| 順位 | 説明 |
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1位
¥15,950 円
評価: 5
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PartsCenterAPU
適合車種ヤマハ・YZF-R25・YZF-R3・MT-25・MT-03材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：170mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。従来の削り出しレバーと違い握り部分を緩やかな曲面形状とし、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。そのため握る力のロスが少なく手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造になっています。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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2位
¥15,950 円
評価: 5
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PartsCenterAPU
適合車種ヤマハ・YZF-R25・YZF-R3・MT-25・MT-03材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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3位
¥11,440 円
評価: 0
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PartsOnline 楽天市場店
精度の高い切削加工を施し、細かな位置調整機能を備えたアルマイト仕上げのレバーです。フォールディング（可倒式）機能を備え、転倒時レバー先端が倒れることで衝撃を吸収し、ホルダー及びマスターシリンダーの損傷を軽減します。 ◆適合機種：ヤマハ MT-25/MT-03 全年式 ◆YAMAHAロゴ入り ◆特徴：位置調整はダイヤル式22段階 ※純正部品番号：Q5KYSK122L03
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4位
¥7,920 円
評価: 5
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ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：3フィンガー(ショートタイプ)■他の商品はこちらですタイプ：4フィンガー(スタンダードタイプ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【メーカー品番】・3フィンガー：ZE41-3145・4フィンガー：ZE41-4145レバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：高強度アルミ合金カラー：チタンカラー■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360度全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※純正ハンドガードを使用する場合は、ハンドガードステーのプラスチック部分を一部カットする必要があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム 年式: 13-24モンキー125 モンキー125 年式: 19-24ダックス125 ダックス125 年式: 23-25スーパーカブC125 スーパーカブC125 年式: 19-24CB125R CB125R 年式: 18-24CB250R CB250R 年式: 18-23CB300R CB300R 年式: 19-23CB250F CB250F 年式: 14-17CB300F CB300F 年式: 15-21CB400F (2013-) CB400F (2013-) 年式: 13-16CB500F CB500F 年式: 13-19CB500X CB500X 年式: 13-21CBR125R CBR125R 年式: 11-17CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11-18CBR300R CBR300R 年式: 15-22CBR400R CBR400R 年式: 13-21CBR500R CBR500R 年式: 13-21400X 400X 年式: 13-21ADV150 ADV150 年式: 20-22ADV160 ADV160 年式: 23-25CL250 CL250 年式: 23-24CL500 CL500 年式: 23-24GB350 GB350 年式: 23-24GB350S GB350S 年式: 23-24GB350C GB350C 年式: 23-24ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15-18ニンジャ 250 ニンジャ 250 年式: 13-24ニンジャ 250R ニンジャ 250R 年式: 08-12ニンジャ 300 ニンジャ 300 年式: 13-16ニンジャ 400 ニンジャ 400 年式: 18-24Z250 Z250 年式: 13-24Z300 Z300 年式: 13-24Z400 Z400 年式: 19-24VERSYS-X 250 VERSYS-X 250 年式: 17-19VERSYS-X 250 TOURER VERSYS-X 250 TOURER 年式: 20-23VERSYS-X 300 VERSYS-X 300 年式: 17-25W230 W230 年式: 25MEGURO S1 MEGURO S1 年式: 25エリミネーター250 エリミネーター250 年式: 24-25エリミネーター250SE エリミネーター250SE 年式: 24-25CRF150L CRF150L 年式: 18CRF250L CRF250L 年式: 12-20 CRF250L 年式: 22-25 型式: MD47CRF250M CRF250M 年式: 13-17CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20 CRF250 RALLY 年式: 21-25 型式: MD47...
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5位
¥15,950 円
評価: 0
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PartsCenterAPU
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：170mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。従来の削り出しレバーと違い握り部分を緩やかな曲面形状とし、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。そのため握る力のロスが少なく手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造になっています。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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6位
¥3,300 円
評価: 0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要内容物：本体レバー／ホルダー1セットサイズ：レバー長 約140mm／ミラーホルダー：10mm材質：アルミ主な取り付け：SR400／500(ドラムブレーキ車)■詳細説明あらゆるストリートスタイルのカスタムに似合うショートレバーセット。ハンドル周りのスッキリ処理などの際に、存在感が大きすぎる純正のレバー／ホルダーとの取替えに使用すると非常にスタイリッシュに仕上がります。SR400の純正レバーと比べると45mmも短いですが、テコ(レバー比)の比率が良好なため操作が重くなりません。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。※汎用品です (お手持ちの車輌に装着する際に加工が必要な場合がございます)。※画像には他の商品が含まれている場合があります。■適合車種SR400 SR400 備考: ドラムブレーキ車SR500 SR500 備考: ドラムブレーキ車 備考: 汎用
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7位
¥21,890 円
評価: 0
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PartsOnline 楽天市場店
精度の高い切削加工を施し、細かな位置調整機構を備えたブラックアルマイト仕上げのレバー。フォールディング（可倒式）機能により、万が一のアクシデント時には先端が倒れることで衝撃を吸収し、ホルダー及びマスターシリンダーの損傷を軽減します。 ◆適合車種：YAMAHA XSR900/GP（'25-） ◆適合車両機種コード: D653 / BMG3 ◆XSR900ロゴ刻印入り
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8位
¥14,850 円
評価: 5
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PartsCenterAPU
適合車種ヤマハ・YZF-R25・YZF-R3・MT-25・MT-03材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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9位
¥13,750 円
評価: 5
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PartsCenterAPU
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
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10位
¥10,560 円
評価: 0
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PartsOnline 楽天市場店
◆適合車種 XSR125 精度の高い切削加工を施し、細かな位置調整機能を備えたアルマイト仕上げのレバー レバー調整範囲を広く設定しているため、自分の手の大きさに合わせて握りやすい場所で細かく調整が可能です。 フォールディング（可倒式）機能を備え万一のアクシデント時は先端が倒れることで衝撃を吸収し、ホルダー周りの損傷を軽減します。 XSRロゴ入り。
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