| 順位 | 説明 |
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1位
¥21,329 円
評価: 5
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釣具のFTO
仕様表Brand new standardストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。【KEY FEATURE】■さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。・インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。耐久性が従来設計より向上していることがわかります。■つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。・インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。・アンチツイストフィンラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。・デュラクロス新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。※当社比較テストによる旧STRADICと新STRADICのドラグを過酷な状況で同時間出し続けた時のドラグワッシャーの摩耗程度の比較画像です。デュラクロスを採用している新STRADICのドラグワッシャーはほぼ摩耗しておらず、耐久性が従来設計より向上していることがわかります。【C2000S】・C2000系ベーシックモデル。1000番サイズのボディ＆ローターに2000番サイズのスプールを装着したライトソルト・エリアトラウトの定番モデル。ナイロン4lb-100mのラインキャパで幅広い釣りに対応。ライトソルト、エリアトラウトを始めるならまずこのモデルから。SHIMANO STRADICシマノ ストラディック●品番：C2000S●ギア比：5.1●実用ドラグ力(Kg)：2●最大ドラグ力(Kg)：3●自重(g)：185●スプール径(mm)/ストローク(mm)：43/13.5●糸巻量ナイロン(号-m)：-●糸巻量ナイロン(lb-m)：3-125,4-100,5-75●糸巻量ナイロン(mm-m)：0.14-145,0.16-105,0.18-80●糸巻量フロロ(号-m)：-●糸巻量フロロ(lb-m)：3-110,4-85,5-65●糸巻量PE(号-m)：0.6-150,0.8-110,1-80●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：69●ハンドル長さ(mm)：40●ベアリング数BB/ローラ—：6/1詳細はこちら
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2位
¥21,329 円
評価: 5
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釣具のFTO
仕様表Brand new standardストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。【KEY FEATURE】■さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。・インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。耐久性が従来設計より向上していることがわかります。■つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。・インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。・アンチツイストフィンラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。・デュラクロス新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。※当社比較テストによる旧STRADICと新STRADICのドラグを過酷な状況で同時間出し続けた時のドラグワッシャーの摩耗程度の比較画像です。デュラクロスを採用している新STRADICのドラグワッシャーはほぼ摩耗しておらず、耐久性が従来設計より向上していることがわかります。【C2500SXG】・C2500Sエキストラハイギアモデル。1000番サイズ最速の1回転87cmのハイスピードモデル。自重185gで2500番のハイギアと同等の巻上長。コンパクトですばやいラインスラック回収を活かして繊細な操作を行う釣りや、手返しを重視する釣りに適しています。SHIMANO STRADICシマノ ストラディック●品番：C2500SXG●ギア比：6.3●実用ドラグ力(Kg)：2●最大ドラグ力(Kg)：3●自重(g)：185●スプール径(mm)/ストローク(mm)：44/13.5●糸巻量ナイロン(号-m)：-●糸巻量ナイロン(lb-m)：5-110,6-95,8-70●糸巻量ナイロン(mm-m)：0.16-150,0.18-120,0.20-95●糸巻量フロロ(号-m)：-●糸巻量フロロ(lb-m)：4-130,5-100,6-80●糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：87●ハンドル長さ(mm)：45●ベアリング数BB/ローラ—：6/1詳細はこちら
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3位
¥18,291 円
評価: 0
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ナチュラム 楽天市場支店
