| 順位 | 説明 |
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1位
¥53,900 円
評価: 0.0
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ゴルフショップ ウィザード
お気に入り登録で お得な クーポン・ポイント 情報GET!! この商品を お気に入り登録する PING G440 ハイブリッド MODUS3 TOUR120 ※専用レンチは付属いたしません。
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2位
¥41,080 円
評価: 0.0
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GDOゴルフショップ 楽天市場店
商品説明シャフトPING TOUR 2.0 BLACK 90ロフト34フレックスS左右右用長さ38.25重量(g)384±バランスD0.5±程度BCヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考【カラー】G：アクア。商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷・小さな凹み・目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古
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3位
¥57,200 円
評価: 5.0
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g） 366(S)
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4位
¥57,200 円
評価: 4.5
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:2H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):17●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:3H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:4H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118総重量(g):366シャフト重量(g):80バランス:D0トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:5H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:6H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):30●左右:右フレックス:R長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:7H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):34●左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________付属品:ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND新フェース設計で飛距離性能を向上シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計フリーホーゼルデザインで低重心化新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10878200201 G440 HB 23 TOUR2.0 CRM 85 10878201501 G440 HB 26 TOUR2.0 CRM 85 10878202801 G440 HB 30 TOUR2.0 CRM 85 10878198901 G440 HB 20 TOUR2.0 CRM 85 10878197601 G440 HB 17 TOUR2.0 CRM 85 10878204101 G440 HB 34 TOUR2.0 CRM 85 VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 Votasuke2509G 出場選手関連アイテム260410
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5位
¥57,200 円
評価: 3.0
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つるやゴルフ楽天市場店
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 90 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 2.2(S) / 2.0(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）
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6位
¥57,200 円
評価: 0.0
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つるやゴルフ楽天市場店
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREY 40 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 4.3 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
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7位
¥57,200 円
評価: 0.0
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Japan Net Golf 楽天市場店
他のスペックはこちら→ MAX ドライバーALTA JCB BLUE MAX フェアウェイウッドALTA JCB BLUE アイアンセットALTA JCB BLUE ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら！ 他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。既にメーカー完売となっている場合もございます。その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。予めご了承ください。 本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。予めご了承ください。 在庫表記・発送について2025 年 モデル PING G440 ハイブリット ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB ユーティリティ ユーティリティー UT UTILITY HY HYBRID RE RESCUE 2U 3U 4U 5U 6U 7U 2H 3H 4H 5H 6H 7H U2 U3 U4 U5 U6 U7 H2 H3 H4 H5 H6 H7 WOOD ウッド ユーティー
