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著者生田誠(著)出版社アルファベータブックス発売日2020年04月ISBN9784865988598ページ数143Pキーワードめいてつなごやほんせん1 メイテツナゴヤホンセン1 いくた まこと イクタ マコト9784865988598内容紹介1960年代〜90年代の名鉄名古屋本線（豊橋〜神宮前）沿線各駅の鉄道と周辺の懐かしい風景写真が満載の思い出アルバム。岡崎城や熱田神宮など名所・旧跡の多い名古屋本線東側の歴史を振り返りつつ、車両や沿線の風景を紹介する。【上巻の掲載駅】 豊橋、伊奈、小田渕、国府、御油、名電赤坂、名電長沢、本宿、名電山中、藤川、美合、男川、東岡崎、岡崎公園前、矢作橋、宇頭、新安城、牛田、知立、一ツ木、富士松、豊明、前後、中京競馬場前、有松、佐京山、鳴海、本星崎、本笠寺、桜、呼続、堀田、神宮前 （豊川線）八幡、諏訪町、稲荷口、豊川稲荷※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次1章 豊橋〜新安城（豊橋/伊奈/小田渕/国府/御油 ほか）/2章 牛田〜神宮前（牛田/知立/一ツ木/富士松/豊明 ほか）
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著者生田誠(著)出版社アルファベータブックス発売日2020年05月ISBN9784865988604ページ数143Pキーワードめいてつなごやほんせん2 メイテツナゴヤホンセン2 いくた まこと イクタ マコト9784865988604内容紹介1960年代〜90年代の名鉄名古屋本線（金山〜名鉄岐阜）沿線各駅の鉄道と周辺の懐かしい風景写真が満載の思い出アルバム。下巻では、名古屋本線の西側の路線の歴史を振り返りつつ、歴代の名鉄の車両や沿線風景の変遷を豊富な写真、絵葉書などで紹介する。【下巻の掲載駅】金山、山王、名鉄名古屋、栄生、東枇杷島、西枇杷島、二ツ杁、新川橋、須ケ口、丸ノ内、新清州、大里、奥田、国府宮、島氏永、妙興寺、名鉄一宮、今伊勢、石刀、新木曽川、黒田、木曽川堤、笠松、岐南、茶所、加納、名鉄岐阜※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次1章 愛知県区間（金山/山王/名鉄名古屋/栄生/東枇杷島 ほか）/2章 岐阜県区間（笠松/岐南/茶所/加納/名鉄岐阜）
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ドラマ×プリンセスカフェ
■ISBN:9784635822695★日時指定・銀行振込をお受けできない商品になりますタイトル【新品】名鉄電車ヒストリー 小寺幹久/著ふりがなめいてつでんしやひすとり−たびてつぶつくす40たびてつ/BOOKS40発売日202103出版社天夢人ISBN9784635822695大きさ158P 21cm著者名小寺幹久/著
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愛知・岐阜県内に広大な路線網を持つ名古屋鉄道（通称：名鉄）は、明治・大正期に創業した多くの会社の集合体であり、戦後、昭和30年代に入っても、合併前の各会社から引き継いだ古い木造の電車が多数在籍していました。 これらを近代的な車輌に生まれ変わらせるため、名鉄では木造車輌の部品を活用し、新造の鋼製車体と組み合わせる「鋼体化」という手法を採りました。これにより昭和32年に誕生したのが3700系です。 名鉄では木造車に引き続き、老朽化した半鋼製車も同様の手法で近代化し、3730系、3770系、3780系の各系列が誕生しました。 本書では一連の「鋼体化」の経緯と、その種車となった木造車と半鋼製車について解説します。類似商品はこちらRML244 無蓋車の本 ―国鉄制式無蓋車の系1,375円RML243 京王6000系1,375円RML263 京王3000系1,375円RML249 横須賀線70系時代1,375円RML250 横須賀線70系時代1,375円RML188 京急初代700系1,375円RML163 京王線グリーン車の時代1,320円RML27 国鉄冷蔵車の歴史1,100円RML100 国鉄車輌誕生 車輌開発の黄金時代2,200円東急電鉄 車輌と技術の系譜2,200円新着商品はこちら2024/6/15ベルセルク 全巻セット30,030円2024/6/14ニューノーマル 6825円2024/6/14ブルーロック 氷織・黒名サイン入り公式応援セッ1,870円2024/6/14TVアニメ『葬送のフリーレン』公式ガイドブック2,860円2024/6/14鉄道模型趣味2024年7月号999円再販商品はこちら2024/6/17財務分析入門509円2024/6/17東武鉄道 丸型キーホルダー 634型車内限定550円2024/6/17東武鉄道 丸型キーホルダー 634型車内限定550円2024/6/16スターチャイルド タロット 」 オラクルカード8,250円2024/6/16 カードケース550円2024/06/17 更新
