【ボアアップキット】【BoA】おすすめ 

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【ボアアップキット】【BoA】おすすめ 

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結果

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順位説明
31位

¥23,775 円

評価: 0

SHIFT UP シフトアップ 鍛造削り出しピストン80ccボアアップキット XR50モタード エイプ50 HONDA ホンダ HONDA ホンダ

ウェビック 楽天市場店

■納期状況をご確認ください■商品概要50cc→80cc■詳細説明発売以来好評の80ccボアアップキットに高精度、高耐久性に優れた鍛造削り出しピストン仕様を設定しました。【キット内容】200584-PN:80cc用53.5mmピストンリング200580-RN:53.5mmピストンリング200580-PC:13×36mmピン・クリップセット200580-GS:53.5mmヘッドガスケットセット200580-CL:53.5mmアルミシンダー■注意点※ノーマルヘッド対応。ボア53.5mm。※オイルクーラー取り出し無し。■適合車種XR50モタード XR50モタードエイプ50 エイプ50

32位

¥20,790 円

評価: 5

エンジン【YAMAHA/ヤマハ マジェスティ125 マジェスティー125 MAJESTY125】TYPHON ボアアップキット 61.0mm 160cc アルミピストン【加速向上 トルクアップ】【3ヶ月保証付き】【送料無料】 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

アイネット楽天市場店

【マジェスティ125】【ボアアップ】【マジェスティ-125】【ボアアップキット】 【適合車種】 ●YAMAHA ●MAJESTY125 [マジェスティ125] 【セット内容】 61.0mmアルミシリンダー(鉄スリーブ) 61.0mmアルミピストン ピストンリングセット ピストンピン サークリップx2 ヘッドガスケット ベースガスケット二種マジェスティ125用160ccボアアップキット 適合車種 マジェスティ125 商品紹介 台湾国内で日本メーカーのOEMでシリンダーやピストンなどを製造しているメーカーと 共同開発した商品です。 吸入系統や排気系統を大きく変更することなく、ハイパワーを得られるよう あえて排気量を160ccに設定しました。シリンダーには鋳鉄を使用して耐久性を持たせています。 注意事項 キャブレター仕様、FI仕様にも適合しますがFI車の際は インジェクションコントローラーなどの取り付けをお勧めいたします。 写真に写っているものが全商品ですので、チェーンテンショナーのガスケットなど必要なものは 再使用していただくか新品を用意してください。ノーマルヘッド/ノーマルキャブ対応ですが排気量が増える為、メインジェットの交換などは必要になります。組付時に必ずピストンヘッドがヘッドに干渉していないか確認ください。 ピストンヘッド干渉の場合は2種類の付属するガスケットで調整をしてください。 組み立てにはある程度の知識と工具が必要です、 組み立てに関する質問には極力お答えいたしますが、 セッティングに関する質問は個体差がある為お答えできません。 各部セッティングやプラグ変更などが必要な為専門店での取り付けをお勧めいたします。  商品ご到着後保証内容および保証規定を必ずご確認下さい。必ず整備資格を持ったオートバイ店にてお取り付けをご依頼下さい。お客様ご自身での組み付けは保証対象外となります。

33位

¥9,121 円

評価: 4.78

キタコ 212-1123480 ライトボアアップキット 75cc ブラックシリンダー 12Vモンキー/ゴリラ ジャズ キタコ 212-1123480

バイクマン 楽天市場店

商品内容 商品名 キタコ 212-1123480 ライトボアアップキット 75cc ブラックシリンダー 12Vモンキー/ゴリラ ジャズ 状態 新品未使用 内容 価格で選ぶのなら75cc。 コストパフォーマンスに非常に優れたボアアップKITです。 スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダヌンを実現。 車両に合わせたシルバーとブラックの2タイプを設定しています。 スチールシリンダー 排気量:75cc ボア径:φ48 ストローク:41.4mm(ノーマル) ピストン:鋳造 適合車種:モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-105927/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) モンキーバハ ダックス(12V AV26) JAZZ マグナ50(AC13) モトラ・シャリー(CF50-3000031-※AT車不可) モンキーR/RT CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1500001-) スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-000001-/AA01-1000001-1699999) リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999) ジョルカブ(AF53) ソロ(AC17) ZR50R/CRF50F(AE03) 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.kitaco.co.jp/jp/index2.html)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。キタコ 212-1123480 ライトボアアップキット 75cc ブラックシリンダー 12Vモンキー/ゴリラ ジャズ