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8位
¥57,200 円
評価: 4.5
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JYPER’S（ジーパーズ）
ピン PING G440 ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右用 2025年モデル 日本正規品 シャフト ALTA J CB BLUE TOUR 2.0 CHROME 85 TOUR 2.0 BLACK 90 SPEEDER NX GREY 35 SPEEDER NX GREY 40 関連商品【新発売】ピン PING G440 HL HYBRID ハイブリッド ...【新発売】ピン PING G440 ハイブリッド メンズ AWT3.0...【9/4発売】PING ピン iDi アイアン型ユーティリティ メンズ...57,200円53,900円52,800円【新発売】ピン PING G440 MAX フェアウェイウッド メンズ...【新発売】ピン PING G440 SFT フェアウェイウッド メンズ...キャロウェイ APEX UW ユーティリティ メンズ 右用 TENSE...67,100円67,100円39,800円【新発売】ピン PING G440 HL SFT フェアウェイウッド ...【新発売★2025年モデル】 ピン PING G440 MAX ドライ...本間ゴルフ T//WORLD TW777 UTILITY ツアーワール...67,100円107,800円47,520円高弾道でしっかり止まる #3/#4のロフトを見直し、新ロフトへ。 ロフトを1度寝かせても飛び重心設計により、さらに高弾道、高初速でピンを狙えるハイブリッドへ。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレーシング鋼C300(フェース) 17-4ステンレススチール(ボディ) カーボン(クラウン) 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 17.0 20.0 23.0 26.0 30.0 34.0 ヘッド体積(CC) 122 120 118 117 117 113 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 総重量(g)・バランス 約366g・D0(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■シャフトスペック シャフト名 ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME 85 PING TOUR 2.0 BLACK 90 SPEEDER NX GREY 35 SPEEDER NX GREY 40 重量 R:52g / SR:56g / S:65g R:73g / S:80g / X:85g S:86g / X:90g 38g 40g トルク R:3.1度 / SR:2.8度 / S:2.3度 R:2.8度 / S:2.3度 / X:2.2度 S:2.2度 / X:2.0度 4.5度 4.3度 キックポイント R:先 / SR:中先 / S:中 R:中 / S:中元 / X:中元 S:中元 / X:手元 先 先中 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し) 付属品 ヘッドカバー ※ロフト/ライ角調整機能付き (専用レンチは別売り)
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9位
¥57,200 円
評価: 4.67
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ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ
新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。 ◆新フェース設計で飛距離性能を向上 ◆シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 ・シャフト ALTA J CB BLUE：日本専用の高弾道用カウンターバランスシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G440 HYBRID ヘッド素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 20 23 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 122 120 118 117 117 113 標準クラブ長（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 シャフト ALTA J CB BLUE カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 4H・Sフレックス：約352、D0 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2025年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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10位
¥45,547 円
評価: 0.0
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ゴルフパートナー 中古クラブ店
タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100410115115 クラブ種別 ユーティリティ メーカー名 ピン 商品名 G440 U3 発売年 2025 シャフト ALTA J CB BLUE（UT） シャフト材質 カーボン メーカーフレックス R フレックス R クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 B 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル外 傷あり 傷状態：ヘッドカバー 純正品(普通) 査定特記・商品状態 ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 20.00 ヘッド体積(cc) 120 シャフト長(インチ) 40.250 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー 海老名下今泉店 住所 神奈川県海老名市下今泉5-3-17 電話番号 046-236-1171中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。
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11位
¥22,800 円
評価: 0.0
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ダンロップゴルフ 楽天市場店
