| 順位 | 説明 |
|
1位
¥89,100 円
評価: 0
|
ケンズゴルフ
ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。 さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。 永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。 ＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。 また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ
|
|
2位
¥66,000 円
評価: 0
|
WARP GOLF 楽天市場店
JUSTICK PROCEED DOUBLE-R SF FW プロシード ダブルアール エスエフ FW フェアウェイウッド ヘッド + カスタムシャフト装着 新品！ ソールウェート配置重量(トゥ2g＆ヒール4g＆センター8g) PROCEED初の可変スリーブ機能を持たせたミッドサイズシャローフェイスのフェアウェイウッド。 フェイスには強烈な弾きを持つJAPAN製DAT55鍛造チタンを採用し、フェイスレーザーミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで更なる低スピン化も実現。 インパクト時の衝撃を最大限にボールに伝達し、余分な振動を吸収する事で高初速化と飛距離UPを追求した『POWER WAVE』設計を継承しソールセンター前方に新たにカートリッジウェートを搭載。 アスリートゴルファーの求める強弾道とアマチュアゴルファーの求める優しさを両立した究極モデル。 ★SPOONのスリーブを+1.5°に変更することで今流行りのBAFFY(16.5°)としても使用可能!! フェイスアングルが余りフックに成らないのが好印象!! 3W ロフト：15° 体積：165cc 重量：211g ライ角：58.0° F/A：-1.6° 重心角：24.0° 5W ロフト：18° 体積：160cc 重量：217g ライ角：58.5° F/A：-1.8° 重心角：24.0° 7W ロフト：21° 体積：145cc 重量：224g ライ角：59.0° F/A：-2.0° 重心角：23.0° ※ご注意 カートリッジウェートをトルクレンチでカチッと鳴るまで締めるとゴムパッキンが切れて 打音が高音になります。 締め過ぎにご注意下さい。 ※北海道・沖縄は送料無料表示の場合でも、追加料金がかかります。 （楽天のシステム上、勝手に無料表示されてしまうので、申し訳ございませんがご了承下さい。） 北海道 1,000円 沖縄 2,000円 こちらの商品はヘッド+スリーブのみになります。カスタムシャフトをお付けしますので、ご希望のシャフトをお選び下さい。（追加金額はご注文後に加算致します。） スペックはご要望に近づけて製作します。シャフトは、ANGEL,CRAZY,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。（重量・フレックスは備考欄に必ずご記入下さい！）シャフトを付けた場合の追加価格は、シャフト選択窓内、シャフト名の後ろに記載してあります。載っていないシャフトはお問い合わせ下さい。※シャフト価格は、工賃・税込になります。 表示価格でシャフト単体の販売は致しません。 グリップは、elite X360黒をサービスでお付けします。その他のグリップをご希望の場合は、+1,500円かかります。お気軽にお問い合わせ下さい。お支払い総額は、ヘッド\66,000+シャフト代(シャフト名の後に明記)+グリップ代\1,500(elite X360黒以外をご指定の場合）、となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。シャフトの重量・フレックスは、備考欄にてご指定下さい。例：SPEEDER FWシリーズをご選択の場合、 「SPEEDER Evo6 60 S」 などグリップはカラー・バックライン有無も必ずご記入下さい。※組立の際にご相談させて頂く事もございますので、必ずご連絡が取りやすいお電話番号をお知らせ下さい！その他ご要望がありましたら、合わせてご入力下さい。 ご注文・お支払い確認より、3〜5日でのお届けを予定しております。万が一品切れの際はご容赦下さい。また、シャフト取寄せにより、納期がかかる場合があります。お急ぎの場合は事前にお問い合わせ下さい。仕上がりスペックに対するクレームは受付けかねます。 ご要望やご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。 〜0283-86-7828〜
|
|
3位
¥89,100 円
評価: 0
|
ケンズゴルフ
ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。 さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。 永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。 ＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。 また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ
|
|
4位
¥82,170 円
評価: 0
|
オーエスゴルフ
プロシード ダブルアール SF フェアウェイウッドUSTマミヤ アッタス MB フェアウェイウッドHEAD ミッドサイズ&シャローフェイスモデル。圧倒的な優しさと強弾道！ジャスティック初の可変スリーブ機能を持たせたミッドサイズシャローフェイスのフェアウェイウッド。フェイスには強烈な弾きを持つ国産DAT55鍛造チタンを採用し、フェイスレーザーミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで更なる低スピン化も実現しました。インパクト時の衝撃を最大限ボールに伝達し、余分な振動を吸収する事で高初速化と飛距離UPを追求した「POWER WAVE」設計を継承し、ソールセンター前方に新たにカートリッジウェートを搭載し、弾道の調整をより容易にしました。アスリートゴルファーの求める強弾道とアマチュアゴルファーの求める優しさを両立した究極モデルです。SPOONのスリーブを+1.5°に変更すると、4W(BAFFY)としても使用できます。フェイスアングルが余りフックに成らないのが好印象です。2024年11月下旬ごろには7W(SEVEN)が追加発売されます。SPECIFICATION※7Wは2024年11月下旬発売予定です。※付属品:専用スリーブ、ウェイト(トゥ2g,ヒール4g,センター8g)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込)専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTUST Mamiya ATTAS MB FW/HY 最先端素材を採用しコントロール性能とスピード感を両立した新世代シャフト プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を！