| 順位 | 説明 |
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11位
¥19,360 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (COUPE) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： type R (D型) ■ 年式（西暦）： 1996/9〜1997/08■ フロント/リアの区別： フロント ■ ディクセル品番（当部品）： Z-361074 商品内容 ディクセル Zタイプ フロントブレーキパッド1セット（左右分）（新品）制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ
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12位
¥19,360 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (COUPE) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： 22B (GC8E2SD) ■ 年式（西暦）： 1998/3〜1998/8■ フロント/リアの区別： フロント ■ ディクセル品番（当部品）： Z-361074 商品内容 ディクセル Zタイプ フロントブレーキパッド1セット（左右分）（新品）制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ
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13位
¥8,976 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (COUPE) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： 22B (GC8E2SD) ■ 年式（西暦）： 1998/3〜1998/8■ フロント/リアの区別： フロント ■ ディクセル品番（当部品）： ES-361074 商品内容 ディクセル ESタイプ フロントブレーキパッド1セット（左右分）（新品）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高温域でも安定した制動力をキープ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）
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14位
¥7,920 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GF8 ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： B型 ■ 年式（西暦）： 1993/10〜1994/8■ フロント/リアの区別： リア ■ ディクセル品番（当部品）： ES-365040 商品内容 ディクセル ESタイプ リアブレーキパッド1セット（左右分）（新品）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高温域でも安定した制動力をキープ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）
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15位
¥7,920 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (SEDAN) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： S201 ■ 年式（西暦）： 2000/04〜■ フロント/リアの区別： フロント ■ ディクセル品番（当部品）： EC-361074 商品内容 ディクセル ECタイプ フロントブレーキパッド1セット（左右分）（新品）効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ディスクローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く） ※ブレーキパッドグリース（小）が付属します
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16位
¥8,976 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (SEDAN) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： S201 ■ 年式（西暦）： 2000/04〜■ フロント/リアの区別： フロント ■ ディクセル品番（当部品）： ES-361074 商品内容 ディクセル ESタイプ フロントブレーキパッド1セット（左右分）（新品）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高温域でも安定した制動力をキープ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）
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17位
¥7,920 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (SEDAN) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： S201 ■ 年式（西暦）： 2000/04〜■ フロント/リアの区別： リア ■ ディクセル品番（当部品）： ES-325248 商品内容 ディクセル ESタイプ リアブレーキパッド1セット（左右分）（新品）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高温域でも安定した制動力をキープ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）
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18位
¥5,984 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (COUPE) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： type R (D型) ■ 年式（西暦）： 1996/9〜1997/08■ フロント/リアの区別： リア ■ ディクセル品番（当部品）： EC-365040 商品内容 ディクセル ECタイプ リアブレーキパッド1セット（左右分）（新品）効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ディスクローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く） ※ブレーキパッドグリース（小）が付属します
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19位
¥11,968 円
評価: 0
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ハクトウサービス
適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (COUPE) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： 22B (GC8E2SD) ■ 年式（西暦）： 1998/3〜1998/8■ フロント/リアの区別： リア ■ ディクセル品番（当部品）： S-325248 商品内容 ディクセル Sタイプ リアブレーキパッド1セット（左右分）（新品）ライトウェイト車に最適！初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ｣です。・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます
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20位
¥11,968 円
評価: 0
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適合対象車 ■ 車名： SUBARU インプレッサ WRX STi ■ 車両型式： GC8 (SEDAN) ← 必ず車検証にてご確認ください。■ 備考（適合対象限定など）： S201 ■ 年式（西暦）： 2000/04〜■ フロント/リアの区別： リア ■ ディクセル品番（当部品）： S-325248 商品内容 ディクセル Sタイプ リアブレーキパッド1セット（左右分）（新品）ライトウェイト車に最適！初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ｣です。・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます
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