【ロールケージ】【タイ】おすすめ 

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結果

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順位説明
41位

¥63,910 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]ヴェロッサ JZX110 サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げて取付タイプ」

K-ワークス 楽天市場店

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。 

42位

¥73,040 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ スチール製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げタイプ]ジムニー SJ30,JA71,JA11V (バン) ノーマルルーフ車「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ」

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。 

43位

¥72,600 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]アルト HA25V サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ」

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。 

44位

¥53,240 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [リア4点式]ロードスター NA・NB ※幌・ハードトップ兼用タイプ

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。

45位

¥65,743 円

評価: 0

CUSCO クスコ ロールケージ SAFETY21 4点式+メインアーチ横バー 定員2名 ロードスター ND5RC 2015年05月〜 P5-VP 1.5 FR ※沖縄・離島は着払い ※個人宅発送不可、車屋宛のみ

オートクラフト

適合車種車メーカーMAZDA / マツダ車種ROADSTER / ロードスター型式ND5RC年式2015年05月〜エンジンP5-VP排気量1.5駆動方式FR商品情報品番429 270 C20M商品名SAFETY 21仕様4点式+メインアーチ横バー、2名乗車備考40φ スチール製納期について受注生産の為、※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※ご注文後のキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。注意事項※ 個人宅配送は不可。カーショップ様を送付先にご指定下さい。※ 商品画像はイメージです。車種、設定毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。429-270-C20M 429_270_C20M キャロッセ CARROSSER ROLL CAGE ロールゲージ ロールバー 補強 強化 剛性 セーフティ21 セイフティ21

46位

¥77,440 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]シビック EK4,EK9 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ」

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。 

47位

¥77,440 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]シビック EG6 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ」

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。 

48位

¥63,910 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX100 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ」

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。 

49位

¥23,714 円

評価: 0

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク・セパレータータイプ 汎用Sサイズ 0.35L

オートクラフト

商品情報品番00B 010 SA商品名オイルキャッチタンク・セパレータータイプ 汎用Sサイズ 0.35L仕様汎用容量:2.0Lホース内径:φ15付属品等:ステー1個、φ15ホース2m、ホースバンド5個、栓1個タンクサイズ:φ60×H161mm備考※φ9仕様は製作不可です。エンジン側φ9ホースの車両はオプションパーツのφ9→15変換アダプター(別売)をご使用ください。納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像はイメージです。実際の商品と色や細部が異なる場合があります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。00B-010-SA 00B_010_SA キャロッセ CARROSSER エンジンパーツ 汎用パーツ新開発!分子間引カフィルター採用エンジンヘッドに溜まった燃焼ガスなどの有害ガスを、分子間引カフィルターで除去。不純物混入を低減して、再び高次元で生成されたガスがインテーク(サクション)へ送られます。これによって、効率的なエンジン燃焼を可能にする、環境にも優しいシス テムです。装着をおすすめのクルマ・ピストンクリアランスの大きくなった年式の古い車 ・レース用エンジン搭載車、大排気量車

50位

¥72,600 円

評価: 0

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]アルト HA23V サンルーフ無 (※HA23S 3ドア適合未確認) 「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ」

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。(※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。 

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