| 順位 | 説明 |
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41位
¥25,798 円
評価: 0
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm20年-22年 ホンダ CRF1100L AfricaTwin約25mmダウン・スプリング部材番号:1641・フォークオイル番手/油面:SAE#15x2/180mm・プリロード調整:15回転戻し・サグ値:70-80mm・コンプレッション調整:5CLICKS OPEN・リバウンド調整:1.5回転戻し※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22013400楽天 HD店
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42位
¥50,422 円
評価: 0
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年-22年 ホンダ CRF1100L AfricaTwin【キット内容】・フロントスプリング(22013390)・リアスプリング(22013391)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22013392楽天 HD店
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43位
¥25,798 円
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports22年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports ES・スプリング部材番号:1813・フォークオイル番手/油面:SAE#15x2L/L 150mm、R 240mm・プリロード調整:EERA・サグ値:60-65mm・コンプレッション調整:EERA・リバウンド調整:EERA独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22013410楽天 HD店
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44位
¥50,422 円
評価: 0
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports【キット内容】・フロントスプリング(22013430)・リアスプリング(22013431)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22013432楽天 HD店
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45位
¥25,798 円
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports・スプ リング部材番号:1646・フォークオイル番手/油面:SAE#15x2L/180mm・プリロード調整:8回転戻し OUT・サグ値:65mm・コンプレッション調整:5 CLICKS OPEN・リバウンド調整:1.5回転戻し独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22013430楽天 HD店
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46位
¥50,422 円
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-25mm20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports約25mmダウン【キット内容】・フロントスプリング(22013440)・リアスプリング(22013441)※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22013442楽天 JP店
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47位
¥25,798 円
評価: 0
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports約25mmダウン・スプリング部材番号:1641・フォークオイル番手/油面:SAE#15x2/180mm・プリロード調整:15回転戻し・サグ値:70-80mm・コンプレッション調整:5 CLICKS OPEN・リバウンド調整:1.5回転戻し※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22013440楽天 JP店
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48位
¥25,798 円
評価: 0
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント20年-22年 ホンダ CRF1100L AfricaTwin・スプリング部材番号:1646・フォークオイル番手/油面:SAE#15x2L/180mm・プリロード調整:8回転戻し OUT・サグ値:65mm・コンプレッション調整:5 CLICKS OPEN・リバウンド調整:1.5回転戻し独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。22013390楽天 JP店
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49位
¥50,422 円
評価: 0
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-25mm20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports22年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports ES約25mmダウン【キット内容】・フロントスプリング(22013420)・リアスプリング(22013421)※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22013422楽天 JP店
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¥25,798 円
評価: 0
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports22年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports ES約25mmダウン・スプリング部材番号:1814・フォークオイル番手/油面:SAE#15x2/L160mm、R250mm・プリロード調整:EERA・サグ値:75-80mm・コンプレッション調整:EERA・リバウンド調整:EERA※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。22013420楽天 JP店
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