| 順位 | 説明 |
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1位
¥9,980 円
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YS PARTS
■定価10800円(税別)■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク窓：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ：12.7mm横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)採用車両に最適レバー長：167mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25※8mm正ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。車両によって純正ネジ穴サイズと異なります、ご注意下さい。バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容マスターシリンダー本体 [ヤマハ純正廃版のため台湾製]ブレーキスイッチASSY [台湾製]バンジョーボルト類 [台湾製]レバーASSY [ヤマハ純正部品]レバースプリング [ヤマハ純正部品]レバーボルト/ナット [ヤマハ純正部品]上記パーツを使った組立済キットになります新品未使用、レバー付ブレーキマスターシリンダー汎用性に富んだ、【ミラーネジ穴10mm正ネジモデル】です他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクに最適な横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)対応サイズ●ブレーキスイッチ付●ヤマハ純正部品を使って構成しております●バンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。・付属のブレーキスイッチは2ピンギボシ終端処理の汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
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2位
¥10,709 円
評価: 0.0
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moto-zoa 楽天市場店
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます！●クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長＝70mm。●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー23319）または（ブラック27354）をご使用ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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3位
¥11,423 円
評価: 0.0
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バイクマン 楽天市場店
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：5/8インチ（約15.9mm） ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：KAWASAKI ゼファー400(年式89-95、型式ZR400C) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ゼファー400 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラック/バフクリア デイトナ 61747 ゼファー400 (年式89-95、型式ZR400C) NISSIN
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4位
¥11,790 円
評価: 3.0
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バイクパーツバッテリー販売のRISE
商品名 ■マジェスティ SG03J用フローティングディスクローター ブラック 商品説明 ■マジェスティ SG03J用の大口径ウェーブフローティングディスクローターです。■純正のブレーキディスクローターと変えることで愛車の雰囲気が変わります。■大口径のディスクに変えることによってブレーキの制動力が上がります！■丸型ではなくウェーブ型にすることで金属面が少なくなり軽量化＆表面積が増えて放熱性も優れています。■専用のキャリパーサポート付属の為、純正のディスクとの交換も簡単です。 適合車種 ■メーカー：ヤマハ■車名：マジェスティ/C■型式：SG03J■年式：全年式対応 商品詳細 ■フローティングディスクローター（直径28.4cm 厚さ0.5cm)■専用キャリパーサポート付属■インナーローター：アルミ■アウターローター：スチール鋼 ブレーキパッド ■同時にブレーキパッドの交換もおすすめです。【ブレーキパッドはこちら】 お取り付け ■キャリパーを取り付ける際のボルトが付属しておりませんので、お客様にてご用意下さい。■取り付けの際にブレーキホースの取り回しの変更が必要となります。 注意事項 ■説明書、保証書は有りません。 梱包サイズ ■荷物のサイズは80です。
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5位
¥11,870 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラック【KN-PXDK-220SVBK】■他の商品はこちらですカラー：ブラック【KN-PXDK-220BK】はこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【サイズ】220mmスタンダードサイズ【素材／材質】外周：ステンレス420内周：アルミ■詳細説明ディスクローターの単品販売となります。PCX125／150の220mmスタンダードサイズとなります。■注意点※本商品はビッグローターではありません。純正キャリパーを装着する場合はサポートは不要です。