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51位
¥12,100 円
評価: 0
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SLOW LIFE OSAKA
■ TW TAPERED 9.75 OLIVE タイラーウォーレン 現代を代表するサーフアイコンのタイラー・ウオーレン。 気品あるうつくしいサーフスタイルに、トム・カレンを彷彿させる無駄のないムーブメント。 世界中からタイラーが注目されるのは、サーフィンの上手さだけではない。 サーフボードの歴史に敬意を払い、つねに革新性を取り込んだそのシェイプスタイルにある。 その他のCAPTAIN FINはココ ※米国からの輸入品のため、ペイントの色ムラや細かい傷などがあります。Captain Fin Coはこれらを"味"と捉えており、お客様にはご理解を頂いております。初期不良には該当致しませんので、予めご了承ください。 ※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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52位
¥24,131 円
評価: 0
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ナチュラム 楽天市場支店
仕様／規格●サイズ：H40xW71xD40cm●容量：89L●カラー：オリーブ●重量：1310gサイズ89Lカラーオリーブメーカー品番OR-K1421商品説明旅やスポーツバッグに最適なダッフルの、ロールクロージャーモデル。ロールクロージャー式の大きな開口部は、荷物の出し入れがしやすく、高い防水・防塵性能が魅力。バッグをコンパクトにまとめるデイジーチェーンをバッグの上部に2本、バッグ底からサイドにかけて2本備えています。着脱可能なパッド入りショルダーストラップで、バックパックとして持ち運ぶことも可能。●／9957084関連ワード●カヤック カヌー 舟 ボートジャンル識別情報：/g1040/g205/g306/m572/※納期表示のご説明はこちら
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53位
¥60,078 円
評価: 0
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ナチュラム 楽天市場支店
仕様／規格●材質：本体／PVCビニル、デッキパッド／EVAマット●サイズ（約）：幅84×長さ304×厚さ15cm●重量（約）：本体／7.9kg、本体以外／3.1kg●空気室の数：1気室●空気バルブの種類：スプリングバルブ●適正空気圧（約）：0.83～1.04bar（12～15spi）●フィン仕様：センターフィン（着脱式）＋ツインスタビ（溶着）●パドル組立サイズ（約）：175～215cm（ボタン式）●パドルブレードサイズ：長さ39×最大幅20.5cmカラーオリーブメーカー品番US-1230商品説明●初心者～経験者まで幅広く乗れるオールラウンドSUP●ワイドボディとしっかりした厚みで安定感のあるライディングが出来ます●クルージングからヨガやSUPフィッシング迄多用途に使えます●空気式だからコンパクト収納で持ち運び楽々。特集区分●SUP関連商品関連ワード●カヤック カヌー 舟 ボートジャンル識別情報：/g1040/g202/g304/m117/※納期表示のご説明はこちら
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54位
¥68,200 円
評価: 0
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ナチュラム 楽天市場支店
仕様／規格●定員／最大積載重量：1人／110kg●船重量：6kg●カラー：オリーブグリーン●高圧エアークッション●サイドバッグll×2●ワンピースポール●フロントテーブルll●キャリーバッグ（リュック）●高圧フットポンプ9HP●リペアキット●取扱説明書・保証書※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。カラーオリーブグリーンメーカー品番FL-033商品説明●旋回性に優れた「O型」と、乗り降りが安全にできる「U型」の長所をあわせ持つ画期的な「C型」デザインです。このC型デザインは前面が少し開いていることで、今までのO型では、チューブをまたぐ必要があるため、とても危険で難しかった「乗り降り」が安全・簡単に行えるようになりました。収納バッグは運搬しやすい「リュック式」が標準装備。シリーズ中、最もコンパクトで軽量なC型は、運搬性に優れているので、野池のランガンに最適なデザインです。空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。座面の高さは一般的なクッション付きフローターと同じ7cmです。関連ワード●水面 湾内■良くあるご質問Q.O型フローターの外カバーと中身のチューブのサイズが合わないんですが？自動車のタイヤゴムチューブを使用したフィッシングフローターは、ウレタンチューブ素材の商品とは違い非常に伸縮性が高く、パンパンに膨らましてもまだ外カバーの布との間に通常かなりの隙間が見られます。さらに空気を充填し続けますと、やがて布カバーのしわが無くなるほどに膨らみ、ゴム製品とは思えないほどカチカチに硬くなります。最後は外側の布カバーの後ろ側に少しだけシワが残る状態で完成です。製品のデザイン面とバランス性、機能性等を考慮してチューブ形状は丸いのですが外カバー形状は四角く、体重の不可が大きくかかる本体後方ほど太く大きく作られておりますので、空気の充填作業を行っていますと先に前面のみが膨らみ、後方はまだシワシワの状態で外カバーが余って感じますが、まだまだ空気を入れて下さい。注意事項と致しまして、真夏の炎天下で水に漬けずに干していますと中身の空気が過剰に熱膨張し、外カバーを傷める場合がございます。ご注意下さい。エアコンプレッサーをご使用の場合は、空気注入中に気圧の変化により途中でスピードが遅くなりますが、同じく一杯まで空気を注入してください。Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。サブチューブに関しましては、空気を70％～80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。 長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。 