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1位
¥5,000 円
評価: 4.71
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カーメイト 公式オンラインストア
アクセルペダル ブレーキペダル 車 RP107 GT スペック ST ペダル AT-V ハイエース 軽 1BOX 車向け ペダルセット カーボン ファイバー RAZO（レッツォ）ペダル AT用 カーメイト carmate 三次元ダイキャストデザイン ・アルミダイキャストボディにカーボンファイバーを貼付けた贅沢な本格GTペダル。 ・1BOX車向けATセット三次元ダイキャストデザイン。 ・厳選したカーボンファイバーを採用し、足元をドレスアップ！ ・高強度3Dアルミダイキャストボディとメタル感を追求したベロアメッキ仕様! ・バンド式新取付機構を採用し、取付性を向上。適合車種大幅拡大! サイズ アクセル132mm×71mm ブレーキ80mm×85mm お求めいただく前に ・必ず最新の車種別適合情報をご確認の上、お買い求めください。 ・ペダルは重要な機能部品の一部です。事故防止のため取付等は、必ずパッケージ内の取扱説明書をお読みください。 ・本製品を取りはずした際、取付跡が残る場合があります。 【重要】ご購入前に車への適合（装着可否）について事前に【必ず】ご確認ください。 当社は、独自の調査システムで実車による装着テストを行っています。実車調査の終えたものから、 装着可否情報を公開しておりますので、ご購入前に必ずご確認ください。適合品番や取付方法などよくわからないときは、 「商品よりお問い合わせ」いただくか、カーメイトサービスセンターまでご連絡ください。 適合車種例 トヨタ ・タウンエース(年式:S57.12〜H4.1、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・タウンエース(年式:H4.1〜H8.10、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・ハイエース(年式:S57.12〜H1.8、型式:H5#G/H6#G系、ワゴン) ・ハイエース(年式:H1.8〜H16.8、型式:H1##G/H1##W系、ワゴン) ・ハイエース(年式:H1.8〜H17.1、型式:H1##V/H1##K系、バン) ・ハイエース(年式:H16.8〜、型式:H2##W/H2##B系、ワゴン) ・マスターエース(年式:S57.12〜H4.1、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・ライトエース(年式:H4.1〜H8.10、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・レジアスエース(年式:H11.7〜H17.1、型式:H1##V/H1##K系、バン) ・レジアスエース(年式:H16.8〜R2.4、型式:H2##V/H2##K系、バン) ニッサン ・NV200バネット(年式:H21.5〜、型式:M20系、5ドアワゴン) ・キャラバン(年式:S61.9〜H11.5、型式:E24系、コーチ（ワゴン）) ・キャラバン(年式:H13.5〜H24.6、型式:E25系、バン) ・ホーミー(年式:S61.9〜H11.5、型式:E24系、コーチ（ワゴン）) マツダ ・スクラム(年式:H1.6〜H3.10、型式:DG#1V/DH#1V系、バン) ・スクラム(年式:H3.10〜H11.1、型式:DL51V/DM51V系、バン) ・ボンゴ(年式:S58.9〜H11.6、型式:SS#8W/SS#8R系、ワゴン) ・ボンゴブローニイ(年式:S58.6〜H7.10、型式:SR##W系、ワゴン) ・ボンゴブローニイ(年式:S58.6〜H11.7、型式:SR##V系、バン) ・ユーノスカーゴ(年式:H2.2〜H5.7、型式:SS#8WE/SS#8RE系、ワゴン) ミツビシ ・タウンボックス(年式:H11.4〜H23.12、型式:U61W〜U64W系、ワゴン) ・タウンボックスワイド(年式:H11.6〜H13.8、型式:U65W/U66W系、ワゴン) ・デリカ(年式:S61.6〜H11.10、型式:P0#W〜P3#W系、スターワゴン) ・デリカD:3(年式:H23.10〜H31.4、型式:M20系、5ドアワゴン) ・ブラボー(年式:H6.1〜H11.3、型式:U4#V系、バン) ・ミニキャブ(年式:H1.1〜H3.1、型式:U1#系、バン) ・ミニキャブ(年式:H3.1〜H11.1、型式:U4#系、バン) スバル ・サンバー(年式:S57.9〜H2.3、型式:KR系、トライ) ・サンバー(年式:H2.3〜H4.10、型式:KV系、トライ) ・サンバー(年式:H2.3〜H11.2、型式:KV系、ディアス) ・ドミンゴ(年式:S58.10〜H6.6、型式:KJ系、ワゴン) ・ドミンゴ(年式:H6.6〜H10.11、型式:FA系、ワゴン) スズキ ・エブリイ(年式:H3.9〜H11.1、型式:DE51/DF51系、バン) ・キャリイ(年式:H3.9〜H11.1、型式:DE51系、バン) ダイハツ ・デルタ(年式:S57.11〜H8.11、型式:B2#/B3#系、ワイド（ワゴン／バン）) イスズ ・コモ(年式:H13.5〜H24.7、型式:E25系、バン) ・ファーゴ(年式:H7.8〜H11.5、型式:E24系、ワゴン) フォード ・J100(年式:S58.6〜H11.7、型式:SR##VF系、バン) ・J80(年式:S58.10〜H11.6、型式:SS#8VF系、バン) ・スペクトロン(年式:S58.10〜H10.12、型式:SS#8WF/SS#8RF系、ワゴン) 品番 RP107 品名 GT SPEC PEDAL AT-V カラー カーボン+SV(CARBON FIBER+SV) 製品重量 160g 製品サイズ アクセル132×71(mm)、ブレーキ 80×85(mm) パッケージ重量 400g パッケージサイズ H220×W180×D60(mm) JANコード 4973007766230 発売日 2009年03月10日 アルミダイキャストボディの本格GTペダル 純度100％のカーボンファイバーを採用したものからカラープレートを採用したしたものまで、ラインナップ。 フットレスト ・RP106 ブラック ・RP106BCRブラッククローム ・RP106BLブルー ・RP106REレッド パーキングブレーキペダル ・RP108 ブラック ・RP108BCRブラッククローム ・RP108BLブルー ・RP108REレッド その他シリーズのペダルはこちら メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【ブランド】 レッツオ｜RAZO 【発売元、製造元、販売元】 株式会社カーメイト リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。 予めご了承願います 広告文責 株式会社カーメイト 171-0051 東京都豊島区長崎5-33-11 [カー用品/ブランド：レッツオ｜RAZO]アクセルペダル ブレーキペダル 車 RP107 GT スペック ST ペダル AT-V ハイエース 軽 1BOX 車向け ペダルセット カーボン ファイバー RAZO（レッツォ）ペダル AT用 カーメイト carmate 三次元ダイキャストデザイン ・アルミダイキャストボディにカーボンファイバーを貼付けた贅沢な本格GTペダル。 ・1BOX車向けATセット三次元ダイキャストデザイン。 ・厳選したカーボンファイバーを採用し、足元をドレスアップ！ ・高強度3Dアルミダイキャストボディとメタル感を追求したベロアメッキ仕様! ・バンド式新取付機構を採用し、取付性を向上。適合車種大幅拡大! 【重要】ご購入前に車への適合（装着可否）について事前に【必ず】ご確認ください。 当社は、独自の調査システムで実車による装着テストを行っています。実車調査の終えたものから、 装着可否情報を公開しておりますので、ご購入前に必ずご確認ください。適合品番や取付方法などよくわからないときは、 「商品よりお問い合わせ」いただくか、カーメイトサービスセンターまでご連絡ください。 アルミダイキャストボディの本格GTペダル 純度100％のカーボンファイバーを採用したものからカラープレートを採用したしたものまで、ラインナップ。 フットレスト ・RP106 ブラック ・RP106BCRブラッククローム ・RP106BLブルー ・RP106REレッド パーキングブレーキペダル ・RP108 ブラック ・RP108BCRブラッククローム ・RP108BLブルー ・RP108REレッド その他シリーズのペダルはこちら
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2位
¥2,350 円
評価: 4.73
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イネックスショップ
▼ 車 種 適 合 ▼車 名型 式年 式備 考 ハイエース レジアスエース 200系 H16.8〜 1〜7型 標準 ワイド AT用 製品の主な特徴アルミ&ラバーのペダルでドレスアップ！【確認事項】※誤った取付は事故の原因となります。装着後は必ず点検後に運転を行なって下さい。※装着の際は自己責任でお願いします。※当製品取付による破損・事故等は当社では一切責任を負いません。※モニターにより実際の商品カラーと違って見える場合がございます。製品概要カラーレッドセット内容ブレーキペダルカバー×1アクセルペダルカバー×1六角レンチ素材アルミニウム、ラバー--配送について日本郵便でお届けとなります。※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送注意事項・初期不良保証付(発送から1週間)・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・お客様理由(思っていたのと違う/購入間違い等)での返品交換不可・取付時の折れ・キズ・破損等は一切保証できません。・取付時や取付後の本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承ください・取付けサポート無・予告無く仕様変更する場合が御座います以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします
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3位
¥10,610 円
評価: 4.5
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業販ネットショップ楽天市場店