仕様／規格●ギア比：3.5●許容耐力（N）／（kg）：196／20●自重（g）：630●スプール寸法（径mm／ストロークmm）：76／35●装着スプール：3号●替スプール：5号●ナイロン糸巻量（号－m）：2－300、3－200、4－150●PE糸巻量（号－m）：1.5－250、2－200、3－130●替ナイロン糸巻量（号－m）：4－250、5－200、6－170●替PE糸巻量（号－m）：3－225、4－175、5－140●平均最大巻上長（cm／ハンドル1回転）：84●ハンドル長（mm）：80●ベアリング数 S A－RB／ローラー：4／1●※N（ニュートン）とは、力を表す単位で、1kg＝9.8Nです。●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は以下より適したものをお買い求めください。（別売）SP-003H（メンテスプレーセット）SP-013A（オイルスプレー）SP-023A（グリススプレー）SP-015L（ザルスリールオイルスプレー）※オイルの使用箇所はリール取扱説明書をご確認くださいメーカー品番034007商品説明●シマノ投げの先進技術を惜しみなく投入したスピンジョイ！替スプールも付いたベテランも納得のエントリーモデル。また、色々な投げ釣りスタイルに対応するドラグ付モデルが誕生。●エントリーモデルだからこそ使いやすく、よく飛び、爽快に投げ釣りを楽しんで頂きたいという思いから、上級機種にも採用されている「大径4度角テーパースプール」、「ワイドローター」、「0度ボディ（ゼロドボディ）」、「X－SHIP」を採用。また、遠投のための基本性能を持ち、キスの引き釣りから置き竿の大物狙いまで、様々な投げ釣りにチャレンジできる「大径ノーテーパースプール」と「ドラグ」が付いたNEWスピンジョイSD 30と35が登場。様々なフィールドでご使用ください。どちらも1ランク太い糸が使える替えスプール付です。●最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。関連ワード●釣り具 釣具 つり具 遠投■良くあるご質問Q.このリールに保証書はついていますか？電動リールを除き、リールには基本的に保証書の付属はございません。※電動リールには基本的に保証書が付属しておりますが、一部例外としてアウトレット品などで付属していない場合はその旨商品ページに記載を行います。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません。ラインを巻きつけての出荷は行っておりません。Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。ジャンル識別情報：/g1003/g201/g311/m002/※納期表示のご説明はこちら
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4位
¥21,329 円
評価: 5
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釣具のFTO
仕様表Brand new standardストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。【KEY FEATURE】■さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。・インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。耐久性が従来設計より向上していることがわかります。■つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。・インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。・アンチツイストフィンラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。・デュラクロス新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。※当社比較テストによる旧STRADICと新STRADICのドラグを過酷な状況で同時間出し続けた時のドラグワッシャーの摩耗程度の比較画像です。デュラクロスを採用している新STRADICのドラグワッシャーはほぼ摩耗しておらず、耐久性が従来設計より向上していることがわかります。【C2500S】・汎用性の高い新規モデル。ストラディックに新アイテムC2500シリーズがラインナップ。PEライン0.8号150mのラインキャパを備えながら自重185gを達成。軽量・コンパクトで活躍の場がさらに広がります。SHIMANO STRADICシマノ ストラディック●品番：C2500S●ギア比：5.1●実用ドラグ力(Kg)：2●最大ドラグ力(Kg)：3●自重(g)：185●スプール径(mm)/ストローク(mm)：44/13.5●糸巻量ナイロン(号-m)：-●糸巻量ナイロン(lb-m)：5-110,6-95,8-70●糸巻量ナイロン(mm-m)：0.16-150,0.18-120,0.20-95●糸巻量フロロ(号-m)：-●糸巻量フロロ(lb-m)：4-130,5-100,6-80●糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：70●ハンドル長さ(mm)：40●ベアリング数BB/ローラ—：6/1詳細はこちら
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5位
¥21,791 円
評価: 4.5
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釣具のFTO
仕様表Brand new standardストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。【KEY FEATURE】■さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。・インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。耐久性が従来設計より向上していることがわかります。■つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。・インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。・アンチツイストフィンラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。・デュラクロス新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。※当社比較テストによる旧STRADICと新STRADICのドラグを過酷な状況で同時間出し続けた時のドラグワッシャーの摩耗程度の比較画像です。