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1位

¥40,172 円

評価: 0

ENDLESS ブレーキローター 左右 フロント 2枚セット WRX S4 VAG 等 ER711BSN BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

クレールオンラインショップ

【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP! サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー(振動)を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン(通風孔)の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア WRX S4 H26/8~R3/3 VAG 純正ブレンボキャリパー装着車を除く - レガシィ H24/5~H26/10 BMG/BRG 2.0GT ER720BSN H26/8~R3/3 BRM/BMM 2.5i アイサイトts2.5iアイサイト Sパッケージ インプレッサ H21/2~H26/8 GRF/GVF 純正ブレンボキャリパー非装着車 ER724BSN ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER711BSNの2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート~サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状:1ピースタイプ ・加工:特殊熱処理加工済み ・スリット形状:カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

2位

¥34,694 円

評価: 0

ENDLESS ブレーキローター 左右 リア 2枚セット GR86 ZN8 / BRZ ZD8 / レガシィ BMG BRG ER720BSN BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

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【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP! サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー(振動)を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン(通風孔)の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 フロント GR86 R3/1~ ZN8 - ER703BS3 86 H24/4~R3/10 ZN6 GT,GTリミテッド BRZ R3/10~ ZD8 - H24/3~R3/3 ZC6 S/R 17インチパフォーマンスパッケージ レガシィ H21/5~H26/10 BMG/BRG 2.0GT ER711BSN BRM/BMM 2.5i アイサイトts2.5iアイサイト Sパッケージ ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER720BSNの2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート~サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状:1ピースタイプ ・加工:特殊熱処理加工済み ・スリット形状:カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

3位

¥37,400 円

評価: 0

ENDLESS ブレーキローター 左右 リア 2枚セット 86 ZN6 / WRX STI VAB 等 ER718BSN BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

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【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP! サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー(振動)を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン(通風孔)の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 フロント 86 H26/8~R2/4 ZN6 オプション ブレンボGT リミテッド ブラックパッケージ(ブレンボ) ER716BS3 BRZ H24/4~R3/10 ZC6 STi Sport,tS,GT純正ブレンボキャリパー装着車 WRX STI H26/8~R2/4 VAB D型以降を除く インプレッサ H22/7~H26/8 GVB/GVF R205,206除く純正ブレンボキャリパー装着車 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER718BSNの2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート~サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状:1ピースタイプ ・加工:特殊熱処理加工済み ・スリット形状:カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

4位

¥28,468 円

評価: 0

ENDLESS エンドレス ブレーキライン スイベルカーボンスチール 1台分セット AUDI TT 8NAPXF/8NAUQ/8NBAMF/8NBVR EIB121SS

車高調 カー用品専門店 車楽院

■品番EIB121SS ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名SWIVEL CARBON STEEL スイベル・カーボンスチール ■内容1台分セット ■自動車メーカーAUDI/アウディ ■車種TT ■車種備考1.8 TURBO ■年式98〜06 ■型式8NAPXF/8NAUQ/8NBAMF/8NBVR ■ホース部分ステンレスメッシュ ■フィッティング部分カーボンスチール素材 ■ソケット部分ステンレス素材 ■車検対応○ ■商品説明輸入車用に設定し、ソケット部にカーボンスチールを採用した高性能ブレーキラインEwigプレミアムブレーキラインは車種別専用設計の輸入車用ステンレスメッシュブレーキラインです。欧州車の特殊なフィッティング形状を車種別に忠実に再現。車両への取り付けを確実にし、ブレーキフリュードの漏れ・にじみをシャットアウトします。車体側フィッティングには、自由に回転する「スイベルタイプ」を採用し、取り付けも容易に。また、ホースとの接合部分には圧着カシメを採用しました。接合部分を保護する「プロテクションスリーブ」も標準装備し、安全性も追求した新基準対応ブレーキラインです。 ■注意事項 ■納期受注生産品のため、1〜1.5ヶ月の納期となります。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

5位

¥14,560 円

評価: 0

アウディ/VW フロントブレーキローター 2枚セット 312MM ベンチ A1,8X/8XCTH | S1/8X | S3,8L/8LAMKF,8LBAMF TT,8N/8NAPXF,8NAUQ,8NBAMF,8NBVR ニュービートル,9C/RSI

パーツのパルカ 楽天市場店

直径:312mm  厚み:25mm  センター径:65mm 高さ:34.5mm●対象純正部品番号●6R0 615 301B (6R0615301B)8L0 615 301 (8L0615301)8N0 615 301A (8N0615301A)●参考適合車種●アウディA1 (8X)1.4 8XCTHS3 (8L)1.8 8LAMKF 8LBAMFTT クーペ/ロードスター (8N)1.8T 8NAPXF 8NAUQ 8NBAMF8NBVRS1 (8X)フォルクスワーゲンニュービートル (9C)RSI 3.2 9CAXJすべてのMEYLE(マイレ)製品は、商品到着日より2年保証(HDは4年保証)です。パッケージに貼られているMEYLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。保証について詳しくは利用規約をご確認ください。MEYLEについてMEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内(平日9:00 ~ 17:30)のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますアウディ  モデルより選ぶ:A1アウディ  モデルより選ぶ:A3アウディ  モデルより選ぶ:TTフォルクスワーゲン  モデルより選ぶ:ニュービートル(1998〜)

6位

¥31,042 円

評価: 5

ENDLESS ブレーキローター 左右 フロント 2枚セット 86 ZN6 / BRZ ZC6 / レガシィ BR系 BM系 / インプレッサ GH系 ER701BSN BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