目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。 空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。 漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。 フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。 ※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。予めご了承下さい。Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。 ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。 指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。 補修方法は素材によって対処方法が異なります。 トラック用のタイヤチュ－ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。 素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、 メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。 フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。 ※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。 「トラック用のタイヤチュ－ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。 「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。 ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。ジャンル識別情報：/g1019/g201/g301/mBOO/※納期表示のご説明はこちら
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55位
¥89,100 円
評価: 0
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ナチュラム 楽天市場支店
予約商品のご案内こちらの商品は、予約品です。スペックやパッケージは変更となる場合がございます。生産状況によりお届け時期が前後します。また、入荷数が少ない場合はご予約順での発送となります。お届け日の指定はお受けできません。ボーナス払いは発送が取扱い期間外となる場合、お受けできません。何卒ご了承ください。予約期間：2025年12月04日 ～ 2026年04月29日仕様／規格●機種名：BW145H●全長：145cm●全幅：108cm●船内長（座位置長）：530mm●船内幅：450mm●チューブ径（最大）：31.5cm●航行区域：平水区域●船体重量：10kg●定員：1人●最大積載量：130kg●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。●カラー:オリーブグリーンカラーオリーブグリーンメーカー品番FL-027商品説明●オール付き最速モデル「VH型」を軽量＆コンパクトに仕上げた「H型」はスピードはもちろん、持ち運びも重視される方に最適なモデルです。座面高21cmのハイポジションはオールが漕ぎやすく、目線が高くなるので釣りやすくなります。また、水に浸かる箇所は、ほとんど膝下部分なので腰が冷えにくく、季節を問わず使用できます。空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。関連ワード●水面 湾内■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。Q.H型フローターとV・U型フローター。どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、 ・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。 ・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。で、その性能の本領を発揮します。今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。H型なら最低は2回は往復しなければなりません。よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。サブチューブに関しましては、空気を70％～80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。 長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。 目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。 空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。 漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。 フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。 ※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。予めご了承下さい。Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。 ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。 指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。 補修方法は素材によって対処方法が異なります。 トラック用のタイヤチュ－ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。 素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、 メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。 フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。 ※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。 「トラック用のタイヤチュ－ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。 「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。 ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/※納期表示のご説明はこちら
