【サスペンション】おすすめＴＯＰ３０

順位	説明
1位 ¥9,790 円評価: 4.69	大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用カスタムパーツバンプラバーハイエースパーツショウワガレージ楽天市場店　【品番・商品名】 S20001　大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用ハイエースカスタムパーツバンプラバー　【価格】定価9,790円（税込）　左右セット　【適合車種】 200系ハイエース、ランクル等　【商品説明】純正のバンプラバーに比べて硬度を落とし、大幅に大容量化する事により（純正と比べ約2.5倍の容量）凸凹した道路や段差を乗り越えた時など足回りが縮んだ時に起こるバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計で取り付けは簡単です。リア用左右セットでの販売。荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、バイクなどを積んだトランスポーター、普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し驚くほど乗り心地が良くなります。ローダウン(2インチダウン)の車両にもお使い頂けます。3インチダウンでも効果を体感頂けますがゴムのカット量が増え効果が半減します。工具や工具箱を多量に積んだツールセールスバンに取り付けたところ、踏切など段差のあるような所では工具が飛び散っていたのが、大容量バンプラバーを取り付けたら飛び散らなくなり、運転に気を使わなくてよくなったと好評です。ハイエース以外にランクル等にも小加工で取り付け可能です。詳細な適合は分かりませんが取り付け穴の間隔110mmになりますので現車の寸法を確認してください。【類似品について】近年、弊社製品の類似品が、数多く流通していることを確認しております。類似品は弊社製品と仕様や性能が異なるだけでなく、安全上重大な欠陥を持ち合わせていることもあり、消費者に対し多くの被害をもたらす恐れがございます。先般、ハイエース用バンプラバーの類似品について検証を行ったところ、形状こそ同様ではあるものの材質や肝心の硬度が全く異なり、快適性など弊社の基準を満たすものではございませんでした。お客様におかれましては、誤って類似品をご購入されることのないよう、ご注意いただきたく存じます。なお、お客様が類似品をご使用になり、不具合や事故が発生したとしましても、弊社ではその責任を負いかねますので、ご理解の程お願い申し上げます。　【注意事項】架装の量やローダウンのダウン量によりフレームとホーシングの隙間が少なく取り付けができない場合はカットして取り付けできます。石鹸水やシリコングリスをカッターに付けてカットしてもらえば簡単にカットできます。但し容量が減ってしまうので衝撃吸収力が減ります。ゴム製品ですので年数経つと経年劣化で割れたり千切れたりする可能性がありますので定期的に割れやヒビ等が無いか点検して下さい。ノーマル車高で荷物が載ってない状態では効果を体感頂けない場合があります。ダウン量が多くなるほどゴムのカット量が増え衝撃の吸収力が低下します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計純正と比べ柔らかく約2.5倍の容量アップになります。車両装着写真積載が多い車両やローダウン等で車高が低い車両はカットして取り付けします。商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。
2位 ¥103,400 円評価: 4.0	Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタ MR-S ZZW30 車高調 LARGUS ONLINE SHOP 商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ車種MR-S 車輌型式ZZW30 年式- 駆動方式2WD バネレートF3.5k バネレートR5k 自由長F180mm 自由長R190mm アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウントR固定式ピロ減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F574mm〜650mm 車高調整範囲R565mm〜640mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
3位 ¥15,133 円評価: 4.47	【SALE】ジムニーサスペンション Rancho ランチョステアリングダンパー&取り付けブラケットセットパーツカスタム改造 SJ30 JA71 JA11 JA12 JA22 JB23 ステダンジャダーハンドルブレハンドルブレジムニー専門店　Kプロダクツステアリングダンパーランチョ&取り付けブラケットセットSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 説明書はこちら(PDF) ※ステアリングダンパー本体の色がホワイトへ変更されました。ご了承ください。RANCHOランチョ　ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。ステアリングダンパーの色はホワイトです。赤のブーツが付属しております。【取り付けブラケット】ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。 ●取付可能車種：SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 取り付け方法フレームとタイロッドに取り付け致します。ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。 ※ こちらのショックにはステッカーが付属されておりますが、折れてシワが入っている場合があります。ステッカー等はメーカ側のサービスとして付属してくる為交換はできませんのでご了承ください。ステッカー等を非常に重視される方はご購入時にお申し出ください。在庫状況にもよりますが、中でも状態の良いものをお送りするように心がけます。スズキジムニー専門店ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツオリジナル商品】関連商品ステアリングダンパー取り付けブラケット SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 RANCHOランチョショックブーツレッドカラー RANCHOランチョショックブーツブルーカラー RANCHOランチョショックブーツイエローカラー RANCHOランチョショックブーツブラックカラーおすすめグッズアクセサリージャダーシミージムニー JB23W JB33 JB43W JA11 安定性車体挙動ハンドルブレ【SALE開催期間】 2024年6月3日15時00分▼2024年6月11日15時00分当店通常価格 15,763円が特価 15,133円！！楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ↓↓楽天最安値に挑戦！↓↓ ※レビューの書き込みは商品到着後にお願い致します。
4位 ¥13,998 円評価: 5.0	TOYOTA GR86 (ハチロク)　ZN8 / FA24 用 TRD GRドアスタビライザー (左右1セット)　品番： MS304-00005 (TRD 正規品 PERFORMANCE PARTS) ◎送料無料 (※沖縄県その他離島は別途送料がかかります) KAZOON カー用品楽天市場店 ※在庫切れの場合はメーカーお取り寄せとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、　使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。【商品内容】　TRD HIGH PERFORMANCE PARTS 　TRD パフォーマンスパーツ ○TRD GRドアスタビライザー　TRD GR Door Stabilizer ・品番： MS304-00005 【適合車両】・年式： 2021.10～・車種： TOYOTA　GR 86 (GR ハチロク) ・型式： ZN8 ・エンジン： FA24 ・備考： - - - - - ●ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、　隙間を埋めることで、ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減。　クイックなレスポンスに仕上げます。 [商品構成] ・ドアスタビライザー左右1セット、トルクスボルト4本・取付・取扱要領書 ※GRメンバ―ブレースセット「MS300-18002」との同時装着を推奨します。 ※当店ページ内に掲載していない TRD 商品も全て取扱い販売しております。　お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。　また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合　注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。　決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は　一切お受けできません。
5位 ¥37,400 円評価: 5.0	ジムニージムニーシエラ JB64W JB74W 4WAYステアリングスタビライザーステアリングダンパー MASTERPIECE 2018年発売の新型ジムニーJB64WとシエラJB74W全車に取り付け可能です。通常のステアリングスタビライザーの機能にプラスして、コイルスプリングが加わった事で、更に衝撃吸収性がアップ！！このコイルスプリングは直進位置にセットすることで、ハンドル操作に対して、元に戻る力が働き、結果直進性を飛躍的に向上させることができます。ステアリングシミー現象軽減にも役立ちます。オーストラリアタフドッグ 4WAY PRODUCTS製送料区分： 120★注意サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。取り付けに自信のない方はご遠慮ください。間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。
6位 ¥165,000 円評価: 0.0	プラスラインハイスタイルエブリイ 40mmリフトアップキット DA17W エブリィワゴン DA17-40UP-W plusline High Style EVERY WAGON カーパーツ　ライジング商品説明メーカー plusline(プラスライン) ブランド High Style EVERY(ハイスタイルエブリイ) 商品名 DA17W エブリイワゴン 40mmリフトアップキット商品内容 TOYOのオープンカントリー165/80R14サイズを、構造変更不要の40mmリフトアップで装着可能にするキットです。純正のコイルスプリングを使用することで乗り心地を損なわず、ショックアブソーバーの減衰力調整により乗り味をお好みに合わせて変化させることが可能ですので、日常使いからキャンプやフィッシングなどアウトドアでのアクティブな走行シーンまで幅広く快適にドライブをお楽しみいただけます。また、ショックアブソーバーは自動車メーカーの純正部品を製造する工場で製作しており、オフロードコースや各フィールドで度重なるテストを行っておりますので安心して取り付けいただけます。製品詳細適応車種 DA17W エブリイワゴン ※2024年2月以降のマイナーチェンジ後（6型）は適合未確認となります。キット内容・15段減衰力調整ロングショックアブソーバー前後・ステアリングストッパー・フロントメンバーダウンキット4.5 ・キャンバー調整ボルト・専用リアコイルマウント・リアストロークアップキット・ラテラルロッドアップブラケット備考 ※装着には各補正パーツが必ず必要になりますので、ショックアブソーバー単体では取り付けできません。 ※ディスチャージヘッドランプ装着者には別売りのヘッドライトレベルアジャスターが必要です。 ※推奨タイヤ： TOYOオープンカントリー165/80R14、推奨ホイールサイズ： 14-4.5J/+43 その他、注意事項など ※ご入金確認後のメーカー手配商品です。発送までにお時間をいただく場合がありますのでご了承ください。 ※製品装着後の車検の合否に関しては検査官によって見解が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※直前や左側方の視認性を確保するために別途カメラや補助ミラーの装着が必要になる場合があります。 ※装着後の車輌の状態や車高の変化に伴い補足部品やエーミング作業が必要になる場合があります。 ※装着後の車輌の仕様や状態によって記載変更や構造変更などが必要になる場合があります。 ※取り付け作業などは専門ショップ様にご相談されることを推奨します。
