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1位
¥134,298 円
評価: 0.0
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KAZOON カー用品 楽天市場店
【適合車種】 ●適合年式：2003/04〜 ●適合車種：RX-8 ●適合型式：SE3P/13B-MSP用 ●シフト：M/T 【商品説明】 ☆OS-GIKEN Super Lock L.S.D. （OS技研 スーパーロックLSD） ・メーカー品番：D-MA102061405-S ☆SPEC-S：1.5WAY（FFに限り1.1WAY） スポーツ走行、レース、ジムカーナ、0-400mなどの使用を可能にしながら、 通常の市街地走行では市販LSD中トップレベルの静粛性と操作性を誇ります。 【スーパーロックL.S.Dの技術的特徴】 □画期的なL.T.C.S.(ロック・タイミング・コントロール・システム) ・プレッシャーリング内にスプリングが内蔵され、 常にプレッシャーリングを閉じる方向に荷重をかけています。 (プレシャーリングが開くことでデフはロックする) そのため、その設定荷重を超えない場合(アクセルOFF・低負荷時)は、 純正オープンデフと同等の機能により、スムーズなコーナリング性能を発揮します。 ・アクセルを踏み込み、左右輪の駆動トルクの差が、 設定値(バネレート)を超えると(アクセルON・高負荷時) プレッシャーリングが開いてデフロックされ、 エンジントルクが左右の車軸に均等に伝達されます。 ・この機能により、LSD特有のフリクションプレートの「ひこずり感」が無くなり、 低速コーナーがよりスムーズに、そして静かに走ることができます。 純正オープンデフからデフロックになる過程、 あるいはその逆も、非常にスムーズに切り替わるので、 アクセルコントロールが格段にしやすくなります。 (特許取得:日本・米国・台湾・韓国) □100%のロックを実現する大容量ディスクS.T.S.G. (スプラインスルーサイドギア) ・機械式LSDのロック性能を左右するのは、 その内蔵されるディスクプレートの直径と枚数の多さです。 OSスーパーロックL.S.Dでは、内蔵されるサイドギア及びピニオンギアを、 当社独自の製法により高強度を維持しながら小径化することに成功しました。 ・サイドギアをスプラインスルー形状とすることにより ディスクの枚数を従来品に比べ1.5〜2倍以上 (当社比・一部車種除く)多く組み込むことができ、 100%デフロックを余裕で実現しました。 ・余計な滑りが発生しないので、LSD特有の不快なチャタリング音は発生せず、 完全ロックした時の音や衝撃等は一切ありません。 ロックした瞬間をドライバーは感知できないほどスムースです。 (特許取得:日本・米国・台湾・韓国) □スーパーロックL.S.D装着のメリット ◎100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、 フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、 製品寿命が驚異的に長くなる。 ◎耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、 熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。 ◎ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。 また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。 ◎高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。 ◎車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X) ◎加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。 ◎コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、 高度な走行安定性とトラクション性能を実現。 ◎コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、 アンダーステアになりにくくなります。 ◎従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、 コーンスプリングからフリクションプレートを経由して プレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる。 ※画像はメーカーHP掲載の参考画像となります。 車種ごとに形状は異なります。 ※取付時の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP適合表をご確認ください。 【送料】 ●全国一律、送料無料!! （北海道・本州・四国・九州 一律） ※沖縄県・他県離島は着払い発送とさせていただきます。 ※当商品はメーカー直送となります。 ※送料区分『メーカー直送』をご選択ください。 【お支払方法】 ◎クレジットカード決済 ◎銀行お振込み ・ジャパンネット銀行 ・楽天銀行 ◎現金書留 ※当商品はクレジットカード決済と銀行お振込み又は現金書留のみとなります。 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。 予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 入荷予定状況や生産状況により納期は異なります。 ご入金確認後の受注生産にて納期が長期かかる場合もあります。 予めご了承くださいませ。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
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2位
¥134,296 円
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オートクラフト
車メーカーSUBARUスバル車種BRZ 型式ZD8年式R3.8〜 (2021/08〜)エンジンFA24駆動FRミッションMT/ATシリーズOSスーパーロックLSD位置リアタイプ1.5 Way備考※そのまま取付可納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。オーエス技研 オーエスギケン デフ L.S.D. ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ
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3位
¥132,000 円
評価: 0.0
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Auto support Group