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56位
¥92,400 円
評価: 0
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ナチュラム フィッシング専門店
予約商品のご案内こちらの商品は、予約品です。スペックやパッケージは変更となる場合がございます。生産状況によりお届け時期が前後します。また、入荷数が少ない場合はご予約順での発送となります。お届け日の指定はお受けできません。ボーナス払いは発送が取扱い期間外となる場合、お受けできません。何卒ご了承ください。予約期間：2025年12月11日 ～ 2026年04月24日仕様／規格●機種名：BW158VH●全長：1580mm●全幅：1140mm●船内長（座位置長）：650mm●船内幅：500mm●チューブ径（最大）：320mm●船体重量：12kg●定員：1人●最大積載量：130kg●航行区域：平水区域●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●付属品：高圧フットポンプ14HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。●カラー:オリーブグリーンカラーオリーブグリーンメーカー品番FL-026商品説明●オール付最速フローターを形にした「VH型」モデルです。ハイポジションである「H型」のシート位置をさらに「7cm」底上げした、座面高28cmの「スーパーハイポジション」と、左右のチューブをつないでいる部分を「V型」に反らせる事で、双胴艇のように水の抵抗を受け流し、フローターとは思えない「スピード」と「抵抗の軽さ」を実現しました。スピードが増したことで行動範囲が広がり、フローターでは攻略が難しかった琵琶湖などの天然湖やリザーバーなど、場所を問わず活躍するフローターに仕上がっています。空気を止めているボディの貼り合せ部分は、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。関連ワード●水面 湾内■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。Q.H型フローターとV・U型フローター。どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、 ・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。 ・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。で、その性能の本領を発揮します。今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。H型なら最低は2回は往復しなければなりません。よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。サブチューブに関しましては、空気を70％～80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。 長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。 目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。 空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。 漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。 フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。 ※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。予めご了承下さい。Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。 ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。 指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。 補修方法は素材によって対処方法が異なります。 トラック用のタイヤチュ－ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。 素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、 メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。 フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。 ※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。 「トラック用のタイヤチュ－ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。 「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。 ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/※納期表示のご説明はこちら
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57位
¥8,250 円
評価: 0
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masa surf and snow