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【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP! サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー(振動)を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン(通風孔)の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア 86 H24/4~R3/10 ZN6 G,RC ER721BSN BRZ H24/4~R3/3 ZC6 R,RA レガシィ H21/5~H26/10 BR9BM9 2.5i・2.5iLパッケージA型 H24/5~H26/10 BRMBMM 2.5i インプレッサ H12/8~H14/10 GGA - - H12/8~H14/11 GDA NB-R除く - H22/8~H26/10 GD9GG9 - - H19/6~H23/12 GH6GH7 - ER721BSN インプレッサXV H22/6~H23/12 GH2GH3GH6GH7 - ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER701BSNの2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート~サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状:1ピースタイプ ・加工:特殊熱処理加工済み ・スリット形状:カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

7位

¥9,520 円

評価: 0

アウディ/VW リアブレーキローター 2枚 256MM ベンチレーテッド S3/8LAMKF,8LBAMF TT/8NAPXF,8NBAMF,8NBHEF ゴルフ4/R32,1JBFHF ニュービートル/RSi,9CAXJ

パーツのパルカ 楽天市場店

直径:256mm   厚み:22mm  センター径:65mm  高さ:36.6mm●対象純正部品番号●8L0 615 601B (8L0615601B)8N0 615 601B (8N0615601B)●参考適合車種●アウディS3(8L)1.8 8LAMKF 8LBAMFTTクーペ/ロードスター (8N)1.8T 8NAPXF 8NBAMF3.2 8NBHEFフォルクスワーゲンゴルフ4(1J)3.2,R32 1JBFHFニュービートル(9C)3.2,RSi 9CAXJすべてのMEYLE(マイレ)製品は、商品到着日より2年保証(HDは4年保証)です。パッケージに貼られているMEYLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。保証について詳しくは利用規約をご確認ください。MEYLEについてMEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内(平日9:00 ~ 17:30)のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。関連商品アウディ リアブレーキパッド A1,8X/1.4 A3/8L A3,8P/1.4 1.6 1.8 2.0 A4,8D,B5/1.8 2.4 2.6 A4,8E,B6,B7/1.8 2.0 2.4 3.0 A4カブリオレ/8H マイレ製 6X0698451A3,680円税込・送料別この商品は、以下のカテゴリに所属していますアウディ  モデルより選ぶ:A3アウディ  モデルより選ぶ:TTフォルクスワーゲン  モデルより選ぶ:ゴルフIV(1997〜2003)フォルクスワーゲン  モデルより選ぶ:ニュービートル(1998〜)

8位

¥7,060 円

評価: 0

アウディ/VW フロント ブレーキホース 2本セット A3,S3,8L/8LAMKF,8LBAMF TT,8N/8NAPXF,8NAUQ,8NBAMF,8NBFVF,8NBVR ニュービートル/9CAXJ,RSI マイレ製

パーツのパルカ 楽天市場店

長さ 560MM●対象純正部品番号●(8N0611707A)●参考適合車種●AUDI A3,S3 8L8LAMKF 8LBAMF TT 8N8NAPXF 8NAUQ 8NBAMF 8NBFVF 8NBVRフォルクスワーゲンニュービートル9CAXJ RSI 3.2すべてのMEYLE(マイレ)製品は、商品到着日より2年保証(HDは4年保証)です。パッケージに貼られているMEYLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。保証について詳しくは利用規約をご確認ください。MEYLEについてMEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内(平日9:00 ~ 17:30)のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますアウディ  モデルより選ぶ:A3アウディ  モデルより選ぶ:TTフォルクスワーゲン  モデルより選ぶ:ニュービートル(1998〜)フォルクスワーゲン・アウディ 優良パーツ:ブレーキ関連部品:ブレーキホース

9位

¥7,810 円

評価: 0

ブレーキパッド アウディ AUDI TT 1.8T FF&QUATTRO 型式 8NAUQ 8NBAUF 8NBAMF 8NBVR 8NAPXF 年式 99〜06 Wear Sensor 付 TRW製パッド フロントセット 品番 LAU86 ★送料無料税込

東京パーツコミュニケーション

商   品 スタンダード ブレーキパッド ブ ラ ン ド TRW製 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507 (商品番号をお伝えください) 平日 土曜日 9:00〜17:00 ※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!米国に本社を置き、26ヶ国に200以上の拠点を持つ 世界有数の自動車部品メーカー 世界の主要自動車メーカーに車の安全に関わる 技術やシステムを提供しています 車検時の交換品としてコストパフォーマンスを発揮! モータースポーツではお馴染みの国際ブランド 【TRW(LUCAS ルーカス)製】スタンダードタイプブレーキパッド 欧州純正OEM供給メーカー製品で、多くの一般整備工場様、ショップ様、ディーラー様等でもご使用頂いております。 車検時の交換品としてコストパフォーマンスを発揮します。 輸入車の幅広いモデルをカバーしており、弊社でも多くのお客様にお届けしご好評を頂いているアイテムのひとつです。 是非、一度お試しください。 【特 性】 様々な試験を行い安定性と対フェード性を保証 初期性能を改善するための焼きこみ処理済み (交換直後のパッドとディスクの接触がより良好になります) ノイズ低減に大きな効果のあるシムを添付 お取り寄せ商品 (通常納期2〜3日) こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日(出荷対応日)となります。 ※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00 ※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

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DIXCEL ディクセル Premium type (リア) アウディ TT 8NAUQ/8NBAUF/8NBAMF/8NBVR/8NAPXF 99~06 (1350565-P

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