| 順位 | 説明 |
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1位
¥14,000 円
評価: 4.86
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
トゥ・センター・ヒールでバウンス角を変化させた新設計のクアッドソールXにより、スイング時の抵抗を減少させてあらゆるライで抜けの良さを実現しました。フェースを開かなくてもソール全体が機能するため、いつものスイングを変えることなくやさしく打つことが可能です。また、独特のヒールフィン形状がエクスプロージョン（バンカー）ショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、クラブを自然にスイング方向に導いてバンカーからの脱出を楽にします。前モデルに比べてソール幅を広く設計したことで潜りにくさが向上しており、重心位置も低く設計したことでボールが上がりやすくなっています。さらに、リーディングエッジの浮きを抑えながらバウンス角を付けた山形のピラミッドシェイプが芝や砂に刺さることを防ぐとともに、トゥ〜ヒール方向も山形にすることでつま先上がりやつま先下がりのライで構えやすくしました。加えて、トゥ〜ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗を減少させており、ヘッドが跳ね返ることを防いでトップのミスやバンカーでのホームランを抑制します。リーディングエッジ近くまでスコアラインを刻むとともにスコアラインの間隔を狭く設計してスピン性能を向上させており、また、ロフト角に応じてグルーブ（溝）の形状を変化させることで求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH NEO STEEL ■グリップ ORIGINAL RUBBER（M58FR/51g） ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 ■ロフト角（度） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 2 7 ■ライ角（度） 63 63.5 ■クラブ長（inch） 35.25 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 446 452
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2位
¥50,710 円
評価: 4.86
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神戸ティーオリーヴ楽天市場店
■注文後組立作業2〜6日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。)■【Youtube掲載の組み合わせ 】キャスコ UFO AIR DD ヴァンキッシュハイブリッド DAラバー ミニドライバー チャンネルティーオリーヴのYoutubeにて紹介した組み合わせ キャスコ UFO AIR DD ヴァンキッシュハイブリッド DAラバー ミニドライバー チャンネルティーオリーヴのYoutubeにて紹介したクラブと同じ組み合わせ。 グリップをDAライトラバー以外をご希望の場合別途グリップ代が必要となります。 ※別途グリップご希望の場合はDAライトラバーは付属しません。 長さは43.125インチとなります。 他の長さご希望の場合備考欄にご記入ください。 ※シャフトがノーカットで43.125となりますので長くはできません。 UFO AIR DDはティーショットが自信をもって打てる！ティーショットセーフ率92％！ 曲がらない真っ直ぐ飛ぶドライバー。 狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ！ UFO AIR DD by POWER TORNADO は、ティーショットが安定しない、曲がってしまうことに悩んでいるゴルファーのためのドライバー。 ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に、92%の確立で打てるという結果が得られました。※キャスコ調べ 安定して大きく飛ばせるヘッド設計 ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」のウイング部分は中実構造（ソリッド構造）で、ウエイト効果があるため、「深重心」「重心角大」となり高打出し角と方向性が安定します。 また、ソール側のウイングの角度を調整することで「低重心化」を実現。スピン量を抑制して飛距離がアップしました。 方向性が安定！ ユニバーサルウイングには、「Air Turbulator」を搭載することで、空力特性が向上。一般的なドライバーと比べてヘッドが受ける抵抗を38.5％減少しました。 スイング時のヘッド挙動が安定し、ミスショットを減らし、優れた方向性が得られます。 安心して打てる視覚効果 ユニバーサルウイングの効果で一般的なドライバー相当の投影面積があり、緊張するティーショットも安心して構えられます 。また、ユニバーサルウイング以外を見ることでデュアルシェイプクラウンの効果により、ユーティリティと同じような感覚でスイング出来ます。 ※ヘッドカバーは付属しません 素材 6-4Ti ロフト 10.5 ライ角 59.0 ヘッド体積 330 Youtube掲載 VANQUISH ハイブリッド 60／◆◆ DAライトラバーの場合 長さ 43.125 バランス D1 クラブ重量 313 振動数 247cpm
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3位
¥20,900 円
評価: 0
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EZAKI NET GOLF
新溝とSPIN POCKETがもたらす かつてないボールコントロール性能 OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標Spin Per degree（スピン/打ち出し角）の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET（スピンポケット）を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6（シェイプ6）のヘッド形状を継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。 SPIN GEN 2.0フェース―あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現 「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジをさらに進化させた「17Vグルーブ」。従来の37Vと同様の鋭いエッジを保ちつつ、溝の体積を削減しピッチ（間隔）を狭く設計することで、フェース上の溝本数を2本増加。さらに溝角度をより鋭角に設定しながらも、ルール適合のためにエッジには丸みを持たせています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチが可能になります。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めてスピン量を強化。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。 革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計 OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造S20Cを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。 OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム 「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48~52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。 新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴ バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。 ■N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト(フレックスS) ・重さ：112g ・トルク：1.6° ・元調子 ■Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無し グリップ重量：約50g 口径60 (5720432) ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造(S20C) 軟鉄鍛造フェース(S25C)＋鋳造ボディ(S20C) モデル 48-10S 50-10S 52-10S 54-10S 56-8C 56-10S 56-12X 56-14W ロフト角(°) 48 50 52 54 56 グラインド (ソール形状) S C S X W バンス角(°) 10 8 10 12 14 ライ角(°) 64 クラブ長さ (インチ) 35.875 35.625 35.375 クラブ重さ 約445g 約449g 約452g バランス D2 D3 D4 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造フェース(S25C)＋鋳造ボディ(S20C) モデル 58-6T 58-8C 58-10S 58-12X 58-14W ロフト角(°) 58 グラインド (ソール形状) T C S X W バンス角(°) 6 8 10 12 14 ライ角(°) 64 クラブ長さ (インチ) 35.125 クラブ重さ 約456g バランス D4 ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。 ※50-12W、52-14W、54-12X、54-14W、60-6T、60-8C、60-10S、60-12X、60-14Wは特注品となります
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4位
¥20,900 円
評価: 0
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EZAKI NET GOLF
新溝とSPIN POCKETがもたらす かつてないボールコントロール性能 OPUSウェッジの登場からわずか1年足らずで、さらに進化を遂げたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標Spin Per degree（スピン/打ち出し角）の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET（スピンポケット）を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6（シェイプ6）のヘッド形状を継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。ソールグラインドは、T、C、X、S、Wの5種類をラインアップ。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。 SPIN GEN 2.0フェース―あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現 「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジをさらに進化させた「17Vグルーブ」。従来の37Vと同様の鋭いエッジを保ちつつ、溝の体積を削減しピッチ（間隔）を狭く設計することで、フェース上の溝本数を2本増加。さらに溝角度をより鋭角に設定しながらも、ルール適合のためにエッジには丸みを持たせています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチが可能になります。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めてスピン量を強化。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。 革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計 OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造S20Cを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。 OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム 「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48~52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。 新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴ バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。 ■ダイナミックゴールドHTスチールシャフト(フレックスS200) ・重さ：129g ・手元調子 ■Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無し グリップ重量：約50g 口径60 (5720432) ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造(S20C) 軟鉄鍛造フェース(S25C)＋鋳造ボディ(S20C) モデル 48-10S 50-10S 52-10S 54-10S 56-8C 56-10S 56-12X 56-14W ロフト角(°) 48 50 52 54 56 グラインド (ソール形状) S C S X W バンス角(°) 10 8 10 12 14 ライ角(°) 64 クラブ長さ (インチ) 35.875 35.625 35.375 クラブ重さ 約467g 約468g 約472g バランス D3 D5 ヘッド素材/製法 軟鉄鍛造フェース(S25C)＋鋳造ボディ(S20C) モデル 58-6T 58-8C 58-10S 58-12X 58-14W ロフト角(°) 58 グラインド (ソール形状) T C S X W バンス角(°) 6 8 10 12 14 ライ角(°) 64 クラブ長さ (インチ) 35.125 クラブ重さ 約476g バランス D5 ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。 ※50-12W、52-14W、54-12X、54-14W、60-6T、60-8C、60-10S、60-12X、60-14Wは特注品となります
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5位
¥27,500 円
評価: 0
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パワーゴルフ（PowerGolf）
