| 順位 | 説明 |
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1位
¥66,000 円
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ジャストオーダー
商品詳細情報 ■商品名 【ベンツ】アドブルー噴射ノズル (メタリングバルブ) OEM品 BOSCH製 ■対応純正品番 ： 000-490-1113 ( A0004901113 ) ■商品状態 ： 新品 ■適合車種 Cクラス W205 C220d ディーゼル車 Eクラス W213 C238 E220d ディーゼル車 GLCクラス X253 GLC220d ディーゼル車・・・等 ※種類有！ 必ず車台番号で適合確認を行ってください。 ■注意事項 ・純正部品、OEM品は車体番号が無いとパーツを100%特定する事ができません。 (上記の適合車種の欄に記載のある車種でもグレードや仕様、年式によって適合しない場合がございます。) ・在庫は常時更新を行っておりますが、万が一在庫切れの場合はご容赦ください。 ・その他の購入時のご注意に関しましては、会社概要ページの"配送について" "返品について"に記載しておりますので、ご一読ください。 BOSCH,0444025017, 000-490-1113,0004901113,A000-490-1113,A0004901113,MA000-490-1113,MA0004901113,OEM, Cクラス,W205,C220d,C220ブルーテック, Eクラス,W213,W238,A238,C238,E220d,E220ブルーテック GLCクラス,W253,C253,X253,GLC220d,GLC220ブルーテック ,モジュール尿素インジェクターノズル,モジュール,尿素,インジェクターノズル,インジェクター,インジエクシヨン ノズル アツド,インジェクションノズル,アドブルーノズル,ノズル,吹き出し口,アドブルー液,アドブルー,ADブルー,Ad Blue,アドブルーポンプ,ブルーエフィシェンシー,アドブルーRSサプライユニット,リペアキット,サプライユニット,Ad Blueポンプ,アドブル,アドッブルーポンプ,,BLUETEC,,BLUEEFFICIENCY,BLUE,EFFICIENCY,,MLクラス,GLEクラス,,,,ブルーテック,CDI,,Mercedes-Benz,あす楽,リビルト,リビルト品,リンク品,中古,中古品,純正品,社外品,OEMメーカー品,優良メーカー品,最安値,送料無料,新品,
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2位
¥110,000 円
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ジャストオーダー
商品詳細情報 ■商品名 【ベンツ】アドブルー噴射ノズル (メタリングバルブ) 純正 ■対応純正品番 ： 000-490-1113 ( A0004901113 ) ■商品状態 ： 新品 ■適合車種 Cクラス W205 C220d ディーゼル車 Eクラス W213 C238 E220d ディーゼル車 GLCクラス X253 GLC220d ディーゼル車・・・等 ※種類有！ 必ず車台番号で適合確認を行ってください。 ■注意事項 ・純正部品、OEM品は車体番号が無いとパーツを100%特定する事ができません。 (上記の適合車種の欄に記載のある車種でもグレードや仕様、年式によって適合しない場合がございます。) ・在庫は常時更新を行っておりますが、万が一在庫切れの場合はご容赦ください。 ・その他の購入時のご注意に関しましては、会社概要ページの"配送について" "返品について"に記載しておりますので、ご一読ください。 BOSCH,0444025017, 000-490-1113,0004901113,A000-490-1113,A0004901113,MA000-490-1113,MA0004901113,OEM, Cクラス,W205,C220d,C220ブルーテック, Eクラス,W213,W238,A238,C238,E220d,E220ブルーテック GLCクラス,W253,C253,X253,GLC220d,GLC220ブルーテック ,モジュール尿素インジェクターノズル,モジュール,尿素,インジェクターノズル,インジェクター,インジエクシヨン ノズル アツド,インジェクションノズル,アドブルーノズル,ノズル,吹き出し口,アドブルー液,アドブルー,ADブルー,Ad Blue,アドブルーポンプ,ブルーエフィシェンシー,アドブルーRSサプライユニット,リペアキット,サプライユニット,Ad Blueポンプ,アドブル,アドッブルーポンプ,,BLUETEC,,BLUEEFFICIENCY,BLUE,EFFICIENCY,,MLクラス,GLEクラス,,,,ブルーテック,CDI,,Mercedes-Benz,あす楽,リビルト,リビルト品,リンク品,中古,中古品,純正品,社外品,OEMメーカー品,優良メーカー品,最安値,送料無料,新品,
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3位
¥18,480 円
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優部品
