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1位
¥15,466 円
評価: 0
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年05月〜2026年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのHOゲージ車両 完成品、DD51 北斗星色です。寝台特急「北斗星」などの牽引で活躍した函館運輸所所属機を製品化運転台側面に入る北斗星ロゴマークを鮮やかに再現ステー付きの「北斗星」「カシオペア」のヘッドマークを付属実車とは細部の仕様が異なります。運転室屋根形状、ボンネットの上面やラジエターカバーの形状等は、耐寒形製品と同様となります。選択式ナンバープレート：「1093」「1100」「1138」「1140」、メーカーズプレート：「日立」が付属ヘッドライト点灯動力ユニットは定評あるフライホイール付き、重連でも協調運転可能、パワフルな安定した走行を実現DCC対応（8ピンソケット）【セット内容】[ DD51 北斗星色 ]【実車紹介】DD51形は昭和37年(1962)に非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数え、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯、キャブの北斗星ロゴマークをまとった外観となりました。【商品仕様】スケール：HOスケール(1/80スケール・16.5 ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト点灯付属品：選択式ナンバープレート：「1093」「1100」「1138」「1140」、メーカーズプレート：「日立」、ヘッドマーク：「北斗星」「カシオペア」、ジャンパ栓、手スリ、ホイッスルカバー鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞ディーゼル機関車
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2位
¥12,210 円
評価: 0
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年02月〜2026年03月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースのNゲージ車両 完成品、東武鉄道 DE10-1109+ヨ13785 2両セットです。イベント時の姿などを再現できる、DE10-1109 と ヨ13785 のコンビネーションセットDE10-1109単独で他の東武SL列車、客車、電車などの牽引もお楽しみいただけますマグネット式紙箱に収納● DE10-1109A1441（2024年11月発売）を元にしたバリエーション商品東武鉄道の2両のDE10の内、青く塗られたDE10-1109を再現青地に金色帯を美しく再現。キャブの横には流れ星マークを印刷屋根には東武用新型アンテナ、JR無線アンテナ、衛星無線アンテナと防護版を取り付け旋回窓を再現した前面ガラス動力付、ヘッドライト点灯(消灯スイッチなし)● ヨ13785A1253（2006年1月発売）などに含まれるヨ5000のバリエーション従来は屋根に一体成型だったベンチレータを別部品化し、よりリアルな姿にグレードアップ美しく整備された姿を再現各種標記の他、実車に則して片側エンドの手すり・ステップを白色仕上げ検査標記など、各種標記を実車に則して印刷両エンドともテールライト点灯(消灯スイッチなし)※部品共用のため、一部実車と異なります。【商品編成】[ DE10-1109(M) ] + [ ヨ 13785 ]【実車紹介】東武鉄道鬼怒川線の更なる魅力向上の為、蒸気機関車による観光列車が計画されました。このために様々な国鉄型機関車、客車、車掌車、設備が日本各地より集められ2017年より「SL大樹」「SLふたら」として運行が開始されました。蒸気機関車とともに導入されたDE10は元JR東日本の5軸ディーゼル機関車で、客車・蒸気機関車の検査入出場、補機、回送電車の牽引など様々な用途に使用されるほか、臨時列車をけん引し他社線にも乗り入れる事があります。DE10-1099は朱色に、DE10-1109はJR北海道の寝台特急牽引機を模した青地に金帯に塗装されています。またヨ5000（ヨ13785）は国鉄で使用終了となった後に他社で保存されていた車両で、復元工事が行われたものの車籍は登録されず、南栗橋工場内で保存されイベント時などに構内移動車などにより牽引される姿を見ることが出来ます。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：DE10-1109 ヘッドライト点灯、消灯スイッチなしヨ13785 テールライト点灯、消灯スイッチなし付属品：なし【別売りオプション】室内灯：対応なしカプラー：対応なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車
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3位
¥6,380 円
評価: 5
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は旧製品のものです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車（103号機）です。青色をベースとした塗装の車体を再現キャブに取り付けられたカメラは別パーツ付属社紋・メーカーズプレートは印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「KD55-103・12」（KD55-12は本製品とは一部形状が異なります）ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属ミニカーブレール走行可能【実車紹介】京葉臨海鉄道は日本初の臨海鉄道として設立され1963年に臨海本線が開業し、京葉臨海工業地帯の貨物輸送を担っています。KD55形のうち103号機は元国鉄DD13形譲受車のエンジンを換装した車両で臨海本線で貨物列車のけん引に活躍しています。同車はキャブ前面に監視カメラが取り付けられるなど、国鉄DD13形とは異なる姿となっているのが特徴です。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライトは電球色LEDによる点灯付属品：ナンバープレート、ホイッスル、カメラパーツ、側面箱、自連形TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け、補助ウエイト鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車
