| 順位 | 説明 |
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1位
¥7,892 円
評価: 5
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moto-zoa 楽天市場店
使い易いスイッチ、握り易いグリップ！グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。●GH08の特徴・握り易さを考慮したスリムなデザインを採用・新しいヒーター構造で熱の伝達が早い・かんたん操作の別体式スイッチで好みの温度に調整可能・電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用・電圧制御機能付きで低電圧時も安心・スイッチには耐久性の高いシリコンラバーを採用・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属）・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP※装着車両の注意125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様）発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。（定電圧感知によるカット機能）バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。（フルパワーでのご使用ができない場合もございます）【サイズ】グリップ長：115mm【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm)】※製品画像はグリップ長120mmのものを流用しております。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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2位
¥15,279 円
評価: 4.29
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moto-zoa 楽天市場店
KIJIMA グリップヒーター GH10●グリップヒーター GH10 スイッチ一体式タイプスイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求！スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。120mm：内長117mm/外径32mm130mm：内長127mm/外径32mm【仕様】●標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用 ●消費電力：13.5V 7.4W(LV1）?34.8W（LV5）●グリップサイズ：全長/120mm と 130mm 外径32mm●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。【製品特徴】●スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に！●巻取り部は車種で選択可能。●握りやすさを考慮し、さらにスリムに！これ以上ない32mm径。●バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 ●グリップ全周にヒーター内蔵●スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。●デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。●電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。【代表車種】純正バーエンド使用時にスペーサーが必要な場合も御座います。・120mm HONDA CBR250R・CB400SF/SB・CBR650F/R・NC750S/X・CB1300SF/SBYAMAHA VMAX・FZ1-S/N・YZF-R25/A/3A・MT-25/30・DSC250・NMAX125/150・MAJESTY・MAXAMSUZUKI GSR250/S/F・GSX250R・V-STROM250KAWASAKI NINJA250・NINJA400・NINJA650・Z800・130mm KAWASAKI Z900RS・Z900・ゼファー400X・NINJA650R etc ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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3位
¥15,599 円
評価: 4.8
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moto-zoa 楽天市場店
KIJIMA グリップヒーター GH10●グリップヒーター GH10 スイッチ一体式タイプスイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求！スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。120mm：内長117mm/外径32mm130mm：内長127mm/外径32mm【仕様】●標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用 ●消費電力：13.5V 7.4W(LV1）?34.8W（LV5）●グリップサイズ：全長/120mm と 130mm 外径32mm●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。【製品特徴】●スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に！●巻取り部は車種で選択可能。●握りやすさを考慮し、さらにスリムに！これ以上ない32mm径。●バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 ●グリップ全周にヒーター内蔵●スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。●デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。●電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。【代表車種】純正バーエンド使用時にスペーサーが必要な場合も御座います。・120mm HONDA CBR250R・CB400SF/SB・CBR650F/R・NC750S/X・CB1300SF/SBYAMAHA VMAX・FZ1-S/N・YZF-R25/A/3A・MT-25/30・DSC250・NMAX125/150・MAJESTY・MAXAMSUZUKI GSR250/S/F・GSX250R・V-STROM250KAWASAKI NINJA250・NINJA400・NINJA650・Z800・130mm KAWASAKI Z900RS・Z900・ゼファー400X・NINJA650R etc ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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4位
¥12,184 円
評価: 5
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moto-zoa 楽天市場店
●スイッチ一体式でハンドルから手を放さずに温度調整が可能。●バーエンドタイプ・非貫通タイプに対応(エンドキャップ付き)●5段階の温度調整●ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がしやすい。●温度レベルは5色LEDインジケーター表示で認識しやすい。●本体握り部分のゴムの耐候性・耐久性を大幅に向上。●電圧抑制機能つきで低電圧時も安心。(起動時12.5V以上電圧が必要。11.5V以下になると自動で加熱中止)※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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5位
¥6,330 円
評価: 4
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moto-zoa 楽天市場店
グリップ交換なし。脱着が簡単な巻き付け式ホットグリップ。専用グリップへの交換不要、USB接続で配線加工も不要。モバイルバッテリーでも使用可能。省電力設計の11W。薄く断線しにくいフィルムヒーター採用。ON/OFFスイッチは、目立ちにくいUSB端子一体式です。表面はデイトナロゴ入りで滑りにくいデザイン。・対応ハンドル径：φ22.2 / 取付グリップ全長：110mm以上・ヒートシート：95×105mm※ 本商品は5V2.1A以上の出力のUSBポート(別売り)への使用を前提に設計しています。ポート側が5V2.1Aを安定して出力できない場合は発熱量が不足します。USB2ポート(2口合計2.1A出力)へ他機器と同時に使用する際などは特にご注意ください。※ 厚手の冬用グローブを必ず使用してください。薄手のグローブを使用した場合はやけどまたは低温やけどを起こしやすくなり危険です。※ 長時間の連続使用は避けてください。※ モバイルバッテリーでの使用時間の目安：6000mA/hで1〜1.5h(使用環境やバッテリーの劣化状態で増減します)※ ご使用のグリップ径によっては取り付けができない場合があります。
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6位
¥5,484 円
評価: 4.4
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moto-zoa 楽天市場店
●車体を選ばず簡単に装着できる巻き付けタイプです。シート状ヒーターを紐で固定します。消費電力 13.5V時：18W?36W ON/OFF切り替えスイッチ。※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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7位
¥15,874 円
評価: 4.5
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moto-zoa 楽天市場店
●スイッチ一体式でハンドルから手を放さずに温度調整が可能。●バーエンドタイプ・非貫通タイプに対応(エンドキャップ付き)●5段階の温度調整●ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がしやすい。●温度レベルは5色LEDインジケーター表示で認識しやすい。●本体握り部分のゴムの耐候性・耐久性を大幅に向上。●電圧抑制機能つきで低電圧時も安心。(起動時12.5V以上電圧が必要。11.5V以下になると自動で加熱中止)※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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8位
¥8,089 円
評価: 4.76
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moto-zoa 楽天市場店
使い易いスイッチ、握り易いグリップ！グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。●GH08の特徴・握り易さを考慮したスリムなデザインを採用・新しいヒーター構造で熱の伝達が早い・かんたん操作の別体式スイッチで好みの温度に調整可能・電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用・電圧制御機能付きで低電圧時も安心・スイッチには耐久性の高いシリコンラバーを採用・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属）・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP※装着車両の注意125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様）発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。（定電圧感知によるカット機能）バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。（フルパワーでのご使用ができない場合もございます）【サイズ】グリップ長：120mm【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm)】 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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9位
¥8,742 円
評価: 4
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moto-zoa 楽天市場店
●バーエンドタイプ・非貫通タイプに対応●グリップ全周にヒーターを内蔵●簡単操作の別体式スイッチでお好みの温度に調整可能●電圧抑制機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック●使用中の低電圧状態にも電源をカットしバッテリー負担も軽減●5段階の温度調整式でお好みの温度にIC制御●電圧制御機能で低電圧時も安心(起動時12.5V以上電圧が必要。11.5V以下になると自動で加熱中止)※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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10位
¥5,484 円
評価: 4
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●車体を選ばず簡単に装着できる巻き付けタイプです。シート状ヒーターを紐で固定します。消費電力 13.5V時：18W?36W ON/OFF切り替えスイッチ。※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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