| 順位 | 説明 |
|
1位
¥8,316 円
評価: 0.0
|
オートクラフト
車メーカーSUZUKIスズキ車種キャリィ車両型式DA63T年式H14.5〜H25.8 (2002/05〜2013/08)エンジンK6A駆動方式2WDメーカー品番ESS-1658Fメーカー名ESPELIRエスペリアシリーズSuper DOWNSUS商品内容フロント用 スプリング×2本ダウン幅(mm)42〜47バネレート(kg/mm)3.3注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみESS-1658ESS-1658FESS-1658Rバンプラバーフロント用リア用BR-1658RESPELIR espelir エスペリア サス サスペンション スプリング バネ
|
|
2位
¥8,400 円
評価: 0.0
|
アルティメイト楽天市場店
ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2007 - 2018年 JEEP JKラングラー 2DR 2007 - 2018年 JEEP JKラングラー アンリミテッド 4DR ※簡単ボルトオン取付けです ラフカントリー製フロントコイルスペーサー。フロントを約2cmリフトアップすることによりリアと高さを合わせます。 また、乗り心地は純正とほぼ変わりません。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品 名 0.75インチフロントコイルスペーサー 内 容 フロントコイルスペーサー x 2 仕 様 【 リフトアップ幅 】 0.75インチ ( 約 2cm ) 【 推奨タイヤサイズ 】 32インチ外径（812mm） 作業時間 1 - 3時間（メーカーページ参照） 自社管理品番 RC7597 NI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備 考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。
|
|
3位
¥8,650 円
評価: 5.0
|
パーツキング楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています商品名 パワーウインドモーター 運転席側（右側） PWM-T 適合車種 トヨタ ランドクルーザー FZJ80 HDJ81 HZJ81 純正番号：85710-60011 定価：23,700円
|
|
4位
¥9,000 円
評価: 4.5
|
オートパーツ サンライズ
商品詳細 エブリイ DA17 リフトアップ サス +40mm 1台分 街乗りからオフロードまで。 軽いリフトアップですので純正ショックのままでも装着可能です。 車高を上げるとアライメント(キャンバー等)が変化しますので、アライメント調整を必ず行ってください。 ■適合車種 ・メーカー：スズキ ・車種：エブリイ バン/ワゴン ・型式：DA17V/DA17W ・年式：H27.2〜 ・バネレート：F=2.73kg/mm R=2.49kg/mm ・リフトアップ：F=+35~45mm / R=+35~45mm ※装備により多少異なります。 ※4WD車は荷重の違いにより表記通りのリフトアップ量に達しない場合がございます。 ※取り付けサポートはおこなっておりません。 ※説明書は付属しておりません。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 予めご了承願います。 配送サイズ 佐川急便 【送料について】 配送サイズ【・100サイズ】 ※送料に関しては画像をご覧ください。 ※沖縄・離島は別途お問い合わせください。◆20436 エブリイ DA17 リフトアップ サス +40mm 1台分 フロント リア セット スプリング サスペンション 同梱不可 1.5インチ
|
|
5位
¥9,702 円
評価: 0.0
|
オートクラフト
品番99-F0H63品名SKFベアリング備考装着可能条件アッパー及びロアシート側:ガイド径60〜62mm直巻きスプリング側:内径63〜65φパンフレットPDF納期についてこちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ロア側に使用する場合、水や埃が侵入しやすくなりベアリングの寿命が短くなる恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。直巻きスプリング用ボールベアリングシート。ベアリングの回転によりスプリング伸縮時のフリクションを緩和し、スムーズなストロークを可能にします。輸入車等に純正採用されているスウェーデン[SKF]社製の正規品を使用。当社樹脂製のid63シートアダプターを付属しています。
|
|
6位
¥5,346 円
評価: 4.5
|
ジムニー専門店 Kプロダクツ
リアリーフ用 車体側ブッシュリア用リーフの車体側ブッシュです。 劣化したブッシュの交換用に使用します。（穴が大きく広がっている場合は、ハンドルのブレの原因にもなります。） 1台分で2個必要です。（表示は1個の価格です。必要数お買い求めください。） JA11用 ※ご注意 こちらのブッシュは圧入タイプですので、プレス機がないと脱着できません。 リーフ交換時の注意点 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 関連商品 リーフ固定ボルト-12×90 スペーサー 12×16×64.5 フロントリーフ用 シャックル上側ブッシュ フロントリーフ用 シャックル下側ブッシュ フロントリーフ用 車体側ブッシュ リアリーフ用 シャックル上側ブッシュ リアリーフ用 シャックル下側ブッシュ リアリーフ用 車体側ブッシュ RSカーボンブッシュ60 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ 80KIT 550 1300cc用 （ペニーレイン製） JA11 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 SJ30 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！リーフ交換時の注意点
|
|
7位
¥12,276 円
評価: 0.0
|
パーツキング楽天市場店