※ディオ110 JF58-1000001-には取付け出来ません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種PCX125 PCX125 備考: JF28-1000001-1099999(国内仕様) PCX125 備考: ESPエンジン(国内仕様) PCX125 備考: JF28-1100001-1299999(国内仕様) PCX125 備考: JF28-1300001-(国内仕様) PCX125 備考: JF56-1000001-1259999(国内仕様) PCX125 備考: JF56-1300001-(国内仕様) PCX125 備考: JF56-1350001-(国内仕様) PCX125 備考: JF28-1000001-1099999(タイ仕様) PCX125 備考: ESPエンジン(タイ仕様) PCX125 備考: JF28-1100001-1299999(タイ仕様) PCX125 備考: JF28-1300001-(タイ仕様) PCX125 備考: JF56-1000001-1259999(タイ仕様) PCX125 備考: JF56-1300001-(タイ仕様) PCX125 備考: JF56-1350001-(タイ仕様)PCX150 PCX150 備考: KF12-1000001-1199999(国内仕様) PCX150 備考: KF12-1200001-(国内仕様) PCX150 備考: KF18-1000001-1239999(国内仕様) PCX150 備考: KF18-1310001-(国内仕様) PCX150 備考: KF12-1000001-1199999(タイ仕様) PCX150 備考: KF12-1200001-(タイ仕様) PCX150 備考: KF18-1000001-1239999(タイ仕様) PCX150 備考: KF18-1310001-(タイ仕様)ディオ110 ディオ110 備考: JF31-1000001-SHモード SHモード 備考: JF51GROM GROM 備考: JC61-1000001- GROM 備考: JC61-1300001- GROM 備考: JC75-1000001-MSX125 MSX125 備考: MLHJC618_D5000001-MSX125SF MSX125SFモンキー125 モンキー125 備考: JB02-1000001-(ABSなし)
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6位
¥8,892 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要フロント素材：チタン製品タイプ：ブレーキ／キャリパーヘッド形状：フランジヘックスヘッドねじピッチ：1.00mm重さ：26.67g入数：6穴あけ加工：なしねじ径：6.00mmねじ部の長さ：18.00mmヘッド高さ：6.00mmフランジ径：12.00mm長さ：20.00mmソケットサイズ：8.00mm■詳細説明チタン ディスクボルトM6×20mm フロント フランジヘックス 6個パック。■注意点※ステンレスとチタンで作られたプロボルト社の Pro-Bolt ディスクボルトキットは、非鉄金属で非磁性です。※ボルトとしての機能自体は全く問題ありませんが、ステンレス、チタンのボルトを使用すると、元のボルト(鉄製)を利用して読み取りを行うバイクのスピードメーターやABSセンサーが機能しない可能性があります。※物理的なスピード センサー(ワイヤー式等) を備えた車両には影響ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種RS4 50 RS4 50 年式: 11-21Tuono 125 Tuono 125 年式: 17-22
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7位
¥12,500 円
評価: 0.0
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GLOBAL MOTO
【DAYTONA(デイトナ)】 49013 NISSIN 左専用ブレーキマスターシリンダー横型 11mm シルバー/バフクリア品番49013カラー本体色：シルバー/レバー：バフクリアサイズ11mmタイプ説明左側ブレーキ車専用（クラッチ不可）ブレーキマスターシリンダーキット。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。●ハンドル外径φ22.2専用。●標準レバータイプのみ。ショートレバーの設定はありません。●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。●ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。備考注意事項●ブレーキ専用設計で、内部構造が違うため、左側油圧クラッチマスターとしては使用不可。●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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8位
¥12,745 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要【素材／材質】アルミ削りだし・アルマイト仕上げ【使用箇所・用途(-用)】BREMBO 2ポッド用■詳細説明国内POSH工場生産品。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれています。■適合車種グロム グロム 年式: 13-15 グロム 年式: 13-15 備考: (MSX125)
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9位
¥12,870 円
評価: 0.0
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株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
ベスラ Vesrah ブレーキパッド レーシング シンタードメタルホンダ CBR600RR【XXレーシング】熱が入る前は制動力に弱さを感じるかもしれませんが、熱入後は、制動力が高まり、非常に安定した制動力を保ち、コーナー奥までブレーキをコントロールできます。米国でも、ヨーロッパでも、多くのチームやライダーに使用されており人気が非常に高いパッドです。もしXXで「効きすぎる」「コントロールが難しい」と感じる方はRJLをお試しください。・初期タッチ強め・耐久性高い・中級〜上級向け【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。パッケージは予告なく変更することがあります。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。OEM番号:06455-MEL-003、06455-MJM-D31、06455-MJM-D41、06455-MKF-D41VD-189XX楽天 JP店
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10位
