| 順位 | 説明 |
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1位
¥33,418 円
評価: 5.0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Espelir商品名Super Upsusメーカー品番N-8585JANコード4536190185853自動車メーカーニッサン車種エクストレイル型式NT31年式2007/08〜駆動4WD適合詳細エンジン型式:MR20DE2.0L仕様1台分アップ量 mm(F/R):約40/約40バネレート(F/R):3.30/8.10備考バンプラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。下記設定なしとなっている場合も随時適合は増えますので、一度メーカーホームページにてご確認ください。フロント:BR-8585Fリア:設定なし注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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2位
¥34,511 円
評価: 5.0
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オートクラフト
車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZAインプレッサ型式GDA年式H12.8〜H14.10 (2000/08〜2002/10)エンジンEJ205過給器TB駆動4WD備考セダンアプライドA〜B型品番NST5213R/NST5213LシリーズNEW SR SPECIAL商品内容リア用ショックアブソーバー x 2本注意事項※特殊品(例:TEMS・Adjustable・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下など）は、注釈がない場合は非装着品となります。カートリッジは、非分解式ストラットには装着不可となります。年式内でもストラットの形状をご確認下さい。※自動ブレーキおよび車線逸脱警報等の衝突安全装置の作動について一切の保障は致しかねます。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ケーワイビー ショックアブソーバー ダンパー ニューSRスペシャル
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3位
¥35,000 円
評価: 0.0
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ZEROLIBERTY
セット販売！ (1)リア オフセットアッパーアーム 【フロント側】 (2)リア アッパーキャンバーアーム【リア側】 【特性】 ・リアタイヤのキャンバー角調整可能 ・強化タイプピロボールにより耐久性を確保 ・ターンバックル式で装着したまま調整可能 ・ダストブーツ標準装備によりピロ内部への砂・汚れ侵入防止 【スペック】 ・装着箇所：リアアッパーアーム ・カラー：レッド ・タイプ：肉厚構造ボディ 【適合車種】 ・クラウン GRS18# / 20# / GWS204 ・クラウン AWS21# ・クラウンマジェスタ URS20# / 18# ・マークX GRX120 / 130 ■調整幅 ・純正比 -25mm ～ ＋10mm 【注意事項】 ・取り扱い説明書は付属いたしません。 ・輸入品のため輸送時に発生する各部汚れ・キズ等がある場合があります。 汚れ・キズの大小に関わらず返品・交換は不可とさせていただきます。あらかじめご了承ください。
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4位
¥38,950 円
評価: 0.0
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エスエイチカンパニー
車種 ミラ L700系(2WD/4WD) 構成部品 A+C ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー、純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。 ※現車検制度では当製品での構造変更や強度計算書を指摘されることはありません。 ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います。 ※画像はイメージとして捉えて下さい。 MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない〜40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。 車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック＆スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。 オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。 キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。 ※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。 ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています）。 ※基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。 ※当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。 ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー＆純正スプリング対応となって おりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。 スーパーキャリイなどフロントスタビライザー付車両は個体差でスタビリンクとブレーキラインが干渉することがあります。 その場合、その場合スタビライザーを取り外す必要があります。 ※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。 この商品はメーカー取寄せとなります。