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愛執の30路線徹底踏査 JTBキャンブックス 徳田耕一 JTBパブリッシングメイテツ ノ ハイセン オ アルク トクダ,コウイチ 発行年月：2001年08月 ページ数：176p サイズ：単行本 ISBN：9784533039232 徳田耕一（トクダコウイチ） 昭和27年、名古屋生まれの生粋の名古屋人。名古屋市在住で中部地方有数の交通ジャーナリスト。幼い頃からの乗り物好きで現在、交通ライターとして活躍。地元では中日新聞の旅・レジャー欄を担当しているほか、大学や専門学校で教鞭もとっている。一方、昭和60年と平成7年の名鉄運賃改訂公聴会では、運輸省（現・国土交通省）運輸審議会から一般公述人に選任。条件付きながら賛成意見を述べたことから責任を痛感し、旅客営業規則の簡略化に力を尽くすなど、社会的にも幅広く活躍。平成10年12月の第1回鉄道旅行検定試験（旅行地理検定協会）では“鉄道旅行博士”の称号を授与。一般旅行業務取扱主任者（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） もう見られない廃止路線、有終の美（揖斐線（黒野〜本揖斐）／谷汲線（黒野〜谷汲）／竹鼻線（江吉良〜大須）／八百津線（明智〜八百津））／地元の情熱で、しばらくの間存続が決定した（三河線（猿投〜西中金）（碧南〜吉良吉田））／名鉄の廃線跡を歩く（美濃町線（新関駅東方〜美濃）／岐阜市内線“長良線”（徹明町〜長良北町）／瀬戸線（堀川〜土居下）（廃線）（土居下〜矢田）（旧線）／旧一宮線（“枇杷島線”）（押切町〜枇杷島橋ほか） ほか） 過去の廃止線・ルート変更区間・廃駅もまとめた名鉄回顧の永久保存版。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 旅行 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
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パノラマカーと共演したSR車たち キャンブックス 徳田耕一 JTBパブリッシング名鉄 名鉄高性能電車 名鉄5000番台車両 名鉄スーパーロマンスカー 名鉄SR車 名鉄新SR車 日本 メイテツ ショウワ ノ スーパー ロマンスカー トクダ,コウイチ 発行年月：2015年09月 予約締切日：2015年08月21日 ページ数：175p サイズ：単行本 ISBN：9784533106392 徳田耕一（トクダコウイチ） 交通ライター、中部地方有数の交通ジャーナリスト。昭和27年（1952）11月1日、名古屋生まれ。半世紀にわたり日本の鉄道を乗り撮り研究し、海外の鉄道も主要国の主要路線に乗る。昭和50年（1975）国鉄全線完乗。平成元年（1989）には鋼索鉄道・索道を除く民鉄全線完乗。地元では、昭和60年（1985）と平成7年（1995）の名鉄運賃改定公聴会で運輸省（現：国土交通省）運輸審議会から一般公述人（条件付賛成）に選任された。また、旅行業界で活躍した経験もあり、実学を活かし大学や観光系専門学校で観光学の教鞭をとり、鈴鹿国際大学と鈴鹿短期大学では客員教授を務めた（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） カラーグラフ SR車 昭和の美麗（元祖高性能車5000系／前面貫通型のSR車5200系 ほか）／SR車が走った鉄路（名古屋本線／豊川線 ほか）／昭和のスーパーロマンスカー初代高性能車トリオ SR車5000番台車両の軌跡（軽量高性能車の開発／パノラマカー登場後のSR車5000番台車両の動向）／“新SR車”（NSR）5700系・5300系の軌跡（“新SR車”（NSR）が輝いた勇姿／“新SR車”（NSR）が彩る沿線の美景 ほか） 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 旅行 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
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17位