¥6,600 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要オフセット量：11.5mmステンテーパーボルト付属（M8-35×6）アルミ削り出し：アルマイト無し仕上げ■詳細説明SR400/500の320φディスク化に必要なオフセットスペーサーです。XS650等にも使用可能です。■注意点※現行SR（01年式以降）には適合しません。■適合車種SR500 SR500SR400 SR400
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11位
¥13,771 円
評価: 0.0
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バイク・バイク用品はとやグループ
■メーカー名：SWAGE LINE(スウェッジライン) ■メーカー品番：BAFB201 ■JAN：4547567834120 ・適応車両：V-MAX 84-06 ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。 独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。 扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。 適応車両 ： V-MAX1200(84-06)商品説明・取扱注意事項 ： ●ホースカラー ブラックスモーク ●ホースエンド素材 アルミ ●ホースエンドカラー ブラック ●スタイル・取り回し Wスタイル ◎付属品 ホース類/取付説明書/製品保証書 ※フルードは付属しておりません。 【ホース1】［ST］+SF-SF+［20］/910［950］ 【ホース2】［ST］+SF-SF+［20］/960［1000］ ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。商品概要等 ： ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。 ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。 これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。 独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。 ・IS規格準拠の高い安全性 ・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧 ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。 ホース色：ブラックスモークホース ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造 フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]ブラック/ブラック フィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]アルミ/アルミ フルード[有/無]：無 取り廻し：Wスタイル 使用箇所：フロントブレーキホース 使用上の注意：製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキホース ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
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12位
¥13,860 円
評価: 0.0
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オートクラフト
車メーカーTOYOTAトヨタ車種GR86型式ZN8年式R3.10～ (2021/10～)エンジンFA24駆動FR品番14005メーカー名BLITZブリッツ品名HAND BRAKE LEVERハンドブレーキレバーカラーブラックアルマイト素材アルミ削り出し納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 サイドブレーキ ドリフト インテリア アクセント GRハチロク・握る主要部分には革を採用し、手にする度に革の温かみと風合いを楽しむことができます。 ・美しいカラーアルマイト仕上げのアルミ削り出しボディーに革の気品さを合わせて、車室内の雰囲気を一新します。 ・レバー径を純正より太くすることで手に馴染むようにデザインされた形状です。
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13位
¥13,900 円
評価: 0.0
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スマートスモーカーズ
Item Information 商品説明 MORIN RACING Front Fork Cover Guards For HONDA CT125 タイのバイクパーツメーカー『MORIN RACING』のホンダ ハンターカブCT125用フロントフォークカバーです。 車体に合わせたカラーをお選びください。 取り付け方 フロントホイールシャフトとフロントフェンダーボルトを使って装着します。 取り付けは自己責任でお願いします 製品仕様 適合車種:HONDA CT125 JA55/JA65
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14位
¥3,400 円
評価: 0.0
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パーツダイナミクス 楽天市場店
商品情報メーカー名HONDA ホンダ商品名ホンダ純正 フロント ブレーキパッド 06455-K84-902 (旧品番 06455-K84-901) JK05 JK06 JF84 KF47 KF38 KF54 HONDA GENUINE PARTSメーカー品番■Parts No.：06455-K84-902 (旧Parts No：06455-K84-901)商品内容■セット内容：HONDA純正 ブレーキパッド 1セット■Parts No.：06455-K84-902 (旧Parts No：06455-K84-901)適合車種ADV150 【2BK-KF38 2020年2月～2022年12月】ADV160 【8BK-KF54 2023年1月～】PCX125 【2BJ-JK05 2021年1月～2022年12月】PCX125 【8BJ-JK05 2023年1月～2025年1月】PCX125 【8BJ-JK05 2025年2月～】PCX160 【2BK-KF47 2021年1月～2022年12月】PCX160 【8BJ-KF47 2023年1月～2025年1月】PCX160 【8BJ-KF47 2025年2月～】PCX HYBRID【2AJ-JF84 2018年9月-2020年12月 】 PCX e:HEV 【2AJ-JK06 2021年1月～2022年10月】商品説明■HONDA純正ブレーキパッド。