「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。 ■「ゼクシオ エックス」ハイブリッドの特長 「ゼクシオ エックス」のハイブリッドは、フェースの外周部の剛性をトウからヒールにかけて最適化した「BiFLEX FACE」を採用し、外周部がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアが拡大し、初速アップを実現しました。 1.芯を広げる新技術「BiFLEX FACE」とNew「CANNON SOLE」の組み合わせで高く、力強く飛ばす センターからオフセンターにかけてのショット時のフェースのたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させた新開発テクノロジー「BiFLEX FACE」と、“高打ち出し＋高初速”を可能にするNew「CANNON SOLE」の組み合わせにより、高く、力強い弾道で、より大きく飛ばせます。結果、従来モデル比で「ゼクシオ エックス」は+2.2ヤード※2、の飛距離アップに成功しています。※2 #5・Rシャフト。「ゼクシオ エックス」は、ドライバーのヘッドスピードを42m／sで想定しています。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です 2. 4層構造「REBOUND FRAME」（リバウンド フレーム）と歴代のゼクシオヘッドテクノロジーが高く伸びる飛びを実現 たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造「REBOUND FRAME」を搭載。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上しました。また、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールし、ヘッド姿勢を安定させる「ActivWing」やフェース側とバックサイドに段差をつけることで、低重心かつ高初速を生み出す「ステップクラウン」など歴代モデルのヘッドで培ってきたテクノロジーの積み重ねにより大きな飛びと高い方向安定性を実現しています。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です SPECIFICATION ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 23 26 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 ヘッド重さ（g） S 229 234 240 246 ヘッド体積（cm³） 130 129 127 124 クラブ長さ（インチ）〈ダンロップ式〉 40.5 40 39.5 39 バランス D0 クラブ重さ（g） S 338 342 348 353 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ●グリップ：グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉※特注受付は終了しました。※お買い求めやすい価格になりました。※セール品につき、返品・交換は承っておりません。 あらかじめご了承ください。 硬度 調子 重さ（g） トルク S 中 54 3.8 SR 中 52 3.8 R 中 50 3.9 ※重さはH5の装着重量です。 目安適応ヘッドスピード S 40m/s ～ 48m/s SR 37m/s ～ 45m/s R 33m/s ～ 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
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12位
¥20,900 円
評価: 0.0
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南海ゴルフ楽天市場店
【2024年モデル】SRIXON ZXi カテゴリー >>SRIXON ZXi UTILITYDiamana ZXi for HYBRID / N.S.PRO 950GH neo スペック ヘッド素材 フェース：クロムバナジウム鋼、ボディ：軟鉄(S20C)＋タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー＋サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18.0 20.0 23.0 ライ角(°) 60.0 60.0 60.5 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.5 2.5 クラブ長さ(インチ) (1) 40.5 40.0 39.5 (2) 40.0 39.5 39.0 このスペックは計算値・暫定値です (1) Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト 中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計。シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで、走りやすさを出しつつ先中～中間部の剛性を高めることで安定感を両立。 フレックス S SR R クラブ重量(g)※#3S 約355 シャフト重量(g) 約60.0 約58.5 約57.5 トルク 4.2 4.2 4.2 バランス D0 キックポイント 中 重さは#3の装着重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (2) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R クラブ重量(g)※#3S 約390 シャフト重量(g) 96.0 92.5 トルク 1.7 1.9 バランス D1 キックポイント 中 重さは#3の装着重量です。 表示の数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ツアーベルベットフルラバー グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 付属品 メーカー保証書（2年間保証） こちらの商品は一部取り寄せならびに受注生産になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
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13位
¥49,500 円
評価: 5.0
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美-健康ゴルフ
【検索用ワード】タイトリスト titleist 2025 GTシリーズ GT SIRIES GT2 UTILITY ジーティー ツー ユーティリティ utility UT ハイブリッド Hybrid HB 2025 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-UTILITY)(MENS)[Tgt2u]商品名 タイトリスト GT2 ユーティリティ ■シャフト TENSEI 1K BLUE HY テンセイ ワンケー ブルー ハイブリッド ■グリップ Titleist Universal 360 GRIP 商品説明 ユーティリティメタルの 概念を変える驚きの許容性 GT2ユーティリティメタルは、優れた安定性と許容性を備えています。高い弾道をもたらし、芝にフィットするフラットなソールのデザインが施された、より滑らかで洗練されたプロファイル。トウ－ヒールの方向の重心調整機能により、ウェイトを最適に配置することで、ボールの飛びと打ち出し条件を調整することができます。 【検索用ワード】タイトリスト titleist 2025 GTシリーズ GT SIRIES GT2 UTILITY ジーティー ツー ユーティリティ utility UT ハイブリッド Hybrid HB 2025 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-UTILITY)(MENS)[Tgt2u]