受注生産の場合はオーダー後のキャンセルや仕様変更は不可となりますのでご了承ください。また長期欠品や廃盤になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。 【不良品】 商品到着後、速やかに検品をお願いいたします。その際に不具合などございましたらすぐご連絡をいただければ責任を持って対応させていただきます。 【商品違い】 商品到着後1週間以上経過したものに関してはお受け出来ない場合もございます。 【返品】 お客様のご都合による返品、返金は致しかねますのでご了承下さい。 商品の発送に関しては細心の注意を払っておりますが、万が一の品違いなどありましたら速やかにご連絡下さい。責任をもって対応させていただきます。色、形など明らかに商品違いと分かるものでも装着してしまった場合は交換できない場合もございます。 【キャンセル】 弊社よりお客様へ向けてご注文商品の出荷後はお断りさせていただきます。 【検品】 商品が届きましたら必ず検品を行ってください。塗装、取付後の返品交換は致しかねます。 【納期】 交通のトラブルなどにより予定より若干、納期が遅れる場合もございますのでご了承ください。 【送料】 沖縄、離島は着払いでの発送となりますので、予めご了承下さいますようお願い申し上げます。
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5位
¥39,480 円
評価: 0.0
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MB Car-Parts
適合車両情報 ジムニー JB64W ジムニーシエラ JB74W リフトアップ量は1インチ（25〜30mm）です。 ノーマルコイルをベースに全体的にバネレートを上げており、乗り心地はノーマルよりしっかり踏ん張りの効いた乗り味になります。 スプリングコイルのカラーはシルバーとブラックからお選びいただけます。 ノーマルショックを使用したキットになります。（ノーマル長の社外アブソーバーでも取り付け可能） リアショックの伸びストロークが少なく街乗りでもショックが伸び切ってしまう場合がありますのでショック延長ブラケットとブレーキホースの長さが不足するのでロングブレーキホースをセットにしました。 キット内容は1インチアップコイル、ロングブレーキホース、リアショック延長ブラケット。 注意事項 JB64のXC、JB74のJCグレードの場合、車高センサー補正ステー0.5〜1.5インチアップ用を別途ご用意下さい。 車検について、基本的にそのまま車検は通りますがリフトアップにより直前直左の視界確認ができなくなった場合はカメラやドライブレコーダー等で直前直左の視界確保が必要になります。予め車検取得予定ショップ様へご確認を頂きます事を推奨します。
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6位
¥39,760 円
評価: 3.0
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ななこ屋楽天市場店
メーカー/商品名 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアールセット(NEW SR SPECIAL) 車種 ダイハツ：タントカスタム [型式] L375S [年式] 07/12- [グレード] 全グレード [車種備考] 駆動(FF) 商品番号 NS-53941100 商品説明 ・日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ・NEW SR SPECIAL装着のメリット 1.一般走行での安定感が向上 ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 発生するスプリングの動きを抑制。 乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 2.コーナリング時のラインをしっかりキープ コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした スムーズなコーナリングラインが得られます。 3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。 レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 4.ブレーキ制動力の工場 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。 これにより制動距離も短くなります。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 生産されています。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
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7位
¥42,130 円
評価: 0.0
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web-carshop カーピットアイドル
◆◇ eibach ダウンサス 新品 ◇◆ 商品説明 多くのレースシーンで活躍するEibach [アイバッハ]のスプリング。 低重心化による性能向上とフォルムの良さを得ながらも、 失われがちなトラクションや乗り心地とを両立しています。 ストローク残量や日常使用への影響を考え、極端なローダウンをせず、 安全性や乗り心地を損なうことなく、 優れた外観と高性能ハンドリングを実現しています。 ドイツの専門誌[SPORT AUTO]では年間ベストブランド賞を7度受賞し、 高い人気を誇っている、名実ともに優れたダウンサスです。 プロキット 多くの車に設定されている、アイバッハのスタンダードダウンサスです。 低重心化による性能向上と乗り心地のバランスをを考えているため、 ダウン量は最大40mmほど、多くは30mm程度と多くはありません。 スポーツライン スポーティな車に多く設定されています。 より低重心化を進めるため、プロキットよりダウン量は多く、 最大50mmほどとより落ちる仕様となります。 ！注意 車検について！ アイバッハのダウンサスは、車検対応とは謳われておりません。 車検がなく、また基準が異なる海外製品のためです。 特にPro-kitはダウン量が控えめなため、多くの場合は問題はないのですが、 一部車両は最低地上高などの条件を満たさず、車検に通らない可能性があります。 予めご了承下さい。