| 順位 | 説明 |
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1位
¥114,400 円
評価: 5
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クレールオンラインショップ
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 86 H24.04～ ZN6 オープン 1way(1&2way) - 86 H24.03～ ZC6 トルセン 1way(1&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD986L2です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-RSは、クラッチプレート間にかかる面への圧力が少なく、プレートの耐久性が向上しており、オイルの流出入がスムーズになりLSDの効きが向上しています。パワーロスを防ぎ、パワーがない車両でもタイムアップが可能で、低イニシャルでも作動します。 ・また、チャタリングと呼ばれるバキバキとした異音の発生を抑えます。 ・プレッシャーリング間に特殊精密のRSスプリングを使用していて、スプリングのストロークを常にキープし、従来のコーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩擦、ヘタリが無く抜群の耐久性で安定した性能を発揮します。 ・作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くダイレクトに反応し、パワーをスリップさせることなく無駄なく路面に伝え、長いドリフト状態でも安定した駆動力の高レスポンスを維持します。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS type-MZ type-RS SpecF type-MZ SpecF LSD986L2 LSD986K2 LSD986LT2 LSD986KT2※画像はイメージです。
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2位
¥114,400 円
評価: 0
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K-ワークス 楽天市場店
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。 ■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。 ■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。 ■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。 こんな方に特にオススメです!! ☆高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリア駆動車) ☆高速サーキットでタイムアタックされる方 ☆ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ☆ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ☆ハイグリップタイヤを装着している方 適合 車種・型式・エンジン・年式・ミッション 86 ZN6 FA20 12.4〜 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT 標準デフ オープン/トルセン車 備考 ノーマルファイナルギア用 サーキットスペックLSD ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 （限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等）・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ，左右ドライブシャフト， 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。） ○ こちらの商品は送料無料!!です。（※沖縄県・他離島は除く。） ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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3位
¥112,970 円
評価: 0
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車高調 カー用品専門店 車楽院
■商品コードLSD 6C1 FT ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名CUSCO LSD type-RS Spec-F ■カム1way(35°) ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種GR86 ■型式ZN8 ■商品説明LSDの効き始めをマイルドにセッティング。1way(35°)これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。特徴◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)こんな方は特にお勧めです◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)◎高速サーキットでタイムアタックされる方◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方◎ハイグリップタイヤを装着している方 ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※商品の配送先に個人宅をご指定頂けません。配送先としてご指定頂けるのはカーディーラーやショップ等となりますので、予めご了承下さい。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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4位
¥96,800 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 カローラレビン S58.05～S62.04 AE86 オープン 1way(1&2way) - スプリンタートレノ S58.05～S62.04 AE86 (後期) オープン 1way(1&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD131L15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-RSは、クラッチプレート間にかかる面への圧力が少なく、プレートの耐久性が向上しており、オイルの流出入がスムーズになりLSDの効きが向上しています。パワーロスを防ぎ、パワーがない車両でもタイムアップが可能で、低イニシャルでも作動します。 ・また、チャタリングと呼ばれるバキバキとした異音の発生を抑えます。 ・プレッシャーリング間に特殊精密のRSスプリングを使用していて、スプリングのストロークを常にキープし、従来のコーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩擦、ヘタリが無く抜群の耐久性で安定した性能を発揮します。 ・作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くダイレクトに反応し、パワーをスリップさせることなく無駄なく路面に伝え、長いドリフト状態でも安定した駆動力の高レスポンスを維持します。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS type-MZ LSD131L15 LSD131K15※画像はイメージです。
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5位
¥112,970 円
評価: 0
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車高調 カー用品専門店 車楽院
