セライタリア NEUTRAL：SLR BOOST LADY SUPER FLOW（SLRブースト レディ スーパーフロー） SELLE ITALIA

◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 ◆NEUTRAL ニュートラルシェイプモデルに合うライダーの特徴 骨盤が前傾または後傾している。 着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。 ◆SLR BOOST レディー スーパーフロー ゲルを内包したSLRブーストの女性向けモデル。 ●座面： Fibra-Tek ●レール： Ti316 チューブΦ7mm ●［S］サイズ： 130×248mm 重量： 202g ●［L］サイズ： 145×248mm 重量： 207g ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トムソン ELITE SEAT POST BLACK 410mm THOMSON

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CINELLI チネリ　シートポスト　ピラー

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。カラー：ブラック 長さ（?）：300 ピラー径（?）：31.6 / 27.2 オフセット：15? 重量：300g 素材：アルミ 6061 t6 仕上げ：アノダイズド処理（マットブラック）

Cinelli NEOS SEAT POST 27.2mm チネリ ネオス シートポスト 27.2mm

ブランド Cinelli 　 商品名 NEOS SEAT POST 27.2mm 長さ（mm） 350 ピラー径（mm） 27.2 オフセット 10mm 重量（27.2mm） 267g 素材 モノコック HM カーボン 仕上げ クリアコート

WolfTooth ウルフトゥース Wolf Tooth Seatpost Clamp 29.8mm Blue Quick Release

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。6061アルミニウムからミネアポリスの工場で加工され、見た目も美しく安定したクランプ力を提供します。 クランプは、指定されたサイズの±0.5mm以内のフレームに適合します。 クランプの直径：29.8mm/30mm クランプハイト：11mm 材質：6061t6aluminum,m5stainlesssteelboltwithintegratedwasher 重量：34.5g トルク規定：最大6nm

DEDA ELEMENTI デダエレメンティ シートポスト ZERO 1 アルミシートポスト ブラック SB20mm BOB 27.2mm ロードバイク 自転車パーツ サイクルパーツ

■6061アルミニウム製で、エッジの聞いたシャープなデザインのシートポスト。2ボルトタイプ、フラットトップデザインのサドルクランプは確実にサドルを固定でき、サドルベースとレールの間隔が狭いサドルにもマッチします。別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。■素材：6061アルミ■長さ：350mm■セットバック：20mm■重量：295g(31.6mm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。■6061アルミニウム製で、エッジの聞いたシャープなデザインのシートポスト。2ボルトタイプ、フラットトップデザインのサドルクランプは確実にサドルを固定でき、サドルベースとレールの間隔が狭いサドルにもマッチします。別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。■素材：6061アルミ■長さ：350mm■セットバック：20mm■重量：295g(31.6mm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。

