【車高調整キット】【Acl】おすすめ 

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【車高調整キット】【Acl】おすすめ 

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結果

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順位説明
1位

¥65,450 円

評価: 0

BLITZミラクルストロークアジャスターR用ZWE213Hカローラスポーツハイブリッド 2ZR-1NM 2020/6〜

PartsDepot

●メーカー:トヨタ●車種:カローラスポーツハイブリッド●車両型式:ZWE213H●年式:2020/6〜●エンジン形式:2ZR-1NM●駆動:2WD●ミッション:●適合グレード:●キャンバー調整可能範囲:-2°00'〜-1°00'●ZZ-R車高調装着車高調整範囲:-75mm〜-15mm●取付位置:リア(左右セット)●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:92107★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります(離島地域、沖縄を除く)

2位

¥133,710 円

評価: 0

CUSCO Street ZERO A ホンダ アコード ユーロR CL7用 (品番:353 61N CN)【車高調】【自動車パーツ】クスコ ストリートゼロエー キャロッセ

矢東タイヤ

商品情報【商品名】CUSCO Street ZERO Aクスコ ストリート ゼロ エー【設定車種】 対応車種 : HONDA ACCORD EURO-R 年式 : 2002/10〜2008/12 型式 : CL7 グレード : 2.0L FF 【アッパーマウント】 Fr: 強化ゴム固定式 Rr: 強化ゴム固定式 【推奨車高調整幅】 Fr: -60〜0mm Rr: -55〜0mm 【最大車高調整幅】 Fr: -105〜0mm Rr: -55〜0mm 【バネレート】 Fr: 14.0kgf/mm Rr: 8.0kgf/mm 【備考】 ● バネレート変更可能 ● ピロアッパーに変更可能(別途追加料金が発生します) ● e-Con2対応可 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(木曜定休)(TEL:03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZERO Aクスコ ストリート ゼロ エー★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店(木曜定休)(TEL:03-3247-3811)にお願いします。

3位

¥172,480 円

評価: 0

XYZ 車高調 BENZ メルセデス ベンツ C117 CLAクラス CLAシューティングブレーク 2WD CLA180 CLA250 SS Type-IMP SS-ME28 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付車高調

XYZ車高調 XYZ-JAPAN 楽天市場店

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 : メルセデスベンツ CLAクラス 年式 : 13年〜19年 型式 : C117 グレード : CLA180,CLA250 備考 : 2WD サスペンション情報 タイプ : XYZレーシング スーパースポーツ インポート 車高調品番 : SS-ME28 Fアッパー : 無段階キャンバー調整式NRピロアッパー Rアッパー : 純正使用 スプリング : F 9kg / R 7kg 注意事項 : 4WD不可,電子制御ショック非対応

4位

¥58,850 円

評価: 0

BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTER Rear トヨタ 86 ZN6用 (92105)【車高調パーツ】【自動車パーツ】ブリッツ ミラクルキャンバーアジャスター リア

矢東タイヤ

商品情報【商品名】BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTERブリッツ ミラクル キャンバー アジャスター【設定車種】対応車種: TOYOTA 86 適応型式: ZN6 エンジン型式: FA20 年式: 2012年4月〜 【特長】<スペック> キャンバー調整可能範囲: -5°00' 〜 -2°00' DAMPER ZZ-R装着 車高調整範囲: -80〜-30 <備考> ● リア用 ● MC前後共通 ● DAMPER ZZ-Rシリーズ以外の商品と同時装着不可 ● ホイールサイズによってホイール内部とアームが干渉する可能性があります【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTER Rearブリッツ ミラクルキャンバーアジャスター リア★車高調本体はこちら→車高調整サスペンションキット★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

5位

¥58,850 円

評価: 0

BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTER Rear スバル BRZ ZC6用 (92105)【車高調パーツ】【自動車パーツ】ブリッツ ミラクルキャンバーアジャスター リア