7位 ¥112,860 円評価: 0.0	新品・送料無料ミツビシランサーエボリューション7(CT9A)/ランサーエボリューションワゴン(CT9W)専用車高調BLITZ(ブリッツ)DAMPER(ダンパー)ZZーR品番：92766 カーポートマルゼン楽天市場店 ■商品詳細アッパーマウント Front:調整式ピロ　Rear:強化ゴムバネレート(kg/mm) Front:7.0k　Rear8.0k 車高調整範囲(mm) Front:-80mm〜0mm　Rear:-50mm〜+10mm 車高調整方法 Front:全長調整式　Rear:全長調整式減衰力調整 Front:32段　Rear:32段 ■注意事項ランサーエボリューション7(CT9A)/ランサーエボリューションワゴン(CT9W)専用車高調減衰延長ダイヤル100mm を同梱しております。ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種 ●ミツビシ■ランサーエボリューションVII[CT9A]ランサーエボリューションワゴン[CT9W]
8位 ¥13,800 円評価: 4.67	リフトアップスペーサーハイラックス GUN125 2インチアップ 5cm リフトアップキットフロント下がりを解消 2017-2023 4WD 新型 ZEROLIBERTY リフトアップスペーサーフロント用約2インチアップ (5cm) 仕様品質の高いアルミ製を採用した当店オリジナルデザインです。素材は高強度T6061を採用。ワイトレ等に仕様される非常に強度の高い素材です。本商品はストラットの間に入れ込るだけでリフトアップできる商品です。特殊工具は不要です。ストラットを外せる方であれば比較的簡単な作業レベルです。約2インチ(5cm UP)ですのでフロントを少し上げたいという方向けです。（フロント下がりを解消）これ以上の厚みはデフダウンキットの同時インストールを推奨しますが、このサイズでしたらデフダウンも特に不要かと思います。他にも2.5インチ、3インチ、デフダウンキットやリア用スペーサー等販売しております。当店ページから検索をお願いいたします。 ■適合車種トヨタ新型ハイラックス GUN125 ■注意事項・取扱説明書は付属致しません。・輸入品のため本体や外箱に小キズや汚れがある場合がございます。・記載リフトアップ値は概算です。記載の数値をお約束する商品ではありません。・本商品の取付にあたり発生した車両側への不具合、破損等における工賃請求や弁償等のご対応は一切致しかねます。
9位 ¥89,870 円評価: 0.0	Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS マツダデミオ DE3FS 車高調 LARGUS ONLINE SHOP 商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーマツダ車種デミオ車輌型式DE3FS 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR2.5k 自由長F200mm 自由長R170mm アッパーマウントF固定式強化ゴムアッパーマウントR固定式強化ゴム減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置R円盤型(タイヤハウス内) 車高調整範囲F589mm〜648mm 車高調整範囲R592mm〜631mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
10位 ¥85,400 円評価: 4.67	6/5限定!エントリーでポイント最大44倍! BILSTEIN ビルシュタイン SUZUKI JIMNY用 B6 Sport スポーツフロント＆リアセットスズキジムニー(2018～ JB64系 JB64W) 24-318792/24-318808 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション商品名BILSTEIN ビルシュタイン SUZUKI JIMNY用 B6 Sport フロント＆リアセットカラー・サイズ備　考車種：スズキジムニー車両型式：2018〜 JB64系 JB64Wメーカー希望小売価格(税込)：\121,000その他：2018〜ジムニー JB64W 品番：24-318792/24-318808スポーツ Spec※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
11位 ¥73,580 円評価: 5.0	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】データシステム ASC683L レクサス VXFA50 LS500/GVF50 LS500h専用エアサスコントローラー【ローダウンの定番!シチュエーションでカンタン切り替え!】クレールオンラインショップレクサスLS用エアサスコントローラー ASC683L ASC683Lは、LEXUS LS500/500hの車高を自在にコントロールできる専用エアサスコントローラーです。操作は車内の純正車高選択スイッチにより、あらかじめ設定しておいたスタンダードモード/スペシャルモードとノーマルの3つの車高をカンタン切り替え可能。シチュエーションに応じて思いのままの車高が選択できます。スタンダードモード 4段階の設定が可能（約40mm～45mm）ダウンスペシャルモード 3段階の設定が可能（約65mm～70mm）ダウンフロント左右バランス調整可能前輪左右の車高を独立で設定できますので、左右バランスを調整することが可能です純正の車高選択スイッチを使用純正の車高選択スイッチでエアサスコントローラーの機能をON/OFFできますので、専用スイッチのような後付け感がなく、すっきりスマートです。商品説明・データシステムのレクサスLS専用エアサスコントローラー、ASC683Lです。・レクサスLSの車高を自在にコントロールでき、思いのままのスタイリングを実現。・車内の純正車高選択スイッチにより、あらかじめ設定しておいたスタンダードモード/スペシャルモードとノーマルの3つの車高を簡単に切り替えることができます。・車側の車高制御状態をモニターできるバルブモニター機能を新搭載。各輪のエアバルブ及びコンプレッサーを監視し、車高制御動作をリアルタイムに確認可能。・ASC（オートスピードコントロール）機能搭載。高速走行時に自動的に車高が下がる純正機能に対して、高速走行時の下がりすぎを防止する機能です。・アラーム機能搭載。エアサスコントローラーでのスイッチ操作、車高変化動作をブザー音で確認することができます。・高速走行時の車高調整機能を搭載。 90km/h以上の場合=STDモードの場合は、予め設定した車高へ復帰。SPLモードの場合は、車高を約30mm上昇させます。 50km/h以下の場合=予め設定した車高へ復帰致します。・専用ハーネスが付属なので、別途購入の必要はございません。仕様外形寸法:W110×H25×D70mm（突起部除く）本体カラー:ブラック本体材質:耐熱ABS樹脂本体表示部:7セグLED（赤）動作温度:－10～＋50℃（結露なきこと）保存温度:－20～＋80℃ 同梱品・ASC683L本体・ショートコネクター×1 ・専用ハーネス×1 ・取り付け部材一式・取付/取扱説明書・保証書（ユーザー保証登録カード付属）主な適合車種名型式年式備考 LS500 VXFA50 H29.12～現在 2WD/4WD LS500 h GVF50 H29.10～現在 2WD/4WD ※適合につきましては2019年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
12位 ¥6,595 円評価: 4.41	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 Genb 玄武 SBB05H+SBB05H ハイトダウンサポーター2点セット【トヨタ 200系ハイエース用】クレールオンラインショップ適合情報車種型式ハイエース TRH/KDH/GDH200系（バン/コミューター） ※一部車両型式(TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W)には適合しておりません。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。商品説明・Genbのハイトダウンサポーター2点セット、SBB05H+SBB05Hです。・主にバン使用のハイエースに装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。・2点セットですので、1台分になります。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。ご一緒にいかがですか？レゾネーターキャンセラーローダウンハイエース必須アイテム！レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。
13位 ¥61,400 円評価: 5.0	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 KYB Extage-SET E-S21901251 トヨタハイエース／レジアスエース TRH200V 200K 221K用ショックアブソーバークレールオンラインショップ主な適合車種名年式車両型式グレード駆動フロント品番リア品番ハイエース／レジアスエース H16/08～ KDH200V/200K/220K 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 H16/08～ TRH200V/200K/221K 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 H16/08～ TRH214W/224W 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 H16/08～ TRH223B/KDH222B 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。商品説明・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21901251です。・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。・トヨタハイエース／レジアスエース TRH200V、200K、221Kに適合しています。セット内容フロント:ESB2190×1 ESB2190L×1 リア:ESB1251×2※画像はイメージです。
14位 ¥50,820 円評価: 0.0	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 KYB MC-14131414 ショックアブソーバスズキ JB64W ジムニー用 1台分 NEW SR MC(MORE COMFORTABLE) ショックアブソーバーダンパークレールオンラインショップ -- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1　一から、最適化。これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。 Point.2　相反する特性を、両立させる。不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。 Point.3　微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。 (HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-14131414です。・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。主な適合車種年式型式備考ジムニー H30/4～ JB64W グレード：XC,XL,XGエンジン形式：R06A駆動：4WD ※「MC-14131414」にはステアリングダンパーが含まれています。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