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14位
¥57,200 円
評価: 0.0
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キャロウェイ 公式 楽天市場店
大きめのフォルムとハイロフト化で飛んで止まる高弾道が、さらに簡単に 「QUANTUM」ユーティリティは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTEフェアウェイウッド」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化させた新形状スピードウェーブ2.0をユーティリティに初採用。フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。 「QUANTUM MAX FASTユーティリティ」は、ヘッドが全体的に丸みを感じさせる大きめのフォルムとなっており、幅広い層に受け入れられる形状となっています。 番手は3H、4H、5H、6H、7H（カスタムのみ）、8H（カスタムのみ）の6種類。 QUANTUM MAXユーティリティより、番手ごとにロフトが1度ずつ多くなっています。 AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。 ※付属のヘッドカバーは全番手共通です。 ご希望の番手が見えるようにチップをはめ込み、表示を変更する際はカチッと音が鳴るまでしっかりと装着してください。 [A]SPDSTAR 50(S, SR, R) [B]ATHLEMAX 60(S) [C]ATHLEMAX 80(S) 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+スピードウェーブ2.0+ヒールウェイト約3g+トウウェイト約9g 17-4 ステンレススチール+ヒールウェイト約3g+トウウェイト約9g クラブ長さ (インチ) 40.5 39.875 39.25 38.625 38.0 37.375 ヘッド体積（㎤） 122 122 115 111 106 101 ロフト角（°） 20.0 22.0 25.0 28.0 31.0 34.0 ライ角（°） 58.75 59.25 59.75 60.25 60.75 61.25 シャフト名（硬さ） [A](S) [A](SR) [A](R) [B](S) [C](S) ラインアップ 3H ☐：受注生産 4H 〇：通常在庫 5H 〇：通常在庫 6H ☐ 〇 ☐ 7H ☐：受注生産 8H ☐：受注生産 バランス D1 クラブ重さ(5H) 約340g 約339g 約337g 約362g 約374g シャフト重さ 約51.9g 約49.7g 約48.4g 約70.0g 約85.5g シャフトトルク 4.4 4.6 4.8 3.3 3.1 シャフト調子 中調子 〇：通常在庫 ☐：受注生産 ※左用モデルの設定はありません ※SPDSTAR 50, ATHLEMAX 60, ATHLEMAX 80は、シャフトカット前の値になります。 ※Assembled in China / Japan / Vietnam ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し [A]シャフト装着：約41g,口径60(5720201) Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し [B][C]シャフト装着：約46g,口径60(5720522) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO QUANTUM MAX HY(5525122) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 FeaturesBenefits スピードウェーブ2.0をソール内に接着「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。 進化したステップ・ソールデザインも採用「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 安心感のあるヘッド形状とスコアラインで幅広いゴルファーに「QUANTUM MAX FASTユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみがやや大きめで、トウ・ヒールもこれまでより箱型の形状になっており、シャローなフォルムとなっています。より安心感をもたらすヘッドと言えます。また、フェース面にはQUANTUM MAXユーティリティとは異なるスタイルのスコアラインが入れられている点も要注目で、アドレス時によりセットしやすいスタイルとなっています。ロフト角はQUANTUM MAXユーティリティよりも各番手で1度多い設定で、ボールが上がりやすい設計となっています。オプティフィット4ホーゼルは全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形型のウェイト（約3gと約9g）も搭載しています。
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15位
¥52,800 円
評価: 0.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴即日出荷フレックスについてヘッドカバー付属▲ヘッドカバーいい抜け振りぬけ、ラフがどうした。GET ソール形状で、抜けの良さと安定したインパクトを実現高強度C300フェースの採用により、飛距離性能アップ狙った距離をしっかり打てる、操作性と直進性のバランスに優れた設計▲VIZARD for TW777 カーボンシャフト最高のパフォーマンスを発揮できる TW777専用。各パーツに高強度な材料を積層することで軽量ながらブレない強さを実現▲GR HONMA RUBBER M60X WH ラバーグリップ(49.5g/口径60)スペックヘッド素材/製法SUS630ボディ/鋳造＋エンブレム＋C300変形フェース開口圧延番手3U4U5U6Uロフト角（°）19222528ヘッド体積(cm3)137134130124ライ角（°）5858.55959.5長さ（インチ） ※60度法40.54039.539総重量（g）R約344約349約354約359SR約346約351約356約361S約348約353約358約363バランスRD1SRD1SD1グリップGR HONMA RUBBER M60X WH ラバーグリップ(49.5g/口径60)原産国日本シャフト名VIZARD for TW777 カーボンシャフト硬さRSRS重量(g)5354.556トルク(°)54.954.9調子先中調子※データはWOOD用シャフト単体の場合発売日：2025年11月28日HONMA T//WORLD TW777
