【ブレーキキャリパー】【CL】おすすめ 

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結果

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順位説明
41位

¥155,650 円

評価: 0

SPOON(スプーン) モノコックキャリパーセット アコード (CL7ユーロR前) K20A [45020-MBF-G01]

ブートスポット

■メーカー: SPOON(スプーン)■商 品 名: モノコックキャリパーセット■車種: アコード■型式: CL7ユーロR前■E/G : K20A ■品番: 45020-MBF-G01<代引発送はお受けできません。>※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 欠品時は、半年以上の納期となる場合が御座います。製品名SPOON(スプーン) モノコックキャリパーセットアコード (CL7ユーロR前) K20A [45020-MBF-G01]商品説明 ■メーカー: SPOON(スプーン)■商 品 名: モノコックキャリパーセット■車種: アコード■型式: CL7ユーロR前■E/G : K20A ■品番: 45020-MBF-G01■特徴:対向キャリパーは、型押し型に比べ本体剛性を高く設定できるため、引きずりトルク値が低くなることやパッドの片減りが無くなるなど優位性があります。 モノコックキャリパーはモノブロック構造、金型精密鋳造法で、取り付けは一切の加工がなくボルトONで取り付けられ、前後ブレーキ配分やABSにもそのまま対応できます。 使用するパッドはS2000純正同一形状『45022-AP1-000』、サイズで、ローターサイズは300mm、ローター厚26mmまで対応します。■備考&特記事項:CL7,DC2,EK9、CR-Zにモノコックを装着する場合は、300mm、t=26mmの専用ブレーキローター『45251-5H11416』をご用意しております。 外側にもピストンを持つ構造の対向キャリパーはノーマルキャリパーよりも幅が広くなりますので、装着ホイールによってはホイールとの干渉する場合があります。 その際はスペーサー等を使用し干渉を防ぎますが、スペーサーを使用すると車体のフェンダーよりタイヤがはみ出す可能性もがあります。 車体よりタイヤがはみ出すと車検に非適合となります。まず、装着させれるお店でご使用されているホイールに装着可能か否かをご確認ください。備考 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。※欠品時は、半年以上の納期となる場合があります。※ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受けできませんので、ご注意下さい。発送詳細<沖縄・離島配送不可>  ■当店より佐川急便で発送(運送便が変わる場合もあります。)   <代引発送不可>  ■ご入金確認後、3〜4営業日中に発送(欠品時除く)※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。)

42位

¥4,660 円

評価: 0

【送料無料】ブレーキオーバーホールキット UDトラックス コンドル CL88 前後左右 1台分セット

部品堂

【送料無料】ブレーキオーバーホールキット コンドル CL88 前後左右 1台分セットの解説 ブレーキオーバーホール前後左右1台分の部品キット ブレーキオーバーホールに必要な作動用ピストンシールのセットです。 定期的に交換が必要な部品のセットとなります。 ゴム製の為、ブレーキの発熱により劣化し、ブレーキ作動不良や引き摺りの原因となりますので、 ブレーキのフィーリングが思わしくない場合は一度点検し新品部品にされる事をお勧めします。 構造上熱や水の影響を受けやすいゴムパーツが劣化しますと、 キャリパーやホイルシリンダー内に錆が発生し、ピストンが固着し ブレーキの片効き、液漏れ、パッドの異常摩耗となり大変危険ですので、 事前の予防整備が必要です。 交換時期の目安 通常キャリパーキットは 7-10万キロ、カップキットは 5万キロ程度がオーバーホールの目安ですが、 以下のような兆候が現れた場合は、オーバーホールキットの交換を検討してください。 ・ブレーキフルードの漏れや滴下が見られる。 ・ブレーキペダルがもっとも初めに踏まれた際に、不正な感触や抵抗感がある。 ・ブレーキを踏んだときに異音や振動が発生する。 ・ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなっている。 ・ブレーキペダルが底まで踏まないときや、戻りが遅いと感じる。 これらの兆候がある場合は、ブレーキシステムのオーバーホールが必要なサインかもしれません。 純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ MIYACOブレーキは1949年創業の2大国産ブレーキパーツメーカー。 自動車メーカーに部品供給しているメーカーが生産しております。 製品自体も、金型は純正と同一の物を使用しているので純正同等です。 交換時期での寿命よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 ※在庫状況によっては同等国産品(SEIKENやTACTY)に変更する場合があります。 全国送料無料。 【送料無料】ブレーキオーバーホールキット コンドル CL88 前後左右 1台分セットの詳細 車名 UD コンドル 型式 CL88 品番 フロント WK-612 リヤ WK-726 内容 ブレーキオーバーホールキット前後左右セット 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 15時までのご入金で翌営業日に発送可能です 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 こちらもご覧ください 同時交換いかがですか ブレーキパッド ディスクローター