■スティカバード スタンダードリーシュ 9フィート STAY COVERED LEASH STANDARD 9" 【カラー】 ・Old Matt Black（ブラック系） ・New Matt Black（ブラック系） ・Matt Ch Gray（グレー系） ・Matt Olive（カーキ系） 【サイズ】 ・長さ：9ft ・太さ：6.6mm 南カリフォルニアにある老舗サーフアクセサリーブランド、スティカバード。 リーシュコードを自社で製造をする。 昨今、各ブランドはコストが安いアジアで生産をすることが多いなか、徹底してMade in USAにこだわり、物作りを続けている。 2人のオーナーのマークとジェイミーは言う。理由は簡単だ。リーシュは決して絶対ではないし、命綱でもない。だからこそ自分たちの手で、世の中に存在する一番いい材料で作ることだと。 初心者～中級者の方にオススメです。少し柔らかいリーシュコードを使用しもつれを軽減、ストレッチ性を保つことに成功しました。 ・Old Matt Black オールドスクール好みのデザインとなっています。 ・New Matt Black/Matt Ch Gray/Matt Olive カフ、ベロクロシステム、縫製パターン、全てより強力な仕様にアップデートされ、レイルセイバーの耐久性もパワーアップしています。 アンクルカフは、全長 を1インチ伸ばしステイカ バード史上最も強力で軽量に。リーシュラベルの角に丸みを出し、角の硬さをやわらげミシン目も綺麗な仕上げ。 ■注意点 ◆画面上と実物では多少色具合が変わって見える場合もあります。ご了承ください。 ◆この商品は当店実店舗でも販売しております。 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、 キャンセルさせていただく場合もございます。 あらかじめご了承ください。 ＊AY＊メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
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58位
¥10,560 円
評価: 0
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マニアック 波乗り＆スケボーSHOP
【重要】配送の遅延および出荷状況に関するお知らせ物量増加に伴い、全国的に荷物のお届けに遅れが生じております。また、日時指定でのご配送につきましても、ご希望通りに対応できない場合がございます。ご注文いただいたお客様にはご不便をおかけする可能性があることを、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 【 FUTURES. 】 今やFCSに次ぐフィンシステムのパイオニアとして、アメリカ、オーストラリア、日本を中心に飛躍的にシェアを拡大しているfutures.。 JORDY SMITH、JOHN JHON FLORENCE、CRAIG ANDERSON、大野修聖、田嶋鉄兵、大橋海人といったワールドクラスのTEAM RIDERをはじめ、ソウルサーファーのアイコン的存在であるDAVE-RASTA-RASTOVICH、ROB MACHADOなどのカリスマや、次世代のサーフシーンをリードするCLAY MARZO、RY CLAIKEなどが愛用し、世界中のあらゆる波で最高のパフォーマンスを支え続けている。 【 ALPHA 】 世界初となる、まったく新しいCarbonマテリアルを採用。 カリフォルニアのハンティントンビーチで製造される新開発のカーボンファイバーをマテリアルに採用。 トータルバランスに優れるALPHAフィンは、高い耐久性と驚くほどの軽さ、抜群のフレックス性を兼ね備えた世界で最先端の素材です。 【 F8 】 Fシリーズは、futures.ブランドの中で、最もベーシックなテンプレートとして絶大な支持を得ている。 オーソドックスなアウトラインは、あらゆるコンディション・サーフボード・ライダーに対してバランスに優れたフィーリングを提供する。 F8 はラージサイズの大きさになります。 【 サイズ/その他詳細 】 LARGE サイズ：推奨体重目安《 80kg以上 》 フィンサイズ：《高さ/約117.8mm、べース幅/約113.5mm》（サイド/センター共通） マテリアル：ALPHA（コンパウンド6 / カーボン＋エアー） RIDE NUMBER：6.2（バランス） ※RIDE NUMBERについては画像をご参照下さい。 ※モニター等の状況によりカラーの見え方が多少変わってしまう場合もございます。予めご了承下さい。 【ラッピング】対応 マニアック（マニアックサーフ）で販売している商品は、スタッフが自信を持ってオススメ出来るサーフィン用品・アウトドア用品・スケートボード用品をはじめ、ストリート系・サーフ系アパレルグッズ各種も取り扱っています。商品に関するお問い合わせなどもお気軽にご連絡ください。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDETAIL- ディテール - ※モニター等の状況によりカラーの見え方が多少変わってしまう場合もございます。予めご了承下さい。
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59位
¥7,810 円
評価: 0
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サーフボード＆スケート ジャック
【国内正規取扱店】 STAY COVERED ｜ ステイカバード 7フィート リーシュコード The New Standard Leash 7.0ft ■270 (7mm) 米国製ポリウレタンコード ■米国製ストレインリリーフ射出成形継手 ■ダブル8mmマリングレードステンレススチールスイベル ■1.5インチアンクルカフ ■耐久性のあるマリングレードベルクロ ■4mmダブルラップソフトネオプレンパッド ■1インチ x 6インチレールセーバー、トリプルラップベルクロ付き 米国カリフォルニア州オーシャンサイド製 ■サイズ：7.0ft ■カラー： ・マットオリーブ ・マットブラック ・マットチャコールグレー 【検索キーワード】ステイカバード リーシュコード7 リーシュ 7フィート 7ft サーフボード サーフィン ブラック オリーブ USA製 人気ブランド STAYCOVERD【STANDARD NEW】おすすめ オススメ オシャレ シンプル カジュアル かっこいい 定番 アウトドア マリンスポーツ プレゼント 静岡県 静波 ジャックオーシャンスポーツ サーフボード スケートボード スノー アパレル patagonia他 各種ブランド 正規取扱店Color STAY COVERED｜ステイカバード 7フィート リーシュコード The New Standard Leash 7.0ft 商品詳細 2023年夏シーズン以降の新商品。