【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車：24カ月または6万km 充電制御車・通常車：36カ月または8万km ★互換情報パナソニック Panasonic 日立 HITACHI GSユアサ ジーエス・ユアサ VARTA バルタ 古河電池 FURUKAWA FBQ-55 Q-85 26D23L 28D23L 30D23L 32D23L 34D23L 36D23L 38D23L 40D23L 42D23L 44D23L 46D23L 48D23L 50D23L 55D23L 75D23L 80D23L 80D23L 95D23L 100D23L ●本体サイズ:L229×W172×H200×TH222 ●Ah[5HR]:60Ah ●CCA(EN):660A ◇適合車種◇ 車 種 名：トヨタ ランドクルーザープラド 2.7i 新 車 搭 載：55D23L 型 式：CBA-TRJ150W 年 式：2009.9- エ ン ジ ン：2TRFE ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ▽新車搭載バッテリーサイズ 80D26L用商品ページへは→こちら ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 冬場に酷使！疲れたバッテリーは春に交換を！ バッテリーは、冬の間酷使エアコン（暖房）などの使用で酷使されています。 さらに春から夏にかけては花粉症対策や暑さ対策でエアコンの稼働率もさらに高くなることも！ 「あれエンジンが掛からない！？」とならないように、暑くなる夏前にバッテリー交換オススメします。 冬場にバッテリーが酷使される要因には下記の2点があげられます。 ●バッテリーは、冬場の寒いときに性能が下がる 寒くなる前に新しいバッテリーに交換していても、冬場の気温によってバッテリーの性能は下がってしまいます。 バッテリーには希硫酸が使用されているため 特性として0度で二割減、-20度で半減すると言われてます。 ●バッテリー電圧は、運転頻度・運転時間に左右されます 冬期間に、週に一回しか車のエンジンをかけない場合や少ない走行しかしない場合は、バッテリーの寿命が縮まる傾向にあります。 放電していく特性から使用しない期間が長くなればなるほど性能低下が起こり、 さらに低走行距離しか運転しない環境では、十分にバッテリーに充電されないことになります。 ●さらに、電装品に使用でバッテリーに負担が?! ・常時ヘッドライトを使用している ・エアコンを冬場も常時オンにしている ・スマホなどの外部機器を常時充電している ・キーレスエントリーをよく使う ・音楽のボリュームは、いつも大きめ 出先などでバッテリー上がりが起きてしまい、車が動かなくなってしまった場合は、 ジャンプコードを利用して、他の車に救援してもらう方法が第一になります。 しかし、最悪の場合はレッカーを呼んで車を移動させないとならない事態にも！ ●新生活の準備や行楽に備えてバッテリーの状態は万全に！ 一度電気が不通状態になってしまうと、自動車のCPUの記憶が消えてしまったり、エンジンスターターの設定が初期化されたりと 非常に面倒な作業が追加されることになります。 バッテリーは、寿命を迎えてしまう前の交換をおすすめします。 前もって交換する事で、カーライフを快適に！ ◆バッテリーってどういう仕組み？◆ バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。 エンジンが回転する力を利用して発電機（オルタネーター）が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。 そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。 エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。 ◆バッテリー上がりの予防◆ ●週1回 30分ほど走行させる エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。 普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。 ●エンジンを切った状態で電気を使わない エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに！ ●ライトのつけっぱなしに注意する 車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。 ◆バッテリー状態のチェック◆ ●バッテリー電圧の測定 「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。 ●バッテリー液の補充 バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。 ※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を！ 優部品ではフレッシュなバッテリーをご使用いただくため 商品出荷前に補充電を実施しています。 在庫商品が最適な状態でご使用いただけるよう 万全の商品管理をしています。バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車（※1）に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB（EnhancedFloodedBattery）テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進（Start）と停止（Stop）で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量＆高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"（防爆）により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド（極板格子）採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン（スズ）を増量し、「長持ち（長寿命）」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き バッテリー商品仕様 アイドリングストップ車・充電制御車・通常車用 品番 5時間率容量(Ah) 交換対応形式 本体サイズ(mm) アイドリングストップ用SBA S0101 充電制御・通常車 JIS D5301 長さ 幅 高さ 総高 K-55/55B19L 30 K-42 K-55 28B19L 34B19L 36B20L 38B20L 40B19L 42B19L 44B19L 44B20L 46B19L 50B19L＊ 55B19L＊ 60B19L＊ 186 126 202 224 K-55R/55B19R 30 K-42R K-55R 28B19R 34B19R 36B20R 38B20R 40B19R 42B19R 44B19R 44B20R 46B19R 50B19R＊ 55B19R＊ 60B19R＊ 186 126 202 224 M-60/60B20L 34 M-42 M-60 36B20L 38B20L 40B20L 42B20L 44B20L 60B20L＊ 196 128 202 224 M-60R/60B20R 34 M-42R M-60R 36B20R 38B20R 40B20R 42B20R 44B20R 60B20R＊ 196 128 202 224 N-75/75B24L 46 N-55 N-75 46B24L 50B24L 55B24L 60B24L 65B24L 70B24L 75B24L＊ 80B24L＊ 238 128 202 224 N-75R/75B24R 46 N-55R N-75R 46B24R 50B24R 55B24R 60B24R 65B24R 70B24R 75B24R＊ 80B24R＊ 238 128 202 224 Q-100/100D23L 60 Q-55 Q-85 Q-100 55D23L 65D23L 70D23L 80D23L 85D23L 90D23L 95D23L＊ 100D23L＊ 105D23L＊ 110D23L＊ 115D23L＊ 229 172 200 222 Q-100R/100D23R 60 Q-55R Q-85R Q-100R 55D23R 65D23R 70D23R 80D23R 85D23R 90D23R 95D23R＊ 100D23R＊ 105D23R＊ 110D23R＊ 115D23R＊ 229 172 200 222 S-120/120D26L 64 S-85 S-95 S-120 65D26L 75D26L 80D26L 85D26L 90D26L 95D26L 100D26L 105D26L 110D26L 115D26L＊ 120D26L＊ 125D26L＊ 130D26L＊ 259 172 200 222 S-120R/120D26R 64 S-85R S-95R S-120 65D26R 75D26R 80D26R 85D26R 90D26R 95D26R 100D26R 105D26R 110D26R 115D26R＊ 120D26R＊ 125D26R＊ 130D26R＊ 259 172 200 222 T-140/140D31L 75 T-105 T-110 T-140 75D31L 95D31L 100D31L 115D31L 120D31L 125D31L 130D31L＊ 135D31L＊ 140D31L＊ 145D31L＊ 305 172 200 222 T-140R/140D31R 75 T-105R T-110R T-140 75D31R 95D31R 100D31R 115D31R 120D31R 125D31R 130D31R＊ 135D31R＊ 140D31R＊ 145D31R＊ 305 172 200 222 2020年2月更新 "＊"は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応 自動車の心臓部であるバッテリーは、信頼性とパフォーマンスが不可欠です。BOSCHが提供する自動車用バッテリーは、その高性能とハイパワーで知られています。この製品は、革新的なテクノロジーと確かな品質で、ドライバーに安心と信頼を提供します。 ポイント1. 高性能な電力供給 BOSCHの自動車用バッテリーは、高い性能で知られています。最先端のテクノロジーにより、安定した電力供給を実現。エンジンの始動から各種電子機器の動作まで、確かなパワーが常に提供されます。これにより、あらゆる気象条件やドライビング状況においても最適なパフォーマンスが期待できます。 2. ハイパワーでの信頼性 BOSCHは、自動車用バッテリーにおいてもハイパワーを追求。高いエネルギー密度と迅速な充電能力により、バッテリーの寿命が向上し、ドライバーに確かな信頼性を提供します。急速なエンジン始動や長時間の運転にも対応し、ハイパワーながらも効率的なエネルギー管理を実現しています。 3. 長寿命と耐久性 BOSCHの自動車用バッテリーは、長寿命と耐久性に焦点を当てて設計されています。革新的な製造プロセスと高品質な材料により、バッテリーの寿命を最大化。定期的なメンテナンスが少なく、ドライバーにとって長期間にわたる安定したパフォーマンスを保証します。 このBOSCHの自動車用バッテリーは、高性能、ハイパワー、信頼性、そして環境への配慮がバランスよく備わっています。ドライバーの期待を超えるパフォーマンスと安心感をお届けします。ぜひご体験ください。
