【ブレーキ】【EU】おすすめ 

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【ブレーキ】【EU】おすすめ 

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結果

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順位説明
1位

¥4,680 円

評価: 0

【高品質】新型ブレーキパッド ZRX1200ダエグ/ヴェルシス1000(EUモデル)/VN1700/バルカン1700/VN2000/バルカン2000クラシックLT

YS PARTS

■定価7800円(税別)■適合車両(カワサキフロントダブル)ZR1200 D9F,DAF,DBF,DCF ZRX1200 DAEG '09-'12ZR1200 DCFA,DDF ZRX1200 DAEG '12-'13ZR1200 DDFA ZRX1200 DAEG '13KLZ1000 DDF ヴェルシス1000 (EU Model) '13KLZ1000 ACF,ADF ヴェルシス1000 (EU Model) '12-'13VN1700 CBF バルカン1700 Nomad '11VN1700 JBF バルカン1700 Vaquero '11VN1700 JBFA,JCF,JDF バルカン1700 Vaquero '11-'13VN1700 A9F バルカン1700 Voyager '09VN1700 A9FA,AAF,ABF,ACF,ADF バルカン1700 Voyager '09-'13VN1700 B9F バルカン1700 Voyager ABS '09VN1700 B9FA,BAF,BBF,BCF,BDF バルカン1700 Voyager ABS '09-'13VN2000 A1,A2 バルカン2000 '04-'05VN2000 A6F,A7F バルカン2000 '06-'07VN2000 D1 バルカン2000 '05VN2000 G8F バルカン2000 '08VN2000 G9F バルカン2000 '09VN2000 E7F,H8F,H9F バルカン2000 Classic '07-'09VN2000 F7F バルカン2000 Classic LT '07VN2000 J8F,J9F,JAF バルカン2000 Classic LT '08-'10VN2000 D6F バルカン2000 Limited '06※例外がある場合がございますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ新品未使用、出たばかりのYAMASIDA新型オルガニック/メタルブレーキパッド新型ORシリーズで、オルガニックノンアスベスト材+メタル素材のパッドを採用し初期制動力、コントロール性ともに高いトータルバランスを持ったストリートスポーツパッドストリートモデルから、スーパースポーツまで幅広く対応ディスクの攻撃性も極限まで抑えられ、ブレーキダストもクリーンでストリートでは非常に使いやすい仕様に仕上がっております低コストで超高性能な最新型のパッドを是非一度お試し下さい写真の2セットでこの価格です【こちらはメール便発送対象商品です】※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。また、厚み制限の都合上、最低限の梱包になります。少しでもご不安な場合は宅急便発送をご選択下さいませ。上記の件予めご理解のほど宜しくお願い致します。

2位

¥3,800 円

評価: 0

【高品質】新型ブレーキパッド ZRX1200ダエグ/ヴェルシス1000(EUモデル)/VN1700/バルカン1700/VN2000/バルカン2000クラシックLT

YS PARTS

■定価7800円(税別)■適合車両(カワサキフロントダブル)ZR1200 D9F,DAF,DBF,DCF ZRX1200 DAEG '09-'12ZR1200 DCFA,DDF ZRX1200 DAEG '12-'13ZR1200 DDFA ZRX1200 DAEG '13KLZ1000 DDF ヴェルシス1000 (EU Model) '13KLZ1000 ACF,ADF ヴェルシス1000 (EU Model) '12-'13VN1700 CBF バルカン1700 Nomad '11VN1700 JBF バルカン1700 Vaquero '11VN1700 JBFA,JCF,JDF バルカン1700 Vaquero '11-'13VN1700 A9F バルカン1700 Voyager '09VN1700 A9FA,AAF,ABF,ACF,ADF バルカン1700 Voyager '09-'13VN1700 B9F バルカン1700 Voyager ABS '09VN1700 B9FA,BAF,BBF,BCF,BDF バルカン1700 Voyager ABS '09-'13VN2000 A1,A2 バルカン2000 '04-'05VN2000 A6F,A7F バルカン2000 '06-'07VN2000 D1 バルカン2000 '05VN2000 G8F バルカン2000 '08VN2000 G9F バルカン2000 '09VN2000 E7F,H8F,H9F バルカン2000 Classic '07-'09VN2000 F7F バルカン2000 Classic LT '07VN2000 J8F,J9F,JAF バルカン2000 Classic LT '08-'10VN2000 D6F バルカン2000 Limited '06※例外がある場合がございますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ新品未使用、出たばかりのYAMASIDA新型ブレーキパットのメタルバージョン 安物で出回っている中国製よりも、大変精巧に作られている商品です。 新型SXシリーズで、メタル素材のパッドを採用した、ストリートスポーツパッドです。 コントロール性、制動力を更に追求し、ストリートモデルから スーパースポーツまで幅広く対応したパッドになっております。 ブレーキの効きと耐久性のバランスも考えられた素材を採用 低コストで超高性能な最新型のパッドを是非一度お試し下さい 【こちらはメール便発送対象商品です】 ※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので 運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。 また、厚み制限の都合上、最低限の梱包になります。 少しでもご不安な場合は宅急便発送をご選択下さいませ。 上記の件予めご理解のほど宜しくお願い致します。