34位

¥13,119 円

評価: 0

kn926 リード90系 シリンダーキット(ノーマルタイプ) LD02 KN企画 ボアアップキット バイク

モトメガネ 楽天市場店

●メーカー名:KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名:リード90系 シリンダーキット(ノーマルタイプ)●メーカー品番:LD02●JANコード:4580630258300商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考【付属部品】シリンダー、ピストン、ヘッド、ベース、ガスケット、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、マフラーガスケット 【付属していないパーツ】マフラースタッドボルト:再使用できます。サビで外れないなど再使用ができない場合はマフラースタッド BOLT-Mを別途ご購入ください。 ニードルベアリング(小端ベアリング):再使用できますができれば新品に交換してください。ご希望の方は NEED-H-90をご購入ください。 ※取り付けには専用の工具や整備知識が必要ですのでショップなどに取り付けをお任せ下さい。 ※エンジンパーツに関してましては、装着後の焼きつき・部品の破損・損傷・他への損傷、故障による返品交換、返金などはお受け出来ません、ご了承下さい。 リード90(HF05) ジョーカー90 ブロード90 キャビーナ90メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダキャビーナ90ホンダジョーカー90ホンダブロード90ホンダリード90※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

35位

¥2,750 円

評価: 0

クリッピングポイント製ボアアップ115ccキット補修用バンジョーセット適合:NSF100

クリッピングポイント 楽天市場店

商品説明 商品名 ボアアップ115ccキット補修用バンジョーセット 型番 nsf100115banjoset 特徴 ・ボアアップ115ccキット補修用バンジョーセット 適合車種 ・NSF100

36位

¥82,930 円

評価: 0

SP武川 SPタケガワ 17RステージEボアアップキット106cc(SCUTシリンダー) CD50 CL50 CRF50F DAX50 MAGNA50 XR50R ゴリラ スーパーカブ50 モンキー モンキーBAJA リトルカブ

ウェビック 楽天市場店

■納期状況をご確認ください■商品概要規格:12V-Monkey(SCUTシリンダー/スーパースポーツ)■詳細説明■ 17RステージEシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。■ スーパースポーツカムシャフトカムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導し、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。17RステージE購入後、17Rステージ+D仕様に変更出来ます。別途17RステージE用デコンプカムシャフトキットをご購入頂く事で、17Rステージ+Dにバージョンアップ出来ます。■ Φ57 SCUTシリンダー(オールアルミ製セラミックメッキシリンダー)SCUTシリーズはクランクケースの分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで、大幅な排気量アップが可能になります。シリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。更にシリンダースリーブ内に抜けるオイルジェットを備えており、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川社製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。■ SCUTピストンSCUTピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。SCUTシリーズは特許取得構造です。■注意点※17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川社製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CD50 CD50   備考: (CD50-1500001-)CL50 CL50   備考: (CD50-4000001-)CRF50F CRF50F   備考: (AE03-1400001-)DAX50 DAX50   備考: 12V (AB26-1000001-)MAGNA50 MAGNA50   備考: (AC13-1000010-)XR50R XR50R   備考: (AE03-1000001-)ゴリラ ゴリラ   備考: (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)スーパーカブ50 スーパーカブ50   備考: (AA01-1000001-1699999) スーパーカブ50   備考: (C50-0200001-0095210/C50-2100001-2299999)モンキー モンキー   備考: 12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)モンキーBAJA モンキーBAJA   備考: (Z50J-1700001-)リトルカブ リトルカブ   備考: (C50-4300001-/AA01-3000001-3999999)■商品番号01-05-0529■JANコード4514162296134

37位

¥11,800 円

評価: 5

【全品P5倍★7/4 20時~】ホンダ 用 ボアアップ キット シリンダー ピストン 67mm 235cc ピストン リング クリップ ピストンピン ガスケット FTR223 CRF230 XR230 SL230 エンジン 社外品