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種： ミニ クラブマン車 両 形 状： -世 代： F54車 両 型 式： LR20・BB20M エ ン ジ ン： B47C20A・B47C20B グ レ ー ド： Cooper SD年 式： 2014/11〜 そ の 他 ： FF車用□商品名商 品 名： eibach ダウンサスシ リ ー ズ： Pro-Kit商 品 区 分： 1台分数 量： スプリング4本品 番： 10-57-005-02-22前 軸 重： 1085 kg後 軸 重： 1040 kgダウン量 Front： 25-30 mmダウン量 Rear： 25-30 mm□注意事項-データはメーカー適合表に基づいております。しかし現地の車両を元にしているため、国内販売のないグレードや車両が記載されている場合があります。またダウン値が記載されていても、実際はトーションバー調整などの推奨ダウン値の場合があります。eibachのサスはコイルスプリングのみの設定のため、トーションバー等の場合はセットに含まれませんまた日本仕様など仕向地の異なる車両とは、装備等により車重が異なる場合があります。その場合は記載通りのダウン量とならないかもしれません。その他個体差やマウント類の劣化、取り付け方法によっても異なりますので、あくまで目安とお考え下さい。またダウン量は標準車の車高からの数値です。S-LineやM Sport、Avant-galde等純正ローダウン仕様車の場合は、記載のダウン量より15-20mm程度少なくなります。また仕様違いなどで適合しない場合もありますので、お気軽にお問い合わせ下さい。ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。□送料・代引き手数料・消費税について 送料は全国[ 800円 ]で発送いたします。代引きの場合は代引き手数料[ 600円(税別) ]が加わります。※上記送料は北海道〜九州までの範囲となります。沖縄及び離島への発送は行っておりません。ご注文いただいた場合は自動的にキャンセルとなります。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項ご注文後の取り寄せ手配となります。●日本国内に在庫が有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲日本国内在庫欠品の場合▲本国からの取り寄せとなりますので、数ヶ月の納期がかかります。(平均3-5ヶ月程度)ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。商品手配後のキャンセルは一切不可とさせていただきます。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。メールが届かない場合・・・ご落札頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。また、普段使われないアドレスを登録されていることがあります。ご登録のアドレスも今一度ご確認ください。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。出品内容が優先されますのでご注意ください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等、商品以外の諸費用はお客様のご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合、返品・交換の対象外となる場合があります。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。
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8位
¥42,240 円
評価: 5.0
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UJ-FACTORY
★ORIGIN（オリジン）アーム★ TOYOTA チェイサー GX100/JZX100 ♪ フロント アッパー アーム (左右セット) ♪ 【 ここがポイント 】 ★ORIGIN Labo Racingドライバー唄 和也選手の協力を得、D1グランプリを始め多くのレースにおいて実践テスト＆トライを繰り返し、地道な開発を続けてきた足回りパーツ達・・・。2015年度D1グランプリシリーズ ドライバーズランキング堂々の3位入賞にも貢献。ドリフトのORIGIN Labo.が満を持して放つ渾身のニューアイテム、ついに始動！ ★ローダウン時のキャンバー角が変化した場合の調整ができます。 調整することによりドリフト走行時や加減速時でのトラクションを稼ぎます。また、ピロボールの採用でクイックなフィーリングです。 ※弊社では取り付け方法の対応はできません。 専門ショップでの取り付けをお勧めします。 ※ラインナップは、画像をクリック！ 【 製品データ/品番： FW-FUA-T0001-SET-C 】 品 名 FRONT UPPER ARM （フロント アッパー アーム） 適合車種 TOYOTA チェイサー 車両型式 GX100/JZX100 年 式 H8/9〜H13/6全年式 材質/カラー レッド/ORIGIN Laboホワイトロゴ 商品詳細 左右セット メーカー希望小売価格(税別） 38,400円 ※オリジン関連パーツは ⇒ こちらをクリック！ 宅配便 80サイズ 送料（税別） 北海道 北海道 1,730円 北東北 青森/岩手/秋田 1,100円 南東北 宮城/山形/福島 1,000円 関東 茨城/栃木/群馬/埼玉/千葉/東京/神奈川/山梨 1,000円 信越 新潟/長野 1,000円 北陸 富山/石川/福井 900円 東海 岐阜/静岡/愛知/三重 900円 関西 滋賀/京都/大坂/兵庫/奈良/和歌山 900円 中国 鳥取/島根/岡山/広島/山口 900円 四国 徳島/香川/愛媛/高知 1,000円 北九州 福岡/佐賀/長崎/大分 1,000円 南九州 熊本/宮崎/鹿児島 1,000円 沖縄・離島 沖縄及び離島 2,400円 ※運送便の指定はできません。 ※同梱に関して、商品の組み合わせにより送料が変動いたします。 ご注文確認時、当店にて修正しご連絡させていただきます。
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9位
¥44,295 円
評価: 0.0
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シート・レール専門ユニプロ
