| 順位 | 説明 |
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1位
¥3,300 円
評価: 0.0
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ナップス楽天市場店
【適合車種】KawasakiZ750D1 77-78Z1-R (D1) 78Z1-R (D2・D3) 79-80【商品説明】キャリパーピストンの防錆、保護対策に不可欠なダストシールキットです。1キャリパー分1セットでの販売です。
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2位
¥1,650 円
評価: 0.0
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バイク・車パーツ プロト
メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：AXE1販売備考：パッドピン用のクリップは別売（11111216）となります。加工[有/無]：無型番：AXE1備考：パッドピン用のクリップは別売です（品番：11111216）。
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3位
¥6,636 円
評価: 0.0
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D-DASH-STORE
適合車種 ヤマハ N-MAX 125 N-MAX 150 N-MAX 155 材質6061アルミ材アルマイト処理 商品詳細左右セットです。 【高品質軽量アルミ材を採用】 高強度耐久性に優れたアルミ合金をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。 【レバー握り幅（リーチ）の6段調整】 ワンタッチアジャスター搭載、手の大きさや握り方の好みに合わせ、最適な握り幅をカスタマイズできます。 【立ちごけ対策の可倒式機構】 転倒して、上下方向に強い衝撃が加わると、レバーが逃げる特殊構造を採用。コケても、折れにくい。 【レバー長さを自在に調節可能】 ドライバーの体格や運転姿勢に合わせて、ブレーキレバーの長さを全長±30mmの範囲で微調整可能。操作性と快適性が向上します。 【簡単取り付け】 純正交換タイプだから、手間いらずでスムーズに設置可能。面倒な作業は避けたい方におすすめ！ 【豊富なカラーバリエーション】 鮮やかなビビッドカラーから落ち着いたトーンまで、ご愛車に合わせて気軽にドレスアップを楽しめます 御注意 画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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4位
¥6,636 円
評価: 0.0
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バイク用品の車楽
■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・SUZUKIGSX-R600/600cc/11-22/FGSX-S1000SRQ/1000cc/22/FGSX-S1000TRQ/1000cc/22/FGSX-R1000RA/1000cc/18-22/FGSX-R1000RZA/1000cc/18-22/FGSX-R1000R/1000cc/17-22/FGSX-S1000/1000cc/15-22/FGSX1300RZ/1300cc/13-22/FGSX1300R/1300cc/22/FGSX1300RRQZ/1300/22/F・HONDACBR1000SPL/1000cc/22/FCBR1000SPN/1000cc/22/FCBR1000RR-R/1000cc/20-22/FCB1300SPm/1300cc/21-22/F・KAWASAKIZR1000/1000cc/21-22/FZX1002/1000cc/20-22/FZX1002/1000cc/22/F・MV AgustaMV800 F3 ROSSO/800/21-22/FMV800 F3 RR/800/21-22/FMV998/998cc/21-22/F・APRILIARSV1100/1100cc/18-22/F・KTMSMR450/450cc/14-22/F
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5位
¥6,811 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要●レバー長さ：約142mm■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。●純正ブレーキマスターシリンダーに装着できます。●握りやすい形状により操作に必要な力を低減。●6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。●商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110 年式: 22-25 備考: (8BJ-JA60)スーパーカブ110 スーパーカブ110 年式: 22-25 備考: (8BJ-JA59)スーパーカブ110プロ スーパーカブ110プロ 年式: 22- 備考: (8BJ-JA61)スーパーカブC125 スーパーカブC125 年式: 18-24 備考: (2BJ-JA48／8BJ-JA58／8BJ-JA71)ハンターカブCT125 ハンターカブCT125 年式: 20-25 備考: (2BJ-JA55／8BJ-JA65)ダックス125 ダックス125 年式: 22-25 備考: (8BJ-JB04／8BJ-JB06)
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6位
¥6,877 円