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4位
¥6,180 円
評価: 5
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。ヘッドマークは付属しません。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車（3号機）です。ジャンパ栓が設置されたエプロンを新規製作で再現青色塗装に白帯をまとった姿を再現社紋・メーカーズプレートは印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」前面の3号機を表す3本の白線は印刷済みヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属ミニカーブレール走行可能【実車紹介】名古屋臨海鉄道は名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加に対応するため1965年に開業した臨海鉄道です。東海道本線笠寺駅と東港駅を結ぶ東港線、東港駅と名古屋南港駅を結ぶ南港線が新設されたほか、戦前より存在した名鉄築港線に接続する貨物線が名古屋臨海鉄道に移管のうえ、昭和町線・汐見町線・東築線となりました。現在は東港線・南港線がコンテナ輸送と石灰石輸送を中心に使用されているほか、東築線は新車搬入などの際に不定期で使用されています。昭和町線・汐見町線は主に化成品や石油類の貨物輸送に使用されましたが輸送の終了により現在は休止路線となっています。ND552形は開業時に登場した機関車で、自社発注車と元国鉄DD13形の譲受車両が存在します。3号機は自社発注機ながら後年車体などがDD13形のものと交換されておりヘッドライトが2灯になるなど国鉄DD13形後期型と同じ外観となっていました。3号機は東港駅を中心とした名古屋臨海鉄道の各路線の他、名古屋貨物ターミナル駅での入換作業に使用されました。15号機は元国鉄DD13形を譲受した車両で、3号機などとともに名古屋貨物ターミナル駅での入換に使用され、HD300形導入後も2022年まで使用されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：フライホイール付動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：ナンバープレート、ホイッスル、自連型TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車
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5位
¥6,180 円
評価: 5
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車（15号機）です。国鉄色に準じた塗装の車体を再現社紋・メーカーズプレートは印刷済み国鉄DD13形300番代とは異なるテールライトの形状を再現ナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属ミニカーブレール走行可能【実車紹介】名古屋臨海鉄道は名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加に対応するため1965年に開業した臨海鉄道です。東海道本線笠寺駅と東港駅を結ぶ東港線、東港駅と名古屋南港駅を結ぶ南港線が新設されたほか、戦前より存在した名鉄築港線に接続する貨物線が名古屋臨海鉄道に移管のうえ、昭和町線・汐見町線・東築線となりました。現在は東港線・南港線がコンテナ輸送と石灰石輸送を中心に使用されているほか、東築線は新車搬入などの際に不定期で使用されています。昭和町線・汐見町線は主に化成品や石油類の貨物輸送に使用されましたが輸送の終了により現在は休止路線となっています。ND552形は開業時に登場した機関車で、自社発注車と元国鉄DD13形の譲受車両が存在します。3号機は自社発注機ながら後年車体などがDD13形のものと交換されておりヘッドライトが2灯になるなど国鉄DD13形後期型と同じ外観となっていました。3号機は東港駅を中心とした名古屋臨海鉄道の各路線の他、名古屋貨物ターミナル駅での入換作業に使用されました。15号機は元国鉄DD13形を譲受した車両で、3号機などとともに名古屋貨物ターミナル駅での入換に使用され、HD300形導入後も2022年まで使用されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：フライホイール付動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：ナンバープレート、ホイッスル、自連型TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車
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6位
¥16,700 円
評価: 0
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Joshin web 家電とPCの大型専門店