デュラクロスを採用している新STRADICのドラグワッシャーはほぼ摩耗しておらず、耐久性が従来設計より向上していることがわかります。【2500S】・バス用スタンダードモデル。バスフィッシングに使うならまずこのモデルから。ノーマルギア比仕様、フロロ5lb-100mのラインキャパで、スローな釣りをメインに展開するのに最適です。SHIMANO STRADICシマノ ストラディック●品番：2500S●ギア比：5.1●実用ドラグ力(Kg)：2.5●最大ドラグ力(Kg)：4●自重(g)：220●スプール径(mm)/ストローク(mm)：47/17●糸巻量ナイロン(号-m)：-●糸巻量ナイロン(lb-m)：5-110,6-95,8-70●糸巻量ナイロン(mm-m)：0.16-150,0.18-120,0.20-95●糸巻量フロロ(号-m)：-●糸巻量フロロ(lb-m)：4-130,5-100,6-80●糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：75●ハンドル長さ(mm)：50●ベアリング数BB/ローラ—：6/1詳細はこちら
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6位
¥23,331 円
評価: 0
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釣具のFTO
仕様表Brand new standardストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。【KEY FEATURE】■さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。・インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。耐久性が従来設計より向上していることがわかります。■つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。・インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。・アンチツイストフィンラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。・デュラクロス新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。※当社比較テストによる旧STRADICと新STRADICのドラグを過酷な状況で同時間出し続けた時のドラグワッシャーの摩耗程度の比較画像です。デュラクロスを採用している新STRADICのドラグワッシャーはほぼ摩耗しておらず、耐久性が従来設計より向上していることがわかります。【4000MHG】・4000番サイズのスタンダードハイギアモデル。遅すぎず、速すぎないちょうどいい巻取り速度。幅広い釣種に使える汎用性の高いモデル。Mスプール搭載で1号から1.5号のPEラインを使用する釣りに最適。XGでの巻き重りが気になるアングラーにおすすめです。SHIMANO STRADICシマノ ストラディック●品番：4000MHG●ギア比：5.7●実用ドラグ力(Kg)：6●最大ドラグ力(Kg)：11●自重(g)：275●スプール径(mm)/ストローク(mm)：52/19●糸巻量ナイロン(号-m)：2.5-160,3-120,4-90●糸巻量ナイロン(lb-m)：-●糸巻量ナイロン(mm-m)：0.25-165,0.30-120,0.35-80●糸巻量フロロ(号-m)：3-110,4-90,5-65●糸巻量フロロ(lb-m)：-●糸巻量PE(号-m)：1.2-250,1.5-200,2-150●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：93●ハンドル長さ(mm)：55●ベアリング数BB/ローラ—：6/1詳細はこちら
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7位
¥23,331 円
評価: 0
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つり具のブンブン 楽天市場店
商品説明Brand new standardストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。【KEY FEATURE】■さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。・インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。耐久性が従来設計より向上していることがわかります。■つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。・インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。・アンチツイストフィンラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。・デュラクロス新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。※当社比較テストによる旧STRADICと新STRADICのドラグを過酷な状況で同時間出し続けた時のドラグワッシャーの摩耗程度の比較画像です。デュラクロスを採用している新STRADICのドラグワッシャーはほぼ摩耗しておらず、耐久性が従来設計より向上していることがわかります。【4000XG】・サーフフィッシング スタンダードモデル。サーフをやるならまずこのモデル。ハンドル1回転101cmの巻上げスピードからくる圧倒的なラインスラック回収能力で、波にルアーを大きく手前に押された時や、横風でラインを大きく流された場合もタイムロスなくルアーを瞬時にアクション可能。ヒラスズキにも最適です。SHIMANO STRADICシマノ ストラディック●品番：4000XG●ギア比：6.2●実用ドラグ力(Kg)：6●最大ドラグ力(Kg)：11●自重(g)：275●スプール径(mm)/ストローク(mm)：52/19●糸巻量ナイロン(号-m)：3.5-170,4-150,5-125●糸巻量ナイロン(lb-m)：-●糸巻量ナイロン(mm-m)：0.30-180,0.35-130●糸巻量フロロ(号-m)：3-190,4-145,5-115●糸巻量フロロ(lb-m)：-●糸巻量PE(号-m)：1-490,1.5-320,2-240●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：101●ハンドル長さ(mm)：57●ベアリング数BB/ローラ—：6/1詳細はこちら