パーオン率1.75倍！※キャスコ調べ どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ。 UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。 150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0％に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5％と、1.75倍になりました。※キャスコ調べパーオン率1.75倍！※キャスコ調べ どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ。 UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。 150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0％に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5％と、1.75倍になりました。※キャスコ調べ つかまりが良く、球が上がる！ ヘッドから飛び出たウイング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にします。重心深度が深く、重心角も大きいため、つかまりが良く高い弾道を実現します。 そして、ウイングには安定性を向上させるエアータービュレーターを新たに搭載。空力特性を向上させスイング時のヘッド挙動を抑えるのでミスショットを減らして優れた方向性を可能にします。 さらに、本モデルでは、ウイング部分のピークをヒール側に移動させ、ブレード部分も中空化したことにより、前モデルよりも重心距離を短く設計、つかまりが向上。 また、新たに、ソール輪郭より外側にリブ構造を配置する「グラビティブリッジ」を採用することで重心が低くなり、より楽に球が上がるようになりました。 さらに抜けの良さアップ！ ソールのトゥ側に3枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため、芝の抵抗を抑えられ、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。 また、ブレードの後方部分をバック側までつなげたディフューザー形状にすることで、さらに芝が抜けやすくなりました。ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面からヘッドが入りやすく、ブレードの効果により、少ない接地で抜けてくれます。 高初速の爽快な飛び！ 「鍛造スーパーハイテン」はスペースシャトルなどに使われる航空宇宙用高抗張力鋼をベースにキャスコが独自に開発した素材。 強く・硬く、適度な靭性を持っているため、球離れが速く、インパクト時のスピン量を抑制するため、ボール初速がアップし、高い直進性を発揮します。 ブレない飛びを生む！オリジナルシャフト シャフトは、一般的なユーティリティクラブのシャフトチップ径よりも太い9.5mmを採用。先端部は剛性を上げ、ブレを抑え方向性を安定させ、手元側は剛性を下げ、しなりを感じてやさしく振れるシャフトです。 Rフレックスは、好評の前モデルをマイナーチェンジし、全体のトルクを絞り方向性を向上させ先端の剛性を抑えることで振りやすく設計しました。 Sフレックスは、ターゲットゴルファーの要望に応えて調整し、前モデルと比べてスイング時の安定性がより大きくなるようにしました。 フェアウェイウッドをカバーするロフト角15度の#33からウェッジをカバーするロフト角46度の#AAまで9ロフトをラインアップしています。番手ごとに求められる理想的な弾道が得られるように、重心高さをフロー設計。苦手な距離を本モデルに替えれば、やさしくラクにグリーンを狙えます。 発売日 2024年9月6日 対象 メンズ 素材 ヘッド素材：鍛造スーパーハイテン／ステンレス 製造国 日本
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6位
¥19,998 円
評価: 0
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神戸ティーオリーヴ楽天市場店
■キャスコ UFO AIR UT ヘッド ユーティリティヘッドのみ どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ キャスコ UFO AIR UT キャスコ調べでパーオン率1.75倍！ UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。 150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0％に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5％と、1.75倍になりました。※キャスコ調べ。 つかまりが良く、球が上がる！ ヘッドから飛び出たウイング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にします。重心深度が深く、重心角も大きいため、つかまりが良く高い弾道を実現します。 そして、ウイングには安定性を向上させるエアータービュレーターを新たに搭載。空力特性を向上させスイング時のヘッド挙動を抑えるのでミスショットを減らして優れた方向性を可能にします。 UFO AIR UTはウイング部分のピークをヒール側に移動させ、ブレード部分も中空化したことにより、前モデルよりも重心距離を短く設計、つかまりが向上。 また、新たに、ソール輪郭より外側にリブ構造を配置する「グラビティブリッジ」を採用することで重心が低くなり、より楽に球が上がるようになりました。 さらに抜けの良さアップ！ ソールのトゥ側に3枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため、芝の抵抗を抑えられ、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。 また、ブレードの後方部分をバック側までつなげたディフューザー形状にすることで、さらに芝が抜けやすくなりました。ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面からヘッドが入りやすく、ブレードの効果により、少ない接地で抜けてくれます。 高初速の爽快な飛び！ 「鍛造スーパーハイテン」はスペースシャトルなどに使われる航空宇宙用高抗張力鋼をベースにキャスコが独自に開発した素材。 強く・硬く、適度な靭性を持っているため、球離れが速く、インパクト時のスピン量を抑制するため、ボール初速がアップし、高い直進性を発揮します。 ※ヘッドカバー無し ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。 素材 ヘッド素材：鍛造スーパーハイテン／ステンレス 番手 ＃33 ＃44 ＃55 ＃66 ＃77 ＃88 ＃99 ＃PP ＃AA ロフト 15 18 22 26 30 34 38 42 46 ライ角 58.5 59.0 59.5 60.25 61.0 61.75 62.5 62.75 63.0 ヘッド体積 130 127 123 121 106 99 92 90 87 !!ご注意!! この商品はヘッド単体のみの販売となります。 ご一緒にシャフト、グリップ等をお求めくださいませ。 ■シャフト一覧ページへ ■グリップ一覧ページへ ■工賃購入ページへ
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7位
¥15,980 円
評価: 4.5
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STADIUM 1995 STORE