商品名 LOWFORM REVOLUTION ローフォルム レボリューション RG レーシングギア ダウンサス SH060A 適合 -ホンダ- N BOX JF1 S07A 2012/12〜 2WD NA スタビ付車（全車スタビ付） フロントダウン：-35〜-40mm リアダウン：-35〜-40mm フロントレート：2.7 リアレート：2.4 N BOXカスタム JF1 S07A 2011/12〜 2WD NA/ターボ共通 スタビ付車 フロントダウン：-35〜-40mm リアダウン：-35〜-40mm フロントレート：2.7 リアレート：2.4 備考 セダン及びミニバン、軽自動車 それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。 ■ 乗り心地最重視設計 セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。 また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。 ■ お求めやすい価格 より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。 ■ 3年間5万キロ保証 安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。※メーカー保証 最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。 （保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。） ■ 車高に関する保証 メーカーが定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。※メーカー保証 ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。 ■ 商品破損に関する保証 車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※メーカー保証 ■ 材質説明（材質特徴） ≪バネ材≫ スプリング素材は、経たりが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。 当社が採用している素材はSAE9254/SWOSC-B（冷間材）とSUP9（熱間材）を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。 上記素材は1900MPa級の引張強度材であり、自動車メーカーが採用するあらゆる使用環境下（気温/湿度/融雪剤使用路面など）で安心して使える高品質バネ鋼材です。 特に疲労特性と耐ヘタリ性に優れたバネ特性を持ち合わせています。 また、車種や用途に応じて、この素材に特殊焼入れ処理（焼き戻し温度の低下管理）を施すことにより、2100MPa級の高引張強度材へと変化させる技術も導入しています。 ※むやみに高引張材使い軽量設計を施すと、降雪地域などにおいては、バネが折れるなどの問題が出ることがあります。RGでは安全第一で材質と設計を施しております。 ≪塗装材料≫ ダウンスプリングの塗装塗料には、密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用しております。 粉体塗料の中でも外部からの衝撃や動きに強く剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。 また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せが少なく、長く装着当初の艶を維持出来る特性も持ち合わせています。 ＞＞＞メーカーHP・適合表一覧
|
|
8位
¥14,300 円
評価: 0.0
|
カーマニアNo.1
基本情報 商品内容 リヤマッドガード、ハンガーベルト(ブラック)、ハンガーベルトプレート…各左右分 仕様 マッドガード本体：EVAシート ハンガーベルト：PP ハンガーベルトプレート：アルミ 大型マッドガードのウィークポイント(巻込みと巻上げ)を、PPベルトとフラップ下端に配されたジェットホールで軽減。当バージョン3より、ハンガーワイヤープレートがプレスを使用して角を丸めた高品質仕様となっています。また、車種専用にあらかじめカットされたマッドガードと必要な部品をパッケージしたオールインワン仕様。専用タイプならではのフィッティングと装着の容易さでご好評いただいています。 取付情報 取付方法 ボルトオン 取付時間 0.5時間 注意事項・補足説明 JAOSリヤクロスカウル同時装着不可 ※マッドガード装着時、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差に干渉し易くなります。積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結(着氷)状態で使用した場合、車両やマッドガード及びその関連部品が破損する恐れがあります。 車に合わせてあらかじめカット済みの車種専用タイプ 汎用サイズのマッドガードを装着するには取付部位に合わせたカット加工などが必要になりますが当商品は取付部位に合わせて予めカットしてあるため加工不要です。また、取付に必要なブラケットやボルト（車種によって内容が異なります）がセットになっているため、美しく確実に装着することが可能です。なお、セットは前後別の左右2枚入りとなります。一台分装着（前後左右）される場合はそれぞれ1セットづつご購入ください。 ※写真はイメージです
|
|
9位
¥14,822 円
評価: 0.0
|
オートクラフト
車メーカーSUZUKIスズキ車種ソリオバンディット車両型式MA36S年式H27.8〜R2.11 (2015/08〜2020/11)エンジンK12C駆動方式4WDグレードマイルドハイブリッド MV適合備考1.2Lメーカー品番ESS-3175メーカー名ESPELIRエスペリアシリーズDOWNSUS商品内容1台分 スプリング×4本ダウン幅(mm)フロント：32〜37 / リア：20〜25バネレート(kg/mm)フロント：2.5 / リア：2.0注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみESS-3175ESS-3175FESS-3175Rバンプラバーフロント用リア用BR-1914FBR-1915RESPELIR espelir エスペリア サス サスペンション スプリング バネ
|
|
10位
¥15,763 円
評価: 4.48
|
ジムニー専門店 Kプロダクツ
