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1位
¥7,700 円
評価: 0
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エンジンオイル スピードマスター
【送料無料！】 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 厳選された独自に配合したベースオイルで耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するエンジンオイルです。 一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 ACEA規格適合で欧州車（ベンツ、BMW、MINI、アウディ、ワーゲン等）に最適です。 ・SAE粘度：5w40 SN A3/B4/C3 ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：78.4 ・動粘度100℃ : 13.4 ・粘度指数：175 ・引火点 : 230 ・流動点：-45 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望により、開発したオイルですが、上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりコストパフォーマンスとスポーツ性能を追求しました。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスター CODEシリーズは、コストパフォーマンスを重視しながらスポーツ性能追求のため、ベースオイルをグループIIIVHVI基油を採用しています。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、CODEシリーズは、スピードマスター、エンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりスポーツ性能を強化し、一般的グループIII系合成油とは大きく異なりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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2位
¥2,750 円
評価: 0
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エンジンオイル スピードマスター
『3,980円以上ご購入で送料無料！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター CODE901 0W20 SP/GF-6A 1L 100%化学合成油 特殊エステル材高配合 一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止したスピードマスターCode901 低粘度「0W-20」エンジンオイルです。 低粘度による高温での油膜不足を考慮し、耐熱性と潤滑性を大幅に強化したスポーツ走行にも対応した設計です。 省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。 ●SAE粘度：0w20 SP/GF-6A ●ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋グループ3系合成油 ●動粘度40℃：45.5 ●動粘度100℃ : 8.7 ●粘度指数：173 ●引火点 : 224 ●流動点：-50 省燃費性能を考慮し、オイル粘度グレードとHTHS(高温高せん断粘度）を重要視し、省燃費性能改善しています。 新施工された「SP/GF-6A」モデルです。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 「SP /GF -6A」の特徴は、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。 通常、低粘度油は高粘度油と比較して蒸発損失が増えるため、特に多走行により磨耗しているエンジンではオイル消費が大きくなります。しかしスピードマスターの低粘度「0W-20」エンジンオイルは、より耐蒸発性能に優れた品質のベースオイルを厳選し改善を図っています。 さらに、スピードマスター エンジンオイルの上位種と同様の高性能FM剤（摩擦低減剤）を複合配合（ダブルフリクションモディファイア）し、一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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3位
¥2,750 円
評価: 0
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オートバックス楽天市場店
■低粘度による高温での油膜不足を考慮し、特殊高粘度エステルを高配合することで耐熱性および潤滑性を大幅に強化したスポーツ走行対応設計です。■耐蒸発損失性能にも優れます。■複合摩擦調整剤により、一般的な低燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗防止を強化した1.00%化学合成油です。■SAE：0Wー2.0 SN／GFー5■容量：1.L■1.00％化学合成油 特殊高粘度エステル高配合※お車に備え付けの取扱書で適合するオイルの規格・粘度をご確認の上お買い求めください。※ご注文確定後のお客様都合によるキャンセル・返品・交換はお受けすることが出来ません。※配送時に生じた缶の凹み・潰れは返品・交換不可となりますのでご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。
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4位
¥9,350 円
評価: 4
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エンジンオイル スピードマスター
『送料無料！』 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 新施工された「SP/CF」モデルです。 ・SAE粘度：10w50 SP/CF ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：105.0 ・動粘度100℃ : 17.4 ・粘度指数：183 ・引火点 : 240 ・流動点：-37.5 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望によりリリースしたエンジンオイルです。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、他社の一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れています。スピードマスターエンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 厳しい排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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5位
¥5,371 円
評価: 0
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mono
-------------------------------------------------------------- 画像はイメージです。 ※ PC環境により実際の色味や質感と異なって表示される場合がございます。 ※ 部品・パーツなどの一部の商品では本体の商品画像を使用しております。 ※ 製品の仕様・画像・パッケージは、メーカー側から予告なく変更される場合があります。 -------------------------------------------------------------- 独自の配合でスポーツ性能を強化したエントリーモデルです。■グループIII系合成油を主体とすることでコストパフォーマンスを追及しつつ、独自の配合でスポーツ性能を強化したエントリーモデルです。■SPL.FM剤(摩擦低減剤)配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止します。■対蒸発損失性能にも優れロングライフです。■スピードマスター CODEシリーズ エンジンオイルにおいては、コストパフォーマンスを重視しながらスポーツ性能追求のため、ベースオイルをグループIIIVHVI基油を採用しています。CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。また、CODE700シリーズは、スピードマスター、エンジンオイルの上位シリーズと同等のSPL.FM剤の配合などによりスポーツ性能を強化し、一般的グループIII系合成油とは大きく異なりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。【仕様】粘度：10W-50 SP GF-6A油種：100％化学合成油VHVI系動粘度：40℃：105.0動粘度：100℃：17.4粘度指数：183引火点：240流動点：-37.5内容量：4L原産国：日本【注意】・使用上の注意をよく読んでからご使用下さい。・ご使用に関しては、お車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。 【メーカー・ブランド】 SPEED MASTER / すぴーどますたー 【#204】
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6位
¥6,776 円
評価: 0
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mono