3位

¥1,390 円

評価: 4.6

TZM50R(4KJ) TZR50(3TU) TZR50R(4EU) ヤマハ ブレーキパッド EV-250HD エボリューション バイク用 セミメタルパッド 交換 補修 ブレーキ フロント用

バイクパーツバッテリー販売のRISE

商品名 ■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (1キャリパー分) 商品説明 ■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30%の制動性向上を実現。※当社比■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー:エボリューション■型番:EV-250HD 参考適合車種 ■ヤマハTZM50R(4KJ '94-'97 フロント用)TZR50(3TU '90-'94 フロント用)TZR50(3TU '97-'98 左右フロント用)TZR50R(4EU '93-'97 フロント用)XTZ750スーパーテネレ(3LD '89-'98 前後共通用)■スズキスカイウェイブ250(CJ44A '07-'08 フロント用)スカイウェイブ250TypeM(CJ45A '07-'12 フロント用)スカイウェイブ250TypeS(CJ44A '07-'09 フロント用)スカイウェイブ250TypeSS(CJ46A '08-'12 フロント用)スカイウェイブ250Typeリミテッド(CJ44A '07-'09 フロント用)DR800Big('91-'94/'94-'96 リア用)■カワサキKLR650('08-'09 リア用)■トライアンフトライデント900('91/'93-'98 前後共通用)※モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、パッド形状をご確認下さい。 お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q:交換時期はどのくらいになりますか?A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q:純正品との厚さの差はありますか?A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか?A:慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか?A:装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。■スリットの有無に関しては、予告なく変更される場合がございます。 梱包サイズ ■梱包サイズは60です。参考適合表 車名 型式(年式) 適合 YAMAHA TZM50R4KJ ('94-'97)フロント用 TZR503TU ('90-'94)フロント用 TZR503TU ('97-'98)左右フロント用 TZR50R4EU ('93-'97)フロント用 XTZ750スーパーテネレ3LD ('89-'98)前後共通用 KAWASAKI KLR650('08-'09)リア用 SUZUKI スカイウェイブ250CJ44A ('07-'08)フロント用 スカイウェイブ250TypeMCJ45A ('07-'12)フロント用 スカイウェイブ250TypeSCJ44A ('07-'09)フロント用 スカイウェイブ250TypeSSCJ46A ('08-'12)フロント用 スカイウェイブ250TypeリミテッドCJ44A ('07-'09)フロント用 DR800Big('91-'94/'94-'96)リア用 TRIUMPH トライデント900('91-'98)前後共通用 ※モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、パッド形状をご確認下さい。

4位

¥52,800 円

評価: 0

METALGEAR WORKS メタルギアワークス キャリパーサポート CB900 FD【EU仕様】SC09 FC【EU仕様】SC09 CB750 FC RC04 CB1100 F【EU仕様】SC11 HONDA ホンダ キャリパー ブレーキ

ウェビック 楽天市場店

■商品概要ブレンボ4ポットキャスティング〔取付ピッチ40mm〕用320mmディスク対応■詳細説明コムスターホイールはスポーク部分の幅が広い為、ノーマルディスクにブレンボなどの対向4POTキャリパーを取付けようとしても、キャリパー内側とスポークが接触してしまい、取付けは不可能です。そこで320mm大径ディスクを採用し、キャリパーを外周にオフセットすることでキャリパーとホイールのクリアランスを確保。対向4ポットキャリパーの装着を可能にしました。「外径320mm」「ローター厚5mm」「オフセット値26.5mm(CB-F純正DISKと同オフセット)」のブレーキディスクに対応しています。(キットにブレーキディスクは含まれません)ブレンボ4POTキャスティング〔取付ピッチ=40mm〕に対応しています。(キットにキャリパーは含まれません。)CB750FC・900FC/FD(EU仕様)・1100F(EU仕様)のノーマルフロント足周り(TRAC付Fフォークモデル)にボルトオン。TRAC機能を活かした仕様です。専用ステンメッシュブレーキホースを付属しています。(ホースカラー:ブラックスモークコーティング)キャリパーサポートのカラーはシルバーとブラック、2種類を用意しました。CB750F/CB900F/CB1100Fのノーマルの雰囲気を残しつつ、ブレーキ強化を行いたいお客様に。取扱説明書およびパーツリストが付属しています。また転倒等による破損の場合もパーツ単体での供給が可能です。推奨マスターシリンダー径は横型マスターの場合5/8(純正マスターシリンダー)です。ラジアルマスターの場合はそれに対応するマスターシリンダー径を選択してください。■注意点※キャリパー、320mmディスク、ブレーキフルードは付属しません。 ※画像はイメージです。■適合車種CB900 FD【EU仕様】(SC09) CB900 FD【EU仕様】(SC09)CB900 FC【EU仕様】(SC09) CB900 FC【EU仕様】(SC09)CB750 FC (RC04) CB750 FC (RC04)CB1100 F【EU仕様】(SC11) CB1100 F【EU仕様】(SC11)