15位 ¥36,080 円評価: 0.0	NISMO ニスモ Transverse Link Set トランスバースリンクセット　シルビア　S14/S15 (54555-RS541 エービーエムストア ABM,ABMSTORE,NISMO,nismo,ニスモ,日産,ニッサン,Transverse,Link,Set,トランスバース,リンク,セット,フロントロアアーム,リア,リヤ,アッパー,リンク,セット,サーキット,ロア,ロワ,ロアー,テンション,ロッド,トランスバース,アーム,フロント,リア,サスペンション,ショック,スプリング,ボディ,補強,キャンバー,角,キット,強化,純正,交換,レスポンス,耐久性,ゴム,ブッシュ,圧入,コントロール,性能,向上,車名：シルビア型式：S14/S15備考・・・■ 左右セット商品名・・・Transverse Link Set（トランスバースリンクセット）定価・・・40,000円（税抜き）※詳細データ・セット内容に付きましては、下記のメーカーホームページにてご確認ください。品番（商品コード）：54555-RS541
16位 ¥9,790 円評価: 4.6	【在庫有】ショウワガレージ大容量ソフトバンプラバー S20001 ハイエースランクルオートバックス楽天市場店 ■純正のバンプラバーに比べて硬度を落とし、大幅に大容量化する事により（純正と比べ約2.5倍の容量）凸凹した道路や段差を乗り越えた時など足回りが縮んだ時に起こるバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計で取り付けは簡単です。■リア用左右セットでの販売■荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、バイクなどを積んだトランスポーター、普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し驚くほど乗り心地が良くなります。ローダウン（2インチダウン）の車両にもお使い頂けます。3インチダウンでも効果を体感頂けますがゴムのカット量が増え効果が半減します。■工具や工具箱を多量に積んだツールセールスバンに取り付けたところ、踏切など段差のあるような所では工具が飛び散っていたのが、大容量バンプラバーを取り付けたら飛び散らなくなり、運転に気を使わなくてよくなったと好評です。■ハイエース以外にランクル等にも小加工で取り付け可能です。詳細な適合は分かりませんが取り付け穴の間隔110mmになりますので現車の寸法を確認してください。【注意事項】架装の量やローダウンのダウン量によりフレームとホーシングの隙間が少なく取り付けができない場合はカットして取り付けできます。石鹸水やシリコングリスをカッターに付けてカットしてもらえば簡単にカットできます。但し容量が減ってしまうので衝撃吸収力が減ります。ゴム製品ですので年数経つと経年劣化で割れたり千切れたりする可能性がありますので定期的に割れやヒビ等が無いか点検して下さい。ノーマル車高で荷物が載ってない状態では効果を体感頂けない場合があります。ダウン量が多くなるほどゴムのカット量が増え衝撃の吸収力が低下します。■品番：S20001■適合車種200系ハイエース、ランクル等※お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。※適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※画像は代表イメージです。品番により形状・構成は異なります。
17位 ¥5,170 円評価: 4.7	ショートスタビリンク　ジムニーJB23、JB43、JB64、JB74用ショウワガレージ楽天市場店　【品番・商品名】 S00110　ショートスタビリンク　【価格】定価5,170円（税込）　【適合車種】ジムニー　JB23-5型以降、JB43-3型以降　JB64、JB74 　【商品説明】ノーマルより30mm短いスタビライザーリンクです。左右セット1台分です。リフトアップした車両のリンクの角度を補正し、スタビライザーを効率よく効果的に効かせる事が可能。ノーマルと比べてスタビの効き始めが早くなります。スタビの効きも強くなりロールを抑制します。短くなることで地面とのクリアランスが広くなり障害物とヒットしにくくなります。20mm〜3インチアップに対応。 20〜40mmアップはそのままの取り付け、2インチアップは10mmのスタビ延長ブロックと併用、3インチアップは25mmのスタビ延長ブロックと併用して取り付けしてください。※2.5インチアップ以上は必ず延長ブロックと併用してください。ノーマルアームより長いリーディングアームを使用の場合は2インチアップはそのまま取り付け、3インチアップは10mmのスタビ延長ブロックと併用して取り付けしてください。　【注意事項】長いアブソーバーと組み合わせる時は干渉部分がないかの確認が必要です。適正に補正されていないとスタビが常に効きっぱなしになったりしますのでスタビリンクの取り付け角度がノーマルから商品説明の画像の角度になるようにスタビ延長ブロックなどで調整してください。タイミングにより在庫を切らしている場合があります。お急ぎの方は事前に在庫をご確認下さい。純正より30mmショート車両装着写真　ノーマルの角度〜この画像の角度になるように延長ブロック等で調整してください。純正との比較商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。
18位 ¥29,700 円評価: 5.0	スズキエブリイバンワゴン【モンローショックアブソーバー】前後1台【正規メーカー品】エブリー M744524SP M744525SP M378236SP TRUCKSトラックス【送料無料】（送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。）【自社在庫あり】モンロー　ショックアブソーバ OEスペクトラム (OESpectrum) 品番：M744524SP　フロント品番：M744525SP　フロント品番：M378236SP 　リア2本世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100周年を迎える歴史あるモンロー。 OESpectrumは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性、ロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させることにより、しなやか且つ快適な乗り心地を提供します。純正よりも若干減衰力を高める事により、乗り心地を犠牲にする事なく、優れた操縦安定性を実現しています。・走行安定性の向上・快適性の確保・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：スズキエブリイ（バン・ワゴン） ■ 適合年式：2015年2月〜 ■ 適合型式：DA17V・DA17W ■適合駆動：2WD・4WD ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
19位 ¥22,770 円評価: 4.88	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 Genb 玄武 SSB02H ストロークストッパーフロントリアセット【トヨタ 200系 4WD ハイエース用】クレールオンラインショップ適合情報車種型式ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.0インチ（-25ミリ）から2.0インチ（-50ミリ）までのローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。商品説明・Genbのストロークストッパー、SSB02Hです。・ハイエースの1.5インチ以上のローダウン専用にシステムアップしたハイエースをローダウンするうえで必要不可欠となるアイテムです。・高度の異なる合成樹脂の2層成形にすることで、物理的に相反衝撃吸収とストローク制御の両立が可能になりました。・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）から2.0（-50ミリ）インチのローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？レゾネーターキャンセラーローダウンハイエース必須アイテム！レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。
20位 ¥14,850 円評価: 0.0	4X4エンジニアリングサービスビックカントリーステアリングダンパーランドクルーザー用 4WD＆SUV PROSHOP RV SHUEI 高大径タイヤ装着によるステアリングの振らつきを抑え軽すぎるハンドリングを安定させます横押し専用構造である為、減衰力50：50を完璧に実現。また取付け部は純正と同じであるボールジョイントを採用し、ガタつきや変形の心配が有りません。 ◆ランドクルーザー60・70・80・70プラド系用　純正交換タイプ・取付けナット付 ※GRJ7#.GDJ7#系を除く (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。　　納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、　　修正を受け付けることができない場合がございます。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(C)
21位 ¥11,580 円評価: 4.64	YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブクロスカブJA10AA06JA45JA60 JA65 365mm/345mm選択可パーツライン24 ■商品名 YSS製DTGリアショックアブソーバー ■メーカー名 YSS ■メーカー品番RB220-365P-07-85( 純正サイズレッドスプリング)RB220-365P-07-88(純正サイズブラックスプリング)RB220-345P-06-85(20mmダウンレッドスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。RB220-345P-06-88(20mmダウンブラックスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。 ■適合車種クロスカブ(JA10-4000001-) クロスカブ50(AA06-1000001-)クロスカブ110(JA45,JA60)ハンターカブCT125(JA55, JA65) ■商品詳細路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるDTG仕様リアショックアブソーバー (ダブルチューブガスショック、窒素ガスとオイルのツインチューブ) 取り扱い説明書は付属しておりません。バイクショップ及び車両店でのお取付けをお勧め致します。 2本セット本体色：ブラックスプリング色：レッドorブラック....必ず選択ください。取付ピッチ：約365mm(CT125 純正サイズ)/約345mm(CT125 20mmローダウン)....必ず選択ください。取付上部：アルミ(取付内径12 mm、幅21 mm)　取付下部：スチール(取付内径10 mm、幅21 mm) 段階式スプリングプリロード調整可能スプリング外径：約60mm(46-14-25-215) ※写真はイメージです。