キャメロンスタジオ「カスタムショップ」 がデザインされた ミッドサイズ Black Matador - Mid-Size 長さ約28cm エンド．縦34mm．横26mm 単品未販売のものです こちらは「新品未使用保管品」 となります 買い物カゴ．ご購入手続の前に． 今一度サイズの確認御願いします ネコポス配送. ネコポス配送はポスト投函で 配達完了となります 配達日配達時間帯指定不可です 配達日配達時間帯指定されますと送る事出来ません ヤマト宅急便送りは今迄等．変更等は有りません 宅急便送りの商品との同封の場合は 宅急便で送ります カード注文の場合 カード登録先住所と送り先住所 氏名等が違う場合はキャンセル 扱いとさせて頂きます 銀行振り込み. ローソン．郵便局ATM等（前払） にてご注文下さい 未版ジャンル品の為、在庫分限りの 「デッドストック提供」となっております 品切れの際は、悪しからずご了承ください (TEL 06-6684-6767)
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8位
¥18,480 円
評価: 4.67
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つるやゴルフ楽天市場店
トゥ・センター・ヒールでバウンス角を変化させた新設計のクアッドソールXにより、スイング時の抵抗を減少させてあらゆるライで抜けの良さを実現しました。フェースを開かなくてもソール全体が機能するため、いつものスイングを変えることなくやさしく打つことが可能です。また、独特のヒールフィン形状がエクスプロージョン（バンカー）ショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、クラブを自然にスイング方向に導いてバンカーからの脱出を楽にします。前モデルに比べてソール幅を広く設計したことで潜りにくさが向上しており、重心位置も低く設計したことでボールが上がりやすくなっています。さらに、リーディングエッジの浮きを抑えながらバウンス角を付けた山形のピラミッドシェイプが芝や砂に刺さることを防ぐとともに、トゥ〜ヒール方向も山形にすることでつま先上がりやつま先下がりのライで構えやすくしました。加えて、トゥ〜ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗を減少させており、ヘッドが跳ね返ることを防いでトップのミスやバンカーでのホームランを抑制します。リーディングエッジ近くまでスコアラインを刻むとともにスコアラインの間隔を狭く設計してスピン性能を向上させており、また、ロフト角に応じてグルーブ（溝）の形状を変化させることで求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH NEO STEEL ■グリップ ORIGINAL RUBBER（M58FR/51g） ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 ■ロフト角（度） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 2 7 ■ライ角（度） 63 63.5 ■クラブ長（inch） 35.25 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 446 452
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9位
¥12,650 円
評価: 0
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神戸ティーオリーヴ楽天市場店
■キャスコ ドルフィンウェッジ DW-125G セミグースネック ヘッドのみ バンカー脱出率91％のドルフィンウェッジ セミグースネックタイプ キャスコ ドルフィンウェッジ DW-125G 苦手なバンカーが好きになる！ ドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。 ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。 バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。 待望のセミグースネックタイプ DW-125Gは、リーディングエッジをストレートネックタイプのDW-123より3.5mm後方に設計（FP値が小さい）。つかまりが良く、低めの弾道が打てます。グースネックタイプのアイアンを使用している方やグースネック形状が好みの方におすすめです。 徹底的に抜けの良さにこだわったソール トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。 ソールはトゥ・ヒール方向も山型にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。 潜らない！ バンカーから楽々脱出 独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。 前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。 刺さらない！ ザックリミスを防ぐ リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山型の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。トゥ・ヒール方向も山型にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。 跳ねない！ トップやホームランを防ぐ トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。 ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。 素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角 63 63.5 バウンス角 センター 3 8 ヒール 1 3 トゥ -11 -10 -9 -8 -7 -5 -3 -1 -1
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10位
¥16,940 円
評価: 0
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つるやゴルフ楽天市場店
「バンカーからラクに脱出できるウェッジ」をコンセプトに開発されたドルフィンが誕生しました。リーディングエッジをストレートネック（DW-118）に比べて3.5mm後方にセッティングし、球をはこぶイメージで打て、ボールがつかまりやすい設計になっています。また、単にグースネックにしただけでなく、グースネックにありがちなザックリミスもバンス角を適正にすることで解消しています。また、ヒール側の重量を抑えトゥ側に重量配分する事で、重心位置と打点位置を近付けており、インパクト時の力をより効率的にボールへ与えるとともに、 打点のバラつきによるヘッドのブレが少なくなり、打球の左右への方向安定性が向上します。さらに、番手別にエッジのRの大きさを変化させた逆さ富士型溝を採用し、求められるショットに応じた最適なスピン性能を発揮します。潜らない&刺さらないセミグースネックモデルのDW-120Gです。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト DP-151 CARBON ■番手 44度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス FLEX-L ■グリップ オリジナルラバーL58 38g ■番手 44度 48度 50度 52度 54度 56度 58度 60度 64度 ■ロフト角（度） 44 48 50 52 54 56 58 60 64 ■バウンス角（度）※センター 6 8 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 34.5 34.25 34 ■トルク（度） 4.4 ■バランス C5 C6 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 367 370 375
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