PRINCE(2019?) プリンス シートポスト

セライタリア NEUTRAL：SLR BOOST Ti316（SLRブースト Ti316） SELLE ITALIA

◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 ◆NEUTRAL ニュートラルシェイプモデルに合うライダーの特徴 骨盤が前傾または後傾している。 着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。 ◆SLR BOOST Ti316 SLRブーストにチタン合金レールを採用したモデル。 ●座面：Fibra-Tek ●レール：Ti316 チューブΦ7mm ●［S］サイズ：130×248mm 重量：173g ●［L］サイズ：145×248mm 重量：178g サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが椎骨と「ニュートラル」な位置関係になる C 骨盤が後傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが骨盤と一致し、脊椎が壁に接する状態 骨盤の傾きの測り方 1. 壁に寄りかかり、かかと、臀部、肩が接していることを確認します 2. 壁と腰の間に距離があるかどうかを確認します 壁と腰の間の隙間が非常にはっきりしている場合、骨盤が前傾しています 壁と腰の間の隙間があまり見られない場合、骨盤が後傾しています ★早見表 着座位置 Kind of rider 骨盤の傾き Pelvis rotation 骨盤が前傾している場合 中間の場合 骨盤が後傾している場合 座面形状 Saddle shape FLAT（FLITE）が適している方 ● 骨盤が前傾しており、深めのハンドルポジションを取っている（前傾が強い） ● 着座位置を前後させたい（ポジションを乗車中に変えたい） NEUTRAL（SLR・SP-01・XLR）が適している方 ● 骨盤が前傾または後傾している ● 着座位置は前後・固定、どちらのタイプでもOK WAVE（NOVUS）が適している方 ● 骨盤が後傾しており、浅めのハンドルポジションを取っている（前傾が弱い） ● 着座位置をあまり動かしたくない（長時間安定したポジションを取りたい） サドル選びはidmatch！オンラインでお手軽idmatch診断！ 「サドル選びはidmatch」。 selleITALIAの合言葉とも言えるコピーです。数多あるサドルメーカーは、各社とも独自のフィッティングシステムを構築していますが、selleITALIAは彼らが構築したidmatchに絶対の自信を持っています。idmatchはイタリアスポーツ医学会の権威であるLuca Bartoli博士を中心としたチームが、5年間にわたって3000人のサイクリストのボディデータをベースとして構築したサドルフィッティングシステムです。そのコンセプトは「身体に合ったサドルの提供」と至ってシンプル。博士のタスクフォースは多くの「優良」なサンプルを分析した結果、極々当たり前のコンセプトに行きついたのです。それゆえselleITALIAのラインアップが多岐に渡るのは、理にかなっているのです。性別、身長、体型、骨盤、柔軟性などの7つのステップであなたに合うサドルサイズが分かります。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

