順位 | 説明 |
11位
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楽天ブックス
ネコ・パブリッシングクラシックカーコンプリートファイル イチ トヨタセンロッピャクジーティー 発行年月:2020年03月30日 予約締切日:2020年01月29日 サイズ:単行本 ISBN:9784777054596 prologue トヨタ初のツインカムエンジンはサーキットで実績を重ね熟成を重ねたのち号口化された/1600GT誕生物語/9R型エンジンーパワーコンポーネンツ構成パーツを観察する/RT55型ー懸架/操縦/制動の構成パーツを観察する/RT55型ー角断面構造のフレームをベースにしたユニコンストラクションボディを観察する/Catalogue Summing up 優美なハードトップにサーキットDNAを持つDOHCを搭載。トヨタ初のDOHC動弁機構を持つ9R型エンジンを大研究。レーシングエンジンなのに3ジャーナル!?冷却性能を確保するための試行錯誤がいっぱい。モノコックの一歩手前のユニフレームって何?サーキットで鍛えあげたのち市販化を決定。 本 ホビー・スポーツ・美術 車・バイク 車 科学・技術 工学 機械工学
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12位
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もったいない本舗 楽天市場店
著者:カーグラフィック編集部出版社:カーグラフィックサイズ:雑誌ISBN-10:4907234295ISBN-13:9784907234294■通常24時間以内に出荷可能です。※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 発送まで48時間かかる場合があります。あらかじめご了承ください。 ■メール便は、1冊から送料無料です。※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。※最短翌日配達ご希望の方は、宅配便をご選択下さい。※「代引き」ご希望の方は宅配便をご選択下さい。※配送番号付きのゆうパケットをご希望の場合は、追跡可能メール便(送料210円)をご選択ください。■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。最短翌日配送、手数料298円から■まとめ買いの方は「もったいない本舗 おまとめ店」がお買い得です。■中古品ではございますが、良好なコンディションです。決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。■クリーニング済み。■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の痛みがある場合があります。
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13位
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トップカルチャーBOOKSTORE
CG MOOK カーグラフィック スポーツ・カー 1冊 30cm シ−ジ− クラシツク 8 8 CG CLASSIC 8 8 シ−ジ− ムツク CG MOOK イチマン カイテン デ ホエル ホンダ ツインカム デンセツ 1マン/カイテン/デ/ホエル/ホンダ/ツインカム/デンセツ
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14位
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bookfan 2号店 楽天市場店
出版社カーグラフィック発売日2020年10月ISBN9784907234294ページ数98Pキーワードしーじーねおくらしつく2 シージーネオクラシツク29784907234294
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15位
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出版社カーグラフィック発売日2024年08月ISBN9784907234461ページ数98Pキーワードしーじーくらしつく10 シージークラシツク109784907234461内容紹介大好評のCG classicシリーズ、待望の第10弾!まずは読者の皆さんに、CG classicが創刊から数えて10号を迎えたことに感謝を申し上げます。そんな節目である今号の巻頭特集は「アメリカンV8に点火せよ!」。大排気量、高パワーのアメリカ製プッシュロッドエンジン搭載車の魅力を表現しました。CG classicがカバーする1950〜60年代はアメリカ車の黄金時代。クロームをふんだんに使った大型セダンやコンバーティブルが煌びやかな姿を競い合ういっぽうで、オーセンティックながらパワフルなプッシュロッドV8エンジンを搭載した数多くの魅力的なスポーツカーやスポーティカーが生まれた時代でもありました。その頂点に立つのが、シェルビー・コブラ427。原始的なシャシーにパワフルな7?V8エンジンを積んだスパルタンなロードスターは、モータースポーツ界でも輝かしい実績を残したモンスターとして永遠の憧れ。日本に生息する数少ない427コブラの中でも、異例のストーリーを持つ出色のコンペティション仕様にサーキットで試乗しました。同時に我が国で奇跡的に生き延び、見事現代に甦った数奇な運命も克明に語っています。もともと英国のACに端を発したコブラがアングロ-アメリカンなのに対し、シャシーも専用開発されたピュア・アメリカンスポーツの雄、シボレー・コルヴェットも、もちろん登場します。第2世代「スティングレイ」の愛称を持つオープンモデルを箱根に連れ出し、爽快感を満喫。そして、マスタングとカマロ、アメリカンV8を積むスタイリッシュな2+2スポーティクーペの花形ツートップも特集に彩りを与えてくれます。忘れてならないのはこの号がアメリカ車特集ではなくアメリカ製OHV V8の特集であるということ。その古典的エンジンをミドシップし、カロッツェリア・ギアがデザインしたシャープなボディを纏ったイタロ-アメリカンのデ・トマゾ・パンテーラ、英国の高級GT、ブリストル410が、華やかかつエレガントに誌面を飾るのも特徴です。特集外のロードインプレッションはランチア・フラヴィア・クーペ、ランボルギーニ・イスレロ、プジョー504、メルセデス300SEL 6.3など充実、見逃せない内容の1冊に仕上がっています。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。