【必ずご確認ください。】 メーカー欠品や受注生産品があります。納期確認お願いします。 ◇対 応 車 種 表 シリーズ：Ti2000 DOWN 品 番：T951TD 車 名：TOYOTA クラウン 型 式：GRS210（FR） 排気量：2500 NA 年 式：H24/12〜H25/12 ダウン幅(mm)：Fr 35〜30 / Rr 35〜30 バネレート(kg/mm)：Fr 4.38 / Rr 6.22 マッチンググレード：ロイヤルサルーン 特記事項：H25/12登録車はリアアッパー側外径112mm現車要確認 【必ずご確認ください。】 商品概要・車種適合・注意事項などは商品画像を必ず参照してください。【必ずご確認ください】 メーカー欠品や受注生産品があります。納期確認お願いします。 [RS-R_Ti2000 DOWN]GRS210 クラウン_ロイヤルサルーン(2WD_2500 NA_H24/12〜H25/12)用車検対応ダウンサス[T951TD] 工賃 激安 取り付け 乗り心地 メーカー デメリット 異音
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10位
¥42,700 円
評価: 0.0
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OVERJAP
メーカー名RSR (RS★R アールエスアール)商品名TI2000 ダウン TI2000 DOWN ダウンサス商品内容前後一台分のセット商品となります。品番T180TD適合車種レクサスGS200tARL102016/9〜2017/78AR-FTS2000 TBFR確認グレードFスポーツダウン量バネレート30〜25 / 35〜304.38 / 8.98注意事項記載情報は参考情報となり変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に型式指定・類別区分・車種詳細の全てを明記の上、ご確認下さいませ。事前にお問い合わせ・確認等が無い場合の返品等は一切お受けしておりませんのでご注意下さいませ。注意事項※メーカーより取寄せ商品となります。お急ぎ等の方はご注文前に納期をお問い合わせ下さいませ。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。送料送料無料(北海道・沖縄・離島除く)北海道・沖縄・離島のみ送料1500円(税込)となります
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11位
¥47,740 円
評価: 0.0
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PartsDepot
●メーカー：トヨタ●車種：クラウン●車両型式：KZSM30●年式：2025/6〜●エンジン型式：燃料電池自動車●排気量：●駆動：FR●ミッション：●確認グレード：Zザ リミテッド-マットメタル●取付位置：フロント＆リア（前後1台分）●バネレート（kg/mm）：F：4.08 / R：3.31●ダウン量（mm）：F：-20〜-15 / R：-15〜-10●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：T979THD★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）
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12位
¥49,513 円
評価: 0.0
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ななこ屋2号店
メーカー/商品名 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアールセット(NEW SR SPECIAL) 車種 三菱：アウトランダー [型式] GF8W [年式] 15/07- [グレード] 24G [車種備考] 駆動(4WD) 商品番号 NS-56629255 商品説明 ・日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ・NEW SR SPECIAL装着のメリット 1.一般走行での安定感が向上 ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 発生するスプリングの動きを抑制。 乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 2.コーナリング時のラインをしっかりキープ コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした スムーズなコーナリングラインが得られます。 3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。 レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 4.ブレーキ制動力の工場 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。 これにより制動距離も短くなります。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 生産されています。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。 メーカー：KYB(カヤバ) 商品名：ショックアブソーバ New SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル) 車種：三菱：アウトランダー 型式：GF8W 年式：15/07- グレード：24G 車種備考：駆動(4WD) 商品内容：1台分 前後左右セット
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13位
¥30,306 円
評価: 0.0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー名MONROE/モンロー 商品名OE スペクトラム メーカー品番フロント右:M744250SP ×1フロント左:M744251SP ×1リア:M378108SP ×2 JANコード- 自動車メーカー三菱 車種デリカD：5 型式CV5W 年式07/1〜12/6 駆動- 適合詳細4WD 仕様1台分セット 備考- 注意事項- セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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14位