ステアリングダンパー ランチョ&取り付けブラケットセットSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 説明書はこちら(PDF) ※ステアリングダンパー本体の色がホワイトへ変更されました。ご了承ください。RANCHOランチョ ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。 【ランチョステアリングダンパー】 ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。 また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。 ステアリングダンパーの色はホワイトです。赤のブーツが付属しております。 【取り付けブラケット】 ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。 ●取付可能車種：SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 取り付け方法 フレームとタイロッドに取り付け致します。 ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。 完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！ 試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。 ※ こちらのショックにはステッカーが付属されておりますが、折れてシワが入っている場合があります。 ステッカー等はメーカ側のサービスとして付属してくる為交換はできませんのでご了承ください。 ステッカー等を非常に重視される方はご購入時にお申し出ください。 在庫状況にもよりますが、中でも状態の良いものをお送りするように心がけます。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 ステアリングダンパー取り付けブラケット SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 ジムニー ジャダーストップフルキット JB23 JB33 JB43 ジムニー キングピンシム 4枚セット JB23 JB33 JB43 ジムニー JB23 ジャダー対策キット 片側 ジムニー JB64 シエラ ノマド 減衰力12段調整式 E-12 ステアリングダンパー エナペタル製 ENNEPETAL おすすめ グッズ アクセサリー ジャダー シミー ジムニー JB23W JB33 JB43W JA11 安定性 車体 挙動 ハンドル ブレ楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ↓↓楽天最安値に挑戦！↓↓ ※レビューの書き込みは商品到着後にお願い致します。
|
|
11位
¥16,170 円
評価: 0.0
|
UJ-FACTORY
★安心の保安基準適合商品！最低地上高90mm以上確保。 ★各車種のベストなフォルムになるダウン量を設定し、同時に乗り心地も損なわない設計です。 ★レーステクノロジーからフィードバック！レース車両と同じ材質を使用し、スプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握、応力計算に反映することで「ヘタリ」の少ない耐久性に優れた商品です。 車 名 型 式 エンジン型式 年 式 N-BOX JF1 S07A 2011.12〜2012.12(H23/12〜H24/12) 【その他備考】 ※2WD / G / G・Lパッケージ / スタビ無し車 ＜1台分品番：ESH-1054/税込定価：￥31,500円を特価にて！＞ ダウン量 バネレート 定価（税込） フロント 50〜55mm 3.7 15,750円 リア 43〜48mm 3.1 15,750円 【 ご注意 】 ※保安基準適合ですが、タイヤ・ホイール・マフラー等の変更をされている場合は最低地上高を確保できない場合がございますのでご注意願います。 ※記載しておりますダウン量は目安で、車両個体差により異なる場合がございます。 ≪ スーパーダウンサスラバー ≫ ♪ フロント用=品番：BR-934F/価格：5219円追加でサスと同梱可 ♪ こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。 DAIHATSU
|
|
12位
¥18,810 円
評価: 2.0
|
SKID RACING 楽天市場店
■対応車種 180SX/S13/S14/S15/C33/C34/C35/R32/R33/R34 A31/Z32/34ステージア ■セット内容 左右1セット ■材質 S45C 車高ダウン時、トーコンアームとメンバーの干渉を防ぐ！ ・ロッド部分のオフセットにより、メンバーとの干渉を防止！ ・干渉がなくなる事により更なる車高ダウンが可能！ ・トー調整によるアンダー、オーバーへのセッティング変更 ・肉厚のある強化タイプピロボールにより耐久性を確保 ・ダストブーツ標準装備により、ピロ内部への砂等の侵入を防止 ・装着したままで調整可能なターンバックル式 ・肉厚ボディとS45Cを採用する事により強度と耐久性を確保 ・オリジナルカラーのSKIDオレンジゴールドメタリック
|
|
13位
¥24,156 円
評価: 0.0
|
矢東タイヤ
商品情報【商品名】TANABE GT FUNTORIDE SPRINGタナベ GT ファントライド スプリング【設定車種】 対応車種 ： HONDA N-ONE FF 年式 ： 2020年11月〜 型式 ： JG3 【キット内容】 バンプストッパー ： なし スプリングキット 【ダウン量】 Fr ： -25〜-35mmRr ：-20〜-30mm 【バネレート】 Fr ： 2.8kg/mmRr ： 2.6kg/mm 【備考】 ● 純正バンプカット不要● 数値はRSのデータです 【納期】 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。 但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。 【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TANABE GT FUNTORIDE SPRINGタナベ GTファントライド スプリング★異音やサビを防ぐラバーチューブや専用バンプストッパーなどのタナベスプリング専用のオプションパーツはこちらからどうぞ！★こちらの商品の詳しい説明はTANABE ホームページをご覧ください。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで
|
|
14位
¥25,475 円
評価: 0.0
|
