0
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オーエスゴルフ
PXG 0311 GEN6 HYBRIDFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDER HYBRIDHEADPXG 0311 GEN6ハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度、そして飛距離を最適なバランスで実現して、ゴルファーのスイングに寄り添います。また、PXG 0311 GEN6ハイブリッドはその革新的なヘッド形状で重心を低く設定することにより、高弾道でボールを打ち出し、理想的なスピンを実現します。ハイスピード・スクエアフェースPXG 0311 GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。カーボンファイバークラウンPXG 0311 GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。ヘッドデザイン高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい+は1度、大きい+は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい-は1度、大きい-は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。高精度ウェイティングシステムPXG 0311 GEN6ハイブリッドのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付※この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER HB飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PXG 0311 ジェネレーション6 ハイブリッドフジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドご注文についてご注文の流れ利き手、番手/ロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。当店在庫商品は通常1週間程度での発送となります。取り寄せ商品は2～3週間程度の納期がかかります。詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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