評価: 0.0
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モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：ブレーキシュー 41805-38●メーカー品番：・000103ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●OEM品番41805-38●素材スチール＆ライニング材●内容物ブレーキシュー×2枚1セット●備考いわゆるリジッド用です。大抵リジッドに換えてある場合はこれを使います。・・・と思います。お店に確認してみてください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンビックツイン1963-1972リア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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7位
¥7,252 円
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バイク用品はとやグループ2号店
【ZCOO(ジクー)】ブレーキパッド セラミックシンタード ZRM-N007■カタログ品番：P042-6890■メーカー品番：ZRM-N007■JAN：4950545233066適応車両：ZRM-N007 素材： セラミックシンタード 【適合情報】ホンダ[HONDA]…VT250 [スパーダ]ホンダ[HONDA]…VTR250ユニバーサル[汎用]【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：ZRM-N007材質[素材]：セラミックシンタード 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキパッド ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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8位
¥3,951 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■詳細説明【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。【最高を追求する金】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする・・・シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■注意点※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。※ゴールデンパッドは(株)デイトナの登録商標です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります■適合車種APE50 TypeD APE50 TypeD 年式: 09 備考: 【タイプ：F】CBR125R CBR125R 年式: 13 備考: 【タイプ：F】DAX125 DAX125 年式: 23 備考: 【タイプ：F】 DAX125 年式: 25 備考: 【タイプ：F】GROM GROM 年式: 13-24 備考: 【タイプ：F】ハンターカブ(CT125) ハンターカブ(CT125) 年式: 20-23 備考: 【タイプ：F】モンキー125 モンキー125 年式: 19-22 備考: 【タイプ：F】 モンキー125 年式: 19-22 備考: 【タイプ：F】 ABS モンキー125 年式: 24 備考: 【タイプ：F】 モンキー125 年式: 24 備考: 【タイプ：F】ABS
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9位
¥7,920 円
評価: 0.0
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エンデュランス2号店
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 商品情報 商品名 hi-QUALITY ブレーキレバー左右セット 商品番号 EF5372DSA14573216099794 EF5372DSA24573216099800 EF5372DSA34573216099817 EF5372DSA44573216099824 メーカー エンデュランス 保証期間 なし（初期不良のみ） 取付時間（※） 0.1h 材質 アルミ（アルマイト処理） 適合車種※記載のない車種は取付不可または未確認 ・NMAX('25.4～)【SEL1J】 ・NMAX('21.6～'25.4)【SEG6J-000001～】 ・NMAX('17.8～'21.6)【SED6J-000001～】 ・NMAX('16.3～'17.7)【SE86J-000001～】 ・NMAX155('25.3～)【SG92J】 ・NMAX155('22.5～'25.3)【SG66J-000001～】 ・NMAX155('17.4～'22.5)【SG50J-000001～】 商品内容 ※ 左右のレバーセットです 商品説明書 商品説明 もしもの転倒時でも安心の構造。 レバーの位置は純正と同様の位置となっているので、違和感なくご使用できます。 アルミの削り出しで製作し、アルマイト処理を施しているため、美しい仕上がり。 2色のカラーアルマイトは見た目にも高級感・存在感があり、ワンポイントのドレスアップに最適です。 注意事項 ※必ずお読みください※ ● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。 ● 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。 ● 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。 ● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。 ● 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。 ● 本商品は経年劣化によりアルマイトの色合いが変化することがあります。 ● 2色のカラーアルマイト商品は処理を2回行っている工程上、端部に黒アルマイトが残っていることがあります。あらかじめご了承ください。 商品キーワード 送料無料 CCHND CCHLV カスタマイズ カスタム パーツ ツーリング タンデム ドレスアップ ワンポイント YAMAHA ヤマハ ハンドル回り ハンドル周り ハンドル周辺 ブルー レッド ゴールド シルバー 【NMAXハンドル・ブレーキ・ミラー】 【NMAX155ハンドル・ブレーキ・ミラー】
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10位
¥8,360 円
評価: 0.0
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部品堂
リヤ リア ブレーキパッド ハーレーダビッドソン ソフテイル エボ ビッグツイン 44209-87 4421387の解説 効き・コントロール性 乗り手のイメージ通りに重量級バイクをコントロールできるディスクパッド タッチが良く、踏めば踏むほど、握れば握るほど、制動力が高まります。 雨の日はブレーキが効きにくいハーレーのブレーキですが、 このパットは何度も雨の中の実車実験により、ベストなパッド素材をセレクト ウォーターリカバリー性に優れ、熱・速度・圧力による変化も抑えており、 ブレーキングが続く下り坂でも簡単にフェードしません。 逆に効きすぎても困るのがブレーキ。 パニックブレーキ時にも、簡単にロックせずコントロールしやすさを追求。 乗り手の思い通りに止まることを一番に考えたブレーキパットです。詳しくはYouTubeにて「ムラサキパッド」又は「S・PROUD」で検索してみてください！ 鳴き防止・ダスト汚れ低減 気になるアルミキャストホイールの梨地に入り込むブレーキダスト。 PAD素材はメタル系ではなく、アラミド繊維材製なので、ダスト固着を抑止。 ハーレーの弱点のひとつ、ブレーキ鳴きについても、 パッド素材の厚みの調整だけでなく、ベースプレートも独自設計により、 純正品より高い鳴き防止性能を獲得。 特に2018年以降のローライダー(FXLR)においては「一撃で鳴き止む」と ハーレー専門店より高い評価を頂いております。 Harley-Davidson LIFE MAGAZINE VIBES Vol.271 2016年 5月号 「日本の大手ブレーキメーカーは四輪のブレーキを中心に研究開発されてきたんです。（中略）四輪中心のブレーキメーカーはウォーターリカバリーてゆう、水にぬれた後のことをあんまり深く研究してないんですよ」 揺るぎない実績が氏の言葉を支える。 「自分で実際に体験せんことには実感が湧かないかもしれません。ただし逆を言うと、うちのブレーキを体感してもらったら、それだけで答えが出るということなんです。なにしろ今まで体験してくれたほとんどのショップさんがリピーターになってくれてますから」（本文引用） 情報提供：VIBES 摩擦材について 摩擦材はこだわりのノンスチール＆ノンアスベストのアラミド繊維を使用。 多くのパッドは焼結材（銅などのメタル系・シンタード）が主流ですが、 安価な摩擦材は100℃程度でもフェードすることもあります。 このパッドの摩擦材は熱による変化も少なく、ローター攻撃性も低減。 ブレーキはいくらでも効かすことが出来るのですが、 コントロール性を犠牲にするため、タッチの良い素材をセレクトしています。 ヒートシア加工 制動能力の安定性を維持するために表面に一定の熱を加えるのがヒートシア。 手間がかかるので一般的には省略されている、サーキット向けの加工法です。 ヒートシア加工を施すと、ブレーキ温度が500℃まで急激に上昇した場合、 通常はフェード現象で制動力は 50パーセント低下しますが、 ヒートシア加工されたディスクパットは 80パーセントの制動力を維持します。 注意事項 シムは使用しないでください。 シムが無い状態で共鳴（鳴き）が防止できるように設計しております。 シムを使用しても問題なく使用できますが、 その場合は高粘着グリースを多めに使用してください。 適合確認をご希望の場合は、お車のシリアルナンバー（17桁）を ご購入前にご連絡ください。 ※並行輸入やキャリパー変更などで違うパッドが付いてる場合がございます。 その場合は、シリアルナンバーでは分かりませんので、 現車のパッド形状にてご判断ください。 全国送料無料。 リヤ リア ブレーキパッド ハーレーダビッドソン ソフテイル エボ ビッグツイン 44209-87 4421387の詳細 車名 ハーレーダビッドソン ソフテイル 備考 エボ ビッグツイン 年式 87-99 純正品番 44209-87 4421387 品番 SP-018NS 内容 リヤ リア ブレーキパッド 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 14時までのご入金で即日発送可能です 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。ハーレーに夢中なブレーキ専門家が作ったブレーキパッド タッチが良い。踏めば踏むほど、握れば握るほど高まる制動力。 ハーレー乗りの間で「ムラサキパッド」との愛称で 信頼を集めている、エス・プラウド製プレミアムブレーキパッド 鳴き、ダスト、効き安定性にすぐれ、 日本国内で使用するハーレーのライフスタイルに最高のPADです
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11位
¥8,452 円
評価: 0.0
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PartsIsland