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16位
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楽天ブックス
カーグラフィック編集部 カーグラフィックザメルセデスベンツ イークラス カーグラフィックヘンシュウブ 発行年月:2016年07月29日 ページ数:100p サイズ:ムックその他 ISBN:9784907234119 本 ホビー・スポーツ・美術 車・バイク 車 科学・技術 工学 機械工学
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17位
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bookfan 2号店 楽天市場店
出版社カーグラフィック発売日2023年08月ISBN9784907234416ページ数1冊キーワードしーじーくらしつく8 シージークラシツク89784907234416内容紹介世界に誇れる初の日本車。それが1963年に発売されたホンダエスでした。今からちょうど60年前のこと。2輪メーカーから4輪に進出するにあたり、夢と技術を掲げたホンダは、事実上のデビュー作にスポーツカーを選びました。しかもエンジンは当時先進的だったDOHCを採用。世界から「時計のように精緻」と称賛されたのです。排気量は500ccからスタートし、すぐに600cc、そして800ccと拡大されますが、いずれも高性能。世界に類を見ないマイクロスポーツカーとして高い評価を得たばかりか、産声をあげたばかりの日本のレースシーンでも大活躍を遂げました。CG classic vol.08は「日出る国」から登場した草創期のホンダの魅力を解き明かしています。巻頭記事ではS500、S600、S600クーペ、S800、S800Mの5台を同時試乗。計16ページにわたりそのドライビングの楽しさを訴えました。また長男博俊さんが語る父、本田宗一郎の知られざる逸話と教え。さらには京都のレースレジェンズが語るホンダSの思い出。再生名人が語るホンダSのレストア事情等々、サイドストーリーもいつも通り充実しています。脇役が揃っているのも今号の特徴のひとつ。フィアット傘下に入る前の最後のピュア・ランチア、フルヴィア3台(ベルリーナGTE、クーペ・ラリー1.3HF、スポルト・ザガート1.6スペチアーレ)の小特集を組んだ以外にも、日本正規輸入1号車のポルシェ356カブリオレ、シトロエン・アミ6&アミ8、パゴタルーフのメルセデス・ベンツ250SL等、試乗記事も魅力的ラインナップです。アルフィスタには「クアドリフォリオ」100周年のストーリーが必読です。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。
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18位
¥2,420 円
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出版社カーグラフィック発売日2024年02月ISBN9784907234447ページ数98Pキーワードしーじーくらしつく9 シージークラシツク99784907234447内容紹介大好評のCG classicシリーズ、待望の第9弾!イタリア人はスポーツカーを作る天才だ。アバルトがその最たる例と言えるだろう。イタリアにモータリゼーションをもたらしたフィアット600。そのちっぽけなボディのリアに水冷4気筒エンジンを積んだ大衆車の素性の良さを見事見抜き、宝石のように美しいコンパクトで魅力的なアルミボディを被せたのだ。むろんエンジンは高度にチューンされ、ヨーロッパ中のサーキットで無数の勝利を挙げた。フィアット600のボディを流用したベルリーナも高い戦闘力を誇り、若いレーシングドライバーやエンスージアストを熱狂させた。創始者のカルロ・アバルトはメカニズムに明るいだけでなく、高い審美眼をも併せ持った傑物だった。だからこそ速く、美しいマシーンが次々と生み出されたのである。CG classic vol.09は、その黄金期たる1950年代後半から60年代にかけてのアバルトにスポットライトをあてる。“ダブルバブル”“レコルドモンツァ”“ビアルベロ”そしてトゥリズモ・コンペティツィオーネの頭文字である“TC”等、初期のアバルトを象徴する耳慣れた響きを持った小排気量スポーツとベルリーナの魅力を楽しんでいただきたい。もちろんアバルトが無限の可能性を見出した素材であるフィアット600とヌオーヴァ500にも試乗。フィアットを、つまり間接的にアバルトを、そしてイタリア自動車界を支えた名設計者、ダンテ・ジアコーザのストーリーも読み応えたっぷり。1960年にフランスはモンレリーでアバルトに惚れ込み、その足でアバルト本社に向かいカルロ・アバルトに直談判、日本への輸入権を獲得した山田輪盛館3代目社長、大関重雄さんのインタビューも興味深い。メルセデス190SL、アルピーヌA310、BMW 2002 tii & ターボ、シトロエンSM、ロータスMk.6、コスモ・スポーツ等、ロードインプレッションもバラエティに富んでいる。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。
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19位
¥2,200 円
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出版社カーグラフィック発売日2019年08月ISBN9784907234256ページ数106PキーワードしーじーねおくらしつくCGNEOCLASSICらん シージーネオクラシツクCGNEOCLASSICラン9784907234256
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20位
¥2,970 円
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出版社モーターマガジン社発売日2019年10月ISBN9784862795052ページ数193Pキーワードふえあれでいぜつとすとーりーあんどひすとりー1 フエアレデイゼツトストーリーアンドヒストリー19784862795052
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