■商品コードLSD 6C1 V15 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名CUSCO LSD type-RS ■カム1.5way(35°/20°) ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種GR86 ■型式ZN8 ■商品説明type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※商品の配送先に個人宅をご指定頂けません。配送先としてご指定頂けるのはカーディーラーやショップ等となりますので、予めご了承下さい。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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6位
¥258,324 円
評価: 0
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矢東タイヤ
商品情報【商品名】Revolution parts for TOYOTA 86/SUBARU BRZレボリューション パーツ トヨタ86/スバルBRZ用【設定車種】 対応車種：TOYOTA 86/SUBARU BRZ 適応型式： DBA-ZN6/DBA-ZC6 エンジン型式： FA20 年式： 2012/4〜（BRZ：2012/3〜） 【特長】＜スペック＞ メーカー： ATS製 ＜備考＞ ● ATSカーボンをベースにオリジナルチューン 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。 通信販売お取扱店舗王子店（TEL：03-5249-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。Revolution for TOYOTA 86/SUBARU BRZレボリューション トヨタ86/スバルBRZ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店(木曜定休)（TEL：03-5249-0810）まで
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7位
¥115,680 円
評価: 0
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KAZOON
【適合車両】 ●年式： 2012.04〜前期後期型 共通 ●車種： TOYOTA 86 (ハチロク) ●型式： DBA-ZN6 ●E/g型式： FA20 【商品内容】 TRD 86 PERFORMANCE PARTS TRD ハチロク パフォーマンスパーツ ○機械式 2way L.S.D. (Limited Slip Differential) ・品番： 41301-ZN600 ●スペック ・86専用で新規開発。カム角の最適化により高いレスポンスを発揮させます。 ・アクセルコントロールに対して違和感無くダイレクトにLSDが作動します。 ・効きを強めに設定しているもののストリート走行では、チャタリング （バキバキ音）の発生を低減させています。 ・L.S.D.はコーナリング中などに逃げようとする駆動力を、左右輪の回転数や トルク差を感知し、デフ機能を制限することで確実に路面へ駆動力を伝えます。 ※当店ページ内に掲載していない TRD 商品も全て取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
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8位
¥51,880 円
評価: 0
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KAZOON
【商品説明】 TRUST 86-BRZ TUNE-UP SYSTEM トラスト 86-BRZ チューンナップシステム □品名： GReddy 86-BRZ用大容量デフカバー □品番： 14510400 【 適合車種 】 □年式： H24.04〜 □車種： TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ □型式： ZN6, ZC6 □グレード： 全グレード可 ・デフオイルの容量を増やすことでオイルヒートマスを増やし、 LSDやファイナルギアのトラブルを防止する大容量デフカバーです。 純正デフオイル容量 約1150ccから約750ccの容量アップが可能となります。 ・専用バッフルプレートを採用し加速、減速、横Gに対してオイルの片寄りを防止します。 ・デフオイルクーラー装着に対応する オイルインレット、オイルアウトレット用サービスホールを装備し、 オイルインレットラインにはファイナルギアに 直接オイルを当てるオイルジェットタイプを採用しています。 ・様々なマフラーレイアウトを考慮したオフセット形状になっています。 ・5000ガウスのネオジム磁石を採用した、GReddyネオジムマグドレンボルトを付属。 PRODUCT SPECS 仕 様 ● アルミ鋳物製 オイル容量 約1900cc（純正比 約750ccアップ） ● SUSバッフルプレート付属。 ● 後付けデフオイルクーラー用サービスホール付き。（M18 P1.5） ● 1/8PT温度センサー用サービスホール付き。 ● GReddyネオジムマグドレンボルトMD-04（M16-P1.5）付属。 備 考 ・86 全グレード可 ・BRZ 全グレード可 ※当店楽天ページに掲載していない トラスト 商品でも取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※適合詳細と商品在庫に関しましては、必ずメーカーHPにてご確認をお願いいたします。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 製品マイナーチェンジ等で形状は異なる場合がございます。 ※メーカー在庫状況にて2週間〜ほどお時間をいただく場合がございます。（土日・祝祭日・定例休暇を除く） お急ぎの方は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※銀行お振込みでご注文のお客様へは 確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
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9位
¥114,400 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 86 H24.04～ ZN6 オープン 1way(1&2way) - 86 H24.03～ ZC6 トルセン 1way(1&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD986L15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-RSは、クラッチプレート間にかかる面への圧力が少なく、プレートの耐久性が向上しており、オイルの流出入がスムーズになりLSDの効きが向上しています。パワーロスを防ぎ、パワーがない車両でもタイムアップが可能で、低イニシャルでも作動します。 ・また、チャタリングと呼ばれるバキバキとした異音の発生を抑えます。 ・プレッシャーリング間に特殊精密のRSスプリングを使用していて、スプリングのストロークを常にキープし、従来のコーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩擦、ヘタリが無く抜群の耐久性で安定した性能を発揮します。 ・作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くダイレクトに反応し、パワーをスリップさせることなく無駄なく路面に伝え、長いドリフト状態でも安定した駆動力の高レスポンスを維持します。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS type-MZ type-RS SpecF type-MZ SpecF LSD986L15 LSD986K15 LSD986LT15 LSD986KT15※画像はイメージです。
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10位
¥127,160 円
評価: 0
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シート・レール専門ユニプロ
【適合車種】 ［車 種］GR86 ［型 式］ZN8 ［年 式］R03/10〜 ［駆動・排気量］FR / 2400cc ［備 考］MT/AT車 リア用 【製品詳細】 ［品 番］LSD 6C1 V15 ［作動方式］1.5WAY ［カム角］35°/20° or 45°/20° 注意事項： 1）商品に使用している画像と現物と違う場合がございます。ご了承ください。 2）予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。キャロッセ クスコ 車検 メーカー おすすめ 剛性 スタビ ドリフト
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