制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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12位
¥3,000 円
評価: 3.0
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ハンドルキング バイク ヘルメット
【メーカー】 ハンドルキング【適合車種】 汎用品【全長】 項目選択肢より選択してください。※全長は、バンジョーボルトの穴の中心から中心の長さとなります。【セット内容】■ラバーブレーキホース×1本■アルミワッシャー×4枚【特長/仕様】■弊社では相当数の販売実績がございますが、オイル漏れ等の事象はなくハイクオリティーなブレーキホースです。■純正と同様のブラックラバータイプのブレーキホースです。■フィッティングは、20°＋ストレート(片側90°捻り)となります。【備考】■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。■画像はイメージです。■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。※全長は、製造ロットにより最大10mm程の誤差がある場合がございます。何卒ご了承の程宜しくお願い致します。
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13位
¥11,419 円
評価: 0.0
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パークアップ 楽天市場店
●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：RCB 2POT ブレーキキャリパー R55 SERIES 84mmピッチ（ブラック）●メーカー品番：01BC048B-KN●JANコード：4580630320502商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。【商品説明】■RCB 2POT ブレーキキャリパー R55 SERIES【84mmピッチ】ブラック【特徴】■MotoGPで話題のRCB製汎用2POTブレーキキャリパーです。■取付ピッチは84mm（カニキャリパーと同等です）■ピストン径は34mm×2のビッグサイズ。■ボディーはオリジナルデザインの鍛造アルミとなります。■オールウェザー対応のストリートタイプブレーキパッドが初期付属。■エアブリーダーの位置変更可能でブレーキホースの取り回し自由度が高いです。【スペック】■キャリパー本体×1■ブレーキパッド×1set■パッドピン＆クリップ＆プレート×1set■バンジョーボルトM10ピッチ1.25×1■銅ワッシャー×2【オススメ車種】■シグナスX【1〜5型】リア用■シグナスグリファスリア用■BWS125【3型】リア用■NMAX125／155【1型-2型】リア用■XFORCE リア用■マジェスティS リア用■GROM／MSX125 フロント用■PCX フロント用■NSR50 フロント用■アドレスV125 フロント用■XMAX250／300【BG6／BDR／B74】リア用など【注意】※装着は車種に有った専用キャリパーサポートが別途必要になります。※カニキャリパー対応のサポートでも干渉する場合がございます。加工等で対応してください。※KN企画はRCB日本総代理店です。商品内容は正規輸入品となります。コピー品にご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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14位
¥11,423 円
評価: 0.0
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バイクマン 楽天市場店
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：SUZUKI GT380(年式72-78、型式GT380B) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。GT380 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/ブラック デイトナ 61759 GT380 (年式72-78、型式GT380B) NISSIN
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15位
¥11,881 円
評価: 0.0
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株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース90年-07年 ZZR400フロント用フィッティングカラー:ブルー/レッドホースカラー:クリアフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Wダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。【ACパフォーマンスラインの特徴】1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー（通称パッチンスリーブ）着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。 5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。32073220楽天 JP店
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16位
¥2,980 円
評価: 4.09