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16位
¥57,200 円
評価: 0.0
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ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 ハイブリッド【左用】 ALTA J CB BLUE カーボンシャフト [日本正規品] ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 17 20 23 26 30 34 ヘッド体積(CC) 122 120 118 117 117 113 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ＊総重量(g)・バランス 約366g・D0(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S)/約381g・D1(#4・AWT 3.0 LITE・S) ※専用レンチは別売りになります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■標準シャフトスペック シャフト名 ALTA J CB BLUE カーボンシャフト フレックス R SR S 重量(g) 52 56 65 トルク(度) 3.1 2.8 2.3 キックポイント 先 中先 中 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。
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17位
¥57,200 円
評価: 5.0
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 90 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 2.2(S) / 2.0(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）
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18位
¥57,200 円
評価: 0.0
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ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2025 G440 カスタムシリーズ 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】ピン G440ハイブリッド ALTA J CB BLUE H カーボンシャフト ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 17 20 23 26 30 34 ヘッド体積(CC) 122 120 118 117 117 113 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ＊総重量(g)・バランス 約366g・D0(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) ※専用レンチは別売りになります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■シャフト：ALTA J CB BLUE H カーボンシャフト シャフト名 ALTA J CB BLUE カーボンシャフト フレックス R SR S 重量(g) 46 50 54 トルク(度) 4.1 4.0 3.9 キックポイント 先 中先 中 ■標準グリップ： GP 360 LITE TOUR VELVET アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。
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19位
¥9,900 円
評価: 3.47
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つるやゴルフ楽天市場店
前モデルと比較して重心高さを25%低く設計したことにより、より高弾道でグリーンを狙っていけます。形状は、ソールがラウンドしていて接地面が少ないので、ダフっても振り抜きがとても良いです。7番アイアン相当の30°、8番アイアン相当の35°、9番アイアン相当の40°、PW相当の45°、そしてウェッジ相当の50°と55°のラインナップとなります。アイアンよりもやさしく高弾道で、グリーンにボールを止めれる、ウッド形ショートユーティリティです。■ヘッド ステンレス ■シャフト ONESIDER ORIGINAL CARBON ■番手 30度 / 35度 / 40度 / 45度 / 50度 / 55度 ■フレックス FLEX-R ■グリップ ONESIDER ORIGINAL ラバー ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 30度 35度 40度 45度 50度 55度 ■ロフト角（度） 30 35 40 45 50 55 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 64.5 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 ■バランス D0 ■総重量（g） 371 377 383 390 396 400
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20位
¥9,900 円
評価: 4.5
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ティーオリーヴ芦屋店
苦手なバンカーが好きになる！ ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。 バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。 徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール 潜らない！バンカーから楽々脱出 刺さらない！ザックリミスを防ぐ 跳ねない！トップやホームランを防ぐ 抜けの良さを向上、やさしさ向上 キュキュッと止まるスピン性能を追求 素材：軟鉄 ※この商品はヘッドのみでの販売商品となります。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。苦手なバンカーが好きになる！ ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。 バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。 徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール 潜らない！バンカーから楽々脱出 刺さらない！ザックリミスを防ぐ 跳ねない！トップやホームランを防ぐ 抜けの良さを向上、やさしさ向上 キュキュッと止まるスピン性能を追求 素材：軟鉄 ※この商品はヘッドのみでの販売商品となります。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