ご所有のバイクに取り付け可能か必ずパーツリスト・適合表等でご確認お願い申し上げます。ホンダ純正 フロント ブレーキパッド 06455-K84-902 (旧品番 06455-K84-901) JK05 JK06 JF84 KF47 KF38 KF54 HONDA GENUINE PARTS ホンダ純正 フロント ブレーキパッド 06455-K84-902 (旧品番 06455-K84-901) JK05 JK06 JF84 KF47 KF38 KF54 HONDA GENUINE PARTS 【適合車種】■車種名：ADV150 【2BK-KF38 2020年2月～2022年12月】ADV160 【8BK-KF54 2023年1月～】PCX125 【2BJ-JK05 2021年1月～2022年12月】PCX125 【8BJ-JK05 2023年1月～2025年1月】PCX125 【8BJ-JK05 2025年2月～】PCX160 【2BK-KF47 2021年1月～2022年12月】PCX160 【8BJ-KF47 2023年1月～2025年1月】PCX160 【8BJ-KF47 2025年2月～】PCX HYBRID【2AJ-JF84 2018年9月-2020年12月 】 PCX e:HEV 【2AJ-JK06 2021年1月～2022年10月】【商品内容】■セット内容：HONDA純正 ブレーキパッド 1セット■Parts No.：06455-K84-902 (旧Parts No：06455-K84-901)【商品説明】■HONDA純正ブレーキパッド。ご所有のバイクに取り付け可能か必ずパーツリスト・適合表等でご確認お願い申し上げます。 5
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15位
¥3,410 円
評価: 5.0
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パーツダイナミクス 楽天市場店
商品情報商品名ホンダ純正 フロント ブレーキパッド 06455-K84-902 (06455-K84-901) JK05 JK06 KF38 KF47 KF54 JF84 PCX125 PCX160 PCX HYBRID PCX e:HEV ADV150 ADV160 クリックポスト送付メーカー名ホンダ HONDAメーカー品番06455-K84-90106455-K84-902商品内容■セット内容：HONDA純正 ブレーキパッド 1セット■Parts No.：06455-K84-901（新品番06455-K84-902に移行中ですので新品番商品を送付致します。）適合車種■車種名：ADV150 【2BK-KF38 2020年2月-2022年12月】 ADV160 【8BK-KF54 2023年1月-】PCX125 【2BJ-JK05 2021年1月-2022年12月】PCX125 【8BJ-JK05 2023年1月-2025年1月】PCX125 【8BJ-JK05 2025年2月-】PCX160 【2BK-KF47 2021年1月-2022年12月 】 PCX160 【8BJ-KF47 2023年1月-2025年1月 】PCX160 【8BJ-KF47 2025年2月-】PCX HYBRID【2AJ-JF84 2018年9月-2020年12月 】 PCX e:HEV 【2AJ-JK06 2021年1月-2022年12月 】 ご所有のバイクに取り付け可能か必ずパーツリスト・適合表等でご確認お願い申し上げます。商品説明■HONDA純正ブレーキパッド。ご所有のバイクに取り付け可能か適合表等でご確認お願い申し上げます。ホンダ純正 フロント ブレーキパッド 06455-K84-902 (06455-K84-901) JK05 JK06 KF38 KF47 KF54 JF84 PCX125 PCX160 PCX HYBRID PCX e:HEV ADV150 ADV160 クリックポスト送付 ホンダ純正 フロント ブレーキパッド 06455-K84-902 (06455-K84-901) JK05 JK06 KF38 KF47 KF54 JF84 PCX125 PCX160 PCX HYBRID PCX e:HEV ADV150 ADV160 クリックポスト送付 【適合車種】■車種名：ADV150 【2BK-KF38 2020年2月-2022年12月】 ADV160 【8BK-KF54 2023年1月-】PCX125 【2BJ-JK05 2021年1月-2022年12月】PCX125 【8BJ-JK05 2023年1月-2025年1月】PCX125 【8BJ-JK05 2025年2月-】PCX160 【2BK-KF47 2021年1月-2022年12月 】 PCX160 【8BJ-KF47 2023年1月-2025年1月 】PCX160 【8BJ-KF47 2025年2月-】PCX HYBRID【2AJ-JF84 2018年9月-2020年12月 】 PCX e:HEV 【2AJ-JK06 2021年1月-2022年12月 】 ご所有のバイクに取り付け可能か必ずパーツリスト・適合表等でご確認お願い申し上げます。【商品内容】■セット内容：HONDA純正 ブレーキパッド 1セット■Parts No.：06455-K84-902 (06455-K84-901)【商品説明】■HONDA純正ブレーキパッド。 2
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16位
¥14,083 円
評価: 1.0
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ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