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4位
¥11,980 円
評価: 0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Panasonic/GS YUASA/ACDelco商品名リユースバッテリーメーカー品番S-95JANコード自動車メーカートヨタ車種ランドクルーザープラド型式CBA-TRJ150W年式2017/08〜2020/08駆動適合詳細排気量:2700 ガソリン 充電制御車エンジン型式:2TR-FEバッテリー型式(新車搭載):80D26L寒冷地仕様仕様補償期間:商品到着から1年間(同等品との交換)備考国産車ディーラーから回収したバッテリーから厳選し、性能を蘇らせた商品になります。CCA、電圧、比重、放電時間など多角的なテストに合格した商品ですので、安心してご使用いただけます。PanasonicもしくはGS YUASA・ACDelco製のバッテリーをお送りします。任意のメーカーをご選択いただくことはできません。注意事項本適合は参考としてご利用ください。車名などの情報が同じでも、特殊仕様車やマイナーチェンジ・オプション設定などでバッテリー形式が異なる場合がございます。必ずご注文前にメーカーHP及び現在搭載されているバッテリーをご確認ください。商品特性上、陸路での運送となりますので、到着まで余裕をもってご注文下さい。商品の性質上在庫切れの場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。セット内容(i)商品+配送
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5位
¥17,521 円
評価: 0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名古河電池商品名Altica STANDARDメーカー品番75D23LJANコード4976650129186自動車メーカートヨタ車種ランドクルーザープラド型式CBA-TRJ150W年式2009/09〜駆動適合詳細排気量:2700 ガソリン 充電制御車エンジン型式:2TR-FEバッテリー型式(新車搭載):55D23L寒冷地仕様除く仕様電圧(V):125時間率容量(Ah):52各部サイズ(mm)総高さ/箱高さ/幅/長さ:225/200/169/230液入質量(kg):15.5フタ形状:フラットタイプアクセサリー:取っ手/防爆栓/取付年月日シール備考注意事項本適合は参考としてご利用ください。車名などの情報が同じでも、特殊仕様車やマイナーチェンジ・オプション設定などでバッテリー形式が異なる場合がございます。必ずご注文前にメーカーHP及び現在搭載されているバッテリーをご確認ください。商品特性上、陸路での運送となりますので、到着まで余裕をもってご注文下さい。セット内容(i)商品+配送
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6位
¥20,350 円
評価: 0
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優部品
（注意）画像はイメージです。 【商品詳細】 ★充実の製品保証 アイドリングストップ車：24カ月または6万km 充電制御車・通常車：36カ月または8万km ★互換情報 S-85 S-95 26D26L 28D26L 30D26L 32D26L 34D26L 36D26L 38D26L 40D26L 42D26L 44D26L 46D26L 48D26L 50D26L 55D26L 65D26L 75D26L,80D26L 90D26L 110D26L 115D26L 120D26L 125D26L ●本体サイズ:L259×W172×H200×TH222 ●Ah[5HR]:64Ah ●CCA(EN):720A ※適合車種※ ●車種：トヨタ ランドクルーザープラド 4.0i ●型式：GRJ151W GRJ150W ●年式：2009.9- ●新車搭載バッテリー：80D26L ※上記型式以外のお車には適合いたしませんので、 該当するバッテリーサイズの商品ページをご確認ください。 ▽新車搭載バッテリーサイズ 55D23L用商品ページへは→こちら ※年式、グレード等により適合品が異なります。 必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。 →ボッシュ適合確認サイトはこちら ※リンク先の表示には多少時間がかかります。 バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車（※1）に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB（EnhancedFloodedBattery）テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 アイドリングストップ車に最適 発進（Start）と停止（Stop）で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテックプレミアムは、大容量＆高充電入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。