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21位
¥17,900 円
評価: 0.0
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ヒマラヤ楽天市場店
狙える重心設計 薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を ■番手：U#3、U#4、U#5、U#6 ■ロフト角（°）：U#3/19、U#4/22、U#5/25、U#6/28 ■ライ角（°）：U#3/58、U#4/58.5、U#5/59、U#6/59.5 ■構造：SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース ■シャフト：TENSEI GR u50 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/56.5、SR/55.5、R/53.5 ■シャフトトルク(°)：S/4.1、SR/4.2、R/4.2 ■シャフト調子：中 ■クラブ長さ(インチ)：U#3/40.5、U#4/40、U#5/39.5、U#6/39 ■バランス：D1 ■クラブ重量(g)： U#3：S/337、SR/336、R/334 U#4：S/341、SR/340、R/339 U#5：S/346、SR/344、R/343 U#6：S/351、SR/349、R/348 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Y22GT4560R ) ( 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし ) ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ■テクノロジー： ・反発性能UP / 薄肉フェースとリブで広範囲反発 ・抜群の安定性 / 重心設計の最適化が打点ブレの強化に ・スピンの安定 / 新スコアラインで晴雨での安定性を向上 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※「TENSEI」は、三菱ケミカル（株）の登録商標です。 検索ワード：ユーティリティー UT
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22位
¥14,990 円
評価: 5.0
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フルショット楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています本間ゴルフ ベレス ブラック ユーティリティ 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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23位
¥17,800 円
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:4U●シャフト:VIZARD EZ-C●ロフト角(°):21左右:右フレックス:R長さ:40ライ角(°):58.5ヘッド素材:【ボディ】SUS630+タングステンウエイト 【フェース】高強度マレージング(CH175)ヘッド体積(cm 3):138総重量(g):352シャフト重量(g):56.5バランス:D2トルク:4.85キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:GR HONMA RUBBER M60×WH__________●番手:4U●シャフト:VIZARD EZ-C●ロフト角(°):21左右:右フレックス:S長さ:40ライ角(°):58.5ヘッド素材:【ボディ】SUS630+タングステンウエイト 【フェース】高強度マレージング(CH175)ヘッド体積(cm 3):138総重量(g):355シャフト重量(g):59.5バランス:D2トルク:4.75キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:GR HONMA RUBBER M60×WH__________安心感のある大きめのヘッド形状ソール面積拡大ながら、様々なライでも抜けの良さを意識したヘッド形状バックウエイトとの相乗効果により、高弾道で正確にグリーンを狙える【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ホンマ 本間ゴルフ HONMA ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoriagolf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 ユーティリティ UT ハイブリッド utility ツアーワールド TW767 VninnkigorufukurabuG 本間ゴルフ祭り2025 25ss_cl アウトレットゴルフクラブ
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24位
¥12,980 円
評価: 4.54
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製造直販ゴルフ屋
【FLIT-BOX7ユーティリティ】 ★40,000本突破！当店人気のFLIT-BOXシリーズ★ さらにパワーアップした7代目はよりやさしさを追求した設計。 ヘッドが大きくボールが上がりやすい。アイアンが苦手な方に必見♪ ■ヘッドサイズが大きくなり構えた時の安心感がアップ。 ■面長シャローフェースでスイートエリアが拡大。さらにミスを軽減してくれます。 ■よりアイアン感覚で打ち込める低フェースプログレッション ■低重心設計でボールが楽に上がる ■ソール及びフェース面にはブラック IP（イオンプレーティング）加工を施し見た目にも高級感る仕上げ ■ショート番手はチッパーとしても！U3〜U15までの幅広い番手 ■新溝ルール適合ヘッド ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量・バランスが変更になる場合がございますのでご了承下さい。 【宅配便：送料について】 ■北海道／本州／四国／九州：3,980円以上ご注文で送料無料（3,980円未満のご注文は送料850円） ■沖縄県：3,000円（9,800円以上で送料無料） ゴルフ ユーティリティ 飛距離重視 ウッド型UT 方向性重視 ショートユーティリティ
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25位
¥27,500 円
評価: 4.6
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
