| 順位 | 説明 |
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1位
¥7,217 円
評価: 0.0
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Auto support Group
■適合車両・メーカー：NISSAN(ニッサン)・車名：シルビア・型式：S14・年式：93.10〜98.12・駆動：2WD・排気量：2000cc/2000ccターボ■商品情報・メーカー：クスコ・商品名：テンションロッドバー・品番：220485A(220 485 A)・材質：22φスチール製・装着：ボルトオン・備考：パイプの張りを調整できるターンバックル式■商品説明・テンションロッド取り付けブラケットの剛性を高めアライメントを安定化・ブラケット本体の左右を連結し、テンションロッド取り付け部を補強します・パイプの張りを調整できるターンバックル式
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2位
¥11,330 円
評価: 2.0
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SKID RACING 楽天市場店
■ブランド SKID RACING スキッドレーシング ■対応車種 JZX90/JZX100 マーク2 チェイサー クレスタ ■セット内容 左右1セット ラック側 M14*P1.5 エンド側 M14*P1.5 ■材質 S45C ■調整幅 60ミリ ・従来のタイロッドより大幅に調整幅がアップ ・延長ロアアーム、ショートナックル等幅広く対応 ・4．5ミリの切れ角アップスペーサー付属 ・ローダウンしたら最初に入れたいパーツ、トー角を補正し偏摩耗を防止する ・装着したままで調整可能なターンバックル式 ・肉厚ボディとS45Cを採用する事により強度と耐久性を確保 ・オリジナルカラーのSKIDオレンジゴールドメタリック
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3位
¥11,515 円
評価: 0.0
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車パーツDIY
メーカー名Spiegel商品名調整式ラテラルロッドメーカー品番KLRS005-9自動車メーカー日産車種モコ型式MG22S適合詳細-仕様・ロッド部：スチール製・ロッドエンド：強化ウレタンプッシュ・ターンバックル調整式・調整幅：約±20mm・生産ロッドにより、ブッシュのウレタン色がブルーとウレタンカラーの2色あり、いずれか任意でのお届けになります。色の選択は承れませんが、材質、仕様共に同じ商品になります。ご了承ください。備考-
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4位
¥13,570 円
評価: 0.0
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RPG
商品名 ジムニー用 調整式ラテラルロッド 前後2本セット JB23W/JB33W/JB43W 製品仕様 材質：スチール合金 強化ラバーブッシュ （当社ではあえてウレタンではなくラバーにしました。） 商品説明 RPGのラテラルロッドは、見た目だけではわかりにくいですが、純正のものより大幅に強度を増し、 設計・生産されており、ジムニーに求められる過酷な走行下でも安心して使用できる作りとなっております。 見た目は同じようですが、ラテラルロッドの重量の違いでもその強度がわかると思います。 3インチアップまでに対応したリフトアップ用のラテラルロッドを装着する事によりリフトアップした時のホーシングの横ズレを補正いたします。 ターンバックル式で装着したまま調整が出来ます。 純正よりも太く強度アップしたロッドに強化ラバーブッシュ採用。 この品質と性能を前後セットでこの価格で提供いたします。 是非、お試し下さい。 純正ラテラルロッド フロント：約790mm リア：約925mm 当社販売 調整式ラテラルロッドフロント：約785～885mm(350mm・370mm) リア：約920～1020mm(415mm・440mm)[重量] フロント：約2.6kg リア：約3.0kg取り付け前に内容を確認し、前後共に上記の左右サイズで必ず装着してください。 ※センターボルトのネジ山は片側50mm（左右ネジ山部分100mm）以上あるのですが強度確保のため上記の幅まで使用できるということではありません。 ラテラルロッドに使用されているブッシュは純正品よりも硬度の硬い強化ブッシュを使用しております。 強化ブッシュを採用することにより、ジャダーの発生を抑えています。 純正品や他社の商品と比べ肉厚の材料を使用することにより、過酷な状況下での使用に際しても安心してお使い頂く事ができます。 商品が届きましたら直ちに内容を確認し、取り付け前にも十分に確認してからの取り付けをお願いします。 最短の長さが純正より短い設定なので、リフトアップしていない車両から 3インチ程度のリフトアップまで幅広く対応いたしました。 純正の黒いロッドから変更するだけで、ドレスアップにも一役買います。 商品は競技用部品となります。 新品未使用の商品で使用上は問題ございませんが、輸入品のため、生産時・輸送時のキズや塗装の剥げ、損傷などありますので神経質な方はご遠慮ください。 特に業者様などエンドユーザーでない方の購入は慎重にお願いいたします。 ご注意 輸入品のため説明書は付属しておりません。 