フジタイヤ
商品名ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス+スーパーダウンサスラバー セットカラー・サイズ 備 考車種：ダイハツ エッセ車両型式：2010〜2011 L200系 L235Sエンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\43,740その他：適合車種 H17/12〜23/9 L235S エッセ品番:ESD-765、BR-845F、BR-845R /ダウン量 フロント 32〜37、リア 27〜322WD NA D / L / X / Xスペシャル / エコ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
|
|
15位
¥25,850 円
評価: 0.0
|
矢東タイヤ
商品情報【商品名】RS☆R DOWN SUSPENSIONアールエスアール ダウンサスペンション【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA ROOMY FF車 適応型式 ： M900A ターボ車 年式 ： 2016年11月〜 ダウン量(※カスタムG-T)/バネレート ： フロント： -40〜-35mm / 3.06K リ ア： -40〜-35mm / 3.06K ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R DOWN SUSPENSIONアールエスアール ダウンサスペンション★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで
|
|
16位
¥27,171 円
評価: 0.0
|
エスクリエイト
商品詳細 販売実績No.1ロープライス＆ハイクオリティ！ RS★R(RSR) ダウンサス スーパーダウン 1台分 支持されているには、理由がありますデモカー、ショーカー用に設定した超ローダウンサス 車メーカー：ニッサン 車種：エルグランド 年式：22/8〜 型式：TE52 D/T E/G：FF 2500 NA グレード：250XG 備考：※最低地上高確保できない為、公道使用不可 ダウン幅[mm]：F:50〜45 R:45〜40 バネレート[kg/mm]：F:3.78 R:10.0 内容：1Set※フロント・リアのみご入り用の方は別途お問い合わせ下さい。 メーカーNo.：N861S ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 送料 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月〜3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
|
|
17位
¥28,007 円
評価: 0.0
|
シート・レール専門ユニプロ
◆エスぺリア スーパーダウンサスType-2+スーパーダウンサスラバー ・品 番：ESD-1829+BR-740F/262R ・車 名：DAIHATSU アトレー ・型 式：S321G ・エンジン：KF-DET ・年 式：H19/9〜H29/10 ・ダウン量：Fr=50〜55 / Rr=47〜52 ・レート：Fr=3.7 / Rr=4.0 ・マッチング：2WD カスタムターボ R / RS ・備 考：ダウンサスラバー フロント＋リアセット【ストローク約20mm増】適 合 車 種 品 番 ESD-1829+BR-740F/262R シリーズ スーパーダウンサス タイプ-2＋スーパーダウンサスラバーセット 車 名 DAIHATSU アトレー 車両型式 S321G エンジン KF-DET 年 式 H19/9〜H29/10 フロントダウン量（mm） 50〜55 リアダウン量（mm） 47〜52 フロントバネレート(kg/mm) 3.7 リアバネレート(kg/mm) 4.0 マッチンググレード 2WD カスタムターボ R / RS 備 考 ダウンサスラバー フロント＋リアセット【ストローク約20mm増】 適合注意事項 ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。 商 品 詳 細 商品説明 ■ESPELIR SuperDOWNSUS Type-2 ■ ■最大限のローダウンで極限のローフォルムを実現 ・エスぺリア スーパーダウンサス ・最低地上高9確保（灯火類の高さが保安基準に抵触する車両あり） ・乗り心地＝ソフト ・ダウン量＝スーパーロー ・パフォーマンス＝ストリート ・Super Downsus Rubber ・ストローク量を増やし底突き感を軽減 ・車種専用設計にて開発。 ・ダウンサスと交換と同時交換をお勧めします。 ■ヘタリ保証 ・商品を取り付け後「3年間／5万キロ」の保証付きです。 ※保証はメーカー検査で異常がみられた場合のみ対象とさせていただきます。 ※作業工賃や送料、その他に生じた料金はいかなる場合も補償は致しません。 注意事項※必ずご確認ください※ ・ご購入前に必ず適合車種項目を必ずご確認ください。 ・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。 ・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。 ・商品保証はメーカー保証に準じますので、メーカーHPでご確認ください。 納 期 ・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日〜3日」メーカー営業日で発送致します。 ※メーカー欠品の場合は納期が1〜3カ月以上掛ることも御座いますので、予めご了承ください。 ※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。
|
|
18位
¥41,250 円
評価: 0.0
|
アシストWeb
メーカー名 シルクロード SECTION 商品名 リフトアップサスペンションキット 当店管理品番 825-AA3 商品内容 ■基本的にボルトオンで純正のサスペンションやステアリング系統に不具合が出ない範囲でのリフトアップ量を決定しています。ドレスアップやノーマル車高からもう少しだけロードクリアランスや進入・脱出時のアングルを確保したい場合の実用面での利便性アップも図れます。フロントマウントスペーサー、リアスプリングスペーサー式、。リアショック延長ブラケット付。フロント約35mm リヤ約35mmアップ 商品説明、画像、説明書は商品リストメーカーHP掲載しております。 適合車種 ダイハツ アトレーワゴン,ハイゼットカーゴ(デッキバン含) S321,331# 2/4WD 注意 ＊まれに在庫切れの場合がございます。お急ぎの場合、在庫確認お願いします。【送料注意】沖縄県＆離島扱い地域は別途見積もり。代引きご指定の場合は当店経由での発送になりますので、基本送料に税抜き￥1,000加算されますのでご了承下さい。北海道＆沖縄県＆離島扱い地域は代引き不可となりますのでご指定は控えて下さい。