自分史上、最も信じられるレスキューへ 優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。原産国：中国/ベトナム製Metalwoods / Hybrid / Diamana BL TM60 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / Qi35 / キューアイ / サンゴー / さんごー / 35 / メンズ / 男性 / HEAD#2#3#4#5ヘッド素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSフロントウェイトフェース素材ステンレススチール [450SS] ツイストフェースロフト角(°)1719.02225ライ角(°)58 (STD) - 61 (UPRT)58.5 (STD) - 61.5 (UPRT)59 (STD) - 62 (UPRT)59.5 (STD) - 62.5 (UPRT)ヘッド体積(cm3<cc>)106長さ(インチ)2025 Diamana SILVER TM70△ 41.25 (カスタム推奨レングス)40.7540.2539.752025 Diamana BLUE TM60△ 41.25 (カスタム推奨レングス)40.7540.2539.75N.S.PRO® 820GH△ 41 (カスタム推奨レングス)40.54039.5SHAFTFLEX番手#2#3#4#5LH #4LH #52025 Diamana SILVER TM70S△●●●●●2025 Diamana BLUE TM60R△●●●●●N.S.PRO® 820GHS△●●●●●SHAFT2025 Diamana SILVER TM702025 Diamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSバランスD3D1D4クラブ重量(g)約354約336約376グリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)シャフト重量(g)約77約60約97トルク2.63.02.2キックポイント中元中先中※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)TSSフロントウェイトは着脱不可となっております。 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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26位
¥57,200 円
評価: 4.88
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:2H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):17●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):122シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:3H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:4H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:6H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):30●左右:右フレックス:R長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:7H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):34●左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND新フェース設計で飛距離性能を向上シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計フリーホーゼルデザインで低重心化新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10878199001 G440 HB 23 ALTA J CB BL 10878197701 G440 HB 20 ALTA J CB BL 10878202901 G440 HB 34 ALTA J CB BL 10878196401 G440 HB 17 ALTA J CB BL 10878200301 G440 HB 26 ALTA J CB BL 10878201601 G440 HB 30 ALTA J CB BL VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 Votasuke2509G 出場選手関連アイテム260410
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27位
¥9,900 円
評価: 4.17
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ゴルフアトラス
ユーティリティとアイアンの良いとこ取りのユーティリティアイアン！ ユーティリティウッドのヘッド後部をカットすることで重心深度が浅くなり、操作性と振り抜きが格段にアップ。 肉厚ソールの低重心でボールが上がりやすくなった分、ロフトを立てて飛距離アップも実現。 セカンドショット以降がバラついてしまう人、アイアンに苦手意識を持つ人、どんな人でもおすすめのクラブです。 ・ユーティリティ〜アイアン間の距離埋めに追加。 ・苦手なウッド型ユーティリティの代わり。 ・ショートホールのティーショット用に。 やさしいクラブに仕上がりましたので、上・中級者はもちろん、初心者の方にも活躍するクラブが誕生しました。 ◇スペック： #5/ロフト角 20度、長さ 39インチ、ライ角 61.0度、総重量 363g #6/ロフト角 25度、長さ 38.5インチ、ライ角 61.5度、総重量 367g #7/ロフト角 30度、長さ 38インチ、ライ角 62.0度、総重量 371g #8/ロフト角 35度、長さ 37.5インチ、ライ角 62.5度、総重量 375g #9/ロフト角 40度、長さ 37インチ、ライ角 63.0度、総重量 379g #PW/ロフト角 46度、長さ 36.5インチ、ライ角 63.5度、総重量 383g ◇ヘッド素材：SUS431ステンレス ◇バランス：R/D0 SR/D1 ◇シャフト：オリジナルカーボンシャフト ◇シャフト硬さ：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバーグリップ ◇専用ヘッドカバー付き ※ご注意：モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございますMUTSUMI HONMA ムツミ ホンマ MH-030 ユーティリティアイアン 単品販売 （#5,#6,#7,#8,#9,#PW）ヘッドカバー付 低重心/中空ハイブリッドアイアン/本間睦 ユーティリティとアイアンの良いとこ取りのユーティリティアイアン！ ユーティリティウッドのヘッド後部をカットすることで重心深度が浅くなり、操作性と振り抜きが格段にアップ。 肉厚ソールの低重心でボールが上がりやすくなった分、ロフトを立てて飛距離アップも実現。 セカンドショット以降がバラついてしまう人、アイアンに苦手意識を持つ人、どんな人でもおすすめのクラブです。 ・ユーティリティ〜アイアン間の距離埋めに追加。 ・苦手なウッド型ユーティリティの代わり。 ・ショートホールのティーショット用に。 やさしいクラブに仕上がりましたので、上・中級者はもちろん、初心者の方にも活躍するクラブが誕生しました。 ◇スペック： #5/ロフト角 20度、長さ 39インチ、ライ角 61.0度、総重量 363g #6/ロフト角 25度、長さ 38.5インチ、ライ角 61.5度、総重量 367g #7/ロフト角 30度、長さ 38インチ、ライ角 62.0度、総重量 371g #8/ロフト角 35度、長さ 37.5インチ、ライ角 62.5度、総重量 375g #9/ロフト角 40度、長さ 37インチ、ライ角 63.0度、総重量 379g #PW/ロフト角 46度、長さ 36.5インチ、ライ角 63.5度、総重量 383g ◇ヘッド素材：SUS431ステンレス ◇バランス：R/D0 SR/D1 ◇シャフト：オリジナルカーボンシャフト ◇シャフト硬さ：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバーグリップ ◇専用ヘッドカバー付き