■適合車両・メーカー：TOYOTA（トヨタ）・車名：86・型式：ZN6・年式：12.4〜・エンジン：FA20・トランスミッション：MT/AT・標準デフ：オープンデフ/トルセン■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：リア・設定カム：1.5&2WAY・備考：ノーマルファイナルギヤには使用できません。トヨタ純正4.875 および5.125 ファイナルギヤ用です。取付には別途トヨタ純正部品が必要です。詳しくはメーカーまでお問い合わせください。本品は1.5WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1.5WAY品番：LSD 987 L15・出荷時2WAY品番：LSD 987 L2スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。だから、初心者から上級者までスポーツ走行を楽しむための必需品なのです。低イニシャルで作動従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）低く抑えられます。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。耐久性抜群完全密着状態にならない。タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの磨耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。高レスポンスL.S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速いアクセルコントロールにダイレクトに反応します。ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。イニシャルトルクとは・・・デフが動いていない状態でも、素早く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることができるが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。
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4位
¥132,000 円
評価: 0.0
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モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：LSD タイプRS LSD181L15 1.5WAY●メーカー品番：LSD181L15●JANコード：4996338017062商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スバル インプレッサ/インプレッサワゴン/レガシィ
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5位
¥112,640 円
評価: 0.0
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エービーエムストア
ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,LSD,L.S.D.,リミテッド,スリップ,デフ,HYBRID,DIFF,ハイブリッド,デフ,デファレンシャル,ウェイ,フロント,リア,センター,イニシャルトルク,カム,プレッシャーリング,レスポンス,オイル,ギア,プレート,ビスカス,トルセン,オープンデフ,ヘリカル,シュアトラック,機械式,ジムカーナ,ダート,ラリー,ドリフト,1WAY,1.5WAY,2WAY,設定,変更,オートマ,AT車,車名：レヴォーグ型式：VNHエンジン型式：FA24 (ターボ)年式：2020/10〜ミッション：CVT備考・・・■ アプライドF型〜商品名・・・Hybrid Diff （ハイブリッド デフ）定価・・・128,000円 （税抜き）取付位置・・・リア品番 （商品コード）：HBD-6A6-A
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6位
¥108,350 円
評価: 0.0
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クレールオンラインショップ
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 ロードスター H27.05～ ND5RC オープン/トルセン 1.5way(1.5&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD429L15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-RSは、クラッチプレート間にかかる面への圧力が少なく、プレートの耐久性が向上しており、オイルの流出入がスムーズになりLSDの効きが向上しています。パワーロスを防ぎ、パワーがない車両でもタイムアップが可能で、低イニシャルでも作動します。 ・また、チャタリングと呼ばれるバキバキとした異音の発生を抑えます。 ・プレッシャーリング間に特殊精密のRSスプリングを使用していて、スプリングのストロークを常にキープし、従来のコーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩擦、ヘタリが無く抜群の耐久性で安定した性能を発揮します。 ・作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くダイレクトに反応し、パワーをスリップさせることなく無駄なく路面に伝え、長いドリフト状態でも安定した駆動力の高レスポンスを維持します。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS:LSD429L15 type-MZ:LSD429K15 type-RS SpecF:LSD429LT15 type-MZ SpecF:LSD429KT15※画像はイメージです。
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7位
¥100,980 円
評価: 0.0
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ななこ屋楽天市場店
1.5WAY カム角：50°/15° ディスク外径（ツメ部除く）：約φ74mm イニシャルトルク：5〜6kg ●D-SPORT L.S.D.は、プロドライバーによる過酷なテストを重ね、ストリートからサーキットまで対応するスポーツL.S.D.として開発。●優れた耐久性とレスポンス、強力なトラクションにより、理想のコーナリングを実現します。●走りに、好みに合わせて選べる、作動方式の異なる2タイプを設定。●サイドベアリング組込済。●M/T車専用品。
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