-------------------------------------------------------------- 画像はイメージです。 ※ PC環境により実際の色味や質感と異なって表示される場合がございます。 ※ 部品・パーツなどの一部の商品では本体の商品画像を使用しております。 ※ 製品の仕様・画像・パッケージは、メーカー側から予告なく変更される場合があります。 -------------------------------------------------------------- 一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗の防止■低粘度による高温での油膜不足を考慮し、特殊エステル材を高配合することで耐熱性および潤滑性を大幅に強化したスポーツ走行対応設計です。■耐蒸発損失性能にも優れます。さらに複合摩擦調整剤により、一般的な低燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗防止を強化した100％化学合成油です。■最新規格SP/GF-6A対蒸発損失性能にも優れ、ロングライフを実現しています。■スピードマスターの「0W-20」エンジンオイルは、省燃費性能を考慮し、オイル粘度グレードとHTHS(高温高せん断粘度)を重要視し、省燃費性能改善しています。【新施工された「SP/GF-6A」モデルです。】2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。■「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。「SP/GF-6A」の特徴は、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。スピードマスターの低粘度グレードオイル「0W-20」エンジンオイルは、省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。通常、低粘度油は高粘度油と比較して蒸発損失が増えるため、特に多走行により磨耗しているエンジンではオイル消費が大きくなります。しかしスピードマスターの低粘度「0W-20」エンジンオイルは、より耐蒸発性能に優れた品質のベースオイルを厳選し改善を図っています。さらに、スピードマスターの低粘度「0W-20」エンジンオイルは、低粘度による高温での油膜不足を考慮し、耐熱性と潤滑性を大幅に強化したモータースポーツにも対応した設計です。高性能FM剤(摩擦低減剤)を複合して配合(ダブルフリクションモディファイア)し、一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止しています。【仕様】粘度：0W-20 SP GF-6A油種：100％化学合成油動粘度：40℃：45.5動粘度：100℃：8.7粘度指数：173引火点：224流動点：-50内容量：4L原産国：日本【注意】・使用上の注意をよく読んでからご使用下さい。・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。 【メーカー・ブランド】 SPEED MASTER / すぴーどますたー 【#204】
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7位
¥30,800 円
評価: 0
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エンジンオイル スピードマスター
『送料無料！』 『ポイント10倍！』 『スピードマスターオリジナルキーホルダープレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 厳選された独自に配合したベースオイルで耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するエンジンオイルです。 一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 ACEA規格適合で欧州車（ベンツ、BMW、MINI、アウディ、ワーゲン等）に最適です。 ・SAE粘度：5w40 SN A3/B4/C3 ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：78.4 ・動粘度100℃ : 13.4 ・粘度指数：175 ・引火点 : 230 ・流動点：-45 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望により、開発したオイルですが、上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりコストパフォーマンスとスポーツ性能を追求しました。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスター CODEシリーズは、コストパフォーマンスを重視しながらスポーツ性能追求のため、ベースオイルをグループIIIVHVI基油を採用しています。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、CODEシリーズは、スピードマスター、エンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりスポーツ性能を強化し、一般的グループIII系合成油とは大きく異なりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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8位
¥27,280 円
評価: 0
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エンジンオイル スピードマスター
『送料無料！』 『ポイント10倍！』 『スピードマスターオリジナルキーホルダープレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 新たにエンジンオイルの規格で施工された「SP/GF-6」モデルです。 ・SAE粘度：5w30 SP/GF-6A ・ベースオイル：100%化学合成油 ・動粘度40℃：58.30 ・動粘度100℃ : 10.03 ・粘度指数：160 ・引火点 : 246 ・流動点：-45 新施工された「SP/GF-6」は、「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。 さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「SP/GF-6」の特徴として、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望によりリリースしたエンジンオイルです。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、他社の一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れています。スピードマスターエンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 厳しい排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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9位
¥30,800 円
評価: 0
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エンジンオイル スピードマスター
【送料無料】 『ポイント10倍！』 『スピードマスターオリジナルキーホルダープレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 グループIIIVHVI基油をベースに独自の配合で耐熱性を強化した設計です。 ACEA規格適合処方で欧州車（ベンツ、BMW、MINI、アウディ、フォルクスワーゲン等）メーカーアプルーバルに適合！ ・SAE粘度：5W-30 SN A3/B4/C3 ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：65.4 ・動粘度100℃ : 10.8 ・粘度指数：156 ・引火点 : 228 ・流動点：-45 コストパフォーマンスを重視しながらスポーツ性能追求のため、こだわりのベースオイルを採用しています。 CODEシリーズで採用しているベースオイルは、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、「スピードマスター」の上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりスポーツ性能を強化し、一般的グループIII系合成油とは大きく異なりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 ACEA規格適合処方で欧州車（ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等）メーカーアプルーバルに適合しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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10位
¥28,600 円
評価: 0
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エンジンオイル スピードマスター
『送料無料！』 『ポイント10倍！』 『スピードマスターオリジナルキーホルダープレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。新施工された「SP/CF」モデルです。 ・SAE粘度：10W-40 SP/CF ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：91.6 ・動粘度100℃ : 14.3 ・粘度指数：161 ・引火点 : 230 ・流動点：-45 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望によりリリースしたエンジンオイルです。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、他社の一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れています。スピードマスターエンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 厳しい排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ●交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ●エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ●ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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