22位 ¥11,550 円評価: 4.67	ID60 ID62 ID63 ID65 ID70 H50mm 2K 2本シート 2枚 MAQS 送料無料ヘルパースプリングバネ車高調鍛造アルミ MAQsサスペンション ■商品詳細■ - HELPER SPRING - 内径 [mm] - ID60 - ID62-ID63 ※兼用サイズ - ID65 - ID70 自由長 [mm] 50mm バネレート [kgf/mm] 2K ※数量[ 1 ]で2本 - HELPER SHEET - 内径 [mm] - ID62-ID63 ※兼用サイズ - ID65 ※寸法は商品説明画像をご参照ください。 ※数量[ 1 ]で2個
23位 ¥418,396 円評価: 0.0	ジムニーリフトアップキット JB64W TOURING-5 ビルシュタインフルセット 50ミリアップ Kudo-j/工藤自動車 (64-S-ST-5BLFL-## カー用品　カスタムハウス車種 : ジムニー型式 : JB64W TOURING-5【ビルシュタイン】【フルセット】約50ミリアップエナペタルビルシュタインショック商品内容 TOURING-5コイルスプリングエナペタルビルシュタインショック SUSラテラルロッドフロント SUSラテラルロッドリアロングブレーキホース6080 リアラテラル補正ブラケットV リーディングアームトレーリングアームスタブダウンブロック15 リアショックロングボルト&カラーセットリアプロペラシャフトスペーサーエアロッキングハブロングシリコンホースリフトアップクロスメンバーアームのカラーは渋い存在のガンメタと存在感のあるレッドの2種類。 XCグレードの場合必需品→車高センサー補正ステーセットブレーキのグレードアップ→ステンメッシュブレーキラインに変更オプション注意事項車検の際はフロントカメラなど、直前の視界の確保が必要です。【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。お客様ご都合によるキャンセルは承っておりませんのでご了承ください。 ※写真は参考画像になります沖縄・中継料発生地域は配送不可地域となります。振込手数料は御負担下さい。
24位 ¥308,880 円評価: 0.0	GDY230/280系カムロード2/4WDリアダブルタイヤ用 LTキャンパーズワイドメッキスチールホイール1台分(6本)※個人宅送付不可商品※同梱注文不可商品代引後払不可商品リムコーポレーション [重要確認項目]※下記内容をご了承の上ご注文をお願いします。 ●製品はメッキ仕上げ(スパッタリング塗装)の為に商品に小キズやシミ、小ゴミ等がある場合もございますのでご理解の上ご注文をお願いします。 ●他商品との同梱不可商品となりますのでご了承下さい ●ご注文確定後メーカーから直送となりますので商品欠品の場合のございます. ●カムロードリアダブルタイヤ専用キャンピングカー専用ホイールとなります ●ご購入前に必ずキャンピングカー専門店にて装着車両の適応をご確認の上ご注文をお願いします。 ※車両軸重が重い車両には装着できない場合もございます。 ●個人宅配送は不可とさせて頂きます ●送付先はキャンピングカー専門店とさせて頂きますのでご理解宜しくお願いします。 ●タイヤの組付けや車両への取付は必ずキャンピングカー専門店にて実施して下さい。 ●当製品の取付には専門的な技術.知識.経験.工具.設備が必要です。 ●必ず商品到着時検品をおこなって下さい。 ●タイヤ組付け、車両装着後の返品は一切お受けできません。 ●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。 [製品詳細] 待望のGDY系新型カムロードダブルタイヤ用クローム仕上のスチールホイール登場！ダブルタイヤとなって一新した新型カムロード用のワイドスチールホイール。純正よりもワイドになったリム幅のため、無理なくワイドタイヤの装着が可能です。外観もスパッタリングメッキ塗装によりスタイリング性能も向上。過酷な試験にもクリアした強度性能により安心してお乗りいただけます。 ※当製品はスパッタリング塗装を施工した商品となります ●フロント,リア中用は表面にスパッタリング塗装を施工した商品となります ●リア外用は裏面にスパッタリング塗装を施工した商品となります商品名：LTキャンパースオリジナルCAM-LTWスチールホイールフロント用とリア中用4本/リア外用2本の合計6本SET ナットは純正品再使用となります。サイズ：15-6.0J インセット+100　6本とも同じとなります推奨タイヤサイズ：195/70-15　185/80-15 ※キャンピングカー専用タイヤを推奨
25位 ¥10,500 円評価: 0.0	ロングボールジョイント FJクルーザー GSJ15W フロントアッパーアーム用補正ボールジョイント左右セット 25mm延長リフトアップ 4×4 ZEROLIBERTY リフトアップ用ボールジョイントです。本商品はリフトアップ時のキャンバー角度を補正することができます。フロントアッパーアーム用純正ボールジョイント比較で25mmロングとなり、 3インチ〜アップ用になります。本商品はリフトアップ時の角度補正を行う商品。こちらの商品だけではリフトアップできません。 ■適合車種・トヨタ FJクルーザー全年式日本/USモデルすべて適合 ■注意事項・輸入品のため傷、汚れがある場合がございます。・取扱説明書は付属致しません。・脱着の際、専用工具が必要です（ソケット型ボールジョイントプーラー）・基本車検は問題ありませんが、車検担当者や地域により判断が異なりますため詳細は適応地域の陸運局へお問合せください。・本商品の取付にあたり発生した車両側への不具合、破損等における工賃請求や弁償等のご対応は一切致しかねます。
26位 ¥265,518 円評価: 0.0	6/5限定!エントリーでポイント最大44倍! HKS HIPERMAX R ハイパーマックスR 車高調サスペンションキットランサーエボリューションIX CT9A 80310-AM002 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション商品名HKS HIPERMAX R ハイパーマックスR 車高調サスペンションキットカラー・サイズ品番：80310-AM002備　考エンジン型式：4G63メーカー希望小売価格(税込)：\327,800その他：車種：ランサーエボリューションIX 型式：CT9A 年式：05/03-06/08 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=137(14)/R=137(14) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限)：FRONT -43(0 - -75) REAR -25(-1 - -49)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
27位 ¥255,900 円評価: 0.0	スカイラインGT-R BNR34 車高調オーリンズネジ式車高・全長調整モデルピロボールマウント仕様コンプリートキット OHLINS SKYLINE GTR 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデルコンプリートキットメーカー品番JANコード自動車メーカーニッサン車種スカイラインGT-R型式BNR34年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F\|R】(mm):200\|250レート【F\|R】(N/mm):90\|80全長調整範囲【F\|R】(mm):±15\|±15ダウン量【F\|R】:30\|30備考ピロボールマウント仕様注意事項画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
28位 ¥255,684 円評価: 0.0	HKS 車高調 HIPERMAX ハイパーマックス R スイフトスポーツ ZC33S 2017/09- 80310-AS001 減衰力30段トラスト企画 (213132485 トラスト企画 HKS,HIPER,MAX,ハイパーマックス,ハイパー,マックス,車高調,サスペンション,サスキット,全長式,フルタップ,ダンパー,サス,ショック,調整,減衰力,スプリング,直巻き,コイル,耐久性,ピロアッパー,マウント,モノチューブ,単筒式,アッパーマウント,シェルケース,サーキット,ストリート,ワイディング,レース,ドリフト,ユーザー,ローダウン,オールラウンダー,走行,国産,純正,交換,対応,車検,,トラスト企画商品コード213132485-001■適合車種メーカースズキ車種スイフトスポーツ型式ZC33S エンジン型式K14C(TURBO) 年式2017/09-■仕様部品番号80310-AS001 商品名HIPERMAX R（ハイパーマックスR）フルキット設定バネレート F/RN/mm (kgf/mm)F=98(10)/R=78(8) 自由長 F/R mm150/Special 減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N伸び側/縮み側F：569/387 R：392/206 車高情報出荷時(最大上限-最大下限)F：-36(4 - -70) R：-33(13 - -64)■商品特徴メーカー欠品の場合は数ケ月かかる場合があります。ご購入前に納期・在庫の確認をお願い致します。納期確認・在庫確認はこちらから。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料日本国内送料無料メーカー直送での発送となります※ 運送会社・配送日時の指定はできません◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
29位 ¥10,450 円評価: 4.8	ID62-ID63 H180mm 4K～28K MAQS 2本セット送料無料車高調スプリングバネ直巻直巻き MAQsサスペンション MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID62 ID63 自由長 [mm] 180mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6318004 62-63 180 4 103.5 414 1.162 6318006 62-63 180 6 101.9 612 0.951 6318008 62-63 180 8 86.6 693 1.007 6318010 62-63 180 10 78.1 781 1.061 6318012 62-63 180 12 72.9 874 1.163 6318014 62-63 180 14 69.6 974 1.224 6318016 62-63 180 16 67.5 1081 1.345 6318018 62-63 180 18 66.3 1193 1.528 6318020 62-63 180 20 59.7 1193 1.393 6318022 62-63 180 22 59.7 1313 1.508 6318024 62-63 180 24 54.7 1313 1.464 6318026 62-63 180 26 50.5 1313 1.405 6318028 62-63 180 28 46.9 1313 1.303
30位 ¥242,000 円評価: 0.0	アールズ RRP ハイパフォーマンスダンパーフルセット for ZC33S S33ー101FS オートバックス楽天市場店 ■ストリートからサーキットまで数々のテストを繰り返し、ZC33S専用のセッティングを施しました。■ストリートではしっとりと粘る安定感とタイヤが路面をしっかりと捉える安心感。■サーキットではタイヤ性能を引き出す抜群のコントロール性とトラクション性能に加え、ステアリングに応じ、狙ったラインをトレースするキレのあるコーナリングを是非体感して下さい！■品番：S33ー101FS■敵業車種：ZC33S■フロント　スペック・全長調整式倒立式ダンパー・減衰力20段調整（ダンパー下側アジャスター）・キャンバー調整式ピロアッパーマウント・専用スタビリンクロッド・ワンタッチキャンバーボルト・バネレート　8キロ■リアスペック・全長調整式正立式ダンパー・減衰力20段調整（ダンパー上側アジャスター）・専用強化ゴムアッパーマウントブッシュ・アッパーマウントブッシュ・アルミ削り出し　リア車高調整アジャスター・バネレート　6キロ※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

順位	説明