|
|
19位
¥41,800 円
評価: 0.0
|
キャルウイングパーツ楽天市場店
ジープ ラングラー JL 右ハンドル車 18y- | ラテラルロッド リア シルバー JAOS/ジャオス BATTLEZ【アメ車パーツ】JAOSからリリースされているラングラーJL右ハンドル車のリフトアップ時に使用可能なラテラルロッドのご紹介です！車高のアップ＆ダウンによって左右にずれてしまうホーシングを、ターンバックルでロッド長を調整して適正値に戻します。調整部のワッシャーには特殊な皿ばねを使用しているため、逆ねじ方向での食込みを防ぎます。 ※ご注意・こちらの商品は車高や車輌の状況が変化する商品となります。部品お取り付け時に必要な構造変更、光軸調整、ホイールアライメントの調整等は必要に応じて専門店、プロショップ様等でお取り付け前に必ず事前確認、ご装着後は改善作業を行って頂きますよう宜しくお願い致します。・全て並行車ベースの社外品となっておりますので左ハンドル車用となります。・本商品の形状寸法等を必ずご確認のうえ、ご注文をお願い致します。・お車によっては前後のラテラルロッド等の加工および製作も必要となりますので、プロショップでの取付をお勧め致します。・商品は正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取付作業にあたってはご理解の上行ってください。また簡単な作業の商品は説明書等が同梱されていない商品もございます。・商品または車種個体差によって一部加工と溶接作業が必要な事もございます。・海外品の為に、製造過程や輸送中に出来る様な細かいキズは、予めご了承ください。・アメリカで販売している商品を、そのまま販売しております。日本の強度計算書等ご用意しておりません。商品内容をご理解の上、各自の責任を持ってご購入・判断ください。適合車種ラングラー JL 右ハンドル車 18y-★今注目のラングラーカスタム★【ご注意事項】 詳細は上記バナーより必ずご確認ください。 当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。 万が一在庫が欠品した際はお取り寄せとなります。 国内に在庫がある場合、約3-4日 本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間 お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。 また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。在庫が欠品もしくは生産中止になっている可能性もございます。予めご了承ください。お車により適合商品が異なります。その為、VINコード(シリアルナンバー)が必要になります。 VINコードをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。VINコード(シリアルナンバー)についてはこちらをご確認下さい。
|
|
20位
¥45,870 円
評価: 0.0
|
わくわくファイネスト
商品詳細商品名インチアップキット仕様+40mm リフトアップキット+40mm 車高を上げるためのキットです。山道や畦道など悪路を走行する際にバンパーや車体の干渉を避けられます。外径の大きなオフロードタイヤを装着するにも必須のアイテムです。車名サクシード プロボックス型式NCP160V NCP165V年式-注意事項流用に関してはそのまま取り付けできるとは限りません。加工や部品交換が必要になる場合がございます。特記事項-備考WANGAN357のリフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアショック延長アダプターの3点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック＆スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています）。付属品は画像に写っているものが全てになります。全ての欠品パーツを把握することは難しいため、必要に応じて別途部品をご用意頂く場合がございます。
|
|
21位
¥52,954 円
評価: 5.0
|
矢東タイヤ
商品情報【商品名】 SPOON PROGRESSIVE SPRING スプーン プログレッシブ スプリング【設定車種】 対応車種：HONDA CIVIC Type-R 型式：6BA-FL5 エンジン型式：K20C 【バネレート】 フロント：5.5kg/mm リア：5.0kg/mm 【ダウン量】 フロント：-20mm リア：-20mm ＜備考＞ ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様（品番）により現品と異なります。SPOON SPORTSスプーン スポーツ40年にわたってHondaスポーツを愛する気持ちに突き動かされながら、カーボンネット、アルミ対向異径モノコックキャリパー、スロットルボディなどの革新的な チューニングパーツを世界に先がけて開発、販売してきたSpoon Sports。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで
|
|
22位
¥57,848 円
評価: 0.0
|
TRUCKSトラックス