クリアキン Kuryakyn ブレーキペダル パット(大) エクステンデッド12年-16年 ハーレー FLD18年-21年 ハーレー FLDE18年-21年 ハーレー FLFB18年-21年 ハーレー FLFBS18年-21年 ハーレー FLHC18年-21年 ハーレー FLHCS80年-21年 ハーレー FLHP80年-21年 ハーレー FLHR80年-21年 ハーレー FLHRC80年-21年 ハーレー FLHRCI80年-21年 ハーレー FLHRI80年-21年 ハーレー FLHRS80年-21年 ハーレー FLHRSE80年-21年 ハーレー FLHRSEI80年-21年 ハーレー FLHRSEI280年-21年 ハーレー FLHS80年-21年 ハーレー FLHT80年-21年 ハーレー FLHTC80年-21年 ハーレー FLHTCI80年-21年 ハーレー FLHTCU80年-21年 ハーレー FLHTCUI80年-21年 ハーレー FLHTCUL80年-21年 ハーレー FLHTCUSE80年-21年 ハーレー FLHTCUSE880年-21年 ハーレー FLHTCUTG80年-21年 ハーレー FLHTI80年-21年 ハーレー FLHTK80年-21年 ハーレー FLHTKL80年-21年 ハーレー FLHTKSE80年-21年 ハーレー FLHTPI80年-21年 ハーレー FLHX80年-21年 ハーレー FLHXS80年-21年 ハーレー FLHXSE80年-21年 ハーレー FLHXXX80年-21年 ハーレー FLH8080年-21年 ハーレー FLRT18年-21年 ハーレー FLSL86年-17年 ハーレー FLST86年-17年 ハーレー FLSTC86年-17年 ハーレー FLSTCI86年-17年 ハーレー FLSTF86年-17年 ハーレー FLSTFB86年-17年 ハーレー FLSTFBS86年-17年 ハーレー FLSTFI86年-17年 ハーレー FLSTN86年-17年 ハーレー FLSTNSE86年-17年 ハーレー FLSTS86年-17年 ハーレー FLSTSB86年-17年 ハーレー FLSTSC86年-17年 ハーレー FLSTSE86年-17年 ハーレー FLSTSI80年-21年 ハーレー FLT80年-21年 ハーレー FLTCUI80年-21年 ハーレー FLTR80年-21年 ハーレー FLTRI80年-21年 ハーレー FLTRSE80年-21年 ハーレー FLTRU80年-21年 ハーレー FLTRUSE80年-21年 ハーレー FLTRX80年-21年 ハーレー FLTRXS80年-21年 ハーレー FLTRXSE80年-21年 ハーレー FLTRXSE2約13cmと幅広のブレーキペダルパッド4456楽天 HD店
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17位
¥15,950 円
評価: 0.0
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PartsCenterAPU
適合車種スズキ・GSX-8T(2026〜)・GSX-8TT(2026〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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18位
¥15,950 円
評価: 5.0
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PartsCenterAPU
適合車種ヤマハ・YZF-R25・YZF-R3・MT-25・MT-03材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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19位
¥16,238 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要・ピストン径：縦型φ17(11/16インチ)【※横型14mm相当】・対応ハンドル径：φ22.2・レバーアジャスト(6段階調整可能)【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー・クランプホルダー(ミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ))■詳細説明ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!!ラジアルならではのダイレクトな操作感はそのままに、ボディを鋳造仕様にして大幅プライスダウン！ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)とφ17(横型14mm相当)を設定。●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。(※他サイズへの使用は不可。)●φ22.2ハンドル用。●レバーアジャストは6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き。●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)が付属。■注意点※仕様変更に伴い、2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。・リザーバータンクが上からの取り出しになりました。・ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。・補修部品のリペアキットが異なります。※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチBOX採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチBOXの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。※本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR(03-05)、GSX-1300Rハヤブサ(99-08)、バンディット1250S(07-)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。※ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGH-SPECLINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をお勧めします。■備考【補修部品】■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04 CBR1000RR 年式: 08CBR600RR CBR600RR 年式: 03-07ニンジャ1000 (Z1000SX) ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 11-20 ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 11-20 備考: ABSZ1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 07 Z1000 (水冷) 年式: 10-12ZX-10R ZX-10R 年式: 11-12ZX-6R ZX-6R 年式: 08-12ZZR1400 (ZX-14) ZZR1400 (ZX-14) 年式: 06GSX-R750 GSX-R750 年式: 08 備考: 汎用
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20位
¥8,250 円
評価: 0.0