1位 ¥9,790 円評価: 4.69	大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用カスタムパーツバンプラバーハイエースパーツショウワガレージ楽天市場店　【品番・商品名】 S20001　大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用ハイエースカスタムパーツバンプラバー　【価格】定価9,790円（税込）　左右セット　【適合車種】 200系ハイエース、ランクル等　【商品説明】純正のバンプラバーに比べて硬度を落とし、大幅に大容量化する事により（純正と比べ約2.5倍の容量）凸凹した道路や段差を乗り越えた時など足回りが縮んだ時に起こるバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計で取り付けは簡単です。リア用左右セットでの販売。荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、バイクなどを積んだトランスポーター、普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し驚くほど乗り心地が良くなります。ローダウン(2インチダウン)の車両にもお使い頂けます。3インチダウンでも効果を体感頂けますがゴムのカット量が増え効果が半減します。工具や工具箱を多量に積んだツールセールスバンに取り付けたところ、踏切など段差のあるような所では工具が飛び散っていたのが、大容量バンプラバーを取り付けたら飛び散らなくなり、運転に気を使わなくてよくなったと好評です。ハイエース以外にランクル等にも小加工で取り付け可能です。詳細な適合は分かりませんが取り付け穴の間隔110mmになりますので現車の寸法を確認してください。【類似品について】近年、弊社製品の類似品が、数多く流通していることを確認しております。類似品は弊社製品と仕様や性能が異なるだけでなく、安全上重大な欠陥を持ち合わせていることもあり、消費者に対し多くの被害をもたらす恐れがございます。先般、ハイエース用バンプラバーの類似品について検証を行ったところ、形状こそ同様ではあるものの材質や肝心の硬度が全く異なり、快適性など弊社の基準を満たすものではございませんでした。お客様におかれましては、誤って類似品をご購入されることのないよう、ご注意いただきたく存じます。なお、お客様が類似品をご使用になり、不具合や事故が発生したとしましても、弊社ではその責任を負いかねますので、ご理解の程お願い申し上げます。　【注意事項】架装の量やローダウンのダウン量によりフレームとホーシングの隙間が少なく取り付けができない場合はカットして取り付けできます。石鹸水やシリコングリスをカッターに付けてカットしてもらえば簡単にカットできます。但し容量が減ってしまうので衝撃吸収力が減ります。ゴム製品ですので年数経つと経年劣化で割れたり千切れたりする可能性がありますので定期的に割れやヒビ等が無いか点検して下さい。ノーマル車高で荷物が載ってない状態では効果を体感頂けない場合があります。ダウン量が多くなるほどゴムのカット量が増え衝撃の吸収力が低下します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計純正と比べ柔らかく約2.5倍の容量アップになります。車両装着写真積載が多い車両やローダウン等で車高が低い車両はカットして取り付けします。商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。
2位 ¥103,400 円評価: 4.0	Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタ MR-S ZZW30 車高調 LARGUS ONLINE SHOP 商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ車種MR-S 車輌型式ZZW30 年式- 駆動方式2WD バネレートF3.5k バネレートR5k 自由長F180mm 自由長R190mm アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウントR固定式ピロ減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F574mm〜650mm 車高調整範囲R565mm〜640mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
3位 ¥15,133 円評価: 4.47	【SALE】ジムニーサスペンション Rancho ランチョステアリングダンパー&取り付けブラケットセットパーツカスタム改造 SJ30 JA71 JA11 JA12 JA22 JB23 ステダンジャダーハンドルブレハンドルブレジムニー専門店　Kプロダクツステアリングダンパーランチョ&取り付けブラケットセットSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 説明書はこちら(PDF) ※ステアリングダンパー本体の色がホワイトへ変更されました。ご了承ください。RANCHOランチョ　ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。ステアリングダンパーの色はホワイトです。赤のブーツが付属しております。【取り付けブラケット】ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。 ●取付可能車種：SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 取り付け方法フレームとタイロッドに取り付け致します。ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。 ※ こちらのショックにはステッカーが付属されておりますが、折れてシワが入っている場合があります。ステッカー等はメーカ側のサービスとして付属してくる為交換はできませんのでご了承ください。ステッカー等を非常に重視される方はご購入時にお申し出ください。在庫状況にもよりますが、中でも状態の良いものをお送りするように心がけます。スズキジムニー専門店ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツオリジナル商品】関連商品ステアリングダンパー取り付けブラケット SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 RANCHOランチョショックブーツレッドカラー RANCHOランチョショックブーツブルーカラー RANCHOランチョショックブーツイエローカラー RANCHOランチョショックブーツブラックカラーおすすめグッズアクセサリージャダーシミージムニー JB23W JB33 JB43W JA11 安定性車体挙動ハンドルブレ【SALE開催期間】 2024年6月3日15時00分▼2024年6月11日15時00分当店通常価格 15,763円が特価 15,133円！！楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ↓↓楽天最安値に挑戦！↓↓ ※レビューの書き込みは商品到着後にお願い致します。
4位 ¥13,998 円評価: 5.0	TOYOTA GR86 (ハチロク)　ZN8 / FA24 用 TRD GRドアスタビライザー (左右1セット)　品番： MS304-00005 (TRD 正規品 PERFORMANCE PARTS) ◎送料無料 (※沖縄県その他離島は別途送料がかかります) KAZOON カー用品楽天市場店 ※在庫切れの場合はメーカーお取り寄せとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、　使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。【商品内容】　TRD HIGH PERFORMANCE PARTS 　TRD パフォーマンスパーツ ○TRD GRドアスタビライザー　TRD GR Door Stabilizer ・品番： MS304-00005 【適合車両】・年式： 2021.10～・車種： TOYOTA　GR 86 (GR ハチロク) ・型式： ZN8 ・エンジン： FA24 ・備考： - - - - - ●ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、　隙間を埋めることで、ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減。　クイックなレスポンスに仕上げます。 [商品構成] ・ドアスタビライザー左右1セット、トルクスボルト4本・取付・取扱要領書 ※GRメンバ―ブレースセット「MS300-18002」との同時装着を推奨します。 ※当店ページ内に掲載していない TRD 商品も全て取扱い販売しております。　お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。　また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合　注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。　決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は　一切お受けできません。
5位 ¥37,400 円評価: 5.0	ジムニージムニーシエラ JB64W JB74W 4WAYステアリングスタビライザーステアリングダンパー MASTERPIECE 2018年発売の新型ジムニーJB64WとシエラJB74W全車に取り付け可能です。通常のステアリングスタビライザーの機能にプラスして、コイルスプリングが加わった事で、更に衝撃吸収性がアップ！！このコイルスプリングは直進位置にセットすることで、ハンドル操作に対して、元に戻る力が働き、結果直進性を飛躍的に向上させることができます。ステアリングシミー現象軽減にも役立ちます。オーストラリアタフドッグ 4WAY PRODUCTS製送料区分： 120★注意サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。取り付けに自信のない方はご遠慮ください。間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。
6位 ¥165,000 円評価: 0.0	プラスラインハイスタイルエブリイ 40mmリフトアップキット DA17W エブリィワゴン DA17-40UP-W plusline High Style EVERY WAGON カーパーツ　ライジング商品説明メーカー plusline(プラスライン) ブランド High Style EVERY(ハイスタイルエブリイ) 商品名 DA17W エブリイワゴン 40mmリフトアップキット商品内容 TOYOのオープンカントリー165/80R14サイズを、構造変更不要の40mmリフトアップで装着可能にするキットです。純正のコイルスプリングを使用することで乗り心地を損なわず、ショックアブソーバーの減衰力調整により乗り味をお好みに合わせて変化させることが可能ですので、日常使いからキャンプやフィッシングなどアウトドアでのアクティブな走行シーンまで幅広く快適にドライブをお楽しみいただけます。また、ショックアブソーバーは自動車メーカーの純正部品を製造する工場で製作しており、オフロードコースや各フィールドで度重なるテストを行っておりますので安心して取り付けいただけます。製品詳細適応車種 DA17W エブリイワゴン ※2024年2月以降のマイナーチェンジ後（6型）は適合未確認となります。キット内容・15段減衰力調整ロングショックアブソーバー前後・ステアリングストッパー・フロントメンバーダウンキット4.5 ・キャンバー調整ボルト・専用リアコイルマウント・リアストロークアップキット・ラテラルロッドアップブラケット備考 ※装着には各補正パーツが必ず必要になりますので、ショックアブソーバー単体では取り付けできません。 ※ディスチャージヘッドランプ装着者には別売りのヘッドライトレベルアジャスターが必要です。 ※推奨タイヤ： TOYOオープンカントリー165/80R14、推奨ホイールサイズ： 14-4.5J/+43 その他、注意事項など ※ご入金確認後のメーカー手配商品です。発送までにお時間をいただく場合がありますのでご了承ください。 ※製品装着後の車検の合否に関しては検査官によって見解が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※直前や左側方の視認性を確保するために別途カメラや補助ミラーの装着が必要になる場合があります。 ※装着後の車輌の状態や車高の変化に伴い補足部品やエーミング作業が必要になる場合があります。 ※装着後の車輌の仕様や状態によって記載変更や構造変更などが必要になる場合があります。 ※取り付け作業などは専門ショップ様にご相談されることを推奨します。
