| 順位 | 説明 |
|
1位
¥7,780 円
評価: 0
|
ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店
楽天市場 お買い物マラソン 2026年1月9日20:00 - 2026年1月16日1:59 ■商品情報 メーカー名 j BEAM モデル名 BM-535 クラブ種別 1W シャフト名 REXIS M-1 65（YONEX) ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント フレックス不明です 商品コード 21361117402161913008 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト ・・・ 硬さ S 長さ 45.25 バランス D2 総重量 320 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！深谷店 店舗住所 埼玉県深谷市国済寺町26-6 店舗連絡先 048-598-8740 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：ほとんど目立たない程度の傷がある状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。こちらもおすすめ 今選ばれているクラブはこちら！ゴルフクラブシリーズ月間ランキング番手別！人気モデルランキングはこちら楽天市場 お買い物マラソン 2026年1月9日20:00 - 2026年1月16日1:59 【中古】Jビーム BM-535 ドライバー Sフレックス 45.25インチ REXIS M-1 65（YONEX) リシャフト品 Cランク 右利き用 j BEAM ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 j BEAM モデル名 BM-535 クラブ種別 1W シャフト名 REXIS M-1 65（YONEX) ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント フレックス不明です 商品コード 21361117402161913008 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト ・・・ 硬さ S 長さ 45.25 バランス D2 総重量 320 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！深谷店 店舗住所 埼玉県深谷市国済寺町26-6 店舗連絡先 048-598-8740 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
|
|
2位
¥53,900 円
評価: 5
|
EZAKI NET GOLF
御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 ※トルクレンチは付属いたしません トルクレンチ購入はこちらへ 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 「10K」のやさしさ アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■Diamana Blue TM50カーボンシャフト ■TM 2025 LK CL360 47.5g（径60R/47.5g） ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト（34g） フェース素材 60 層カーボンツイストフェース + PU カバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 58（STD） - 62（UPRT） 長さ（インチ） 45.25 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S：約305、SR：約302、R：約301 シャフト重量(g) S：約53、SR：約50、R：約49 トルク(°) S：4.2、SR：4.5、R：4.8 バランス S：D2.5、SR：D2、R：D2 キックポイント 中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトは着脱不可となっております。 ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き
|
|
3位
¥53,900 円
評価: 5
|
EZAKI NET GOLF
御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX LITE』は、高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 ※トルクレンチは付属いたしません トルクレンチ購入はこちらへ 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 優れた寛容性 アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■AIR SPEEDER TMカーボンシャフト ■TM 2025 LK CL360 33.5g（径60R/33.5g） ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト（24g） フェース素材 60 層カーボンツイストフェース + PU カバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 58（STD） - 62（UPRT） 長さ（インチ） 45.5 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S：約277、SR：約274、R：約272 シャフト重量(g) S：約49、SR：約46、R：約44 トルク(°) S：6.5、SR：6.8、R：7.0 バランス S：D0.5、SR：D0、R：D0 キックポイント 先中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトは着脱不可となっております。 ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き
|
|
4位
¥45,900 円
評価: 5
|
EZAKI NET GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 VENTUS BS6カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 60 トルク(°) 4.4 調子 中 ※VENTUS BS6のスペック値は、カット後の値です。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 308 バランス D3 ラインナップ ● ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
|
|
5位
¥79,200 円
評価: 0
|
EZAKI NET GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンモノコックで 【MAXやさしい】ブレずに飛ばす 高慣性モーメント設計 ■VANQUISH BS40 for MAXカーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 50 46 42 トルク(°) 6.7 7.7 7.9 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) MAX9.5°/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト MAX10.5°/(外部)タングステンウエイト フェース：6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ：熱圧成形(CFRP部) フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 クラブ重さ(g) S：291、SR：288、R：284 バランス D2 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
|
|
6位
¥85,800 円
評価: 0
|
EZAKI NET GOLF
↓別売りトルクレンチ購入はこちら↓ ダンロップロゴ入りトルクレンチ ■Dianama ZXi 50カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 S 50 5.5 中 SR 48 R 46.5 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入り) <径60/50g> ヘッド素材 フェース：チタン(Super-TIX 51AF) ボディ：Ti-811 チューニングウエイト：タングステンニッケル(14g) ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ロフト角(°) 9 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) <60度法> 45.75 バランス D2 クラブ重量(g) S 303 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※トルクレンチ別売り(トルクレンチは付属していません) ※オリジナルヘッドカバー付き
|
|
7位
¥85,800 円
評価: 0
|
EZAKI NET GOLF
↓別売りトルクレンチ購入はこちら↓ ダンロップロゴ入りトルクレンチ ■VENTUS ZXi6カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 S 59 4.3 中手元 SR 57 4.4 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入り) <径60/50g> ヘッド素材 フェース：チタン(Ti72S) ボディ：Ti-811 Plus チューニングウエイト：ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ロフト角(°) 9 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) <60度法> 45.75 バランス D3 クラブ重量(g) S 312 ラインナップ S ● ● SR ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※トルクレンチ別売り(トルクレンチは付属していません) ※オリジナルヘッドカバー付き
|
|
8位
¥93,500 円
評価: 0
|
EZAKI NET GOLF
※専用トルクレンチは別売になります。 ブリヂストン専用トルクレンチ購入はこちら カーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上 BITING FACE 2.0独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップ。 許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細やかなチューニングが可能 ※アジャスタブルカートリッジは、別売のアジャスタブルカートリッジと互換性はございません。 ■Diamana BS50IIカーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 55 53 51 トルク(°) 5.4 調子 中 ※Diamana BS50IIのスペック値は、カット後の値です。 ※バリアブルアジャストシステム： 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブルアジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ（インチ）、グリップによってバランスが変わります。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L) 口径φ60/重さ45.5g ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g） ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5、10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) S：303、SR：301、R：299 バランス D3.5 ※アジャスタブルカートリッジは、別売のアジャスタブルカートリッジと互換性はございません。 ※9.5°/SR、9.5°/Rは特注対応となります ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります ※60度法クラブ長さ
|
|
9位
¥93,500 円
評価: 4
|
EZAKI NET GOLF
※専用トルクレンチは別売になります。 ブリヂストン専用トルクレンチ購入はこちら カーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上 BITING FACE 2.0独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップ。 許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細やかなチューニングが可能 ※アジャスタブルカートリッジは、別売のアジャスタブルカートリッジと互換性はございません。 ■VENTUS BS6IIカーボンシャフト フレックス S シャフト重量(g) 58 トルク(°) 4.8 調子 中 ※VENTUS BS6IIのスペック値は、カット後の値です。 ※バリアブルアジャストシステム： 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブルアジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ（インチ）、グリップによってバランスが変わります。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M) 口径φ60/重さ49.5g ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g） ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5、10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) 312 バランス D3.5 ※アジャスタブルカートリッジは、別売のアジャスタブルカートリッジと互換性はございません。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります ※60度法クラブ長さ
|
|
10位
¥85,800 円
評価: 0
|
EZAKI NET GOLF
↓別売りトルクレンチ購入はこちら↓ ダンロップロゴ入りトルクレンチ ■Dianama ZXi 50カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 S 50 5.5 中 SR 48 R 46.5 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入り) <径60/50g> ヘッド素材 フェース：チタン(Ti72S) ボディ：Ti-811 Plus チューニングウエイト：ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ロフト角(°) 9 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) <60度法> 45.75 バランス D2 クラブ重量(g) S 303 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。※トルクレンチ別売り(トルクレンチは付属していません) ※オリジナルヘッドカバー付き
|