矢東タイヤ

商品情報【商品名】BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTERブリッツ ミラクル キャンバー アジャスター【設定車種】対応車種: SUBARU BRZ 適応型式: ZC6 エンジン型式: FA20 年式: 2012年3月〜 【特長】<スペック> キャンバー調整可能範囲: -5°00' 〜 -2°00' DAMPER ZZ-R装着 車高調整範囲: -80〜-30 <備考> ● リア用 ● MC前後共通 ● DAMPER ZZ-Rシリーズ以外の商品と同時装着不可 ● ホイールサイズによってホイール内部とアームが干渉する可能性があります【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTER Rearブリッツ ミラクルキャンバーアジャスター リア★車高調本体はこちら→車高調整サスペンションキット★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

6位

¥64,735 円

評価: 0

【エントリーでポイント10倍】BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTER Front トヨタ C-HR ハイブリッド ZYX10用 (92008)【車高調パーツ】【自動車パーツ】ブリッツ ミラクルキャンバーアジャスター フロント

矢東アウトレットショップ

商品情報【商品名】BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTERブリッツ ミラクル キャンバー アジャスター【設定車種】対応車種: TOYOTA C-HR HYBRID 適応型式: ZYX10 エンジン型式: 2ZR-FXE 年式: 2016年12月〜 【特長】<スペック> キャンバー調整可能範囲: -5°00' 〜 +1°00' DAMPER ZZ-R装着 車高調整範囲: -80〜-20 <備考> ● フロント用 ● DAMPER ZZ-Rシリーズ以外の商品と同時装着不可【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTER Frontブリッツ ミラクルキャンバーアジャスター フロント★車高調本体はこちら→車高調整サスペンションキット★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

7位

¥135,850 円

評価: 0

Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import Mercedes Benz Aclass W169 車高調

LARGUS ONLINE SHOP

商品全長調整式車高調キット 種類SpecS Import 自動車メーカーMercedes Benz 車種Aクラス 車輌型式W169 年式2005.2〜2010.8 駆動方式2WD バネレートF6k バネレートR4k 自由長F200mm 自由長R215mm アッパーマウントFマウントレス アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F576mm〜654mm 車高調整範囲R616mm〜657mm ダウン量F-77mm〜+1mm ダウン量R-47mm〜-6mm 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて ・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

8位

¥207,680 円

評価: 0

XYZ 車高調 BENZ メルセデスベンツ C117 CLAクラス CLAシューティングブレーク 2WD CLA180 CLA250 TS Type-IMP TS-ME28 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付車高調

XYZ車高調 XYZ-JAPAN 楽天市場店

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 : メルセデスベンツ CLAクラス 年式 : 13年〜19年 型式 : C117 グレード : CLA180,CLA250 備考 : 2WD 車高調品番 : TS-ME28 Fアッパー : 無段階キャンバー調整式ピロアッパー Rアッパー : 純正使用 スプリング : 9.8kg / 8.0kg 注意事項 : 4WD不可,電子制御ショック非対応 納期 : メーカー取り寄せの為、2〜3週間

9位

¥294,478 円

評価: 0

クリオIII(ルーテシア) RF4C 車高調 アラゴスタ タイプE 60RN.04.A1.000 Aragosta TYPE-E クリオ3 CLIO LUTECIA CLIO3 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】

車高調 ダウンサス プロ取付店KTS

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Eメーカー品番60RN.04.A1.000JANコード自動車メーカーRENAULT車種クリオIII(ルーテシア)型式RF4C年式2005/10〜2010/06駆動適合詳細2.0RS仕様アッパーマウント(F/R):純正流用/純正流用自由長 mm(F/R):150/150バネレート k(F/R):10/5ダウン量 mm(F/R):-20/-25全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+25・-15/+30・-13ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送

10位

¥155,980 円

評価: 0

XYZ 車高調 BENZ メルセデス ベンツ W177 Aクラス 2WD リアマルチリンク SS Type-IMP SS-ME50 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付車高調

XYZ車高調 XYZ-JAPAN 楽天市場店

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 : メルセデスベンツ Aクラス 年式 : 18年〜 型式 : W177 グレード : 備考 : 2WD,リアマルチリンク車 サスペンション情報 タイプ : XYZレーシング スーパースポーツ インポート 車高調品番 : SS-ME50 Fアッパー : 無段階キャンバー調整式NRピロアッパー Rアッパー : 純正使用 スプリング : F 9kg / R 6kg 注意事項 : 4WD不可,電子制御ショック非対応,リアトーションビーム車不可

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