43位

¥2,580 円

評価: 0

≪ホンダ アコード≫ キャリパーピストン CL9 平成14年10月- ミヤコ自動車 CPT-53 【H04006】

カー用品直販店 D-BOX 楽天市場店

メーカー名 Miyaco (ミヤコ自動車工業 株式会社) 商品名 キャリパーピストン 販売品番 CPT-53 販売数量 数量×1個 参考取付車種 代表メーカー ホンダ代表車種名 アコード 排気量 2400 代表車両型式 CL9 代表適応年式 平成14年10月- 備考 - 参考取付位置 フロント 確認事項 お車のグレードや仕様で、 取付品番が変わります。 品番特定の適合確認は、 必ずお願い申し上げます。 お車の使用が長くなれば、 破損、故障、劣化によって、 部品交換が必要になってきます。 定期的な点検と、 予防交換を推奨致します。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ ミヤコ自動車適合表をご確認下さい。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 注意事項 ・商品画像はイメージ画像になります。 同じ車名であっても、年式や車両型式、 グレードの違い等で、適合の可否が変わってきます。 適合確認について 適合確認を行う場合には、 下記の情報をお知らせ下さい。 1、車種名 【例:プリウス】 2、初度登録 【例:平成26年4月】 3、車両型式 【例:DAA-ZVW30】 4、車台番号 【例:ZVW30-1234567】 5、型式指定番号 【例:12345】 6、類別区分番号 【例:1234】 以上の情報をご記入の上ご連絡をお願い致します。 ※車両によっては、   詳細確認を折り返しさせて頂く場合が御座います。   適合可否については、   新車ライン製造時の情報にて、   適合確認を致しますので、   改造車両等の適合に関してはお答え出来ません。

44位

¥2,580 円

評価: 0

≪ホンダ アコード≫ キャリパーピストン CL8 平成14年10月- ミヤコ自動車 CPT-53 【H04006】

カー用品直販店 D-BOX 楽天市場店

メーカー名 Miyaco (ミヤコ自動車工業 株式会社) 商品名 キャリパーピストン 販売品番 CPT-53 販売数量 数量×1個 参考取付車種 代表メーカー ホンダ代表車種名 アコード 排気量 2000 代表車両型式 CL8 代表適応年式 平成14年10月- 備考 - 参考取付位置 フロント 確認事項 お車のグレードや仕様で、 取付品番が変わります。 品番特定の適合確認は、 必ずお願い申し上げます。 お車の使用が長くなれば、 破損、故障、劣化によって、 部品交換が必要になってきます。 定期的な点検と、 予防交換を推奨致します。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ ミヤコ自動車適合表をご確認下さい。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 注意事項 ・商品画像はイメージ画像になります。 同じ車名であっても、年式や車両型式、 グレードの違い等で、適合の可否が変わってきます。 適合確認について 適合確認を行う場合には、 下記の情報をお知らせ下さい。 1、車種名 【例:プリウス】 2、初度登録 【例:平成26年4月】 3、車両型式 【例:DAA-ZVW30】 4、車台番号 【例:ZVW30-1234567】 5、型式指定番号 【例:12345】 6、類別区分番号 【例:1234】 以上の情報をご記入の上ご連絡をお願い致します。 ※車両によっては、   詳細確認を折り返しさせて頂く場合が御座います。   適合可否については、   新車ライン製造時の情報にて、   適合確認を致しますので、   改造車両等の適合に関してはお答え出来ません。