7位 ¥112,860 円評価: 0.0	新品・送料無料ミツビシランサーエボリューション7(CT9A)/ランサーエボリューションワゴン(CT9W)専用車高調BLITZ(ブリッツ)DAMPER(ダンパー)ZZーR品番：92766 カーポートマルゼン楽天市場店 ■商品詳細アッパーマウント Front:調整式ピロ　Rear:強化ゴムバネレート(kg/mm) Front:7.0k　Rear8.0k 車高調整範囲(mm) Front:-80mm〜0mm　Rear:-50mm〜+10mm 車高調整方法 Front:全長調整式　Rear:全長調整式減衰力調整 Front:32段　Rear:32段 ■注意事項ランサーエボリューション7(CT9A)/ランサーエボリューションワゴン(CT9W)専用車高調減衰延長ダイヤル100mm を同梱しております。ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種 ●ミツビシ■ランサーエボリューションVII[CT9A]ランサーエボリューションワゴン[CT9W]
8位 ¥13,800 円評価: 4.67	リフトアップスペーサーハイラックス GUN125 2インチアップ 5cm リフトアップキットフロント下がりを解消 2017-2023 4WD 新型 ZEROLIBERTY リフトアップスペーサーフロント用約2インチアップ (5cm) 仕様品質の高いアルミ製を採用した当店オリジナルデザインです。素材は高強度T6061を採用。ワイトレ等に仕様される非常に強度の高い素材です。本商品はストラットの間に入れ込るだけでリフトアップできる商品です。特殊工具は不要です。ストラットを外せる方であれば比較的簡単な作業レベルです。約2インチ(5cm UP)ですのでフロントを少し上げたいという方向けです。（フロント下がりを解消）これ以上の厚みはデフダウンキットの同時インストールを推奨しますが、このサイズでしたらデフダウンも特に不要かと思います。他にも2.5インチ、3インチ、デフダウンキットやリア用スペーサー等販売しております。当店ページから検索をお願いいたします。 ■適合車種トヨタ新型ハイラックス GUN125 ■注意事項・取扱説明書は付属致しません。・輸入品のため本体や外箱に小キズや汚れがある場合がございます。・記載リフトアップ値は概算です。記載の数値をお約束する商品ではありません。・本商品の取付にあたり発生した車両側への不具合、破損等における工賃請求や弁償等のご対応は一切致しかねます。
9位 ¥89,870 円評価: 0.0	Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS マツダデミオ DE3FS 車高調 LARGUS ONLINE SHOP 商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーマツダ車種デミオ車輌型式DE3FS 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR2.5k 自由長F200mm 自由長R170mm アッパーマウントF固定式強化ゴムアッパーマウントR固定式強化ゴム減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置R円盤型(タイヤハウス内) 車高調整範囲F589mm〜648mm 車高調整範囲R592mm〜631mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
10位 ¥85,400 円評価: 4.67	6/5限定!エントリーでポイント最大44倍! BILSTEIN ビルシュタイン SUZUKI JIMNY用 B6 Sport スポーツフロント＆リアセットスズキジムニー(2018～ JB64系 JB64W) 24-318792/24-318808 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション商品名BILSTEIN ビルシュタイン SUZUKI JIMNY用 B6 Sport フロント＆リアセットカラー・サイズ備　考車種：スズキジムニー車両型式：2018〜 JB64系 JB64Wメーカー希望小売価格(税込)：\121,000その他：2018〜ジムニー JB64W 品番：24-318792/24-318808スポーツ Spec※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
11位 ¥73,580 円評価: 5.0	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】データシステム ASC683L レクサス VXFA50 LS500/GVF50 LS500h専用エアサスコントローラー【ローダウンの定番!シチュエーションでカンタン切り替え!】クレールオンラインショップレクサスLS用エアサスコントローラー ASC683L ASC683Lは、LEXUS LS500/500hの車高を自在にコントロールできる専用エアサスコントローラーです。操作は車内の純正車高選択スイッチにより、あらかじめ設定しておいたスタンダードモード/スペシャルモードとノーマルの3つの車高をカンタン切り替え可能。シチュエーションに応じて思いのままの車高が選択できます。スタンダードモード 4段階の設定が可能（約40mm～45mm）ダウンスペシャルモード 3段階の設定が可能（約65mm～70mm）ダウンフロント左右バランス調整可能前輪左右の車高を独立で設定できますので、左右バランスを調整することが可能です純正の車高選択スイッチを使用純正の車高選択スイッチでエアサスコントローラーの機能をON/OFFできますので、専用スイッチのような後付け感がなく、すっきりスマートです。商品説明・データシステムのレクサスLS専用エアサスコントローラー、ASC683Lです。・レクサスLSの車高を自在にコントロールでき、思いのままのスタイリングを実現。・車内の純正車高選択スイッチにより、あらかじめ設定しておいたスタンダードモード/スペシャルモードとノーマルの3つの車高を簡単に切り替えることができます。・車側の車高制御状態をモニターできるバルブモニター機能を新搭載。各輪のエアバルブ及びコンプレッサーを監視し、車高制御動作をリアルタイムに確認可能。・ASC（オートスピードコントロール）機能搭載。高速走行時に自動的に車高が下がる純正機能に対して、高速走行時の下がりすぎを防止する機能です。・アラーム機能搭載。エアサスコントローラーでのスイッチ操作、車高変化動作をブザー音で確認することができます。・高速走行時の車高調整機能を搭載。 90km/h以上の場合=STDモードの場合は、予め設定した車高へ復帰。SPLモードの場合は、車高を約30mm上昇させます。 50km/h以下の場合=予め設定した車高へ復帰致します。・専用ハーネスが付属なので、別途購入の必要はございません。仕様外形寸法:W110×H25×D70mm（突起部除く）本体カラー:ブラック本体材質:耐熱ABS樹脂本体表示部:7セグLED（赤）動作温度:－10～＋50℃（結露なきこと）保存温度:－20～＋80℃ 同梱品・ASC683L本体・ショートコネクター×1 ・専用ハーネス×1 ・取り付け部材一式・取付/取扱説明書・保証書（ユーザー保証登録カード付属）主な適合車種名型式年式備考 LS500 VXFA50 H29.12～現在 2WD/4WD LS500 h GVF50 H29.10～現在 2WD/4WD ※適合につきましては2019年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
12位 ¥6,595 円評価: 4.41	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 Genb 玄武 SBB05H+SBB05H ハイトダウンサポーター2点セット【トヨタ 200系ハイエース用】クレールオンラインショップ適合情報車種型式ハイエース TRH/KDH/GDH200系（バン/コミューター） ※一部車両型式(TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W)には適合しておりません。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。商品説明・Genbのハイトダウンサポーター2点セット、SBB05H+SBB05Hです。・主にバン使用のハイエースに装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。・2点セットですので、1台分になります。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。ご一緒にいかがですか？レゾネーターキャンセラーローダウンハイエース必須アイテム！レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。
13位 ¥61,400 円評価: 5.0	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 KYB Extage-SET E-S21901251 トヨタハイエース／レジアスエース TRH200V 200K 221K用ショックアブソーバークレールオンラインショップ主な適合車種名年式車両型式グレード駆動フロント品番リア品番ハイエース／レジアスエース H16/08～ KDH200V/200K/220K 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 H16/08～ TRH200V/200K/221K 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 H16/08～ TRH214W/224W 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 H16/08～ TRH223B/KDH222B 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。商品説明・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21901251です。・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。・トヨタハイエース／レジアスエース TRH200V、200K、221Kに適合しています。セット内容フロント:ESB2190×1 ESB2190L×1 リア:ESB1251×2※画像はイメージです。
14位 ¥50,820 円評価: 0.0	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 KYB MC-14131414 ショックアブソーバスズキ JB64W ジムニー用 1台分 NEW SR MC(MORE COMFORTABLE) ショックアブソーバーダンパークレールオンラインショップ -- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1　一から、最適化。これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。 Point.2　相反する特性を、両立させる。不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。 Point.3　微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。 (HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-14131414です。・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。主な適合車種年式型式備考ジムニー H30/4～ JB64W グレード：XC,XL,XGエンジン形式：R06A駆動：4WD ※「MC-14131414」にはステアリングダンパーが含まれています。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