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オートパーツ
適合車種 HONDA(ホンダ) CB400SF NC39 NISSIN ニッシン キャリパー 商品詳細 ニッシンキャリパー専用の社外品のオーバーホールキットになります。 こちらはバイク1台分ではなく、キャリパー1個分ですので、車両1台分ご希望の場合は2セット必要になります。 キャリパーをオーバーホールする際に必要なピストン、やシール類、更にグリスも全てセットになっております。 シール類交換の際にピストンを傷付けてしまう事がありますので、どうせオーバーホールするならピストンも全て新品に交換しましょう。 純正のアルミピストンと違い、こちらはスチールピストンになります。 スチールピストンは、アルミピストンと違い熱伝導率が低いため、ブレーキフルードが熱の影響を受けにくく、ベーパーロック現象のリスクが低くなります。 また、強度や耐久性においてもスチールピストンの方が高いです。 オーバーホールの手順はATopのホームページでも紹介しておりますので、初めての方や、やり方を忘れた方は是非参考にしてみて下さい。 ※ブレーキキャリパーは重要保安部品になりますので、必ず有資格者が行って下さい。 ※ブレーキキャリパーは重要保安部品になりますので、走行前に必ず制動テストを行って下さい。 ピストン純正互換品番 45117-MBW-E11,45117-MCJ-006 シール類 純正互換品番 06451-MCZ-006 , 06451-MCJ-751関連商品CB1300SF SC54 NISSIN ニッシン キャリパー オーバ...XJR400R RH02J 住友 MOS キャリパー オーバーホールキ...CB400SF NC39 スーパーフォア VTECジェネレーター ステ...8,250円8,250円8,107円CB400SF NC42 スーパーフォア VTECジェネレーター ステ...XJR400R 4HM ヤマンボキャリパー ブレンボ brembo ...CB125T フロント ブレーキキャリパー 社外品 新品 カスタム パ...8,107円6,270円4,235円CB400SF NC39 VTEC キャブレターリペアキット オーバー...PCX125 PCX150 クラッチキット トルクカム センタースプリ...CBR1000RR 04-07 CBR600RR 03-06 ガソリン...10,527円8,107円8,083円高品質ノーマルボア シリンダーキット CB125T 124cc 44m...SIMOTA エアフィルターエレメント OHA-9502 CBR900...CBR600RR PC40 07-17 ガソリンポンプ 燃料ポンプ フ...8,107円8,034円8,591円
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21位
¥3,960 円
評価: 0.0
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パーツダイナミクス 楽天市場店
商品情報メーカー名HONDA ホンダ商品名ホンダ純正 06435-K97-N01 リヤー ブレーキパッド JK05 JK06 KF47 KF38 KF54 HONDA GENUINE PARTSメーカー品番■Parts No.：06455-K84-902 (旧Parts No：06455-K84-901)商品内容■Parts No.：06435-K97-N01適合車種ADV150 【2BK-KF38 2020年2月～2022年12月】ADV160 【8BK-KF54 2023年1月～】PCX125 【2BJ-JK05 2021年1月～2022年12月】PCX125 【8BJ-JK05 2023年1月～2025年1月】PCX125 【8BJ-JK05 2025年2月～】PCX160 【2BK-KF47 2021年1月～2022年12月】PCX160 【8BJ-KF47 2023年1月～2025年1月】PCX160 【8BJ-KF47 2025年2月～】PCX e:HEV 【2AJ-JK06 2021年1月～2022年10月】商品説明■HONDA純正ブレーキパッド。ご所有のバイクに取り付け可能か必ずパーツリスト・適合表等でご確認お願い申し上げます。ホンダ純正 06435-K97-N01 リヤー ブレーキパッド JK05 JK06 KF47 KF38 KF54 HONDA GENUINE PARTS ホンダ純正 06435-K97-N01 リヤー ブレーキパッド JK05 JK06 KF47 KF38 KF54 HONDA GENUINE PARTS 【適合車種】■車種名：ADV150 【2BK-KF38 2020年2月～2022年12月】ADV160 【8BK-KF54 2023年1月～】PCX125 【2BJ-JK05 2021年1月～2022年12月】PCX125 【8BJ-JK05 2023年1月～2025年1月】PCX125 【8BJ-JK05 2025年2月～】PCX160 【2BK-KF47 2021年1月～2022年12月】PCX160 【8BJ-KF47 2023年1月～2025年1月】PCX160 【8BJ-KF47 2025年2月～】PCX e:HEV 【2AJ-JK06 2021年1月～2022年10月】【商品内容】■セット内容：HONDA純正 リア用 ブレーキパッド 1セット■Parts No.：06435-K97-N01【商品説明】■HONDA純正ブレーキパッド。ご所有のバイクに取り付け可能か必ずパーツリスト・適合表等でご確認お願い申し上げます。 5
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22位
¥17,347 円
評価: 0.0
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バイクマン 楽天市場店
ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径：縦型Φ19（3/4インチ）※横型5/8インチ相当 ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA R1-Z(年式90-99、型式3XC) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。R1-Z ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19 ブラック/ブラック デイトナ 79883 R1-Z (年式90-99、型式3XC) NISSIN
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23位
¥16,500 円
評価: 0.0
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バイク用品はとやグループ2号店
