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出荷目安の詳細はこちら内容詳細日本が戦後の荒廃から復興しつつあった時代、三菱は米国ウイリスオーバーランド社と提携してジープの製造権を得た。対してトヨタはランドクルーザー、日産はパトロールを自社開発、そしていすゞも全輪駆動車を製造した。そして国産のジープタイプ車たちは日本の悪路を雄々しく駆け、わが国の発展におおいに貢献したのである。目次 : 戦前・戦中における四輪駆動車の開発（戦後の日本で強烈な印象を与えたジープ/ 第一次世界大戦と自動車 ほか）/ 三菱ジープの誕生とその進化（朝鮮戦争勃発による変化と国産化/ ジープ以前の三菱による技術提携 ほか）/ トヨタランドクルーザーの誕生とその輸出（特需の恩恵とトヨタジープの開発/ トヨタジープBJ型の発売 ほか）/ 日産パトロールの誕生とその活躍（日産パトロールの開発スタート/ 日産パトロールの市販開始 ほか）/ いすゞの全輪駆動車の誕生（大型トラックメーカーとしての地位の確立/ 六輪駆動車TW型の開発 ほか）
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