| 順位 | 説明 |
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11位
¥37,538 円
評価: 0
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テラモト TERAMOTO アルファシステムSPキットCRF1100Lアフリカツイン※このキットはT-REV本体は付属しません。【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8538楽天 JP店
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12位
¥67,568 円
評価: 0
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テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステムSPフルキット CRF1100Lアフリカツインカラー:シルバー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8534楽天 JP店
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13位
¥67,568 円
評価: 0
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テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステムSPフルキット CRF1100Lアフリカツインカラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8531楽天 JP店
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14位
¥67,568 円
評価: 0
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テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステムSPフルキット CRF1100Lアフリカツインカラー:ゴールド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8535楽天 JP店
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15位
¥67,568 円
評価: 0
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テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステムSPフルキット CRF1100Lアフリカツインカラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8532楽天 JP店
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16位
¥67,568 円
評価: 0
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テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステムSPフルキット CRF1100Lアフリカツインカラー:ブラック【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8533楽天 JP店
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17位
¥67,568 円
評価: 0
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テラモト TERAMOTO T-REV アルファシステムSPフルキット CRF1100Lアフリカツインカラー:グリーン【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100％の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。SP-8530楽天 JP店
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18位
¥7,342 円
評価: 0
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03年 ヤマハ YZ 250SSF132楽天 JP店
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19位
¥7,342 円
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99年-03年 KTM 125 EXC99年-03年 KTM 125 SX99年-03年 KTM 200 MXC03年 KTM 200 SXSSF141楽天 JP店
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20位
¥7,342 円
評価: 0
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02年-20年 ヤマハ YZ 12520年 ヤマハ YZ 125 XSSF131楽天 JP店
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