【 日本国内自社在庫あり 】 【PROCOMP プロコンプ】 3インチリフトアップフルキット Nitro Kit ナイトロキット サスペンション フロント：3インチアップ（約76mm） リア：1インチアップ（約25mm） 純正の前下がりスタイルを補正して、前後バランスを水平に近づけます。 キット内容： ・フロント3インチアップストラットスペーサー ・デフダウンキット ・スキッドプレートダウンスペーサーキット ・リア1インチアップブロック ・リアロングUボルトキット 強度抜群のスチール製。 フロントショック上部（ストラット部）にストラットスペーサーを挟み込む事によりフロント部分をリフトアップします。 デフダウンブロック付きで、デフの位置を下げることにより、フロントドライブシャフトの角度を軽減し、ブーツ切れを緩和します。 デフダウンにより、位置が下がるデフ、ドライブシャフトによるスキッドプレートへの接触を防ぐためのスキッドプレートダウンスペーサーキット付き。 ブロックはブラックパウダーコート塗装。 Uボルトはブラック耐候性Eコート塗装。 純正ショック対応。 一流メーカー、プロコンプが送り出す自信作です。 ■ メーカー：PROCOMP プロコンプ ■ 適合車種：トヨタ タンドラ ■ 適合ボディー：レギュラーキャブ・ダブルキャブ・クルーマックス ■ 適合駆動：4WD ■ 適合年式：2007年・2008年・2009年・2010年・2011年・2012年・2013年・2014年・2015年・2016年・2017年・2018年・2019年・2020年・2021年 ■ アップ量：フロント3インチアップ( 約76mm ) リア1インチアップ( 約25mm ) ■可能グレード：ベース・SR5・リミテッド ■ 不可：TRD・TRD Pro使用不可 ■ 前後セットのキットでの販売価格です。 注意：メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。 車高を変更した場合はアライメント調整が必要となります。
|
|
23位
¥62,440 円
評価: 0.0
|
エービーエムストア
ABM,ABMSTORE,KYB,kyb,カヤバ,LOWFER,SPORTS,PLUS,ローファー,スポーツ,プラス,サスキット,サスペンション,キット,セット,ショック,ショックアブソーバー,ダンパー,スプリング,サス,ダウンサス,バネ,ローダウン,ノーマル,形状,減衰力,14段,調整,フォルム,セダン,ワゴン,ミニバン,ルックス,スタイリッシュ,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,対応,【 車名 】N-ONE【 型式 】JG3【 エンジン型式 】S07B【 年式 】20/11〜【 駆動 】2WD【 商品名 】LOWFER SPORTS/PLUS（ローファースポーツ/プラス）【 定価 】92,300円 （税抜き）【 タイプ 】サスキット （ショック・スプリングセット）【 品番 （商品コード） 】LKIT1-JG3こちらのセットは、「フロント：ローファースポーツ」＆「リア：ローファースポーツプラス」になります。ローファースポーツプラスのフロントは設定がございませんので、減衰力調整はリアのみとなります。※仕様変更などによりバネレート・ダウン量など出品時と異なる場合が ございますので、詳細データは下記の車種別適合表よりご確認ください。
|
|
24位
¥74,250 円
評価: 4.75
|
ななこ屋楽天市場店
【適合車輌】 ダイハツ コペン L880K 02.06-【バネレート】 F：45N/mm R：20N/mm【車高変化量】 ノーマル同等【操縦安定性と気持ちよさのベストバランス】 SHOWA TUNING「SPORTS」は、サーキットではなく、時として条件がより過酷な高速道路、峠道を気持ちよく走ることを目指しています。私たちが提唱するスポーツチューニングとは、過度なローダウンを避け、操縦安定性と気持ちよさを両立させた絶妙なバランスです。「思い通りに、ちょっとだけスピードが速く、ちょっとだけ横Gが高い」その絶妙なバランスに裏打ちされたスポーツ感覚を思う存分堪能してください。［仕様概要］●車高ダウン量 ノーマル同等●スプリングレート F：45.0N/mm R：20.0N/mm●SHOWAがレースシーンで培ったノウハウを惜しみなくつぎ込み絶妙なバランスで乗り心地と操安性を両立させた、ストリート向けショックキットです。●ショックアブソーバ内部のゴム類を最新最良の物に変更し、組み上げることでフリクションの最適化と耐久性の向上を図っています。●セッティングはあえてそのままに、最新の技術を投入したことで、まさに生まれ変わりを果たしました。●リニューアル前に引き続きリバウンドスプリングを採用し、操安性を高次元でキープしています。
|
|
25位
¥138,158 円
評価: 5.0
|
タイヤ1番
送 料 送料無料！ ※ただし、沖縄・離島へはお届け出来ません。 納 期 ご注文後にメーカー取寄せする商品です。メーカー在庫がある場合で平日3〜4日程度の出荷目安ですが、 一部受注生産商品や、メーカーの在庫状況・仕様等によりお時間を要する場合があります。恐れ入りますが、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いいたします。■ 基本情報 フロント車高調整機能付き減衰力調整式ダンパーとリヤ用リフトアップブロックのセット。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたコイルスプリングとリフトアップブロックで前後共にリフトアップ。さらに減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。フロントには車高調整機能も備わっているので細かなセッティングが可能です。スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。構造変更も不要です。 商品内容フロント：車高調用リフトアップスプリング減衰力調整式ダンパー（車高調 / 専用レンチ付）リヤ：リフトアップブロックキット減衰力調整式ダンパーバルブグロメット 車高フロント20〜50mm、リヤ30mm ■ スプリング バネレート フロント：142N/mm ■ ショックアブソーバー タイプ フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック機構リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構 減衰力調整 14段ダイヤル調整式 減衰力 - ■ メーカーホームページ商品・適合詳細につきましては メーカーHP も必ずご確認ください。 ■ 注意事項・補足説明リヤリーフスプリングとホーシングの間に装着。Uボルト純正交換リーフの取付ボルト脱着時に燃料タンクの仮移動が必要リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
|
|
26位
¥145,310 円
評価: 4.4
|
MASTERPIECE