5位

¥5,900 円

評価: 0

EUヤマハ 純正 WR125X R 22B1 リアブレーキパッド 22B-F5911-00

アトラスダイレクトショップ

■商品名:EUヤマハ 純正 WR125X/R(22B1)リアブレーキパッド 22B-F5911-00■商品コード:PEY-0220■メーカー:ヨーロッパヤマハ■メーカー品番:22B-F5911-00■適合例・WR125R(DE071/22B1/2009〜)・WR125X(DE071/22B1/2009〜)

6位

¥7,800 円

評価: 0

EUヤマハ 純正 WR125X R 22B1 フロントブレーキパッド 22B-F5811-00

アトラスダイレクトショップ

■商品名:EUヤマハ 純正 WR125X/R(22B1)フロントブレーキパッド 22B-F5811-00■商品コード:PEY-0210■メーカー:ヨーロッパヤマハ■メーカー品番:22B-F5811-00■適合例・WR125R(DE071/22B1/2009〜)・WR125X(DE071/22B1/2009〜)

7位

¥5,390 円

評価: 0

KN企画 ブレーキメッシュホース(ブラック/670mm)/TZR50[3TU]・TZR50R[4EU] MH-08

バイクパーツ MotoJam 楽天市場店

商品説明ブラックのメッシュブレーキホース。バンジョー4コ付属の汎用性を高めたキットです。仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・MH-08■JANコード■・4580630259031■適合車種■<フロント用>・TZR50[3TU](全車種)・TZR50R[4EU](全車種)■詳細■○カラー:ブラック○長さ(画像参照):A・960mm/B・38mm/C・35mm○付属部品:本体メッシュホース/バンジョーストレート×2/バンジョー30度×2/シーリングワッシャ×4▲注意点▲※バンジョー45度がご希望の場合は別売(品番:MH-45)をご購入ください。※バンジョーボルトは含まれておりません。純正もしくは社外バンジョーボルトが別途必要となります。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。DAYTONA ブレーキフルードDOT-4(100ml) 78023DAYTONA ブレーキフルードDOT-4(300ml) 78024KN企画 ブレーキメッシュホース用 バンジョー45度(ブラック) MH-45KN企画 アルミ削出し バンジョーボルト(1.25mmピッチ/エアー抜付)/ブラック MASTER-BOLT-BKKN企画 アルミ削出し バンジョーボルト(1.25mmピッチ/エアー抜付)/シルバー MASTER-BOLT-SKN企画 アルミ削出し バンジョーボルト(1.25mmピッチ/エアー抜付)/オレンジ MASTER-BOLT-ORKN企画 アルミ削出し バンジョーボルト(1.25mmピッチ/エアー抜付)/ブルー MASTER-BOLT-BKN企画 アルミ削出し バンジョーボルト(1.25mmピッチ/エアー抜付)/レッド MASTER-BOLT-R

8位

¥14,814 円

評価: 0

DIXCEL NISSAN BLUEBIRD ブルーバード 1800 87/9〜91/8 EU12 ABS付 ブレーキパッド ストリートM リア

PartsIsland

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット(社外品)ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか?日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか?皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか?この真っ黒な汚れ(正確には赤茶けたサビ色)は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか?材質:NAO(ノンアスベストオーガニック)など[ 銅フリー 2021規制対応] 適正温度:0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.52/Ave. μ:0.40/Min. μ:0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

9位

¥7,558 円

評価: 0

DIXCEL NISSAN BLUEBIRD ブルーバード 1800〜2000 96/01〜01/08 EU14 SU14 ABS付 ブレーキパッド ストリートEC フロント

PartsIsland

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

10位

¥54,230 円

評価: 0

Brake Shoes DPブレーキセンターリアブレーキシューズDP9108ヤマハTT 350 EU 1986-1987 DP Brakes Sintered Rear Brake Shoes DP9108 Yamaha TT 350 EU 1986-1987

Us Custom Parts Shop USDM

DP Brakes Sintered Rear Brake Shoes DP9108 Yamaha TT 350 EU 1986-1987カテゴリBrake Shoes状態新品メーカー車種発送詳細送料一律1000円(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

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