| 順位 | 説明 |
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1位
¥4,724 円
評価: 0
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バイク メンテ館
【適合車種】B-KING【適合年式】08年key：ローダウンリンクロッドzero400423約30mmダウンリアローダウンリンクロッドバイクにまたがって足が届くという、この安心感。足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。十分な強度と低価格を実現しました。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。【商品名】リアローダウンリンクロッド 約30mmダウン【商品番号】D2-63140【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】B-KING【適合年式】08年
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2位
¥4,811 円
評価: 4
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要【シート高：約15mmダウン】カラー：ブラック塗装仕上げ素材：スチール製■詳細説明「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。十分な強度と低価格を実現しました。■注意点※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。■適合車種ニンジャ250R ニンジャ250R 年式: 08 備考: [EX250K]【フレームNo.】EX250K-A00152からA09858 ニンジャ250R 年式: 09 型式: EX250K 備考: 【フレームNo.】EX250K-A09859-A21790 ニンジャ250R 年式: 09 型式: EX250K 備考: 【フレームNo.】EX250K-A21804-A21813 ニンジャ250R 年式: 10 型式: EX250K 備考: 【フレームNo.】EX250K-A21791-A21795 ニンジャ250R 年式: 10 型式: EX250K 備考: 【フレームNo.】EX250K-A21791-A21825- ニンジャ250R 年式: 11 備考: [EX250K]【フレームNo.】EX250K-A28635からA37268 ニンジャ250R 年式: 12 備考: [EX250K]【フレームNo.】EX250K-A37269以降B-KING B-KING 年式: 08 型式: GX71AGSR400 GSR400 年式: 06 備考: 【フレームNo.】GK7DA-100001以降 GSR400 年式: 07 備考: 【フレームNo.】GK7DA-101787以降 GSR400 年式: 07 備考: 【フレームNo.】GK7DA-102126以降 ABSGSR600 GSR600 年式: 06 備考: 【フレームNo.】JS1B9111300100001以降 GSR600 年式: 07 備考: 【フレームNo.】JS1B9111300100428以降 GSR600 年式: 07 備考: 【フレームNo.】JS1B9112300100001以降 ABS
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3位
¥26,677 円
評価: 0
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ワールドモーターライフ
2004年、カスタムカーやカスタムバイク用の金属パーツ加工業者であったDarin Morris氏が創業したカスタムパーツメーカーで、ハーレー用の新しいデザインのパーツをリリースしている注目度の高いメーカーです。 武骨でいかにも頑丈そうなバンキンのハーレー用クラッシュバーは本国ではスタントライドに多用されており、その頑強さは見た目を裏切りません。 交換用のスライダー等も各種取り揃えてあり、スライダーが傷ついても安心です。 【適合】 2005〜2021 スポーツスター 【商品説明】 ハーレーの地上高を上げるためのキットです。 スイングアームのショックアブソーバー取付け位置にブロックを取り付けることによって、ショックアブソーバーの取り付け位置を約1.125インチ（約2.9cm）かさ上げします。 コーナリング時のバンク角を稼ぐことができ、また、車高の高いクラブスタイルカスタムにも最適なパーツです。 付属のボルトは高強度のグレード8です。 ※写真2枚目はダイナの装着例です。（参考写真） ※2016年以前の車両は、US仕様のプーリーに変更する必要があります。 【カラー】 ブラック マイルドスチール【メーカー】 BUNG KING(バンキン)
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4位
¥5,200 円
評価: 0
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MPCストア
デイトナ リヤローダウンリンクロッド 車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！ 操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。 各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！ メーカー品番 63140 適合車種 B-KING（'08） ・シート高： 約30mmダウン GSR400/600（'06～'07） ・シート高：約15mmダウン Ninja250R（'08～'12） ・シート高：約30mmダウン Ninja250（'13～'17） ・シート高：約20mmダウン Z250（'13～'14） ・シート高：約30mmダウン *ダウン数値は、シート高を基準としたダウン量です。 適合、商品詳細等はメーカーHPにて必ずご確認下さい 欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 *当商品単品でのご注文の場合はメール便発送となります。（代引き発送、日時指定不可）【送料無料】 デイトナ ローダウンリンクロッド メール便発送商品（代引き発送、日時指定不可）
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5位
¥5,561 円
評価: 5
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パークアップ 楽天市場店