純正部品・純正交換品ではなく社外部品ですのでポン付けといかない事があります。 取り付け・使用などは必ず専門業者・専門的知識を有する方が行ってください。 この商品による初期不良・不具合などいかなる場合であっても取り付け・使用・加工・修正・修理などの一切の損害（費用・労力などを含む）に対して当社では一切の補償を致しません。 取り付けや使用に関するサポート等は行っておりません。 商品は入荷時期により仕様変更をすることがあります。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。 ジムニー関連商品はこちら ★厚さ別ジムニー用ワイトレ★ 15mm 20mm 25mm 30mm 40mm 50mm 60mm 70mm 76mm ★リフトアップキット★ JB23系 2インチアップJB23系 3インチアップ JB64系 2インチアップ JB64系 3インチアップ ★その他ジムニー関連商品★ JA11系関連 JB23系関連 JB64系関連
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5位
¥23,100 円
評価: 0.0
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RPG
商品名 ターンバックル調整式ステンレスラテラルロッド 前後セット ジムニー JB64W JB74W 製品仕様 RPGのラテラルロッドについては、見た目だけではわかりにくいですが、純正のものより大幅に強度を増し、 設計・生産されており、ジムニーに求められる過酷な走行下でも安心して使用できる作りとなっております。 見た目は同じようでも、ラテラルロッドの重量の違いでもその強度がわかると思います。 3インチアップまでに対応したリフトアップ用のラテラルロッドを装着する事によりリフトアップした時のホーシングの横ズレを補正いたします。ターンバックル式で装着したまま調整が出来ます。 強度アップしたロッドに強化ラバーブッシュ採用。純正よりも断然太く肉厚に製造。 （パイプ直径27mm、肉厚4.5～5.0mm）ガタつきの出やすいピロボールではなく強化ラバーブッシュにしてます。ステンレス製ですのでサビにくく見た目もかっこよくなります。 ラテラルロッド純正 フロント：約715mm リア：約925mm当社 調整式ラテラルロッド フロント：約715～815mm(240mm・415mm) リア：約920～1020mm(415mm・440mm)[重量] フロント：約2.5kg リア：約3.0kg 取り付け前に内容を確認し、前後共に上記の左右サイズで必ず装着してください。※センターボルトのネジ山は片側50mm（左右ネジ山部分100mm）以上あるのですが強度確保のため上記の幅まで使用できるということではありません。 純正からリフトアップしていない車両まで幅広く対応しております。 純正の黒いロッドから変更するだけで、ドレスアップにも一役買います。 ラテラルロッドに使用されているブッシュは純正品よりも硬度の硬い強化ブッシュを使用しております。 強化ブッシュを採用することにより、ジャダーの発生を抑えています。 純正品や他社の商品と比べ肉厚の材料を使用することにより、過酷な状況下での使用に際しても安心してお使い頂く事ができます。 ロッド本体 材質 SUS304 ステンレス強化ラバーブッシュ （当社ではあえてウレタンではなくラバーにしました。） ジムニー全般に言える事ですがリフトアップすることによりジャダー等が発生する場合が御座います。ステアリングダンパーなどの対策を必要に応じて行ってください。 装着に関してのアドバイス等は致しかねますので専門業者様での装着をお願いします。 商品は競技用部品となります。 新品未使用の商品で使用上は問題ございませんが、輸入品のため、生産時・輸送時のキズや損傷などありますので神経質な方はご遠慮ください。 特に業者様などエンドユーザーでない方のご購入は慎重にお願いいたします。 ご注意 輸入品のため説明書は付属しておりません。 新品ではありますが商品性質上、輸送時のキズや汚れがある事が御座います。 取り付けや使用に関するサポート等は行っておりません。 商品は入荷時期により仕様変更をすることがあります。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。 ジムニー関連商品はこちら ★厚さ別ジムニー用ワイトレ★ 15mm 20mm 25mm 30mm 40mm 50mm 60mm 70mm 76mm ★リフトアップキット★ JB23系 2インチアップJB23系 3インチアップ JB64系 2インチアップ JB64系 3インチアップ ★その他ジムニー関連商品★ JA11系関連 JB23系関連 JB64系関連
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6位
¥40,392 円
評価: 0.0
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VENUS
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名：トヨタ 車種：86型式：ZN6 GR86 ZN8メーカー品番：IFAM16004価格：43,200 円(税抜)備考：調整範囲： -16mm〜+20mm 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
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