順位 | 説明 |
11位
¥33,000 円
評価: 0
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主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-GT3lim RF14-GT3lim H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-GT3lim H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-GT3lim インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-GT3limです。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・スポーツカーに向けて、圧倒的な安定感と制動力、コントロール性を実現。高温域までしっかりとカバーし、その安定感のある効きからユーザーの皆様からもご好評を頂いているシリーズです。 ・重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化したラインナップ最強のリミテッドバージョンブレーキパッドです。 ※制動力が非常に高いので制動有効レンジを外れるとジャダーが発生する事があります。 ■ブレーキの効きを良くしたい! ■高温にも対応した、安心できる製品が欲しい!! ■コントロール性も重視したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:150 - 900 ●材質:カーボンコンポジットメタル(ハイスチール)※画像はイメージです。
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12位
¥27,500 円
評価: 0
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主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-D750 RF14-D750 H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-D750 H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-D750 インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-D750です。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。 ・D750は、初期制動力を重視したブレーキパッドです。重量車やブレーキ容量の小さい車両に向いています。 ■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!! ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!! ■ダストを軽減したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:0 - 800 ●材質:カーボンコンポジットメタル(ロースチール)※画像はイメージです。
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13位
¥30,800 円
評価: 0
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主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-GT1 RF14-GT1 H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-GT1 H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-GT1 インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-GT1です。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・スポーツカーに向けて、圧倒的な安定感と制動力、コントロール性を実現。高温域までしっかりとカバーし、その安定感のある効きからユーザーの皆様からもご好評を頂いているシリーズです。 ・GT1は、軽量車やビッグローター交換車向けに初期制動を抑えコントロール幅を求められる用途に向いています。唐突な効きを抑制した踏力にリニアな制動特性でローター保護性能に優れたブレーキパッドです。 ■ブレーキの効きを良くしたい! ■高温にも対応した、安心できる製品が欲しい!! ■コントロール性も重視したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:0 - 800 ●材質:カーボンコンポジットメタル(ロースチール)※画像はイメージです。
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14位
¥33,000 円
評価: 0
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主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-GT3 RF14-GT3 H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-GT3 H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-GT3 インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-GT3です。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・スポーツカーに向けて、圧倒的な安定感と制動力、コントロール性を実現。高温域までしっかりとカバーし、その安定感のある効きからユーザーの皆様からもご好評を頂いているシリーズです。 ・GT3は、GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力のピークポイントを中高温域にシフトしています。特に高温域の制動力を更に高めていますが、初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制していますのでコントロール性にも優れています。 ■ブレーキの効きを良くしたい! ■高温にも対応した、安心できる製品が欲しい!! ■コントロール性も重視したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:50 - 900 ●材質:カーボンコンポジットメタル(ハイスチール)※画像はイメージです。
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15位
¥3,600 円
評価: 0
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ケパニ 楽天市場店
純正品番 オイルシール:91255-434-013、ダストシール:91254-434-003、スナップリング:51447-KL4-951、ドレンボルトワッシャー:90544-283-000 メーカー在庫のある商品は、2日営業日以内に発送致します。 メーカー欠品によりお時間を頂戴致します場合は、 メールでご連絡させていただきます。 商品ご注文後のキャンセルは、できませんので ご了承の上ご注文くださいませ。
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16位
¥30,800 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-GT2 RF14-GT2 H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-GT2 H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-GT2 インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-GT2です。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・スポーツカーに向けて、圧倒的な安定感と制動力、コントロール性を実現。高温域までしっかりとカバーし、その安定感のある効きからユーザーの皆様からもご好評を頂いているシリーズです。 ・ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性を高次元で両立しています。また、高い制動力に反しローター保護性能に優れた特徴を持ったブレーキパッドです。 ■ブレーキの効きを良くしたい! ■高温にも対応した、安心できる製品が欲しい!! ■コントロール性も重視したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:0 - 850 ●材質:カーボンコンポジットメタル(ロースチール)※画像はイメージです。
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17位
¥20,900 円
評価: 0
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主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-D400 RF14-D400 H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-D400 H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-D400 インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-D400です。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。 ・D400は、制動力に不安のある軽量車・重量車向けに初期制動を出来る限り強くし、安定した制動力を実現。初期制動は強いものの扱いやすいコントロール性を持ち合わせている、ストリート専用ブレーキパッドです。 ※サーキット走行等、ハードな走行には不向きです。 ■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!! ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!! ■ダストを軽減したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:0 - 550 ●材質:ノンアスベスト(ノンスチール)※画像はイメージです。
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18位
¥1,087 円
評価: 0
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パークアップ 楽天市場店
●メーカー名:エヌティービー / NTB●商品名:SR-FF14 フロントフォーク用スナップリング●メーカー品番:SR-FF14●JANコード:4510422008301商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様51447-KL4-951互換品●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400SSホンダCB750FRC04 FZ/FAホンダCBR250/RMC14/MC17汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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19位
¥26,400 円
評価: 0
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主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-D700 RF14-D700 H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-D700 H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-D700 インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-D700です。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。 ・D700は、市街地からサーキットまで幅広くカバー、コントロール性と制動力を両立したオールマイティーなブレーキパッドです。初期制動を適度に抑え、踏力に応じて効きが増す制動特性となっています。 ■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!! ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!! ■ダストを軽減したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:0 - 750 ●材質:カーボンコンポジットメタル(ロースチール)※画像はイメージです。
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20位
¥15,400 円
評価: 0
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主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 BRZ H24/3~R3/3 ZC6 RA , R FF14-D300 RF14-D300 H24/3~R3/3 R オプション17inch RF16-D300 H24/3~R3/3 S H25/1~R3/3 BRZ Racing インプレッサ G4 H23/12~H28/10 GJ6/GJ7 - RF14-D300 インプレッサ XV H22/6~H24/2 GH2/GH3 - H22/6~H24/2 GH6/GH7 - H24/10~H29/4 GP7 - H25/6~H29/4 GPE (HYBRID) - インプレッサ スポーツ H23/12~H28/10 GP6/GP7 - H23/12~H28/10 GPE (HYBRID) - エクシーガ H24/7~H27/3 YAM - エクシーガクロスオーバー7 H25/4~H27/3 - フォレスター H22/10~H24/11 SHJ - H22/10~H24/11 SH9 - H24/11~H30/7 SJ5 - レガシィ アウトバック H24/5~H26/10 BRM - レガシーB4 H24/5~H26/10 BMM - レガシーツーリングワゴン H24/5~H26/10 BRM - ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FF14-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FF14-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FF14-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FF14-D500 市街地からミニサーキットまで。軽量車等での耐久レースにも D700 FF14-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FF14-D750 初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FF14-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FF14-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FF14-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FF14-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FF14-D300です。 ・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。 ・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。 ・D300は、市街地から高速道まで低中温域での効きを重視、ブレーキ鳴きやホイールの汚れに配慮した低粉塵ブレーキパッドです。軽自動車から普通乗用車に推奨されています。 ※サーキット走行等、ハードな走行には不向きです。 ■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!! ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!! ■ダストを軽減したい!! というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様 ●対応温度域:0 - 450 ●材質:ノンアスベスト(ノンスチール)※画像はイメージです。
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