●メーカー名：ベビーフェイス / BABYFACE●商品名：スイングアーム スタンドフック Spool Type●メーカー品番：006-S0802BK●JANコード：4589981512802商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ご注文時注意※ご注文に伴い、車種・年式・型式の情報が必要となります。ご注文後に、ご注文番号と共にメールにてご連絡下さい。※●カラーブラック●仕様M8＋●備考スイングアームに取り付ける、スプール（糸巻き）タイプのスタンドフックです。ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコン（R）プラスチック製で、スイングアームを転倒から守るスライダーの役目も期待出来ます。スイングアームに取り付けるためのボルト径は、M6mm、M8mm、M10mmの3種類を用意しております。●ご注意※ジュラコン（R）はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。※画像はイメージです。取付け車種が異なりますのでご了承ください。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキB-King※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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6位
¥23,278 円
評価: 0
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ワールドモーターライフ
2004年、カスタムカーやカスタムバイク用の金属パーツ加工業者であったDarin Morris氏が創業したカスタムパーツメーカーで、ハーレー用の新しいデザインのパーツをリリースしている注目度の高いメーカーです。 武骨でいかにも頑丈そうなバンキンのハーレー用クラッシュバーは本国ではスタントライドに多用されており、その頑強さは見た目を裏切りません。 交換用のスライダー等も各種取り揃えてあり、スライダーが傷ついても安心です。 【商品番号】USSREV-6 【適合】 2022〜2025 ナイトスター RH975、RH975S 【商品説明】 ナイトスター用ショックスライダー。 ●フレームスライダーが転倒時等にサイドを保護します。 ●デルリン製スライダーは衝撃を受けても割れにくく、滑りやすい性質があるため、走行中の転倒の際も道路上に車両が留まらず2次被害を防ぎます。 ●サスペンション上部ボルトと共締めして取り付けます。 ●取り付けに必要なハードウェアは全て付属します。 ※スライダーの長さは4インチと6インチのラインナップがあります。通常は4インチでOKですが、サドルバッグを付けている車両は6インチもあります。適宜好みの長さを選択してください。 ※写真は4インチです。 【サイズ】 6インチ（約15cm） 【メーカー】 BUNG KING(バンキン)
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7位
¥23,998 円
評価: 5
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ワールドモーターライフ
2004年、カスタムカーやカスタムバイク用の金属パーツ加工業者であったDarin Morris氏が創業したカスタムパーツメーカーで、ハーレー用の新しいデザインのパーツをリリースしている注目度の高いメーカーです。 武骨でいかにも頑丈そうなバンキンのハーレー用クラッシュバーは本国ではスタントライドに多用されており、その頑強さは見た目を裏切りません。 交換用のスライダー等も各種取り揃えてあり、スライダーが傷ついても安心です。 【適合】 2018〜2024 ソフテイル 【商品説明】 ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。 ダブル・ニードルベアリング使用。 このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4（約44mm） のリフトが得られます。 ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。 取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。下側のアイレットを交換します。 ※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。 【素材】 アルミニウム 【メーカー】 BUNG KING(バンキン)
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8位
¥4,927 円
評価: 0
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moto-zoa 楽天市場店
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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9位
¥7,377 円
評価: 0
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車パーツDIY
メーカー名DAYTONA商品名リアローダウンリンクロッド B-KING ('08) 、GSR400/600 ('06〜'07) 、Ninja250R ('08〜'12) 、Ninja250 ('13〜'14) 、Z250 ('13〜'14) メーカー品番63140janコード4909449291351自動車メーカーカワサキ車種ニンジャ250R排気量250モデル2011(EX250KBF)仕様-製品詳細「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感！当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。備考■B-KING（'08） 約30mmダウン■GSR400/600（'06〜'07） 約15mmダウン■Ninja250R（'08〜'12） 約30mmダウン■Ninja250（'13〜'14） 約20mmダウン■Z250（'13〜'14） 約30mmダウン注意事項-
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10位
¥9,928 円
評価: 0
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パークアップ 楽天市場店
●メーカー名：バンキン / BUNG KING●商品名：SHOCK SLIDER HARDWARE KIT （2 of EACH：BOLTS.WASHERS.JAM●メーカー品番：BUN-USSHW-RKIT※こちらの納品は通常1-1.5ケ月ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・USSHW-RKITメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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