45位

¥59,800 円

評価: 0

【MGP 正規品】 メルセデス・ベンツ S500 CL500 CL550 専用設計 ブレーキ キャリパーカバー ブラック MGPロゴ アルミ製 23160SMGPBK

カリフォルニアカスタム楽天市場店

メーカー MGP 品名 ブレーキキャリパーカバー 管理番号 s01355 品番 23160SMGPBK 内容 フロント&リア 左右セット 仕様 カラー:ブラック ロゴ:MGPロゴ 説明 ブレーキキャリパーに取り付けるカスタムパーツ、ブレーキキャリパーカバーです。 装着するとホイール越しにキャリパーカバーが見え、走行中も印象に残ります。 車種専用設計ですので、お取り付けは付属ステイを使ってキャリパーに固定するだけ。 ブレーキ熱にも強い耐熱塗装が施されています。 備考 ※画像はイメージのため形状が異なる場合があります。 実際の商品は適合車種のキャリパーに合わせた形状となります。 適合車種 07-09y(平成9年-11年) S500 07-09y(平成9年-11年) CL500 09-12y(平成21年-24年) CL550 適合条件 ※18インチ以上のホイール装着が必要です。 ※S500 標準グレードに適合 ※CL550 4Maticに適合 発送方法 ヤマト運輸 宅急便 梱包サイズ - 重量 - 注意事項 - 検索用コード:

46位

¥55,000 円

評価: 0

CL-Class【CLクラスW215】キャリパーカバーフロント/リア1台分セット+ヘアライン専用プレート ウェバースポーツ(WEBERSPORTS)メルセデスベンツ

エスエイチカンパニー

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 作成時に車台番号、年式、型式指定番号、類別区分番号が必要となりますので、お忘れなくご記入をよろしくお願いいたします。 WEBERSPORTS製キャリパーカバーは、主にドレスアップを目的として製造・販売しております。 本商品は全て手作業で製作しておりますので分厚さなど個々に違いがある為多少の加工が必要な場合がある事をご了承ください。 現時点で、当製品による車両の破損及び、当製品本体のトラブルは報告されておりませんが、万が一重大な問題が発生した際でも弊社は、一切の責任を負えませんので、予めご了承ください。 ロゴは「WEBERsports」のみとなります。 車両情報をいただいても製作できない車種も一部ございますので予めご了承ください。 キャリパーカバー専用プレートステンレスHL表面ヘアライン仕様(別売) 写真にあるウェーバースポーツロゴはレーザーで入れます。 ロゴありは1枚550円×必要枚数。 材質 FRP製・厚さ約3mm 本物銅パイプ、ブリーダプラグ、キャップを使用 取付方法 スプリングで付けるだけ。専用だから出来る簡単取り付け 注意 基本的には純正ホイールでのキャリパーカバーの装着は不可となります。 一部の車両に関しては純正ホイールでもキャリパーと ホイールとのクリアランスが約2cm確保されている場合はスペーサーなしで装着が可能な場合も ございます。 尚、ホイールの形状やオフセットによってはスペーサーが必要な場合がございますのでご購入前のクリアランスの確認は必須となります。 ロゴは「WEBERSPORTS」になります。 オーダー後のキャンセルや仕様変更はお断りさせていただきます。 受注生産となりますので約5〜6週間程お時間をいただいております。 WEBERSPORTS製キャリパーカバーは、主にドレスアップを目的として製造・販売しております。 本商品は全て手作業で製作しておりますので分厚さなど個々に違いがある為多少の加工が必要な場合がある事をご了承ください。 取付の際のスプリングは必ず貼った状態でキャリパーカバーが固定されている状態にするようにお願いいたします。 取り付け部品が不足している場合や塗装の剥がれ等の初期不良に関しては商品到着後3日以内にご確認の上ご連絡いただければ対応できる場合もございますが、それ以降の場合は再度ご購入となりますのでご了承くださいませ。 現時点で、当製品による車両の破損及び、当製品本体のトラブルは報告されておりませんが、万が一重大な問題が発生した際でも弊社は、一切の責任を負えませんので、予めご了承ください。