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E-STORE0614
商品情報素材バンジョーはアルミになります。注意点お使いのモニターにより実物と異って見える場合があります。バンジョーボルトやワッシャーは付属してません。【カラーと長さが選べます】40cm〜50cm メッシュホース ブレーキホース 国産 汎用 ステン 【純正長から＋30cmロングまで同価格】『当店はオーダーメイドでの作製の為、バンジョーとホースが自由に選択する事が可能です』 ★バンジョーカラーは5色★(赤、青、黒、金、銀)★メッシュホースカラーは3色★(クリア、黒スモーク、赤スモーク)★お好きな長さをオーダーして下さい★・40cm・41cm・42cm・43cm・44cm・45cm・46cm・47cm・48cm・49cm・50cm【仕様内容】・バンジョーカラーはナット部分も選択できますので組み合わせは252通りもあります。・バンジョーの角度は両端20°しか在庫してないです。・ホースのカラーの選択が可能です。・ホースの長さも選択する事が出来ます。・長さは穴から穴までの長さになります。・110cmまでは同価格になります。・写真の物が全てとなりますので付属品は御座いません。・取り付け時にひねり角度調整も可能です。=============目安============ノーマルハンドルの場合80cm10cmアップハンドルの場合90cm20cmアップハンドルの場合100cm30cmアップハンドルの場合110cm============================ ・車種によって長さは異なります。・上記はあくまで目安ですので参考程度として下さい。=============重要============バンジョーは調整可能ですのでねじれる心配も御座いません。当店のホースは国産製で高品質なブレーキメッシホースになります。またホースの組付けを純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させていますので、安心してお使いいただけます。アールズやグッドリッジと同等の耐圧性能を持ったホースですので抜群のブレーキタッチが得られる品になります。海外で安く作ってもらい日本で多数販売されています粗悪なホースとは耐圧性能が格段に違います。ご注文後に1本1本国内で作成しており1cm単位からオーダー出来ます。リアブレーキのカスタムにも最適です。【欲しい色の画像がない場合はメールで画像をお送り致します】=============重要============検品をしてから発送を行っておりますが、万一不良商品があった場合に関しましては、取引連絡よりご連絡ください。初期不良、落札商品と異なる商品が届いた場合のみ対象となります。不良品の交換は商品到着後1週間以内に限り可能となります。宜しくお願い致します。ステン クリア スモーク レッド 純正長 フロント リア クラッチ 油圧 汎用 ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ 6
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17位
¥12,980 円
評価: 4.0
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YS PARTS
■定価14800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)レバー長：190mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダーマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:30段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
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18位
¥13,500 円
評価: 5.0
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TWINSTAR 楽天市場店
旧CB400Fキャリパーピストンになります。安心なHONDA純正部品なので問題なく取り付けできます。
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19位
¥15,900 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要材質：6061-T6アルミブレンボ2Pキャリパー84mm (Φ34) 用純正ディスクローター対応■詳細説明WR3フロントキャリパーブラケットは、高強度でしっかりとした材料を使用してデザインされているため、ガタツキはありません。CNCビレット加工により、取り付けが簡単です。深いアルマイト処理で色褪せない。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれています。※キャリパーと取付用ボルトは付属しません。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR600RR CBR600RR 年式: 07-17
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20位