また、遮断構造"フレイムアレスター"（防爆）により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持するためにも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへの交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド（極板格子）採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン（スズ）を増量し、「長持ち（長寿命）」を実現しています。 こんなクルマにおすすめします ・アイドリングストップ機能付き ・充電制御付き ・AV機器が多い ・週末の使用が多い ・市街地走行が多い ・普段エンジンルームを開けない ・夜間走行が多い ・オートスライドドア付き
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7位
¥24,392 円
評価: 0
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CAR PLUS
■品番ER-Q-95R/95D23R-EA-N ■メーカーGS YUASA/GSユアサ ■商品名ECO.R Revolution エコ.アール レボリューション ■数量1個 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車名ディアマンテ ■モデルDOHC ■車両型式E-F31A ■販売開始1995(H07)/01 ■エンジン型式6G73 ■エンジン種類(燃料)ガソリン ■排気量(cc)2500 ■環境対応 ■バッテリー仕様寒冷地仕様 ■新車搭載バッテリー75D23R ■バッテリー型式ER-Q-95R/95D23R ■バッテリーについて ■5時間率容量(Ah)54 ■最大外形寸法(mm)_長さ232 ■最大外形寸法(mm)_幅173 ■最大外形寸法(mm)_箱高202 ■最大外形寸法(mm)_総高225 ■本体質量(約kg)17.5 ■通常充電電流(A)5.4 ■備考とって/インジケータ/防爆液栓※※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。電圧12V、液入充電済み。ECO.R Revolution(ER)は、アイドリングストップ車(新車搭載よりアイドリングストップ車用バッテリーを搭載している車)・通常車に対応可能です。●トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。用途に適したバッテリーがご不明な場合は、メーカーのお客様相談室までお問い合わせください。●日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。 ■製品補償アイドリングストップ車：24か月または4万km充電制御車・通常車：36か月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで) ■対応車両アイドリングストップ車：○充電制御車：○通常車：○車室内搭載(ハイブリッド車)：× ■主な適合車種 ■商品説明＊アイドリングストップ寿命200％超アイドリングストップ車は更なる燃費性能改善のため、エンジン停止回数や停止時間の拡大をはじめ、減速時のシステム作動や充電時間の短縮など、日々進化し続けています。そのため、バッテリーの負担が大きく、より高い耐久性が求められるようになってきています。ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことが可能となりました。 ＊クイックチャージ性能150％超乗用車の平均走行距離が年々短くなり、車の使用用途は日常の買い物や駅までの送迎など、「チョイ乗り」使用が多くなってきています。一方で、車には快適性や安全性を追求した高度な装備や電装品が増えているため、バッテリーが放電気味の状態で使われる傾向があります。そんな放電気味使用でも、ECO.R Revolutionは素早く充電できるため、アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。＊通常車搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車（非アイドリングストップ車）に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。 ■注意事項※車名・型式等が同じであっても搭載バッテリーが異なる場合があります。必ず本来装着されているバッテリー型式を確認してからご購入ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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8位
¥10,404 円
評価: 0
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CAR PLUS