【品番】NP77220 【カラー】ベースプレート：ブラック ／ バー：シルバー（クリアアルマイト） 【材質】ベースプレート：スチール／バー：ジュラルミン（A7075） 【サイズ】バー幅：197mm 【適合】トヨタ：ハイエース/レジアスエース（TRH20#/KDH20#）標準幅ボディ AT車 -2017/11 【備考】AT車用。2017年12月以降の車両には取付不可。 【使用上のご注意】 ※ワイド幅ボディ車は別品番（NP78220）どなたでも疲れにくく安定した理想の ドライビングポジションを実現 詳細はメーカーホームページをご確認ください。
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4位
¥12,100 円
評価: 5
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バイク・車パーツ プロト
メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP77220【 ドライビングポジションは左足で決まる! 】NEOPLOTフットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため身体のズレが修正され、より自然な姿勢で運転することができます。販売備考：適合:GDH20#/KDH20#/TRH20# ハイエース標準幅ボディ(AT車) ※ワイド幅ボディ車は別品番:NP78220適合情報：トヨタ［TOYOTA］ ハイエース (型式：TRH20#/KDH20#/GDH20#) AT車 ※標準幅ボディ車トヨタ［TOYOTA］ レジアスエース (型式：TRH20#/KDH20#/GDH20#) AT車 ※標準幅ボディ車【 疲労軽減効果 】 フットレストバーNEOは平面でワンポジションでしか安定しない一般的なフットレストと違い、フットバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。 これにより、体形によって変化するドライビングポジションにも、違和感なく最適な姿勢を保つことができるようになります。 無理のない姿勢を保てるため、ロングドライブ時における疲労の軽減につながります。 【 調整可能なフットポジション 】 左足を置くバーの位置は、3か所調整が可能ですのでドライバーの好みにあわせてご使用いただくことができます。 【 機能性とデザイン性を両立 】 ベースプレートには、スチール/(ブラック塗装)を採用。バーには、強度の高いジュラルミンを採用しグリップ力を高めるため切削ローレット加工を施しています。
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5位
¥17,105 円
評価: 0
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Autostyle
こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。光沢アルマイトはこちらAS商品コードWRCZ000076-001-00メーカーワールドメーカーコードH200-0058商品説明等専用ボルトオン設計のアルミ削り出しアクセル＆ブレーキペダルのセットです。ハイクオリティーな仕上がりと洗練されたデザインが最上級のコクピットにチェンジ！アクセル、ブレーキペダル共に純正ペダルの上から被せてフルカバーするタイプなのでペダル本体を交換したかのような自然なルックスです。純正ペダル位置から高くなりすぎないよう素材の厚みをおさえ、アクセルは表面に傾斜を付けて奥まで踏み込みやすく、ブレーキは面積が大きくなった分アクセルとの同時踏みを防止する為に左に寄せた設計とし、操作性を向上しております。固定は付属ステー＆ボルトを使用して簡単装着が可能。200系ハイエースAT車全車に適合キーワードhiace 200ハイエース 200系ハイエース ハイエース200 ハイエース200系 H200系 200系 TRH214W 2TR-FE TRH219W TRH224W TRH229W TRH KDH GDHワールド WORLD world Worldcopration Worldpedal ペダル インテリア 内装 ドレスアップ アクセルペダル ブレーキペダル クラッチペダル エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。ハイエース 200系 1〜現行 AT車 標準ボディ ビレットペダルセット マットブラックxポリッシュライン メーカー：ワールド | WORLD
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6位
¥9,580 円
評価: 0
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enzo_produce