セライタリア LADIES：DIVA GEL SUPERFLOW Ti316 （ディーヴァゲルスーパーフローTi316） SELLE ITALIA

◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、 これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 ◆DIVA GEL スーパーフロー 数年にわたる研究から生まれた、女性のためのGELフローサドル。パッドは厚めながら、サイドのシェイプはすっきりと見えるデザインで、ロードバイクも似合います。 ・座面： Duro-Tek ・レール： TI 316 Tube Φ7mm ・［S］サイズ： 135×L270m 重量： 275g ・［L］サイズ： 152×270mm 重量： 285g 女性用サドルと男性用サドルにはどのような違いがあるのでしょうか？女性サイクリストがどのような状況下でも幸せなロングライドを楽しめるように、女性用サドルを開発する際には、どのような体形の要素を考慮しなければならないのでしょうか？スポーツにおける応用人間工学を専門とし、Ergoviewリサーチセンターのディレクターを務める大学教授のルカ・バルトリ氏が、この問題に光を当ててくれました。 【横幅について】 女性の骨盤は、男性の骨盤とはまったく違う形をしていますが、実際には広いわけではありません。つまり、女性には大きなサドルではなく、小さなサドルが必要だということです。Ergoviewリサーチセンターは、何百枚もの男性と女性のX線写真を比較して、女性のサドルの幅が広いという神話を否定しました。この研究では、女性の骨盤の座骨の間の距離が男性よりも大きいことを示しています。しかし女性は身体的に小さいので、実際の骨の間の距離は男性よりも短くなります。これは骨盤に関しても同様です。つまり自転車競技の観点からすると、女性は小さなサドルが適しているということになります。 【荷重のかかるポイント】 これを出発点として、私たちは特に女性のためのSelle Italiaシリーズを開発することにしました。他にもいくつか重要な点があり、女性と男性の解剖学的な違いを考慮する必要があります。そのため不快感を避けるためには、男性用とは異なる場所に荷重ポイントを配置し、圧力を効果的に和らげる必要があります。男性用サドルに比べて穴を大きくし、やや後方に配置することが必要になります。 【痛みの原因】 女性が穴を大きくしたサドルを使用すべきもう一つの理由は、女性の骨盤の形にあります。平均的な女性の骨盤は前傾しており、お尻が体の他の部分に比べて前に傾いています。骨盤が前傾していると、座骨と座骨をつなぐ小さなアーチ状の部分がほとんどないため、サドルの表面に密着してしまいます。そのため、2つの座骨が体の上部を支えることができなくなり、恥骨結合部への圧力が高まります。サドルが解剖学的に則った形状になっていないと、体重を支えるように設計されていない恥骨弓周辺の軟部組織、鼠径部周辺の血管や神経終末が、サドル表面に押し付けられて痛みを伴う危険性があります。 【Qアングル】 私たちの足は一見まっすぐに見えますが、実際には体の他の部分と完全に一致しているわけではありません。ここにも男性と女性の違いがあります。search実際には、膝の真ん中を通る仮想の垂直線に対して測定すると、大腿骨はわずかに外側にずれています。これはQアングルと呼ばれるものです。女性の場合、この角度は男性よりも2～3度広くなっています。したがってサドルと接触する骨盤の前部では、2つの大腿骨の間により多くのスペースがあります。つまり、女性には特別なデザインが必要なのです。サドルのノーズ部分が細くなっているサドルは、内股で擦れてしまう男性には向いていますが、女性サイクリストには当てはまりません。この仕組みを正確に研究することが、フリクションフリー技術の開発の第一歩です。 【パッド量】 一方、パディングは性別に関係ありません。パッドと乗車時間の比率はベルカーブで示され、主に乗車時間に関連しています。短い時間（2時間以内）のライドでは、サポートする皮下組織が圧力に適応していないため、厚いパッドが最適です。対して、中程度の長さのライド（4～5時間）では、パッドは少なめにした方がいいでしょう。そうしないと、跳ね返りの影響で痛みを感じることがあります。5～6時間を超えるライドでは、再び厚めのパッドが必要になります。 サドルメーカーで唯一、メイド・イン・イタリアを貫くセライタリア。派手なグラフィックやデザインを身上としない、性能重視な実直なブランド。とはいえ色遣いやステッチのカラー、ワンポイントで入るデザインなどにイタリアの香りを強く感じます。 昨年、120周年を迎えたセライタリアは、長い歴史により培われた技術力の結晶「SP-01」をセンセーショナルに発表しました。 後端が完全に分割した独特の形状は、まさに機能美と呼ぶにふさわしいサドル。 SP-01 は見た目のみならず、唯一無二のぺダリングサポート効果により、シッティング時の安定性とコンフォート性の両立を可能にしています。 現役国内女子ロードレーサーの西加南子選手も、長年使っていた某社のサドルから、今年この SP-01 に乗り換えています。 プロ選手がサドルを替えるというのはどれだけ大きな事か、これを読んでいる皆様ならお判りいただけると思います。 実際にいくつかのモデルをテスト走行いただいた結果、SP-01 を共に戦う相棒に選んでくださいました。さてさて前置きが長くなりましたが、セライタリア 2019モデルの新商品について、トピックをご紹介いたしま SLR や FLITE などロングセラーモデルのイメージが強いセライタリアですが、2019年モデルは一味違いますよ。自力で遠くまで走る。このシンプルな自転車との向き合い方にこそ、サイクリングの奥深さが潜んでいるとセライタリアは信じています。ロングライドを愛する全ての方へ。グランツーリズモレンジ、全商品リニューアルです。 ●ゲルスーパーフロー： 開口部の周囲に厚みの異なるシリコンゲル（旧モデルより30g増量） ●エラストマーを使用した衝撃吸収システム ●ロード／オフロード向け ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

セライタリア MAX FLITE GEL Ti316 SUPERFLOW（MAXフライトGELTi316スーパーフロー） SELLE ITALIA

◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、 これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 ◆MAX FLITE GEL スーパーフロー ・座面：Fibra-Tek ・レール：Ti316 チューブ Φ7mm ・［L］サイズ：146×290mm ・重量：330g