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キャンブックス 徳田耕一 JTBパブリッシング名鉄 名古屋 電車 吊りかけ いもむし なまず 瀬戸線 キャンブックス JTB JTBパブリッシング るるぶ メイテツ デンシャ ショウワ ノスタルジー トクダ,コウイチ 発行年月：2013年06月 ページ数：183p サイズ：単行本 ISBN：9784533091667 徳田耕一（トクダコウイチ） 交通ライター、中部地方有数の交通ジャーナリスト。昭和27年（1952）11月1日、名古屋生まれ。半世紀にわたり日本の鉄道を乗り撮り探究し、海外の鉄道も主要国の主要路線に乗り、中でもサハリン（ロシア）・台湾の鉄道には造詣が深い。地元では、昭和60年（1985）年と平成7年（1995）の名鉄運賃改定公聴会で運輸省（現：国土交通省）運輸審議会から一般公述人（条件付き賛成）に選任された。旅行業界の経験もあり、鈴鹿国際大学の客員教授として観光学の教鞭をとる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） カラーグラフ パノラマカーを支えた往年の名車たち／流線“いもむし”3400系物語／人気者だった流線型電車“なまず”もこの仲間！／旧型車だが最高時速100kmで疾駆したAL車たち／ローカル線の活性化に貢献した3700系グループ鋼体化HL車たち／“吊りかけ駆動のパノラマカー”7300系／瀬戸線懐古の旅／余剰車を活用した瀬戸線車両の鋼体化／晩年を瀬戸線で飾った往年の名車たち／瀬戸線で最後を迎えた珍車たち／バラエティー豊かな車両が活躍した岐阜地区600V線 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
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18位
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＜p＞*※このコンテンツはカラーとなります。カラー表示が可能な端末またはアプリでの閲覧を推奨します（kobo glo, kobo touch, kobo miniでのご利用はおすすめいたしません）。*名古屋鉄道における高性能電車の前史を築いた初代5000番台電車が、昭和30年から34年にかけて名古屋本線の特急用として登場。これらは「スーパーロマンスカー」略してSR車として、昭和36年に誕生したパノラマカーとともに活躍した。時は流れて、昭和61年には、国鉄の分割民営化対策として、新SR車の5700系、5300系も登場した。これらの新SR車も新型車両への交代の時期が間近に迫り、その姿を見られるのもあとわずかとなった。本書ではパノラマカーと共演して、名脇役として活躍した5000番台グループの各車両の誕生から、現状まで60年間のあゆみ、軌跡を豊富な写真、形式図面、データを盛り込んで紹介する。＜br /＞ ※この電子書籍は2015年8月にJTBパブリッシングから発行された図書を画像化したものです。電子書籍化にあたり、一部内容を変更している場合があります＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
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古本倶楽部 楽天市場店
著者：PHP研究所出版社：PHP研究所サイズ：単行本ISBN-10：4569815421ISBN-13：9784569815428■通常24時間以内に出荷可能です。※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 出荷まで48時間かかる場合があります。あらかじめご了承ください。 ■1冊から送料無料です。■中古品ではございますが、良好なコンディションです。決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。■クリーニング済み。■商品状態の表記につきまして・非常に良い： 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。・良い： 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。・可： 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の傷みがある場合があります。基本的に付録・付属品等付いていない状態です。
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