ハスラーの内フルタイム4WD、Gターボ仕様車で型取りしました。 全てのハスラーに装着可能ですが、二駆、四駆の違いや、グレード、装備の違いでリフトアップ量に誤差が生じます。 フロントを30mmから40mm、リアを10mm程リフトアップさせ、元々前下りのスタイルをフラット気味に補正します。 約25〜30mmリフトアップできるコイル スプリングです。 巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。 街乗り〜ダート走行を快適かつ軽快に走れるように考えてあります。 フロントストラットにキャンバー調整ボルトをセット。 ラテラルロッドも新製品のステンレス製に変更しました。 リアショックアブソーバーのストローク不足を補うブラケット、リア用高強度タイプアジャスタブルラテラルロッドも含んだフルキットです。 新たに新発売になったカヤバ製ニューSRスペシャルの低圧ガスショックアブソーバーをマッチング。 ショックアブソーバーの大容量化、減衰力アップにより、更に揺り返しの少ないフラットな乗り心地になります。 ★注意 サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。 分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。 サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。 個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。取り付けに自信のない方はご遠慮ください。 間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。 またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。 必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。
|
|
27位
¥211,200 円
評価: 5.0
|
ショウワガレージ楽天市場店
【品番・商品名】 ブラックコイル SGアジャストコイル50 X-SHOCKセット S00380 JB64用 S00383 JB74用 【価格】 定価211,200円（税込） 【適合車種】 ジムニー （型式：JB64）1〜5型対応 ジムニーシエラ （型式：JB74）1〜5型対応 【商品説明】 SGアジャストコイル50（ブラックコイル）、X-SHOCK（ガンメタ）、ロングブレーキホース、ブレーキホースダウンステー、キャスタードリーム、ABS延長ステー、ショートスタビリンク、スタビダウンスペーサー、前後ラテラルロッド、エスケープメンバー(ハイブリッジファースト製)を組み合わせたセットです。 標準のロングブレーキーホースをステンメッシュブレーキホースへアップグレード可能です。 ステンメッシュブレーキホースにすることにより、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝え、ダイレクトなブレーキフィールとなります。 ご希望の方は別途販売のステンメッシュブレーキホースセットをご選択ください。 リフトアップ量は約50mm（2インチ）です。※車両の個体差や装着状態により、実際のアップ量は異なる場合があります。 オンロードもオフロードもどちらも快適に走らせる事が可能なセットになります。75mm(3インチ)アップに比べて柔らかめの乗り心地になります。 オンロードからオフロードまでオールマイティーに使用できる14段調整式アブソーバーX-SHOCK（クロスショック）で好みやシチュエーションに合わせて調整して下さい。調整幅を多く取っていますので様々な仕様や乗り方に合わせて調整可能です。スタビを外した仕様にも対応します。 付属のスタビダウンスペーサーを純正フロントバンパーにて使用の際は干渉する部分の対策が必要です。 推奨タイヤサイズは195R16ですが185/85R16や225/75R16も可 FL FR RL RR バネレート（kg/mm） 2.25 2.24 2.00 1.95 自由長（mm） 388 405 379 390 ※JB64/JB74純正バネレート（kg/mm） FL FR RL RR JB64 1.65 1.65 2.27 2.27 JB74 2.1 2.1 2.33 2.33 上部の線間密着部分をカットすることにより、車高のアップ量の調整が可能なスプリングです。前後左右のバランス調整も可能です。 ※ショウワガレージ足回り開発コンセプト※ オフロードを走破性高く走ることができる足回りは街乗りが快適に走ることができるのが前提と言う自身の経験からの考えのもと、オンロードの様々な条件で適正なバネレートや減衰力を試行錯誤テストし、納得のいく状態になってから最後にオフロードで最終調整をして完成させております。 街乗りでは低速、高速ともに乗り心地が良く、不要なロールを抑えており自然なハンドリングでコーナーを曲がることができます。またオフロードでは路面への追従性が良く、バランスを崩しそうな体勢でも安定感が高く安心して走ることが可能です。本格的に走る方はフロントのスタビライザーを外せば走破性は格段に上がりますので、スタビライザーを外す事をオススメします。 【注意事項】 左ハンドル車へは適合しません。 コイルをカットして使用した場合、カット面のタッチアップ等の防錆処理をお願いします。 本製品は車検対応となっておりますがリフトアップによって直前直左の視認確認ができないため、カメラやドライブレコーダー等を使用して視界を確保することが必要となります。 また、装備内容や車両仕様によっては、後部突入防止装置などの追加対応が必要となる場合がございます。 装着パーツにより必要な保安基準対応が異なる場合があります。最終的な判断は検査機関、整備工場、ショップにてご確認ください。 車高が変わることで、レーダー・カメラ・各種センサーが感知する距離や角度が純正状態とは異なり、スズキセーフティーサポートの安全装備において、誤認識・誤作動・未作動・エラーが発生する可能性があります。 当製品装着による車高変化に伴う安全装備の誤作動、およびそれに起因する事故・トラブルにつきましては、弊社では一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。 ＜スズキセーフティーサポートについて＞ リフトアップなどにより車高や前後バランスが変化すると、レーダーやカメラの認識角度・距離にズレが生じる可能性があります。 車高変化後の安全性能を標準状態に近づけるため、ミリ波レーダーの軸調整（※5型に限る）を含めたエーミング調整（カメラ補正）を推奨します。 ※調整作業は、車高および前後バランスが変化したことを考慮したうえで実施する必要があります。 4型以前のJB64 XC／JB74 JCグレードの場合は、車高センサーの移設が必要です。 車高センサー補正ステー2〜3インチアップ用を別途ご購入ください。 なお、ジムニー/ジムニーシエラの5型以降についてはマニュアルレベリング機構のため、「車高センサー補正ステー」は不要です。 ＜車検について＞ コイルスプリングの交換により車高が40mm以上高くなりますがコイルスプリングは※指定部品※になりますので構造変更検査は不要です。 そのまま車検は通りますがリフトアップにより直前直左の視界確認ができなくなりますのでカメラやドライブレコーダー等で直前直左の視界確保が必要になります。 ※指定部品※とは 自動車使用者の嗜好により、追加、変更等をする蓋然性が高く、安全の確保、公害の防止上支障がないものとされている自動車部品として、「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて（依命通達）」（平成7年11月16日付け運輸省自動車交通局長通達自技第234号・自整第262号）に規定されている部品です。 この部品をボルトや接着剤などで装着する場合は、自動車検査証の記載事項の変更もしくは構造変更検査などの手続を行わなくても良いとされています。 【在庫に関するご案内】 当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応（店頭引取不可）となります。 店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業（別途作業工賃必要）を希望される場合は実店舗での対応となります。電話（0568-56-2311）もしくは弊社ホームページ内のお問い合わせフォームよりご注文ください。
|
|
28位
¥258,500 円
評価: 0.0
|
MASTERPIECE
ジムニーノマドJC74Wを約2インチリフトアップできる エクストリームサスのフルキット。 別売の補正アーム前後セットをプラスしました。 アームは、お好みにより塗色をブルー、レッド、ホワイト、ガンメタ、 シルバー、ブラックからお選びください。 又キャスターブッシュ組み換えに必要だった プレスがなくても取替作業が出来ます。 グレードや装備重量の違いで、2インチよりも 僅か少ないリフトアップになる場合があります。 純正より少々硬めのコイルスプリングと少々硬めの ショックの組み合わせになります。 リフトアップ仕様でも、オンロードやダートを シャープに走りたい方に向けた設定になります。 コイルスプリング、タフドッグファームセルショック、 4輪分のステンレスメッシュブレーキホース ステンレスアジャスタブルラテラルロッド、 リアショック取り付けボルト&スペーサーセットのセット。 リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下の クロスメンバーが干渉しますので、 対応品(GS-S207)を付属させました。 コイル スプリングの特徴 リア側は、左右の重量差に対応できるよう 左右で長さの違うコイルに設計してあります。 特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して 左右でバネレートも変更し、 アクセルオンでのコーナーリング中に感じる 左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。 スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような 前後バランスを重視した設計にしてあります。 フロントバネレート2.5kg/mm リアバネレートの平均値2.7kg/mmです。★注意 サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。 分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。 サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。 個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。 取り付けに自信のない方はご遠慮ください。 間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。 またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。 必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、 タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。
|
|
29位
¥15,950 円
評価: 4.88
|
工藤自動車 楽天市場店
ジャダーストップ®【フルキット】 ジムニー特有のステアリングジャダーに効きます。 キングピンシムだけで締め上げるとキングピンベアリングやホーシングが破損します。 ステアリングダンパーだけで抑えると、ハンドルには伝わりませんが、タイヤはブルブルとなっています。ジャダーストップリングでナックル自体にプレロード（重み）をかけて、安定したステアリングフィールにします。ジャダーストップナットはタイロッドエンドとナックルの締結剛性を大幅アップでブレを防ぎます。このナットはありそうで無い規格外で、日本国内での特注品です。 当たり面を増やし、ねじ部分の手前にテーパーカットを施し、タイロッドエンドが食い込んでも締まります。 2枚目の写真で左から1〜6型、7型、ジャダーストップナット。 当たり面は7型になって若干広がってますが、ねじ部分の面積が小さくなり剛性ダウンしています。 もし、ジャダーストップナットを装着する時、純正のロックナットが共回りしてしまったら下からタイロッドエンドをジャッキなどでナックルに押し付けてください。 すでにその場合、緩んでいる証拠です。 また、中にはナットを外したらポトンとタイロッドが落ちてしまう例もあるほどです。 本来は専用工具（プーラー）が必要なほど簡単に取れるものではありません。 LJ〜JA22の途中までは割りピン式でコストダウン？で部品点数軽減の為セルフロックになっていましたが、7型ではロック方式がセルフロックから割りピン式になぜか逆行しています。 ロック方式の違いで車検にはまったく問題ありません。ブレないジムニーにも予防策として。安定したステアリングフィールハンドリング向上パーツです。 ■適合車種：スズキジムニーJB23W/JB33W・JB43WとマツダAZオフロードJM23W ■内容：ジャダーストップ リングセット(予備のオイルシール付き）ジャダーストップ ナット4個セットジャダーストップ シム2枚セット(0.5ミリ厚ステンレス製）カラー説明書付き粗悪コピー品にご注意ください。 「ジャダーストップ」は有限会社 工藤自動車の登録商標です。商標登録番号第6673323号
|