¥16,219 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要ステンレスブレーキディスク専用シンタードブレーキパッド(レース専用品)■詳細説明2015年からレーシングチームへの供給が始まったサンスターレーシングブレーキパッドがこの度市販化されました。国内外の有名チームが採用し、シリーズチャンピオン獲得にも寄与した実績のあるブレーキパッドです。ブレーキディスク製造メーカーのサンスターが自信を持ってリリースするブレーキパッドをぜひお試しください。【製品特徴】世界選手権で再現される摩擦係数を発生しつつ、ブレーキレバーの入力に対してリニアな効きを実現。ライダーの意のままに減速から車体の姿勢制御が可能になります。また、耐久レースでの使用も考慮し耐摩耗性は勿論、摩材(ライニング)が減って来た時の効力安定性を高めています。■注意点※本製品はサーキットでの使用を前提としたレース専用品です。※製品特徴は、ブレーキに負荷のかかるサーキット走行やレースで使用した場合に、性能が発揮されるように設計されています。※出荷時以外の品質保証以外は全て保証の対象外となります。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250RR(2017-) CBR250RR(2017-) 年式: 17-21
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21位
¥16,896 円
評価: 3.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。・ピストン径：32mm・材質：アルミニウム(キャスト2pc)・重量：約540g・表面処理：ブラック・ピストン材質：アルミニウム・取付ピッチ：84mm・パッド(組込み済み)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】※従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。今後は製品に貼り付けられているQRコードを「BremboCheck」アプリにて登録してください。■適合車種 備考: 汎用
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22位
¥8,580 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要入数：1素材：メタル系オーガニックベスラ品番：SD-401サイズ・50×10.0・50×12.6■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種400SS S3 Mach III 400SS S3 Mach III 年式: 73 備考: フロント 入数：1キャリパー分750RS Z2 750RS Z2 年式: 73-76 備考: フロント 入数：1キャリパー分H1 500SS ( Mach III ) H1 500SS ( Mach III ) 年式: 69 備考: フロント 入数：1キャリパー分 Pad H1 500SS ( Mach III ) 年式: 72 備考: C フロント 入数：1キャリパー分 Pad H1 500SS ( Mach III ) 年式: 71 備考: B フロント 入数：1キャリパー分 H1 500SS ( Mach III ) 年式: 73-75 備考: D， E， F フロント 入数：1キャリパー分H2 750SS Mach IV H2 750SS Mach IV 年式: 72-75 備考: A， B， C フロント 入数：1キャリパー分W3 W3 年式: 73 備考: 650-RS フロント 入数：1キャリパー分Z1 900 Super Four Z1 900 Super Four 年式: 72-73 備考: フロント 入数：1キャリパー分Z1A Z1A 年式: 74 備考: フロント 入数：1キャリパー分Z1B Z1B 年式: 75 備考: フロント 入数：1キャリパー分Z2 Z2 年式: 73 備考: フロント 入数：1キャリパー分Z750 Four Z2 Z750 Four Z2 年式: 97 備考: A5 フロント 入数：1キャリパー分Z750D Z750D 年式: 77 備考: Z750RS D1 フロント 入数：1キャリパー分 ※2セット必要
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23位
¥9,086 円
評価: 0.0
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アイネット楽天市場店
標準 SPECセラミックカーボン焼結合金。 銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。2002年までのレースで大活躍した逸品。有効温度域-20℃〜550℃(実質のフェード限界は800℃以上)初期タッチパッドがローターに当たる瞬間から繊細に感じ取れる。中間タッチ握れば握っただけ効いてくる素直な効力の立ち上がり。最大効力世界のトップライダー達をうならせる強烈な最大効力。鳴きローターの状態にもよりますが、嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できる様になっています。リリースリリースした瞬間と正比例して的確に弱まるリリース コントロール性。まさに人間の感性に合った、レバー 入出力に対するダイレクトな感覚を、あらゆるシチュエーションでリニアに体感できる理想的なパッドです。耐久性常識を超えるロングライフを誇り、ディスクローター表面への攻撃性も最小です。メーカー品番[7523][スタンダードスペック]※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ブレーキパッド][メタリカ][7523][スタンダードスペック] 【RS250R/91~92】用 Metallico[メタリカ] ブレーキパッド [7523] [スタンダードスペック] 標準 SPECセラミックカーボン焼結合金。 銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。2002年までのレースで大活躍した逸品。有効温度域-20℃〜550℃(実質のフェード限界は800℃以上)初期タッチパッドがローターに当たる瞬間から繊細に感じ取れる。中間タッチ握れば握っただけ効いてくる素直な効力の立ち上がり。最大効力世界のトップライダー達をうならせる強烈な最大効力。鳴きローターの状態にもよりますが、嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できる様になっています。リリースリリースした瞬間と正比例して的確に弱まるリリース コントロール性。まさに人間の感性に合った、レバー 入出力に対するダイレクトな感覚を、あらゆるシチュエーションでリニアに体感できる理想的なパッドです。耐久性常識を超えるロングライフを誇り、ディスクローター表面への攻撃性も最小です。メーカー品番[7523][スタンダードスペック]※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。