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28位
¥99,700 円
評価: 3.25
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。単品・販売の商品ページはこちら⇒2本セット・販売の商品ページはこちら⇒ユーティリティの歴史を牽引してきたKascoが開発、 “キング”を凌駕する『ゴッド・オブ・ユーティリティ』▲ヘッドカバー大好評のK2Kワンレングスユーティリティーに追加番手7番が登場！ミスの寛容性が高いだけでなくショートアイアン並みの高弾道・飛距離・方向性の安定が得られ、手にした日から、よりアグレッシブなプレーが可能になります。5番・6番も、さらに、打ちやすく大進化！5・6・7番すべての番手が同じ【長さ・重量・バランス】の科学的ワンレングス設計。飛び・正確性の秘密▲日本製 ワンフレックス カーボンシャフト ワンレングス設計すべての番手が同じ長さ・同じ重さで、ロフト角が異なるだけのワンレングス設計。両番手、同じアドレス・同じスイングで正確にインパクトさせることができ、ミスのない安定したショットをより可能にします。ワンフレックス設計メイド・イン・ジャパンのオリジナルワンフレックスカーボンシャフトを搭載。幅広いヘッドスピードに対応し、適度なしなりが心地よいフィーリングと安定した球の高さを実現。「上げて止める」コントロールショットも思いのままに。スペック番手U5U6U7ヘッド素材（製法）フェース：スーパーハイテンボディ：ステンレスロフト角(°)222630ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)38.5総重量（g）331バランスC9付属品ヘッドカバー製造日本保証期間2年間発売日：2025年K2K POWER TORNADO マックス
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29位
¥19,800 円
評価: 4.11
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜26度以上 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷アウトレットヘッドカバー付属山本ヤマハの2024年モデルリミックスシリーズです。こちらはメーカー長期在庫品のアウトレット商品のため、特別価格でのご提供となります。リミックスVDユーティリティーはツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。スクエアに構えやすい形状は、目標に対してまっすぐ狙える構えやすさとなっています。セカンドショットも、ティーショットでも、狙いを定めて打てるユーティリティーとなっています。 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT▲ヘッドカバー重心設計飛距離とスピン性能を両立ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。アイアン寄りの形状スクエアに構えやすい形状ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。▲TENSEI TR h シャフト三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6ロフト角（°）222528ライ角（°）57.55858.5構造マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディクラブ長さ（インチ）39.53938.5バランスD2クラブ重量（g）S348352356SR347351355R346350354グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフトTENSEI TR hシャフト硬さSSRRシャフト重量（g）6260.558.5トルク4.14.2シャフト調子中※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 発売日：2023年10月6日YAMAHA
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30位
¥27,500 円
評価: 4.69
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
自分史上、最も信じられるレスキューへ 優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。原産国：中国/ベトナム製Metalwoods / Hybrid / Diamana SV TM70 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / Qi35 / キューアイ / サンゴー / さんごー / 35 / メンズ / 男性 / HEAD#2#3#4#5ヘッド素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSフロントウェイトフェース素材ステンレススチール [450SS] ツイストフェースロフト角(°)1719.02225ライ角(°)58 (STD) - 61 (UPRT)58.5 (STD) - 61.5 (UPRT)59 (STD) - 62 (UPRT)59.5 (STD) - 62.5 (UPRT)ヘッド体積(cm3<cc>)106長さ(インチ)2025 Diamana SILVER TM70△ 41.25 (カスタム推奨レングス)40.7540.2539.752025 Diamana BLUE TM60△ 41.25 (カスタム推奨レングス)40.7540.2539.75N.S.PRO® 820GH△ 41 (カスタム推奨レングス)40.54039.5SHAFTFLEX番手#2#3#4#5LH #4LH #52025 Diamana SILVER TM70S△●●●●●2025 Diamana BLUE TM60R△●●●●●N.S.PRO® 820GHS△●●●●●SHAFT2025 Diamana SILVER TM702025 Diamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSバランスD3D1D4クラブ重量(g)約354約336約376グリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)シャフト重量(g)約77約60約97トルク2.63.02.2キックポイント中元中先中※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)TSSフロントウェイトは着脱不可となっております。 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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