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8位
¥18,291 円
評価: 0
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ナチュラム フィッシング専門店
仕様／規格●ギア比：3.5●許容耐力（N）／（kg）：196／20●自重（g）：630●スプール寸法（径mm／ストロークmm）：76／35●装着スプール：3号●替スプール：5号●ナイロン糸巻量（号－m）：2－300、3－200、4－150●PE糸巻量（号－m）：1.5－250、2－200、3－130●替ナイロン糸巻量（号－m）：4－250、5－200、6－170●替PE糸巻量（号－m）：3－225、4－175、5－140●平均最大巻上長（cm／ハンドル1回転）：84●ハンドル長（mm）：80●ベアリング数 S A－RB／ローラー：4／1●※N（ニュートン）とは、力を表す単位で、1kg＝9.8Nです。●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は以下より適したものをお買い求めください。（別売）SP-003H（メンテスプレーセット）SP-013A（オイルスプレー）SP-023A（グリススプレー）SP-015L（ザルスリールオイルスプレー）※オイルの使用箇所はリール取扱説明書をご確認くださいメーカー品番034007商品説明●シマノ投げの先進技術を惜しみなく投入したスピンジョイ！替スプールも付いたベテランも納得のエントリーモデル。また、色々な投げ釣りスタイルに対応するドラグ付モデルが誕生。●エントリーモデルだからこそ使いやすく、よく飛び、爽快に投げ釣りを楽しんで頂きたいという思いから、上級機種にも採用されている「大径4度角テーパースプール」、「ワイドローター」、「0度ボディ（ゼロドボディ）」、「X－SHIP」を採用。また、遠投のための基本性能を持ち、キスの引き釣りから置き竿の大物狙いまで、様々な投げ釣りにチャレンジできる「大径ノーテーパースプール」と「ドラグ」が付いたNEWスピンジョイSD 30と35が登場。様々なフィールドでご使用ください。どちらも1ランク太い糸が使える替えスプール付です。●最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。関連ワード●釣り具 釣具 つり具 遠投■良くあるご質問Q.このリールに保証書はついていますか？電動リールを除き、リールには基本的に保証書の付属はございません。※電動リールには基本的に保証書が付属しておりますが、一部例外としてアウトレット品などで付属していない場合はその旨商品ページに記載を行います。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません。ラインを巻きつけての出荷は行っておりません。Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。ジャンル識別情報：/g1003/g201/g311/m002/※納期表示のご説明はこちら
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9位
¥21,791 円
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つり具のブンブン 楽天市場店
商品説明Brand new standardストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。【KEY FEATURE】■さらなる進化を遂げたSTRADIC。フラグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。・インフィニティクロスギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。※当社基準ギア耐久テストによる旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。耐久性が従来設計より向上していることがわかります。■つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。・インフィニティドライブ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。・アンチツイストフィンラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。・デュラクロス新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。※当社比較テストによる旧STRADICと新STRADICのドラグを過酷な状況で同時間出し続けた時のドラグワッシャーの摩耗程度の比較画像です。デュラクロスを採用している新STRADICのドラグワッシャーはほぼ摩耗しておらず、耐久性が従来設計より向上していることがわかります。【2500SHG】・2500Sハイギアモデル。バスから本流トラウトまで使える2500番サイズ系ハイギアスタンダード。手返し重視のバスフィッシング、流れの中でのルアー操作にすぐれたモデルで、バス、トラウト、エギング、ライトソルト、なんでもこなせる一台です。SHIMANO STRADICシマノ ストラディック●品番：2500SHG●ギア比：5.8●実用ドラグ力(Kg)：2.5●最大ドラグ力(Kg)：4●自重(g)：220●スプール径(mm)/ストローク(mm)：47/17●糸巻量ナイロン(号-m)：-●糸巻量ナイロン(lb-m)：5-110,6-95,8-70●糸巻量ナイロン(mm-m)：0.16-150,0.18-120,0.20-95●糸巻量フロロ(号-m)：-●糸巻量フロロ(lb-m)：4-130,5-100,6-80●糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：86●ハンドル長さ(mm)：55●ベアリング数BB/ローラ—：6/1詳細はこちら
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