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24位
¥18,583 円
評価: 0.0
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バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
商品説明MotoGPで話題のRCB製 30周年記念モデルの汎用4POTブレーキキャリパー。取付ピッチは40mm。ピストン径は34mm×2/30mm×2。ボディーはオリジナルデザインの鍛造アルミとなります。オールウェザー対応のストリートタイプブレーキパッドが初期付属。エアブリーダーはバンジョーボルト一体式で、シンプルなレイアウトが可能。※装着は車種に有った専用キャリパーサポートが別途必要になります。仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・01BC105Z-KN■JANコード■・■適合■・汎用（左側キャリパー車両）＜オススメ車種＞・シグナスX 4型 国内仕様［BF9］・台湾仕様［2UB］・シグナスX 5型 国内仕様［B8S］・台湾仕様［B2J］・BW'S125 1型 台湾仕様［5S9］・BW'S X 1型 台湾仕様［46P］・BW'S 125 2型 国内仕様［BG1］・BW'S R 2型 台湾仕様［2JS］・マジェスティS 1型［2LD1〜4］・マジェスティS 2型［2LD5〜6］・SMAX 1型［1DK1〜4］・SMAX 2型［1DK5〜6］・FORCE155［BH61〜5］・グランドアクシス［5FA］・BW'S100［4VP］・RX100［5CP］・マジェスティ125［5CA］・アドレスV125/G ［CF46A］(K5/K6/K7)・アドレスV125/G/リミテッド ［CF46A］(K9) O2センサー付き・アドレスV125 ［CF4EA］(K9〜L3)・アドレスV125Sベーシック/リミテッド ［CF4MA］(L0〜L3)などなど、左側キャリパー車両へどうぞ■詳細■〇左側用＜商品構成＞・キャリパー本体×1・ブレーキパッド×1set・パッドピン&クリップ&プレート×1set・エアブリーダー付バンジョーボルト M10ピッチ1.25×1・銅ワッシャー×2・キャリパー固定ボルト M10ピッチ1.25×2・30周年記念キーホルダー×1・30周年記念メタルシリアルプレート×1▲注意点▲※装着は車種に有った専用キャリパーサポートが別途必要になります。※ブレンボ4ポット対応のサポートでも干渉する場合がございます。加工等で対応してください。※KN企画はRCB日本総代理店です。商品内容は正規輸入品となります。コピー品にご注意ください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
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25位
¥9,470 円
評価: 0.0
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RAMBUTAN
商品について アルミ削り出しアルマイト仕上げ。 位置調整が可能。 片側1本 左右共通。 アダプターが含まれていますので、本商品のみでボルトオンでの取り付けが可能です。 適合車種 VESPA GTS 300 SUPER (2023～2025年式) VESPA GTS 300 SUPER SPORT (2023～2025年式)
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26位
¥26,730 円
評価: 0.0
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モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名：ピーエムシー / PMC●商品名：Z1/Z2 シングルディスク用マスターシリンダー 14mm●メーカー品番：156-3292●JANコード：4589641476536商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。オリジナル復刻版。オリジナルのフォルムを忠実に再現。シングルディスク対応の14mmサイズのシリンダーを採用。 対応純正品番：43015-032 ／ 43026-003 ／ 43027-001 ／ 43028-001 ／ 110N0625 ／ 411B0600 ／ 43034-001 ／ 43016-002※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKZ1000 A11977カワサキKZ1000 A21978カワサキKZ1000LTD B1/B2カワサキKZ1000LTD B3カワサキKZ1000LTD B4カワサキKZ1000MK II A31979カワサキKZ1000MK II A41980カワサキKZ9001976ビモータZ11972-1975カワサキZ1-R D11978カワサキZ1-R D2/D31979-1980ビモータZ21973-1975カワサキZ750 A4/A51976-1977カワサキZ750 D11977-1978カワサキZ750FX D21979カワサキZ750FX D31980※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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27位