¥53,480 円
評価: 0.0
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クレールオンラインショップ
適合車両情報 車種 型式 年式 備考 フロント用スタビライザー適合品番 ハイエースワイドボディ 2WD TRH211K/TRH221K/KDH211K/KDH221K/TRH214W H16/8～ 中実 φ28 919311A30 ハイエースワイドボディ 4WD TRH216K/TRH216V/TRH226K/TRH226V H16/8～ 中実 φ28 996311A32 ※適合につきましては2018年5月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのスタビライザー リア・スタビバー、919 311 B28です。 ・ミニバンやコンパクトカー、軽自動車に多く採用されるリアトーションビーム式サスペンションに対し、スタビライザーを追加するクスコ独自のリア・スタビバーです。 ・トーションビームのねじれ剛性を強化することで乗り心地を損ねずロールを制御します。 ・高速走行時のふらつきを抑え、安定した走行を可能にするほか、ミニバンなどでは車酔い対策としても高い効果を発揮します。 タグ1：【SBT02108】※ページ内で使用している画像は全てイメージです。
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15位
¥29,067 円
評価: 0.0
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オートクラフト
車メーカーTOYOTAトヨタ車種MR2型式AW11年式S61.8～S64.1 (1986/08～1989/01)適合備考メインロッキングナット M48 P1.5※TEMS装着車除く※フロント＆リア取り付けの際は純正ストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。品番8641-1142SPメーカー名KONIコニシリーズスポーツ商品内容リア用ショックアブソーバー x 1本減衰力調整法外部注意事項※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Koni SPORT Sport コニー ショックアブソーバー ダンパー サーキット ワインディングKONI（コニまたはコニー） 1857年に馬具メーカーとしてオランダに誕生したKONI社は、長年にわたり、ラリー、F1など世界のトップクラスをはじめとするモータースポーツにおいてその性能を発揮し続けています。世界の頂点で培われるそのノウハウは市販のショックアブソーバーにも活かされ、最高のスポーツショックアブショーバーとして、世界中で支持されています。ランボルギーニ、ポルシェ、マセラティ等有名スポーツカーメーカーに純正採用されているショックアブソーバーのメーカーです。 路面追従性とステアリングレスポンスを重視した、スポーツタイプのショックアブソーバーです。KONI SPORTは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも適度に抑えたマイルドな乗りあじが特徴。また、ミニバンなどの車高の高い車両では、減衰力特性を活かし、車線変更時のフラつきやロールを緩和、走行に安定感をもたらします。 減衰力調整機構（外部・内部）を搭載しているので、サーキット走行からワインディング、市街地まで、ステージに合わせたセッティングも可能です。（減衰力調整は、無段階で最弱から最強まで約2.5倍。） ※一部除く
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16位
¥58,300 円
評価: 5.0
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舞杏〜BUAN〜
商品情報適合車種ハイエース200系適合駆動2WD適合ボディ形状標準ボディワイドボディスーパーロングコミューター適合型式全型式1型、2型、3型、4型、5型、6型、7型、8型適合グレード全グレード適合不可4WD※法令改正にともなう重要事項未登録の新車に装着する場合、新規登録が認められない可能性があります。 詳しくは管轄運輸支局にお問合せください。【玄武 -Genb-】ローダウンセット1インチから2.5インチまで選べるローダウンブロックキット×バンプフルセットハイエース ワイド ストロークストッパー ローダウン200系 ハイエースのカスタムをお考えの方にオススメ！7型、8型にも適合 ハイエース200系 カスタムパーツ 1インチ 1.5インチ 2インチ 2.5インチ まで全て選べる 1型〜4型後期 5型 6型 7型 8型 標準 ワイドボディ 全て対応！ワイドにも適合 ハイエース ワイド 送料無料 進化系ローダウンブロックと進化を続ける三種の神器! 多彩な機能を備えた、進化系ローダウンブロック!“ハイトダウンブロックキット”は、ハイエースをローダウンするうえで必要となるダウンブロックとUボルトのキットです。ブロック本体を多機能化することにより、従来製品では補えなかった欠点を完全に克服しました。乗り心地追求に妥協なし! 進化を続ける三種の神器!ハイエースをローダウンするうえで邪魔な存在となる純正ストッパー。標準車高から大幅にダウンすることで、サスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした際に不快な衝撃を与えます。しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況にさえ陥ります。加えて、リア側で発生するアクスルキャリアとフロアの接触も重なり、まるで快適とはほど遠い乗り心地を強いられる結果となるのです。そんなローダウンの弊害を避けるために欠かせないアイテムが“ストロークストッパー”です。 1
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17位
¥65,340 円
評価: 4.88
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矢東タイヤ