再設計されたステイカバードスタンダードサーフリーシュは、より丈夫なカフ、より強力なフック＆ループシステム、より丈夫なステッチパターン、そしてより耐久性の高いレールセーバーを備えています。 Stay Coveredは、ナイロンフックと成形フックの両方の長所を活かし、両方の利点を活かすために開発されました。この新しいカフは、ナイロンの耐久性と成形フックの強度を両立させています。さらに1インチのグリップ力を追加したこのアンクルカフは、当社がこれまでに開発した中で最も強力かつ軽量なカフです。 これらのリーシュを自社で製造することで、ベルクロの破れを防ぐ独自のステッチパターンを実現しました。リーシュラベルの角は曲線状になっており、ベルクロのミシン目が鋭角になるのを防ぎます。 全体的に、より強力で耐久性のあるカフが生まれます。 レール セーバーには、リーシュ ストリング アタッチメントの周囲にさらなる強度を与える追加のウェビングが備わっており、リーシュの耐久性が向上します。 特徴 ■270 (7mm) 米国製ポリウレタンコード ■米国製ストレインリリーフ射出成形継手 ■ダブル8mmマリングレードステンレススチールスイベル ■1.5インチアンクルカフ ■耐久性のあるマリングレードベルクロ ■4mmダブルラップソフトネオプレンパッド ■1インチ x 6インチレールセーバー、トリプルラップベルクロ付き 米国カリフォルニア州オーシャンサイド製 サイズ 7.0ft カラー ・マットオリーブ ・マットチャコールグレー ・マットブラック 注意事項 ■あらかじめご了承ください ・実店舗の店頭販売と在庫を共有しております。ご注文のタイミングによりましては、完売になり商品をご用意できない場合がございます。 ・商品の撮影環境やお客様ご使用のPCモニターの発色の具合により実際のものと色が異なる場合があります。
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60位
¥239,800 円
評価: 0
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メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています FIREWIRE Rob Machado Too Fish 2017年、Rob Machado（ロブ・マチャド）が手掛けたツイン・フィッシュ「Go Fish」は、当時のレトロツイン人気再燃の兆しの中で世界的ヒットを記録し、同年SIMA（Surf Industry Manufacturers Association）アワードを受賞。 そして2023年、その待望の後継モデル『Too Fish』を発表しました。 【スペック】 サイズ 5' 6" X 21 1/16" X 2 7/16"【33.2L】 製造国 タイ カラー オリーブ フィンシステム TWIN futures. コーンケーブ シングル to ダブルコンケーブ レール ミディアム お勧めの波のサイズ 膝腰〜頭前後 レベル 初級〜 【検索キーワード】 サーフィン フィッシュ ロブマチャド Too Fish トゥーフィッシュ ファイヤーワイヤー Rob Machado FIREWIRE 通販 ジャックオーシャンスポーツToo Fish Shaped by Rob Machado〜Rob Machado（ロブ・マチャド） より〜 Too Fishは、ノーズから前2/3部分にかけてに十分な厚みを持たせ浮力を高めていて、小さな波や力の弱い波でマストな相棒ですが、このシェイプ・デザインは、大きくパワフルな波でもしっかりとホールドするためにテール部分が劇的に薄くなっています。 私はNorth Shoreの頭上の波から、ホームのリーフポイントでのTHE DAY、そして家の前のビーチブレイクでの寄れた風波まで、Too Fishでサーフィンを楽しんできました。 これは私のすべての条件におけるお気に入りのボードです。 アウトラインは前モデルにも用いられロブ・マチャド本人もその歴史をこよなく愛すサンディエゴ・フィッシュ系。 大きく異なるのは前モデルの特徴でもあったボトムのBoard Eat Board（チャンネルコンケーブ）は、Seasideでの経験と実績も取り入れて深めのシングルto ダブルへアップデートされ、テールの先端にかけてのVeeを継承し組み合わせることで更なるボードの安定性と、よりスムースな水の流れを両立させています。 またテイクオフからターンまでのシームレスなトランジションを実現するために、特別に設計されたロッカーラインによって波に対するレスポンスが一層高まる作りになっています。 この深めのコンケーブを採用した新しいボトムによって、従来のツイン・フィッシュモデルに比べてテールまで薄く仕上げられているのもロブの手掛ける「Too Fish」の特徴で、乗り手のサーフスタイルに合わせて、短めのチョイスではパフォーマンス系モダン・ツイン・フィッシュ、長めのチョイスでは小波から存分に楽しめるオルタナティブな作りになっています。 性能面では、テイクオフを含めスピード性がさらに向上しており、より鮮やかなカービングとグリップを実現し波との一体感を高める。そして、波のエネルギーを最大限に活かすことでサーフィンパフォーマンスを向上させ、エントリーユーザーから上級者まで幅広く楽しめるデザインになっています。 クリックして拡大 スペック サイズ 5' 6" X 21 1/16" X 2 7/16"【33.2L】 製造国 タイ カラー オリーブ フィンシステム TWIN futures. コーンケーブ シングル to ダブルコンケーブ レール ミディアム お勧めの波のサイズ 膝腰〜頭前後 レベル 初級〜 素材 EPS この商品にはFINは付属しておりません。 ・当店は実店舗での店頭販売と在庫を共有して販売しております。 ・ご注文のタイミングによっては店頭で売れてしまい在庫切れの場合がございますので予めご了承下さい。 ・商品の撮影環境、撮影時の天候やお客様ご使用のPCモニターの発色の具合により実際のものと色が異なる場合がありますので予めご了承下さい。 ・商品は全て当店で検品済みです。また同時に、当店へ出荷された商品はメーカーの品質基準をクリアしたものになります。※製造の際に出来るピンホール、クロスの目や多少の細かいスリ傷等がある場合ございますが、使用に問題ありません。ご理解、ご了承の上、ご購入の方お願い致します。 ＊商品ご購入前に、必ず当店の配送と返品・交換の規定をご確認下さい＊
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