■品番ER-M-55R/55B20R-EA-N ■メーカーGS YUASA/GSユアサ ■商品名ECO.R Revolution エコ.アール レボリューション ■数量1個 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車名ディアマンテ ■モデルDOHC ■車両型式E-F31A ■販売開始1995(H07)/01 ■エンジン型式6G73 ■エンジン種類(燃料)ガソリン ■排気量(cc)2500 ■環境対応 ■バッテリー仕様標準搭載 ■新車搭載バッテリー44B20R ■バッテリー型式ER-M-55R/55B20R ■バッテリーについて ■5時間率容量(Ah)34 ■最大外形寸法(mm)_長さ197 ■最大外形寸法(mm)_幅128 ■最大外形寸法(mm)_箱高202 ■最大外形寸法(mm)_総高227 ■本体質量(約kg)11.0 ■通常充電電流(A)3.4 ■備考とって/インジケータ/防爆液栓※※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。電圧12V、液入充電済み。ECO.R Revolution(ER)は、アイドリングストップ車(新車搭載よりアイドリングストップ車用バッテリーを搭載している車)・通常車に対応可能です。●トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。用途に適したバッテリーがご不明な場合は、メーカーのお客様相談室までお問い合わせください。●日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。 ■製品補償アイドリングストップ車：24か月または4万km充電制御車・通常車：36か月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで) ■対応車両アイドリングストップ車：○充電制御車：○通常車：○車室内搭載(ハイブリッド車)：× ■主な適合車種 ■商品説明＊アイドリングストップ寿命200％超アイドリングストップ車は更なる燃費性能改善のため、エンジン停止回数や停止時間の拡大をはじめ、減速時のシステム作動や充電時間の短縮など、日々進化し続けています。そのため、バッテリーの負担が大きく、より高い耐久性が求められるようになってきています。ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことが可能となりました。 ＊クイックチャージ性能150％超乗用車の平均走行距離が年々短くなり、車の使用用途は日常の買い物や駅までの送迎など、「チョイ乗り」使用が多くなってきています。一方で、車には快適性や安全性を追求した高度な装備や電装品が増えているため、バッテリーが放電気味の状態で使われる傾向があります。そんな放電気味使用でも、ECO.R Revolutionは素早く充電できるため、アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。＊通常車搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車（非アイドリングストップ車）に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。 ■注意事項※車名・型式等が同じであっても搭載バッテリーが異なる場合があります。必ず本来装着されているバッテリー型式を確認してからご購入ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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9位
¥9,997 円
評価: 0
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CAR PLUS
■品番ER-K-50R/50B19R-EA-N ■メーカーGS YUASA/GSユアサ ■商品名ECO.R Revolution エコ.アール レボリューション ■数量1個 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車名ディアマンテ ■モデルDOHC ■車両型式E-F31A ■販売開始1995(H07)/01 ■エンジン型式6G73 ■エンジン種類(燃料)ガソリン ■排気量(cc)2500 ■環境対応 ■バッテリー仕様標準搭載 ■新車搭載バッテリー44B20R ■バッテリー型式ER-K-50R/50B19R ■バッテリーについて ■5時間率容量(Ah)30 ■最大外形寸法(mm)_長さ187 ■最大外形寸法(mm)_幅127 ■最大外形寸法(mm)_箱高202 ■最大外形寸法(mm)_総高227 ■本体質量(約kg)9.5 ■通常充電電流(A)3.0 ■備考とって/インジケータ/防爆液栓※※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。電圧12V、液入充電済み。ECO.R Revolution(ER)は、アイドリングストップ車(新車搭載よりアイドリングストップ車用バッテリーを搭載している車)・通常車に対応可能です。●トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。用途に適したバッテリーがご不明な場合は、メーカーのお客様相談室までお問い合わせください。●日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。 ■製品補償アイドリングストップ車：24か月または4万km充電制御車・通常車：36か月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで) ■対応車両アイドリングストップ車：○充電制御車：○通常車：○車室内搭載(ハイブリッド車)：× ■主な適合車種 ■商品説明＊アイドリングストップ寿命200％超アイドリングストップ車は更なる燃費性能改善のため、エンジン停止回数や停止時間の拡大をはじめ、減速時のシステム作動や充電時間の短縮など、日々進化し続けています。