■メーカー名：VESRAH(ベスラ) ■メーカー品番：VD-9031SS ■JAN：4544540210858 ・適応車両：VD-9031SS 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：VD-9031SS ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキパッド ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
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24位
¥31,036 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要【EZパッケージ品番 EVT-3116-15 内容品】・EVT-3116・・・EVATEK クロスカブCC110用キャリパーサポート・P／No，20.B852.15 ・・・P2-RS84キャリパー(新カニ)ゴールド ピストン径34mmフロント245mmディスク キャストホイール用■詳細説明EVATEK(エヴァテック)のホンダ(HONDA)クロスカブCC110専用のフロントキャリパーサポートとブレンボキャリパーを選んで揃えれるパッケージです。ブレンボキャリパーを装着し、世界最高峰の精度を誇るブレーキ性能を発揮します。■注意点※取付けは必ずお近くの認証工場で行ってください。※この商品はEVATEKフロントブレーキ245mmディスク単体(EVT-3112-BK／GD／RD／EB)又は同ディスクキット(EVT-3111-BK／GD／RD／EB)の装着が必須となります。※ブレーキホース、ブレーキホースに適合したバンジョーボルトやバンジョーアダプターは別途お買い求めください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種クロスカブ CC110 クロスカブ CC110
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25位
¥37,400 円
評価: 0.0
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パーツダイレクト楽天市場店
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 Grimeca(グリメカ) 商品名：グリメカフロントマスター 11φ シングル用 特長：グリメカフロントマスター1インチ加工済みの商品になります。今まで商品写真、3枚目の様に肉厚の薄かったクランプを新しく作り直す事により、強度が上がり更にしっかり固定する事が出来る様になりました。バンジョーサイズは10mm1.0ピッチを、マスターのパイ数毎の適合は下記にてご参考下さい。 11mm：シングルキャリパー(1ポットキャリパー等の小さめのキャリパー)にお勧め。 12mm：シングルキャリパー(EVOやTCのノーマルキャリパー)にお勧め。13パイに比べて柔らかめのタッチ。 13mm：シングルキャリパー(EVOやTCのノーマルキャリパー)にお勧め。12パイに比べて固めのタッチ。1ポットキャリパーのデュアル等にもお勧め。 14mm：バナナキャリパー、デュアルキャリパー用(1200S等)にお勧め。 弊社品番 254060543 JANコード 2882323896366 メーカー品番 GRI-3511B 仕様型番：GRI-3511B 商品サイズ11φ 単位1本 カラーブラック 適合車種汎用 1インチハンドル用 ※注意：対策はしておりますが、過度のトルク等により破損する場合があります。 必ず取り付け時には均等に適当なトルクをかけ、取り付けを行って下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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26位
¥51,646 円
評価: 0.0
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株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
Ricks Motorsport Electrics オルタネーター ローター83年 ホンダ CB1000C 82年-83年 ホンダ CB750SC Nighthawk 82年 ホンダ CB650SC Nighthawk 81年-82年 ホンダ CB900F Super Sport 80年-82年 ホンダ CB650C Custom 80年-82年 ホンダ CB750C Custom 80年-82年 ホンダ CB900C Custom 79年-82年 ホンダ CB750F Super Sport 79年-82年 ホンダ CB750K 79年-81年 ホンダ CB650 79年 ホンダ CB750L 41-101楽天 JP店
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27位
¥64,900 円
評価: 0.0
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バイク用品はとやグループ2号店
ブレンボRCSマスターはシチュエーションに合わせてレシオ選択ができます。 握りしろが浅くカチッとしたメリハリのある入力が可能な、クイックな動作重視の20レシオ、 握りしろが深くやさしいタッチで繊細なコントロールを可能にする、コントロール重視の状況に最適な18レシオ。 (レシオ変更はドライバーを使用してください。) また、コルサコルタの最大の特徴でもあるマスターシリンダー上部に搭載された セレクターを操作することで、走行シーンに合わせた初期制動(ブレーキの遊び)を 3種類のうちから簡単に選択が可能です。2レシオ・3セレクターの合わせて6通りものセッティングを この1台に搭載し、走行シーンやお好みに合わせたフィーリングを得られます。 マスターボディもコルサコルタ用に美しくデザインされました。 商品名【BREMBO】brembo ラジアルブレーキマスターシリンダー 15RCSコルサコルタ【110-C740】メーカーBREMBO(ブレンボ) ■商品カテゴリ：車用品・バイク用品＞バイク用品＞パーツ＞ブレーキ＞マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（モーターサイクル/オートバイ） ■有名車種：SR400,YZF-R25,Rebel250,Rebel500,CT125,CT110,カブ,スーパーカブ,クロスカブ,ハンターカブ(原付バイク) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,バイク女子,プレゼント,納車祝い,タンデム,ソロ
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28位