¥44,550 円
評価: 0.0
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インディーズ楽天市場店
■商品詳細 サイズ: 298mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Tタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 MT-09/SP/TRACER(2014-2022) NIKEN(2018-2020) XSR900(2015-2022) MT-25/03(2015-2022)※右用のみ YZF-R25/R3(2015-2022)※右用のみ
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28位
¥29,700 円
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要【ピストン径】30mm(同径4pot)【取付ピッチ】108mm■詳細説明隼のフロントブレーキキャリパーに採用されたBrembo Stylema?より軽く、コンパクトで、精巧なデザインが特徴。ブレーキパッドまわりの気流を増加させ冷却性を改善、良好なレスポンスを実現しています。'■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Hayabusa Hayabusa 年式: 22 備考: フロントキヤリパ as_required：1
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29位
¥20,790 円
評価: 4.71
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ラフ＆ロードWEBSHOP
信頼のブランドbrembo アルミピストンを採用したストリートユースモデルが、新ロゴになって登場。 ■ 商品情報 ・品番： 左・20-5165-74 右・20-5165-84 ・品名： brembo 4ポット キャスティングキャリパー40mmピッチ ・材質： アルミニウム(キャスト2pc) ・重量： 約880g ・表面処理： アナダイズドゴールド ・ピストン材質： アルミニウム ・取付ピッチ： 40mm ・ピストン径： 30/34mm ・パッド付き 【重要！ご注文前に必ずご確認下さい】 ・店舗での販売価格と異なる場合があります。 ・店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新が出来ないため欠品、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 以上、予めご了承下さい。
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30位
¥8,250 円
評価: 0.0
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オートパーツ
適合車種 HONDA(ホンダ) CB400SF NC39 NISSIN ニッシン キャリパー 商品詳細 ニッシンキャリパー専用の社外品のオーバーホールキットになります。 こちらはバイク1台分ではなく、キャリパー1個分ですので、車両1台分ご希望の場合は2セット必要になります。 キャリパーをオーバーホールする際に必要なピストン、やシール類、更にグリスも全てセットになっております。 シール類交換の際にピストンを傷付けてしまう事がありますので、どうせオーバーホールするならピストンも全て新品に交換しましょう。 純正のアルミピストンと違い、こちらはスチールピストンになります。 スチールピストンは、アルミピストンと違い熱伝導率が低いため、ブレーキフルードが熱の影響を受けにくく、ベーパーロック現象のリスクが低くなります。 また、強度や耐久性においてもスチールピストンの方が高いです。 オーバーホールの手順はATopのホームページでも紹介しておりますので、初めての方や、やり方を忘れた方は是非参考にしてみて下さい。 ※ブレーキキャリパーは重要保安部品になりますので、必ず有資格者が行って下さい。 ※ブレーキキャリパーは重要保安部品になりますので、走行前に必ず制動テストを行って下さい。 ピストン純正互換品番 45117-MBW-E11,45117-MCJ-006 シール類 純正互換品番 06451-MCZ-006 , 06451-MCJ-751関連商品CB1300SF SC54 NISSIN ニッシン キャリパー オーバ...CB400SF NC42 スーパーフォア VTECジェネレーター ステ...CB125T フロント ブレーキキャリパー 社外品 新品 カスタム パ...8,250円8,107円4,235円CB400SF NC39 VTEC キャブレターリペアキット オーバー...PCX125 PCX150 クラッチキット トルクカム センタースプリ...CBR1000RR 04-07 CBR600RR 03-06 ガソリン...10,527円8,107円8,083円高品質ノーマルボア シリンダーキット CB125T 124cc 44m...SIMOTA エアフィルターエレメント OHA-9502 CBR900...CBR600RR PC40 07-17 ガソリンポンプ 燃料ポンプ フ...8,107円8,034円8,591円XR230 XR250 CRM250 XLR250 フロントディスク ...CB400SF NC39 99-06 新品 ラジエーター 社外品 スー...SIMOTA エアフィルター OYA-6603 FZ1 FAZER フ...8,107円10,890円8,230円
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