15位 ¥36,080 円評価: 0.0	NISMO ニスモ Transverse Link Set トランスバースリンクセット　シルビア　S14/S15 (54555-RS541 エービーエムストア ABM,ABMSTORE,NISMO,nismo,ニスモ,日産,ニッサン,Transverse,Link,Set,トランスバース,リンク,セット,フロントロアアーム,リア,リヤ,アッパー,リンク,セット,サーキット,ロア,ロワ,ロアー,テンション,ロッド,トランスバース,アーム,フロント,リア,サスペンション,ショック,スプリング,ボディ,補強,キャンバー,角,キット,強化,純正,交換,レスポンス,耐久性,ゴム,ブッシュ,圧入,コントロール,性能,向上,車名：シルビア型式：S14/S15備考・・・■ 左右セット商品名・・・Transverse Link Set（トランスバースリンクセット）定価・・・40,000円（税抜き）※詳細データ・セット内容に付きましては、下記のメーカーホームページにてご確認ください。品番（商品コード）：54555-RS541
16位 ¥9,790 円評価: 4.6	【在庫有】ショウワガレージ大容量ソフトバンプラバー S20001 ハイエースランクルオートバックス楽天市場店 ■純正のバンプラバーに比べて硬度を落とし、大幅に大容量化する事により（純正と比べ約2.5倍の容量）凸凹した道路や段差を乗り越えた時など足回りが縮んだ時に起こるバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計で取り付けは簡単です。■リア用左右セットでの販売■荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、バイクなどを積んだトランスポーター、普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し驚くほど乗り心地が良くなります。ローダウン（2インチダウン）の車両にもお使い頂けます。3インチダウンでも効果を体感頂けますがゴムのカット量が増え効果が半減します。■工具や工具箱を多量に積んだツールセールスバンに取り付けたところ、踏切など段差のあるような所では工具が飛び散っていたのが、大容量バンプラバーを取り付けたら飛び散らなくなり、運転に気を使わなくてよくなったと好評です。■ハイエース以外にランクル等にも小加工で取り付け可能です。詳細な適合は分かりませんが取り付け穴の間隔110mmになりますので現車の寸法を確認してください。【注意事項】架装の量やローダウンのダウン量によりフレームとホーシングの隙間が少なく取り付けができない場合はカットして取り付けできます。石鹸水やシリコングリスをカッターに付けてカットしてもらえば簡単にカットできます。但し容量が減ってしまうので衝撃吸収力が減ります。ゴム製品ですので年数経つと経年劣化で割れたり千切れたりする可能性がありますので定期的に割れやヒビ等が無いか点検して下さい。ノーマル車高で荷物が載ってない状態では効果を体感頂けない場合があります。ダウン量が多くなるほどゴムのカット量が増え衝撃の吸収力が低下します。■品番：S20001■適合車種200系ハイエース、ランクル等※お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。※適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※画像は代表イメージです。品番により形状・構成は異なります。
17位 ¥5,170 円評価: 4.7	ショートスタビリンク　ジムニーJB23、JB43、JB64、JB74用ショウワガレージ楽天市場店　【品番・商品名】 S00110　ショートスタビリンク　【価格】定価5,170円（税込）　【適合車種】ジムニー　JB23-5型以降、JB43-3型以降　JB64、JB74 　【商品説明】ノーマルより30mm短いスタビライザーリンクです。左右セット1台分です。リフトアップした車両のリンクの角度を補正し、スタビライザーを効率よく効果的に効かせる事が可能。ノーマルと比べてスタビの効き始めが早くなります。スタビの効きも強くなりロールを抑制します。短くなることで地面とのクリアランスが広くなり障害物とヒットしにくくなります。20mm〜3インチアップに対応。 20〜40mmアップはそのままの取り付け、2インチアップは10mmのスタビ延長ブロックと併用、3インチアップは25mmのスタビ延長ブロックと併用して取り付けしてください。※2.5インチアップ以上は必ず延長ブロックと併用してください。ノーマルアームより長いリーディングアームを使用の場合は2インチアップはそのまま取り付け、3インチアップは10mmのスタビ延長ブロックと併用して取り付けしてください。　【注意事項】長いアブソーバーと組み合わせる時は干渉部分がないかの確認が必要です。適正に補正されていないとスタビが常に効きっぱなしになったりしますのでスタビリンクの取り付け角度がノーマルから商品説明の画像の角度になるようにスタビ延長ブロックなどで調整してください。タイミングにより在庫を切らしている場合があります。お急ぎの方は事前に在庫をご確認下さい。純正より30mmショート車両装着写真　ノーマルの角度〜この画像の角度になるように延長ブロック等で調整してください。純正との比較商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。
18位 ¥29,700 円評価: 5.0	スズキエブリイバンワゴン【モンローショックアブソーバー】前後1台【正規メーカー品】エブリー M744524SP M744525SP M378236SP TRUCKSトラックス【送料無料】（送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。）【自社在庫あり】モンロー　ショックアブソーバ OEスペクトラム (OESpectrum) 品番：M744524SP　フロント品番：M744525SP　フロント品番：M378236SP 　リア2本世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100周年を迎える歴史あるモンロー。 OESpectrumは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性、ロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させることにより、しなやか且つ快適な乗り心地を提供します。純正よりも若干減衰力を高める事により、乗り心地を犠牲にする事なく、優れた操縦安定性を実現しています。・走行安定性の向上・快適性の確保・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：スズキエブリイ（バン・ワゴン） ■ 適合年式：2015年2月〜 ■ 適合型式：DA17V・DA17W ■適合駆動：2WD・4WD ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
19位 ¥22,770 円評価: 4.88	＼クレール限定!!／【6/4～6/10 3点以上購入でP10倍】 Genb 玄武 SSB02H ストロークストッパーフロントリアセット【トヨタ 200系 4WD ハイエース用】クレールオンラインショップ適合情報車種型式ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.0インチ（-25ミリ）から2.0インチ（-50ミリ）までのローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。商品説明・Genbのストロークストッパー、SSB02Hです。・ハイエースの1.5インチ以上のローダウン専用にシステムアップしたハイエースをローダウンするうえで必要不可欠となるアイテムです。・高度の異なる合成樹脂の2層成形にすることで、物理的に相反衝撃吸収とストローク制御の両立が可能になりました。・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）から2.0（-50ミリ）インチのローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？レゾネーターキャンセラーローダウンハイエース必須アイテム！レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。
20位 ¥14,850 円評価: 0.0	4X4エンジニアリングサービスビックカントリーステアリングダンパーランドクルーザー用 4WD＆SUV PROSHOP RV SHUEI 高大径タイヤ装着によるステアリングの振らつきを抑え軽すぎるハンドリングを安定させます横押し専用構造である為、減衰力50：50を完璧に実現。また取付け部は純正と同じであるボールジョイントを採用し、ガタつきや変形の心配が有りません。 ◆ランドクルーザー60・70・80・70プラド系用　純正交換タイプ・取付けナット付 ※GRJ7#.GDJ7#系を除く (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。　　納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、　　修正を受け付けることができない場合がございます。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(C)
21位 ¥11,580 円評価: 4.64	YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブクロスカブJA10AA06JA45JA60 JA65 365mm/345mm選択可パーツライン24 ■商品名 YSS製DTGリアショックアブソーバー ■メーカー名 YSS ■メーカー品番RB220-365P-07-85( 純正サイズレッドスプリング)RB220-365P-07-88(純正サイズブラックスプリング)RB220-345P-06-85(20mmダウンレッドスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。RB220-345P-06-88(20mmダウンブラックスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。 ■適合車種クロスカブ(JA10-4000001-) クロスカブ50(AA06-1000001-)クロスカブ110(JA45,JA60)ハンターカブCT125(JA55, JA65) ■商品詳細路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるDTG仕様リアショックアブソーバー (ダブルチューブガスショック、窒素ガスとオイルのツインチューブ) 取り扱い説明書は付属しておりません。バイクショップ及び車両店でのお取付けをお勧め致します。 2本セット本体色：ブラックスプリング色：レッドorブラック....必ず選択ください。取付ピッチ：約365mm(CT125 純正サイズ)/約345mm(CT125 20mmローダウン)....必ず選択ください。取付上部：アルミ(取付内径12 mm、幅21 mm)　取付下部：スチール(取付内径10 mm、幅21 mm) 段階式スプリングプリロード調整可能スプリング外径：約60mm(46-14-25-215) ※写真はイメージです。