東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし、高弾道を実現。ATTAS MB-FWは、クセのない全体しなりでコントロール性能を重視しつつ、スピード感と振り抜きの良さを高め、ATTAS MB-HYは、先端合成を保ちつつ「トレカRM40X」が強い弾きを生み出し、高弾道と振り抜きの良さを実現した次世代モデルです。 ATTAS MB-FW/HYと従来品の比較 ATTAS MB-FW/EE/FW IP BLUEの剛性分布ATTAS MB-HY/EZ/HY IP BLUEの剛性分布ATTASシリーズ初のマット仕上げを採用光の反射を抑え、アドレスに集中できるマット仕上げを採用しました。あらゆるプレイヤーに対応する豊富なラインナップATTAS MB-FWはドライバー用に対応可能な40g台～70g台の12スペックATTAS MB-HYは50g台～90g台の14スペックをラインナップし、幅広い層に対応します。 SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R SF FWUST Mamiya ATTAS MB FWカスタムオーダーについてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいスリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
|
|
5位
¥70,785 円
評価: 0
|
サードウェイブ ゴルフ＆スポーツ
検索用： エムシーエフ フジクラフェアウェイ エム シー エフ FW 専用 フジクラMCF MCフェアウェイ FW用 フェアウェイ用 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト カーボン シャフト カーボンシャフト フェアウェイ WR WRF WRFW プロシードダブルアールフェアウェイ ダブルR ダブル-R DOUBLER ダブルアール JUSTICK ジャスティック ジャスティス プロシード ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF FAIRWAY WOOD FW 工房 ゴルフワークス 工房作業ドライバー並みの高反発＆フルチタン筋肉ボディーで強烈な弾きと圧倒的な飛距離を実現！！ ・ミッドサイズ低重心＆セミディープフェイスモデル。 ・新開発の『POWER WAVE』設計で高初速を実現。 ・ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiを採用。 ・フェイス素材には強烈な弾きのJAPAN製DAT55鍛造Tiを採用。 ■ヘッド メーカー希望小売価格：55,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura MCF(フェアウェイ専用) メーカー希望小売価格：27,500円(税込) ■装着グリップ メーカー純正グリップ または ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります ■装着ウェイト 標準：トゥ側4g、ヒール側8g 特記事項 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※メーカー純正ヘッドカバーは別売りです(メーカー希望小売価格：4,400円(税込))ご入用の方はオプション一覧よりお申し付けください。
|
|
6位
¥99,000 円
評価: 0
|
オーエスゴルフ
プロシード ダブルアール SF フェアウェイウッドフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンHEAD ミッドサイズ&シャローフェイスモデル。圧倒的な優しさと強弾道！ジャスティック初の可変スリーブ機能を持たせたミッドサイズシャローフェイスのフェアウェイウッド。フェイスには強烈な弾きを持つ国産DAT55鍛造チタンを採用し、フェイスレーザーミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで更なる低スピン化も実現しました。インパクト時の衝撃を最大限ボールに伝達し、余分な振動を吸収する事で高初速化と飛距離UPを追求した「POWER WAVE」設計を継承し、ソールセンター前方に新たにカートリッジウェートを搭載し、弾道の調整をより容易にしました。アスリートゴルファーの求める強弾道とアマチュアゴルファーの求める優しさを両立した究極モデルです。SPOONのスリーブを+1.5°に変更すると、4W(BAFFY)としても使用できます。フェイスアングルが余りフックに成らないのが好印象です。2024年11月下旬ごろには7W(SEVEN)が追加発売されます。SPECIFICATION※7Wは2024年11月下旬発売予定です。※付属品:専用スリーブ、ウェイト(トゥ2g,ヒール4g,センター8g)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込)専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R SF FWFUJIKURA SPEEDER NX GREENカスタムオーダーについてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいスリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
|
|
7位
¥89,100 円
評価: 0
|
ケンズゴルフ
ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。 さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。 永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。 ＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。 また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ
|
|
8位
¥69,201 円
評価: 0
|
サードウェイブ ゴルフ＆スポーツ