トヨタ純正 200系 ハイエース 用 アルミアクセルペダル＆ アルミブレーキペダルパット ＆アクセルペダル用ピン 3点セット 【商品説明】 ◆トヨタ純正のアクセルペダルとブレーキペダルパットとアクセルペダル用ピンの3点セットの商品となります。 ◆200系ハイエースに流用可能です。 【適合車種】 メーカー：トヨタ 車種：ハイエース 型式：200系 ※注意事項※ ※上記適合に関しては当店で把握しているお車ですので、あくまでも参考程度にしてください。 ※ご購入の最終判断はお客様自身でお願い致します。 ※尚、取付や適合確認などのサポートに関しましては行っておりませんのでご了承下さい。 【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日〜3営業日頂きます。 ・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。 ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。 ・在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。 【送料について】 ※注意※ ※沖縄・離島に関しましては、送料無料適用外となりますので送料別途+1000円かかりますので予めご了承の上ご購入下さい。【国内正規純正部品】TOYOTA トヨタ純正部品
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7位
¥22,000 円
評価: 0
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バイク・車パーツ プロト 即納店
メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP73121B【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：トヨタ ハイエース/レジアスエース 2013/12-(TRH2##/KDH2##/GDH2##) ※専用ペダルストッパー付属。※交換作業にはピンポンチ(φ4)が必要です。適合情報：トヨタ［TOYOTA］ ハイエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) 2013/12-トヨタ［TOYOTA］ レジアスエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) 2013/12-色[カラー]：シルバー（アルマイト）材質[素材]：アルミ（A6061-T6）加工[有/無]：無内容量[数量]：1付属品：スプリングピン（φ4）、ペダルストッパー、イモネジ、キャップボルト備考：純正ペダルとの交換タイプです。特記事項：※2013/11以前のモデルは取付不可。 ※交換作業には、ピンポンチ（φ4）を使用します。関連商品：品番：NP73121C，NP70320，NP77220，NP78220【 ペダル形状の最適化 】アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状を最適化。ポジションが若干遠くペダル面積が小さいために操作フィーリングに違和感がある純正アクセルペダルを、より自然で操作性の良いものにすることでドライバーの意思を伝達する質感の高い操作フィーリングを実現しています。【 贅沢な作り込み 】アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。【 安全性を考慮 】この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。また純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。
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8位
¥6,265 円
評価: 0
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カーメイト 公式オンラインストア
アクセルペダル ブレーキペダル 車 RP107 GT スペック ST ペダル AT-V ハイエース 軽 1BOX 車向け ペダルセット カーボン ファイバー RAZO（レッツォ）ペダル AT用 カーメイト carmate 三次元ダイキャストデザイン ・アルミダイキャストボディにカーボンファイバーを貼付けた贅沢な本格GTペダル。 ・1BOX車向けATセット三次元ダイキャストデザイン。 ・厳選したカーボンファイバーを採用し、足元をドレスアップ！ ・高強度3Dアルミダイキャストボディとメタル感を追求したベロアメッキ仕様! ・バンド式新取付機構を採用し、取付性を向上。適合車種大幅拡大! サイズ アクセル132mm×71mm ブレーキ80mm×85mm お求めいただく前に ・必ず最新の車種別適合情報をご確認の上、お買い求めください。 ・ペダルは重要な機能部品の一部です。事故防止のため取付等は、必ずパッケージ内の取扱説明書をお読みください。 ・本製品を取りはずした際、取付跡が残る場合があります。 【重要】ご購入前に車への適合（装着可否）について事前に【必ず】ご確認ください。 当社は、独自の調査システムで実車による装着テストを行っています。実車調査の終えたものから、 装着可否情報を公開しておりますので、ご購入前に必ずご確認ください。適合品番や取付方法などよくわからないときは、 「商品よりお問い合わせ」いただくか、カーメイトサービスセンターまでご連絡ください。 