¥80,056 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプ■他の商品はこちらですレバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらレバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらレバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらレバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらレバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらレバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらレバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】アルミ鍛造ボディ【タイプ】レバータイプ：ラウンド【仕様】・レバーレシオ：18-16mm・支点-作用点：18-16mm(0.25mm刻み)・ボルトピッチ：P1.00・可倒式レバー・クイックリリースマウント・パワーレバー標準搭載・ラジアルマウント・可変レシオレバー・ゴールドピン標準装備【シリンダー径】Φ14■詳細説明極上の機能美ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる”、“技巧的な”を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工はゲイルスピード工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力を向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。さらに、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、レバー入力時の力を無駄なく伝えます。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ。■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減。■可変レシオレバーレバーの支点-作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。A方向にレシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、B方向に小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。※画像の図はΦ19×18-16mmの場合です。表記の数値は相当になります。■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。【VREシリーズ】アルミ鍛造ブランク材をフル三次元加工で削り出した、贅沢なフルスペックマスターシリンダー。自分好みのレバータッチに調整ができ、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを実現。■注意点※当商品はマスターシリンダー本体のみです。※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※装着の際「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、トルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用
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29位
¥41,108 円
評価: 0.0
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パーツダイレクト楽天市場店
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 SUNSTAR(サンスター) 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター LM232W バイクの走りを支える「駆動」と「制動」。この極めて重要な二つの領域において、サンスターは世界中の主要車両メーカーから純正採用される圧倒的な信頼を築いてきました。私たちが提供するのは、単なる金属の塊ではありません。0.01mmの精度にこだわった加工技術と、レースの過酷な現場で証明された耐久性。サンスターへの交換は、あなたの愛車に「本物の基準」をインストールすることを意味します。 特長：好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 弊社品番 26709888 JANコード 4589718988290 メーカー品番 LM232W 用途左右共通 材質インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様アウター：ホール セミフローティング インナータイプ：M 商品サイズ外径(mm)：310 厚み(mm)：5.5 パッド幅(mm)：35 単位1枚 カラーブラック タイプフロント左 セミフローティング_フロント右 セミフローティング 適合車種GSX-R1000[09-16]｜GSX-R750[08-20]｜GSX-R600[08-20] ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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30位
¥19,800 円
評価: 0.0
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MOTO-OCC 楽天市場店
※キャンセル不可商品です。※ブレンボ正規品です。■メーカー品番[カタログ品番]：20.B852.78 (旧品番:20.B852.73)■色[カラー]：チタニウムカラー （レッドロゴ）■加工[有/無]：無■材質[素材]：アルミニウム合金■重量[グラム]：約600g■仕上げ(表面処理)：表面処理：アノダイズド■使用箇所：ブレーキ■内容量[数量]：1■取付ピッチ：84mm■ピストン径：34mm■備考：ピストン材質：アルミニウム ダストシール内蔵 パッド組込み済み ※オーバーホール対応■製法：キャスティング(2pc)■取付穴数：2■特記事項："ピストンシールキット設定無し※お取り寄せの場合、商品入荷時期つきましては、事前にお問合せ願います。※当店では他店舗と在庫を共有しているため、ご注文後でも欠品等の案内をさせていただく場合がございます。予めご了承願います。※地域、条件により送料無料とならない場合や別途必要な場合がございます。
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