22位 ¥11,550 円評価: 4.67	ID60 ID62 ID63 ID65 ID70 H50mm 2K 2本シート 2枚 MAQS 送料無料ヘルパースプリングバネ車高調鍛造アルミ MAQsサスペンション ■商品詳細■ - HELPER SPRING - 内径 [mm] - ID60 - ID62-ID63 ※兼用サイズ - ID65 - ID70 自由長 [mm] 50mm バネレート [kgf/mm] 2K ※数量[ 1 ]で2本 - HELPER SHEET - 内径 [mm] - ID62-ID63 ※兼用サイズ - ID65 ※寸法は商品説明画像をご参照ください。 ※数量[ 1 ]で2個
23位 ¥418,396 円評価: 0.0	ジムニーリフトアップキット JB64W TOURING-5 ビルシュタインフルセット 50ミリアップ Kudo-j/工藤自動車 (64-S-ST-5BLFL-## カー用品　カスタムハウス車種 : ジムニー型式 : JB64W TOURING-5【ビルシュタイン】【フルセット】約50ミリアップエナペタルビルシュタインショック商品内容 TOURING-5コイルスプリングエナペタルビルシュタインショック SUSラテラルロッドフロント SUSラテラルロッドリアロングブレーキホース6080 リアラテラル補正ブラケットV リーディングアームトレーリングアームスタブダウンブロック15 リアショックロングボルト&カラーセットリアプロペラシャフトスペーサーエアロッキングハブロングシリコンホースリフトアップクロスメンバーアームのカラーは渋い存在のガンメタと存在感のあるレッドの2種類。 XCグレードの場合必需品→車高センサー補正ステーセットブレーキのグレードアップ→ステンメッシュブレーキラインに変更オプション注意事項車検の際はフロントカメラなど、直前の視界の確保が必要です。【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。お客様ご都合によるキャンセルは承っておりませんのでご了承ください。 ※写真は参考画像になります沖縄・中継料発生地域は配送不可地域となります。振込手数料は御負担下さい。
24位 ¥308,880 円評価: 0.0	GDY230/280系カムロード2/4WDリアダブルタイヤ用 LTキャンパーズワイドメッキスチールホイール1台分(6本)※個人宅送付不可商品※同梱注文不可商品代引後払不可商品リムコーポレーション [重要確認項目]※下記内容をご了承の上ご注文をお願いします。 ●製品はメッキ仕上げ(スパッタリング塗装)の為に商品に小キズやシミ、小ゴミ等がある場合もございますのでご理解の上ご注文をお願いします。 ●他商品との同梱不可商品となりますのでご了承下さい ●ご注文確定後メーカーから直送となりますので商品欠品の場合のございます. ●カムロードリアダブルタイヤ専用キャンピングカー専用ホイールとなります ●ご購入前に必ずキャンピングカー専門店にて装着車両の適応をご確認の上ご注文をお願いします。 ※車両軸重が重い車両には装着できない場合もございます。 ●個人宅配送は不可とさせて頂きます ●送付先はキャンピングカー専門店とさせて頂きますのでご理解宜しくお願いします。 ●タイヤの組付けや車両への取付は必ずキャンピングカー専門店にて実施して下さい。 ●当製品の取付には専門的な技術.知識.経験.工具.設備が必要です。 ●必ず商品到着時検品をおこなって下さい。 ●タイヤ組付け、車両装着後の返品は一切お受けできません。 ●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。 [製品詳細] 待望のGDY系新型カムロードダブルタイヤ用クローム仕上のスチールホイール登場！ダブルタイヤとなって一新した新型カムロード用のワイドスチールホイール。純正よりもワイドになったリム幅のため、無理なくワイドタイヤの装着が可能です。外観もスパッタリングメッキ塗装によりスタイリング性能も向上。過酷な試験にもクリアした強度性能により安心してお乗りいただけます。 ※当製品はスパッタリング塗装を施工した商品となります ●フロント,リア中用は表面にスパッタリング塗装を施工した商品となります ●リア外用は裏面にスパッタリング塗装を施工した商品となります商品名：LTキャンパースオリジナルCAM-LTWスチールホイールフロント用とリア中用4本/リア外用2本の合計6本SET ナットは純正品再使用となります。サイズ：15-6.0J インセット+100　6本とも同じとなります推奨タイヤサイズ：195/70-15　185/80-15 ※キャンピングカー専用タイヤを推奨
25位 ¥10,500 円評価: 0.0	ロングボールジョイント FJクルーザー GSJ15W フロントアッパーアーム用補正ボールジョイント左右セット 25mm延長リフトアップ 4×4 ZEROLIBERTY リフトアップ用ボールジョイントです。本商品はリフトアップ時のキャンバー角度を補正することができます。フロントアッパーアーム用純正ボールジョイント比較で25mmロングとなり、 3インチ〜アップ用になります。本商品はリフトアップ時の角度補正を行う商品。こちらの商品だけではリフトアップできません。 ■適合車種・トヨタ FJクルーザー全年式日本/USモデルすべて適合 ■注意事項・輸入品のため傷、汚れがある場合がございます。・取扱説明書は付属致しません。・脱着の際、専用工具が必要です（ソケット型ボールジョイントプーラー）・基本車検は問題ありませんが、車検担当者や地域により判断が異なりますため詳細は適応地域の陸運局へお問合せください。・本商品の取付にあたり発生した車両側への不具合、破損等における工賃請求や弁償等のご対応は一切致しかねます。
26位 ¥265,518 円評価: 0.0	6/5限定!エントリーでポイント最大44倍! HKS HIPERMAX R ハイパーマックスR 車高調サスペンションキットランサーエボリューションIX CT9A 80310-AM002 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション商品名HKS HIPERMAX R ハイパーマックスR 車高調サスペンションキットカラー・サイズ品番：80310-AM002備　考エンジン型式：4G63メーカー希望小売価格(税込)：\327,800その他：車種：ランサーエボリューションIX 型式：CT9A 年式：05/03-06/08 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=137(14)/R=137(14) 車高情報出荷時(最大上限〜最大下限)：FRONT -43(0 - -75) REAR -25(-1 - -49)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
27位 ¥255,900 円評価: 0.0	スカイラインGT-R BNR34 車高調オーリンズネジ式車高・全長調整モデルピロボールマウント仕様コンプリートキット OHLINS SKYLINE GTR 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデルコンプリートキットメーカー品番JANコード自動車メーカーニッサン車種スカイラインGT-R型式BNR34年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F\|R】(mm):200\|250レート【F\|R】(N/mm):90\|80全長調整範囲【F\|R】(mm):±15\|±15ダウン量【F\|R】:30\|30備考ピロボールマウント仕様注意事項画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
28位 ¥255,684 円評価: 0.0	HKS 車高調 HIPERMAX ハイパーマックス R スイフトスポーツ ZC33S 2017/09- 80310-AS001 減衰力30段トラスト企画 (213132485 トラスト企画 HKS,HIPER,MAX,ハイパーマックス,ハイパー,マックス,車高調,サスペンション,サスキット,全長式,フルタップ,ダンパー,サス,ショック,調整,減衰力,スプリング,直巻き,コイル,耐久性,ピロアッパー,マウント,モノチューブ,単筒式,アッパーマウント,シェルケース,サーキット,ストリート,ワイディング,レース,ドリフト,ユーザー,ローダウン,オールラウンダー,走行,国産,純正,交換,対応,車検,,トラスト企画商品コード213132485-001■適合車種メーカースズキ車種スイフトスポーツ型式ZC33S エンジン型式K14C(TURBO) 年式2017/09-■仕様部品番号80310-AS001 商品名HIPERMAX R（ハイパーマックスR）フルキット設定バネレート F/RN/mm (kgf/mm)F=98(10)/R=78(8) 自由長 F/R mm150/Special 減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N伸び側/縮み側F：569/387 R：392/206 車高情報出荷時(最大上限-最大下限)F：-36(4 - -70) R：-33(13 - -64)■商品特徴メーカー欠品の場合は数ケ月かかる場合があります。ご購入前に納期・在庫の確認をお願い致します。納期確認・在庫確認はこちらから。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料日本国内送料無料メーカー直送での発送となります※ 運送会社・配送日時の指定はできません◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
29位 ¥10,450 円評価: 4.8	ID62-ID63 H180mm 4K～28K MAQS 2本セット送料無料車高調スプリングバネ直巻直巻き MAQsサスペンション MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID62 ID63 自由長 [mm] 180mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6318004 62-63 180 4 103.5 414 1.162 6318006 62-63 180 6 101.9 612 0.951 6318008 62-63 180 8 86.6 693 1.007 6318010 62-63 180 10 78.1 781 1.061 6318012 62-63 180 12 72.9 874 1.163 6318014 62-63 180 14 69.6 974 1.224 6318016 62-63 180 16 67.5 1081 1.345 6318018 62-63 180 18 66.3 1193 1.528 6318020 62-63 180 20 59.7 1193 1.393 6318022 62-63 180 22 59.7 1313 1.508 6318024 62-63 180 24 54.7 1313 1.464 6318026 62-63 180 26 50.5 1313 1.405 6318028 62-63 180 28 46.9 1313 1.303
30位 ¥242,000 円評価: 0.0	アールズ RRP ハイパフォーマンスダンパーフルセット for ZC33S S33ー101FS オートバックス楽天市場店 ■ストリートからサーキットまで数々のテストを繰り返し、ZC33S専用のセッティングを施しました。■ストリートではしっとりと粘る安定感とタイヤが路面をしっかりと捉える安心感。■サーキットではタイヤ性能を引き出す抜群のコントロール性とトラクション性能に加え、ステアリングに応じ、狙ったラインをトレースするキレのあるコーナリングを是非体感して下さい！■品番：S33ー101FS■敵業車種：ZC33S■フロント　スペック・全長調整式倒立式ダンパー・減衰力20段調整（ダンパー下側アジャスター）・キャンバー調整式ピロアッパーマウント・専用スタビリンクロッド・ワンタッチキャンバーボルト・バネレート　8キロ■リアスペック・全長調整式正立式ダンパー・減衰力20段調整（ダンパー上側アジャスター）・専用強化ゴムアッパーマウントブッシュ・アッパーマウントブッシュ・アルミ削り出し　リア車高調整アジャスター・バネレート　6キロ※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

【サスペンション】おすすめ ＴＯＰ３０

ジャンル

【サスペンション】おすすめ ＴＯＰ３０

【サスペンション】おすすめＴＯＰ３０

【サスペンション】おすすめＴＯＰ３０