適合車種例 トヨタ ・タウンエース(年式:S57.12〜H4.1、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・タウンエース(年式:H4.1〜H8.10、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・ハイエース(年式:S57.12〜H1.8、型式:H5#G/H6#G系、ワゴン) ・ハイエース(年式:H1.8〜H16.8、型式:H1##G/H1##W系、ワゴン) ・ハイエース(年式:H1.8〜H17.1、型式:H1##V/H1##K系、バン) ・ハイエース(年式:H16.8〜、型式:H2##W/H2##B系、ワゴン) ・マスターエース(年式:S57.12〜H4.1、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・ライトエース(年式:H4.1〜H8.10、型式:R2#G/R3#G系、ワゴン) ・レジアスエース(年式:H11.7〜H17.1、型式:H1##V/H1##K系、バン) ・レジアスエース(年式:H16.8〜R2.4、型式:H2##V/H2##K系、バン) ニッサン ・NV200バネット(年式:H21.5〜、型式:M20系、5ドアワゴン) ・キャラバン(年式:S61.9〜H11.5、型式:E24系、コーチ（ワゴン）) ・キャラバン(年式:H13.5〜H24.6、型式:E25系、バン) ・ホーミー(年式:S61.9〜H11.5、型式:E24系、コーチ（ワゴン）) マツダ ・スクラム(年式:H1.6〜H3.10、型式:DG#1V/DH#1V系、バン) ・スクラム(年式:H3.10〜H11.1、型式:DL51V/DM51V系、バン) ・ボンゴ(年式:S58.9〜H11.6、型式:SS#8W/SS#8R系、ワゴン) ・ボンゴブローニイ(年式:S58.6〜H7.10、型式:SR##W系、ワゴン) ・ボンゴブローニイ(年式:S58.6〜H11.7、型式:SR##V系、バン) ・ユーノスカーゴ(年式:H2.2〜H5.7、型式:SS#8WE/SS#8RE系、ワゴン) ミツビシ ・タウンボックス(年式:H11.4〜H23.12、型式:U61W〜U64W系、ワゴン) ・タウンボックスワイド(年式:H11.6〜H13.8、型式:U65W/U66W系、ワゴン) ・デリカ(年式:S61.6〜H11.10、型式:P0#W〜P3#W系、スターワゴン) ・デリカD:3(年式:H23.10〜H31.4、型式:M20系、5ドアワゴン) ・ブラボー(年式:H6.1〜H11.3、型式:U4#V系、バン) ・ミニキャブ(年式:H1.1〜H3.1、型式:U1#系、バン) ・ミニキャブ(年式:H3.1〜H11.1、型式:U4#系、バン) スバル ・サンバー(年式:S57.9〜H2.3、型式:KR系、トライ) ・サンバー(年式:H2.3〜H4.10、型式:KV系、トライ) ・サンバー(年式:H2.3〜H11.2、型式:KV系、ディアス) ・ドミンゴ(年式:S58.10〜H6.6、型式:KJ系、ワゴン) ・ドミンゴ(年式:H6.6〜H10.11、型式:FA系、ワゴン) スズキ ・エブリイ(年式:H3.9〜H11.1、型式:DE51/DF51系、バン) ・キャリイ(年式:H3.9〜H11.1、型式:DE51系、バン) ダイハツ ・デルタ(年式:S57.11〜H8.11、型式:B2#/B3#系、ワイド（ワゴン／バン）) イスズ ・コモ(年式:H13.5〜H24.7、型式:E25系、バン) ・ファーゴ(年式:H7.8〜H11.5、型式:E24系、ワゴン) フォード ・J100(年式:S58.6〜H11.7、型式:SR##VF系、バン) ・J80(年式:S58.10〜H11.6、型式:SS#8VF系、バン) ・スペクトロン(年式:S58.10〜H10.12、型式:SS#8WF/SS#8RF系、ワゴン) 品番 RP107 品名 GT SPEC PEDAL AT-V カラー カーボン+SV(CARBON FIBER+SV) 製品重量 160g 製品サイズ アクセル132×71(mm)、ブレーキ 80×85(mm) パッケージ重量 400g パッケージサイズ H220×W180×D60(mm) JANコード 4973007766230 発売日 2009年03月10日 アルミダイキャストボディの本格GTペダル 純度100％のカーボンファイバーを採用したものからカラープレートを採用したしたものまで、ラインナップ。 フットレスト ・RP106 ブラック ・RP106BCRブラッククローム ・RP106BLブルー ・RP106REレッド パーキングブレーキペダル ・RP108 ブラック ・RP108BCRブラッククローム ・RP108BLブルー ・RP108REレッド その他シリーズのペダルはこちら メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【ブランド】 レッツオ｜RAZO 【発売元、製造元、販売元】 株式会社カーメイト リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。 予めご了承願います 広告文責 株式会社カーメイト 171-0051 東京都豊島区長崎5-33-11 [カー用品/ブランド：レッツオ｜RAZO]アクセルペダル ブレーキペダル 車 RP107 GT スペック ST ペダル AT-V ハイエース 軽 1BOX 車向け ペダルセット カーボン ファイバー RAZO（レッツォ）ペダル AT用 カーメイト carmate 三次元ダイキャストデザイン ・アルミダイキャストボディにカーボンファイバーを貼付けた贅沢な本格GTペダル。 ・1BOX車向けATセット三次元ダイキャストデザイン。 ・厳選したカーボンファイバーを採用し、足元をドレスアップ！ ・高強度3Dアルミダイキャストボディとメタル感を追求したベロアメッキ仕様! ・バンド式新取付機構を採用し、取付性を向上。適合車種大幅拡大! 【重要】ご購入前に車への適合（装着可否）について事前に【必ず】ご確認ください。 当社は、独自の調査システムで実車による装着テストを行っています。実車調査の終えたものから、 装着可否情報を公開しておりますので、ご購入前に必ずご確認ください。適合品番や取付方法などよくわからないときは、 「商品よりお問い合わせ」いただくか、カーメイトサービスセンターまでご連絡ください。 アルミダイキャストボディの本格GTペダル 純度100％のカーボンファイバーを採用したものからカラープレートを採用したしたものまで、ラインナップ。 フットレスト ・RP106 ブラック ・RP106BCRブラッククローム ・RP106BLブルー ・RP106REレッド パーキングブレーキペダル ・RP108 ブラック ・RP108BCRブラッククローム ・RP108BLブルー ・RP108REレッド その他シリーズのペダルはこちら
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9位
¥1,325 円
評価: 3.89
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古今東西屋
【ハイエース 200系内装パーツ】ペダルカバー/アルミペダル アクセルペダル ブレーキペダル セット 商品説明 【適合車種】200系ハイエース/レジアスエース200系 標準/ワイドボディ バン/ワゴン全般 全年式対応 H16〜(1型/2型/3型前期/3型後期/4型) ※DX/スーパーGL対応 もっと手軽にインテリアドレスアップを楽しみたい… そんな声にお答えして、着脱簡単なのに本格派！こだわりのアルミペダルが登場。 ・カラー：全3色(ブルー/シルバー/レッド) ・少し物足りない雰囲気の足回りをスポーティーに演出します。 ・ゴムの滑り止め付きデザインだから、滑りやすい雨の日も安心。 運転のしやすさ・ドライブの快適度アップも期待できます。 ・アクセル/ブレーキペダルの2Pセット 【車両側への加工無しで簡単装着…ペダルを直接傷つけません】 1.各ペダルにゴムカバーをかぶせる。 2.その上にアルミプレートを配置。 3.付属の六角レンチで上から固定すれば…完成！ ※お取り付けの際は、純正ペダルに元々装着されているゴムカバーを取り外してから装着して下さい。 ※事前にアルミプレートとゴムカバー部分を取り外した上でペダルに取り付けると、装着しやすくなります。 ※取付・取扱説明書等は付属いたしません(画像を確認下さい) ※車種専用品ですがお車の使用状況等で取付けにくい場合がございます。 ※六角レンチやビスはあくまでも付属品のため、保証対象外となります。 商品内容 【ハイエース200系車種専用設計】 ・ゴムカバー ×2 ・アルミプレート ×2 ・六角ビス（予備含む） ×10 ・六角レンチ ×1送料詳細 この商品は 送料無料 です。
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10位
¥6,930 円
評価: 0
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バイク・車パーツ プロト 即納店
メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP70320【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：1個入。クラッチペダル兼。適合：AT車のTRH2##/KDH2##/GDH2##、MT車のNCP131,NCP91,NCP1#/SCP1#,NZE161,NCP5#,GRJ7#,NGJ10,TRH2##/KDH2## ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(φ5) ※T20トルクスレンチ付属適合情報：トヨタ［TOYOTA］ ヴィッツ (型式：NCP131/NCP91/NCP1#/SCP1#) MT車トヨタ［TOYOTA］ カローラアクシオ (型式：NZE161) MT車トヨタ［TOYOTA］ カローラフィールダー (型式：NZE161/NZE121/ZZE12#) MT車トヨタ［TOYOTA］ サクシード (型式：NCP5#) MT車トヨタ［TOYOTA］ ハイエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) AT車トヨタ［TOYOTA］ プロボックス (型式：NCP5#) MT車トヨタ［TOYOTA］ レジアスエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) AT車色[カラー]：シルバー(アルマイト)材質[素材]：アルミ(A6061-T6)加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。関連商品：品番：NP70520，NP71121，NP71220，NP74220【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
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