検索用： ATTASEE イーイー アッタスEE EEFW フェアウェイ アッタス フェアウェイ専用 ユー エス ティー マミヤ mamiya デザイン カーボン シャフト カーボンシャフト フェアウェイ WR WRF WRFW プロシードダブルアールフェアウェイ ダブルR ダブル-R DOUBLER ダブルアール JUSTICK ジャスティック ジャスティス プロシード ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF FAIRWAY WOOD FW 工房 ゴルフワークス 工房作業ドライバー並みの高反発＆フルチタン筋肉ボディーで強烈な弾きと圧倒的な飛距離を実現！！ ・ミッドサイズ低重心＆セミディープフェイスモデル。 ・新開発の『POWER WAVE』設計で高初速を実現。 ・ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiを採用。 ・フェイス素材には強烈な弾きのJAPAN製DAT55鍛造Tiを採用。 ■ヘッド メーカー希望小売価格：55,000円(税込) ■装着シャフト UST Mamiya ATTAS EE FW(フェアウェイ専用) メーカー希望小売価格：23,300円(税込) ■装着グリップ メーカー純正グリップ または ゴルフプライド社製/ラムキン社製のグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) その他メーカーにつきましては追加料金が発生する場合があります ■装着ウェイト 標準：トゥ側4g、ヒール側8g 特記事項 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※メーカー純正ヘッドカバーは別売りです(メーカー希望小売価格：4,400円(税込))ご入用の方はオプション一覧よりお申し付けください。
|
|
9位
¥103,950 円
評価: 0
|
オーエスゴルフ
プロシード ダブルアール SF フェアウェイウッドファイアーエクスプレス フェアウェイウッド HRテクノロジーHEAD ミッドサイズ&シャローフェイスモデル。圧倒的な優しさと強弾道！ジャスティック初の可変スリーブ機能を持たせたミッドサイズシャローフェイスのフェアウェイウッド。フェイスには強烈な弾きを持つ国産DAT55鍛造チタンを採用し、フェイスレーザーミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで更なる低スピン化も実現しました。インパクト時の衝撃を最大限ボールに伝達し、余分な振動を吸収する事で高初速化と飛距離UPを追求した「POWER WAVE」設計を継承し、ソールセンター前方に新たにカートリッジウェートを搭載し、弾道の調整をより容易にしました。アスリートゴルファーの求める強弾道とアマチュアゴルファーの求める優しさを両立した究極モデルです。SPOONのスリーブを+1.5°に変更すると、4W(BAFFY)としても使用できます。フェイスアングルが余りフックに成らないのが好印象です。2024年11月下旬ごろには7W(SEVEN)が追加発売されます。SPECIFICATION※7Wは2024年11月下旬発売予定です。※付属品:専用スリーブ、ウェイト(トゥ2g,ヒール4g,センター8g)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込)専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTファイアーエクスプレス FW -HR technology-高速化するドライバーシャフトとマッチングパワーチップ構造がヘッドの開閉を抑え、高打ち出し角を実現ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらもミート率を高め、ファイアーエクスプレスシリーズのFW用として初めて「TORAYCAR T1100G」と「六軸組布シート」を採用。 軽量化されながらも全体の剛性を高め、スピード感のあるシャープなフィーリングに仕上がっている。また、チップ側にタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にしている。軽量化傾向にあるドライバーシャフトとセッティングが可能となる40g台もラインナップされている。外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える六軸組布シートが他にはない存在感を演出している。 さらにファイアーエクスプレス初のマット仕上げが、新鮮味がありプレミアム感を引き立たせている。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R SF FWFire Express FW -HR technology-カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいスリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
|
|
10位
¥103,950 円
評価: 5
|
オーエスゴルフ
プロシード ダブルアール SF フェアウェイウッドレクシア Lシリーズ フェアウェイウッドHEAD ミッドサイズ&シャローフェイスモデル。圧倒的な優しさと強弾道！ジャスティック初の可変スリーブ機能を持たせたミッドサイズシャローフェイスのフェアウェイウッド。フェイスには強烈な弾きを持つ国産DAT55鍛造チタンを採用し、フェイスレーザーミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで更なる低スピン化も実現しました。インパクト時の衝撃を最大限ボールに伝達し、余分な振動を吸収する事で高初速化と飛距離UPを追求した「POWER WAVE」設計を継承し、ソールセンター前方に新たにカートリッジウェートを搭載し、弾道の調整をより容易にしました。アスリートゴルファーの求める強弾道とアマチュアゴルファーの求める優しさを両立した究極モデルです。SPOONのスリーブを+1.5°に変更すると、4W(BAFFY)としても使用できます。フェイスアングルが余りフックに成らないのが好印象です。2024年11月下旬ごろには7W(SEVEN)が追加発売されます。SPECIFICATION※7Wは2024年11月下旬発売予定です。※付属品:専用スリーブ、ウェイト(トゥ2g,ヒール4g,センター8g)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込)専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTシンカグラファイト LEXIA L for FWLEXIA L Seriesドライバーシャフトに対応したFW専用シャフトしっかり拾い、ソリッドなコンタクトと厚いインパクト飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップを重量帯別にご用意しました。レクシアLシリーズドライバーシャフトにマッチする設計に加え、ボールの拾い感と厚いインパクトを生み出すしなり戻りを実現。独特の粘りとしなり感はベストなタイミングを生み出す振り易さを演出します。FL4R/5Sの軽量タイプは高い直進性と高弾道が得られる易しさ重視の新設計。FL6S/Xはアスリートが求めるコントロール性能と、強振しても再現性の高い素直なシャフト挙動により、安定して最大飛距離が狙えます。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R SF FWLEXIA L Series for FWカスタムオーダーについてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいスリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
|