商品情報【商品名】KYB Extageカヤバ エクステージ【設定車種】 対応車種 ：TOYOTA HIACE 年式 ： 2004/8〜 型式 ： ##H200 【仕様】＜スペック＞ フロント：減衰力14段調整 リア：減衰力14段調整 【備考】 ● ESB-2191R/ESB-2191L/ESB-1251x2の1台分セット● 4WD専用 ● こちらはショックアブソーバーのみです 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店TEL：0545-72-0123お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。KYB Extageカヤバ エクステージ★こちらの商品の適合は メーカー適合検索ページでもご確認ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで
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18位
¥88,770 円
評価: 0.0
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車高調通販 TRANSPORT 楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： トヨタ クラウン / H24年〜H30年 型 式 ： GRS210/GRS214/AWS210 グレード ： ハイブリッド,ロイヤル,ロイヤルサルーン(G),アスリート(S,G) 備 考 ： 4WD不可 仕 様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F アルミリジット / R アルミリジット スプリング ： F 18k-180mm ID62 / R 12k-180mm ID62 調 整 幅 ： F -13mm〜-190mm / R +7mm〜-178mm 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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19位
¥98,780 円
評価: 5.0
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車高調通販 TRANSPORT 楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： ダイハツ ムーヴ / H26年〜R5年 型 式 ： LA150S グレード ： L（SA）,X（ターボ,SA）カスタムRS,X（ハイパー,SA） 備 考 ： 4WD不可 仕 様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F 2段階キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング ： F 6kg-160mm / R 5kg-専用スプリング 調 整 幅 ： F -24mm〜-124mm / R -36mm〜-82mm 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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20位
¥105,534 円
評価: 5.0
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矢東タイヤ
商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： MAZDA RX-8適応型式 ： SE3P年式 ： 2003年4月〜2012年6月■推奨車高（最大車高)調整幅： フロント -35〜-15mm (-70〜+8mm) リ ア -30〜-10mm (-61〜-3mm)※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 8.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 5.0kg / 強化ゴムマウント付属● M/C前後共通 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
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21位
¥106,306 円
評価: 0.0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名STREET ZEROメーカー品番1C6 62P CBFJANコード4996338111807自動車メーカートヨタ車種ヤリス型式MXPA10/MXPH10年式2020/02〜駆動FF適合詳細1500 X/G/Z/ハイブリッドX/ハイブリッドG仕様バネレート(F/R):4.5k(4〜5)/3.5k(3)減衰力調整(F/R):-/14内径(F/R):専用形状/専用形状自由長(F/R):専用形状/専用形状推奨車高調整幅(F/R):MXPA10(-40〜-10) MXPH10(-45〜-15)/MXPA10(-45〜-20) MXPH10(-40〜-15)最大車高調整幅(F/R):MXPA10(-40〜0) MXPH10(-45〜0)/MXPA10(-50〜-15) MXPH10(-45〜-10)参考車高(F/R):MXPA10(-30) MXPH10(-35)/MXPA10(-35) MXPH10(-30)車高調整機構(F/R):全長調整式/ネジスペーサーオーバーホール(F/R):-/-型取車:MXPA10/MXPH10備考オプションご希望の場合には、必ずご注文前にお問い合わせください。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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22位
¥109,296 円
評価: 0.0
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ホイールランド 楽天市場店
商品名メーカー名ブリッツ (BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R (DAMPER ZZ-R)商品番号92332適応車種DAIHATSU コペンローブ(COPEN ROBE)年式2014/06-車両型式LA400Kエンジン型式KF-DET定価（税別）184,000円バネレート kg/mm ダウン量 推奨値（最高〜最低） mmフロントリアフロントリア5.03.0-60〜+10-45〜-10注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります
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23位
¥112,860 円
評価: 0.0
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ホイールランド 楽天市場店
商品名メーカー名ブリッツ (BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R (DAMPER ZZ-R)商品番号92443適応車種MITSUBISHI ランサーエボリューションVI(LANCER EVO VI)年式1999/01-2001/02車両型式CP9Aエンジン型式4G63定価（税別）190,000円バネレート kg/mm ダウン量 推奨値（最高〜最低） mmフロントリアフロントリア6.06.0-70〜-10-60〜+20注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります
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24位
¥113,850 円
評価: 5.0
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クレールオンラインショップ
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 H24/4～H28/7 GT LIMITED, GT, G FR 2000 リア：内装のカット、または取外しが必要です。 RC バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-67 ～ -1 R=-93 ～ +9 F=-35 ～ -15 R=-35 ～ -15 F=-25 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 H28/8～ GT LIMITED, GT, G FR 2000 リア：内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-65 ～ -1 R=-93 ～ +11 F=-40 ～ -20 R=-40 ～ -20 F=-30 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 BRZ ZC6 H24/3～H28/7 RA FR 2000 リア：内装のカット、または取外しが必要です。 S, R バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-67 ～ -1 R=-82 ～ +16 F=-40 ～ -20 R=-35 ～ -15 F=-30 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 BRZ ZC6 H28/8～ S, R FR 2000 リア：内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-65 ～ -1 R=-88 ～ +16 F=-40 ～ -20 R=-35 ～ -15 F=-30 R=-25 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSTD8-C1SS4です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。 ・トヨタ ZN6 86 スバル ZC6 BRZ専用設計です。 セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1 TEIN ダンパーキットトヨタ ZN6 86 / スバル ZC6 BRZ LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調。 高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調 サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。 GSTD8-91SS2 VSTD8-D1SS4 VSTD8-C1SS4 GSTD871SS4※画像はイメージです。
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25位
¥114,048 円
評価: 0.0
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クレールオンラインショップ
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル シビック H29/9～R3/6 FC1/FK7 L15B/L15C ハッチバックはMT/AT 共通 6.0/5.0 170/180 BS/BS -78～0 -60～25 - シビックセダン R2/1～R3/6 FC1 L15B - 6.0/5.0 180/180 BS/BS -70～0 -60～-30 - 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93391も適合します。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92391です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ・ホンダFC1/FK7 シビック(H29/9～)車専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書 タグ1：【SBT00655】
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26位
¥125,480 円
評価: 0.0
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パーツのパルカ 楽天市場店