OHstore

商品コード2b2pgr8d12商品名ホンダ 用 ボアアップ キット シリンダー ピストン 67mm 235cc ピストン リング クリップ ピストンピン ガスケット FTR223 CRF230 XR230 SL230 エンジン 社外品ブランドCustomDivine・FTR223 CRF230 XR230 SL230 ボアアップキット シリンダー ピストン 67mm 汎用 社外品になります。適合車種:FTR223 230 2003~2005 / SL230 1997~2008 / CRF230 2003~2014 / XR230 2003~2008 サイズ(約):ボア径67mm セット内容:ボアアップシリンダー、ボアアップピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、ガスケット、ステムシール・走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。・純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストを抑えられ、楽しいオートバイライフを過ごすことができるようになります。ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。・パワーも大切ですがノーマルの排気量のままパワーアップをしますとエンジン特性がピーキーになり扱いづらくなってしまいます。乗りやすさを考えるとトルクアップが大切で、そのためには排気量アップする事が必要になります。パワーはヘッド、腰下はトルクと言われていますので、ボアアップキットがオススメです。・乗りやすく思い通りにライディングできれば、今まで以上に愛車を気に入って末長く乗り続けたくなるはずです。愛車を新車以上のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせパワフルにしたい方の整備にお役立て下さい。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。FTR223 CRF230 XR230 SL230 ボアアップキット シリンダー ピストン 67mm 汎用 社外品になります。適合車種:FTR223 230 2003~2005 / SL230 1997~2008 / CRF230 2003~2014 / XR230 2003~2008サイズ(約):ボア径67mmセット内容:ボアアップシリンダー、ボアアップピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、ガスケット、ステムシール走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストを抑えられ、楽しいオートバイライフを過ごすことができるようになります。ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。パワーも大切ですがノーマルの排気量のままパワーアップをしますとエンジン特性がピーキーになり扱いづらくなってしまいます。乗りやすさを考えるとトルクアップが大切で、そのためには排気量アップする事が必要になります。パワーはヘッド、腰下はトルクと言われていますので、ボアアップキットがオススメです。乗りやすく思い通りにライディングできれば、今まで以上に愛車を気に入って末長く乗り続けたくなるはずです。愛車を新車以上のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせパワフルにしたい方の整備にお役立て下さい。*取扱い説明書等は付属致しません。*車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。*取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。*取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

38位

¥18,590 円

評価: 0

KN企画 ケイエヌキカク ボアアップキット【161cc】 アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125リミテッド アドレスV125Sベーシック アドレスV125Sリミテッド SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ

ウェビック 楽天市場店

■納期状況をご確認ください■商品概要【スペック】・ボアアップシリンダー61mm×1・61Φピストン×1・ピストンリング×1セット・ピストンピン×1・サークリップ×2・ヘッドGK×1・ベースGK×2■鉄スリーブ■詳細説明ピストン径61Φボアアップキットです。STDクランクと組み合わせる事によって約161ccとなります。アルミシリンダー+鉄スリーブシリンダーになります。高精度ピストンにより ハイパワーとコストパフォーマンスを両立。■注意点※取り付け後はインジェクションセッティングが必要となります。合わせて駆動系のセッティングも行って下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: 【CF46A】(K5/K6/K7) アドレスV125  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付き アドレスV125  備考: 【CF4EA】(K9-L3)アドレスV125G アドレスV125G  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付きアドレスV125リミテッド アドレスV125リミテッド  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付きアドレスV125Sベーシック アドレスV125Sベーシック  備考: 【CF4MA】(K9-L3)アドレスV125Sリミテッド アドレスV125Sリミテッド  備考: 【CF4MA】(K9-L3)

39位

¥16,940 円

評価: 4

ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125 TTR125 66mm 184.6cc YBR180 YBR125 182cc

オートパーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) ・YBR125 ・TTR125 ・XTZ125 商品詳細 アルミ製のボアアップシリンダーキットになります。 よくある140ccキットではなく、驚異の184ccになります。 ボア径:66φ 排気量:184.6cc このキットを取り付けるためには、クランクケースを数ミリ削る必要があります。 ボアアップの経験がない方には難しいと思いますので入門用としての購入はお控えください。 また取り付けに関する質問には答えられません。 公道走行不可のレース用部品になります。 ※写真に写っている黄色の部分は保存用のオイルです。 決して錆びや汚れではありません。 ※バルブリセスの掘削加工が必要になります。 ※ガスケットの拡張作業が必要になります。関連商品ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...16,940円15,730円8,107円セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....16,500円16,500円16,940円マジェスティ125 ボアアップキット 61mm 160cc Fi車 キ...NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...ATop スーパー アルミボアアップキット GN125 2F 65.5...15,400円18,150円16,940円ATop JOG50 ジョグ 47.6mm アルミボアアップキット J...セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...ATop アルミボアアップキット EN125-2F 62mm 147....14,520円16,500円16,940円

40位

¥4,719 円

評価: 0

ボアアップキット (59.5cc) ヤマハ系縦型エンジン ボア44mm(入門編)用 ピストンキット KN企画

バイク メンテ館

【適合】汎用【付属部品】ピストンピストンリングピストンピンサークリップ【商品名】ボアアップキット (59.5cc) ヤマハ系縦型エンジン ボア44mm(入門編)用 ピストンキット【商品番号】K18-2JA01-2【メーカー】KN企画【適合】汎用

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