47位

¥481,674 円

評価: 0

APP ブレーキキャリパーキット フロント ホンダ アコード CL7・CL9 チタンコーティング 【ブレーキパッド:KG-1115】 WC43K-CL7

オートパーツエージェンシー2号店

入数:1セット(左右)基本性能へのこだわり長年にわたり、ブレーキホースを開発してきた我々の新たな提案。本格的サーキット走行での使用を前提に、各構成パーツ剛性や重量などの基本的な部分に最もこだわった自信作です。サイズ/タイプ:チタンコーティング【ブレーキパッド:KG-1115】キャリパー:4piston (WC43)ローターサイズ:332φ×28mmキット内容:アルミ鍛造キャリパー/軽量2ピースローター/高剛性ブラケット/ステンメッシュブレーキホース/ブレーキパッッド(KG-1115)■適合車種ホンダアコード フロント CL7・CL9商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ブレーキキャリパーセット キャリパーKIT キャリパーSET 左右セット チタン パッド パット KG1115 サーキット アルミ鍛造キャリパー 軽量2ピースローター 高剛性ブラケット ステンメッシュブレーキホース ブレーキパット■メーカー情報エーピーピー■適合情報ACCORD 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 

48位

¥481,674 円

評価: 0

APP ブレーキキャリパーキット フロント ホンダ アコード CL7・CL9 チタンコーティング 【ブレーキパッド:AP-5000】 WC43K-CL7

オートパーツエージェンシー

入数:1セット(左右)基本性能へのこだわり長年にわたり、ブレーキホースを開発してきた我々の新たな提案。本格的サーキット走行での使用を前提に、各構成パーツ剛性や重量などの基本的な部分に最もこだわった自信作です。サイズ/タイプ:チタンコーティング【ブレーキパッド:AP-5000】キャリパー:4piston (WC43)ローターサイズ:332φ×28mmキット内容:アルミ鍛造キャリパー/軽量2ピースローター/高剛性ブラケット/ステンメッシュブレーキホース/ブレーキパッッド(AP-5000)■適合車種ホンダアコード フロント CL7・CL9商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ブレーキキャリパーセット キャリパーKIT キャリパーSET 左右セット チタン パッド パット AP5000 サーキット アルミ鍛造キャリパー 軽量2ピースローター 高剛性ブラケット ステンメッシュブレーキホース ブレーキパット■メーカー情報エーピーピー■適合情報ACCORD 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 

49位

¥814,292 円

評価: 0

AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ4R332-32/レーシングモデル フロント ゴールド アコード CL7 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)

オートクラフト

車メーカーHONDAホンダ車種ACCORDアコード型式CL7品番00600-CL7-4R332-32R-Gメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーゴールド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 4ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9440ピストン/異形4ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径332mm/厚32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色)補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は数ヶ月~お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。 寸法図PDFM&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング4ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径332mm、ローター厚32mm,28mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

50位

¥814,292 円

評価: 0

AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ4R332-28/レーシングモデル フロント ゴールド アコード CL7 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)

オートクラフト

車メーカーHONDAホンダ車種ACCORDアコード型式CL7品番00600-CL7-4R332-28R-Gメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーゴールド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 4ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9440ピストン/異形4ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径332mm/厚28mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色)補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は数ヶ月~お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。 寸法図PDFM&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング4ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径332mm、ローター厚32mm,28mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

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