●対象純正部品番号●(4G0616039AD)(4G0616039AE)(4G0616039AK)(4G0616039T)(4G0616039AB)(4G0616039AF)(4G0616039AL)(4G0616039AM)(4G0616039AP)(4G0616039AQ)(4G0616039AR)●参考適合車種●アウディ / AUDIA6 (4G) C7A7 (4GA) C7S6 (4G) C7S7 (4G) C71年保証輸入車のエアサス交換経験がある有資格工場にて交換いただいた場合に限り、製品の品質を商品到着日から1年間保証いたします。ストラットなど左右に装着されている部品は左右同時交換が保証の必要条件となります。パッケージに貼られているメーカーのラベルが保証書の代わりになります。切り取って保管いただきますようお願いいたします。保証についての詳細は利用規約をご確認ください。 ARNOTT (アーノット)はエアーサスペンション関連部品を主に生産、リビルトを行っているアメリカのメーカーです。30年以上の実績があり、エアサス関連部品のアフターマーケットメーカーとしては最も信頼のおけるメーカーです。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますアウディ モデルより選ぶ:A6:4Gアウディ モデルより選ぶ:A7フォルクスワーゲン・アウディ 優良パーツ:サスペンション関連部品:ショックアブソーバー
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27位
¥125,840 円
評価: 0.0
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Attract
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品FLEX Z品番VSAA6-C1AS3JANコード4589533467093仕様・スプリング付属：〇・EDFC対応：○・減衰力調整(F｜R)：〇｜〇・全長調整(F｜R)：〇｜〇・アッパーマウント(F｜R)：強化ゴム｜強化ゴム・基準車高純正比mm(F｜R)：-35｜-35・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F｜R)：-65 〜 -19｜-77 〜 -20・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F｜R)：-45 〜 -25｜-45 〜 -25・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F｜R)：58.8 / 6.0｜58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F｜R)：170 / nan｜212 / nan特徴ノーマルの抑制感の効いた乗り味は残しつつ、街乗りなど低中速走行時のゴツゴツ感を低減し、快適性とともにスタビリティの向上を図り、街乗りからワインディングまで楽しめるチューニングとしました。車両メーカーホンダ車種シビックハッチバック型式FK7年式2020/01-2021/08エンジン1500駆動方式FFグレードBASE MODEL適合詳細FT：φ52.0mm純正ストラット車専用。備考・RR：車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。・推奨範囲内であっても車両個体差により最低地上高90mmを確保できない場合、保安基準に抵触する為、最低地上高90mm以上を確保できる車高にてご使用ください。注意事項
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28位
¥128,480 円
評価: 0.0
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XYZ車高調 XYZ-JAPAN 楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 ： 日産 ノート 年式 ： H17年〜H24年 型式 ： E11,ZE11 グレード ： 15X,15XSV,15G,15RS,16X,16RZ,ライダー 備考 ： 2WD サスペンション情報 タイプ ： XYZレーシング スーパースポーツ 車高調品番 ： SS-NI56-A Fアッパー ： 無段階キャンバー調整式NRピロアッパー Rアッパー ： 純正使用 スプリング ： F 6kg / R 5kg 注意事項 ： 4WD不可
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29位
¥128,700 円
評価: 0.0
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オートバックス楽天市場店
■全長調整式、減衰力前後15段調整式を採用したコンフォートサスペンション。■ダンパーは車両特性に合わせて、複筒式と単筒式を採用。■全長調整式車高を変えてもショックストローク量は変化しないため、乗り心地に影響が出ません。■減衰力前後15段調整■ダンパーケースには防錆効果の高い表面処理を施し、ネジの固着を防ぎます。■専用ハイトアジャスターによりベストなポジション設定が可能です。■ボトムレスブラケットの採用(貫通ブラケット)※一部車種除く■高強度ロックナット■スラストベアリング採用によりハンドル操作をスムーズにします。■スプリングにはスラストシートを付属。スプリングの滑りを良くして異音を防ぎます。※一部車種除く■スプリング密着時の金属音を低減します。※一部車種除く■単筒式/複筒式ダンパーを車種の性格や特性に合わせて採用しています。■倒立式ダンパーのシリンダーアウターチューブは、専用コーティングによりスムーズなストロークを実現します。■安心の1年保証■品番：14052607■アッパーマウント フロント：強化ブッシュ固定式 リア：強化ブッシュ固定式■ショックアブソーバー フロント：正立 リア：正立 構造：単筒■スプリングレート フロント：8kg リア：8kg■備考：ワゴン可■車種：アコード 型式：CL1 年式：00.06〜02.10 駆動方式：FF※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
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30位
¥99,330 円
評価: 0.0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカーレクサス車種SC430型式UZZ40年式駆動2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|固定式強化ゴムバネレート(F|R):10k|7k車高設定範囲(参考値)F|R:615mm〜695mm|595mm〜680mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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