そのため、バッテリーの負担が大きく、より高い耐久性が求められるようになってきています。ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことが可能となりました。 ＊クイックチャージ性能150％超乗用車の平均走行距離が年々短くなり、車の使用用途は日常の買い物や駅までの送迎など、「チョイ乗り」使用が多くなってきています。一方で、車には快適性や安全性を追求した高度な装備や電装品が増えているため、バッテリーが放電気味の状態で使われる傾向があります。そんな放電気味使用でも、ECO.R Revolutionは素早く充電できるため、アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。＊通常車搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車（非アイドリングストップ車）に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。 ■注意事項※車名・型式等が同じであっても搭載バッテリーが異なる場合があります。必ず本来装着されているバッテリー型式を確認してからご購入ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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10位
¥24,392 円
評価: 0
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千歳交易 楽天市場店
■品番ER-Q-95R/95D23R-EA-N■メーカーGS YUASA/GSユアサ■商品名ECO.R Revolution エコ.アール レボリューション■数量1個■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車名ディアマンテ■モデルDOHC■車両型式E-F31A■販売開始1995(H07)/01■エンジン型式6G73■エンジン種類(燃料)ガソリン■排気量(cc)2500■環境対応■バッテリー仕様寒冷地仕様■新車搭載バッテリー75D23R■バッテリー型式ER-Q-95R/95D23R■バッテリーについて■5時間率容量(Ah)54■最大外形寸法(mm)_長さ232■最大外形寸法(mm)_幅173■最大外形寸法(mm)_箱高202■最大外形寸法(mm)_総高225■本体質量(約kg)17.5■通常充電電流(A)5.4■備考とって/インジケータ/防爆液栓※※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。電圧12V、液入充電済み。ECO.R Revolution(ER)は、アイドリングストップ車(新車搭載よりアイドリングストップ車用バッテリーを搭載している車)・通常車に対応可能です。●トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。用途に適したバッテリーがご不明な場合は、メーカーのお客様相談室までお問い合わせください。●日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。■製品補償アイドリングストップ車：24か月または4万km充電制御車・通常車：36か月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)■対応車両アイドリングストップ車：○充電制御車：○通常車：○車室内搭載(ハイブリッド車)：×■主な適合車種■商品説明＊アイドリングストップ寿命200％超アイドリングストップ車は更なる燃費性能改善のため、エンジン停止回数や停止時間の拡大をはじめ、減速時のシステム作動や充電時間の短縮など、日々進化し続けています。そのため、バッテリーの負担が大きく、より高い耐久性が求められるようになってきています。ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことが可能となりました。 ＊クイックチャージ性能150％超乗用車の平均走行距離が年々短くなり、車の使用用途は日常の買い物や駅までの送迎など、「チョイ乗り」使用が多くなってきています。一方で、車には快適性や安全性を追求した高度な装備や電装品が増えているため、バッテリーが放電気味の状態で使われる傾向があります。そんな放電気味使用でも、ECO.R Revolutionは素早く充電できるため、アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。＊通常車搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車（非アイドリングストップ車）に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。■注意事項※車名・型式等が同じであっても搭載バッテリーが異なる場合があります。必ず本来装着されているバッテリー型式を確認してからご購入ください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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