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、DD51（耐寒形）です。国鉄時代のA寒地仕様（北海道・東北・東海・新潟）を製品化。スノープロウ装備、旋回窓、ホイッスルカバーを再現選択式ナンバープレート：「745」「758」「790」「791」選択式メーカーズプレート：「日立」「川崎」ヘッドライト点灯DCC対応（8ピンソケット）※一部実車と異なる箇所があります。【セット内容】DD51（耐寒形）【実車紹介】DD51形は昭和37年（1962）に非電化幹線の主力ディーゼル機関車です。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。【商品仕様】スケール：HOゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッドライト点灯付属品：選択式ナンバープレート「745」「758」「790」「791」、選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」、ジャンパ栓、手スリ、ホイッスルカバー鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞ディーゼル機関車
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7位
¥16,080 円
評価: 0
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Joshin web 家電とPCの大型専門店
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※説明書の付属パーツ取り付け方欄に記載の選択式ナンバープレート（白）前面・側面共通の数量に誤記載があり、正しくはランナーパーツ×1となります。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、DD51 JR貨物更新色です。更新工事を受け、オレンジとグレーで構成された塗色を再現選択式ナンバープレート：「856」「857」選択式メーカーズプレート：「三菱」ヘッドライト点灯DCC対応（8ピンソケット）※一部実車と異なる箇所があります。【セット内容】DD51【実車紹介】DD51形は昭和37年（1962）に非電化幹線の主力ディーゼル機関車です。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。【商品仕様】スケール：HOゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッドライト点灯付属品：※選択式ナンバープレート「856」「857」（ランナーパーツ×1）、選択式メーカーズプレート「三菱」、ジャンパ栓、手スリ、ホイッスルカバー※説明書の付属パーツ取り付け方欄に記載の選択式ナンバープレート（白）前面・側面共通の数量に誤記載があり、正しくはランナーパーツ×1となります。鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞ディーゼル機関車
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8位
¥25,800 円
評価: 0
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でじたみん 楽天市場店
発売予定日2026年1月商品説明JR貨物 仙台総合鉄道部に所属したDE10形は石巻線の貨物列車のけん引や仙台貨物ターミナルの入れ替えで活躍をしていましたが、DD200形への置き換えにより2022年には定期運用を引退しました。定期運用の引退後もDD200形の代走により活躍、1539号機と1591号機が最後まで残り2025年1月まで活躍しました。1539号機は1500番代としては初期に製造された区分で、DT132Aを装備している点が特徴でした。1591号機は2016年に国鉄色へと復元された車両で、登場から引退までを仙台地区から離れることなく活躍しました。JR貨物 愛知機関区に所属したDE10形は名古屋地区の入れ替えや工臨、甲種回送のけん引で活躍をしていました。1557号機はJR貨物新更新車で唯一側面のJRFマークの省略された車両で愛知機関区のDE10形としては最後まで残った車両でした。活躍最後の年となった2024年には岡山機関区に貸出されて1561号機と共に活躍をしていましたが、2025年3月をもって引退しました。JR貨物 岡山機関区に所属したDE10形は倉敷貨物ターミナルの入れ替えや、水島臨海鉄道への直通貨物列車のけん引に活躍をしていました。1561号機は岡山機関区で最後まで残った車両で、JR貨物 広島車両所での検査を受けた車両の特徴である途切れた前面白帯や黒色の台枠に加えて、2021年には煙突と連結器に銀色の装飾が加えられました。1557号機と同様に1561号機も2025年3月をもって引退し、同地区での引退をもってJR貨物のDE10形は全機引退となりました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備■仙台総合鉄道部●JR貨物 仙台総合鉄道部で最後まで活躍したDE10形2両セット【DE10-1539について】●JR貨物新更新車のうちラジエーター部がグレーで運転室扉が朱色の特徴を再現●2エンド側ボンネットの昇降ステップが正面向かって左側面に取り付けられた姿を再現●3軸台車はDT132Aを装備●グレー台車枠、銀色車輪採用【DE10-1591について】●2016年に国鉄色へと復元された姿を再現●3軸台車はDT141を装備●黒色台車枠、黒色車輪採用【共通】●旋回窓を装備した前面窓を再現●タブレットキャッチャー・保護板の撤去された姿を再現●Hゴムは黒色、ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現●前面ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1539・1591」●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●運転台シースルー表現●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●フライホイール付動力採用●M-13モーター採用●補助ウエイト付属●ミニカーブレール通過可能■愛知・岡山機関区●JR貨物 愛知機関区・岡山機関区で最後まで活躍したDE10形2両セット【DE10-1557について】●DE10形JR貨物新更新車としては唯一のJRFマークが省略された姿を再現●ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現【DE10-1561について】●広島車両所のJR貨物新更新車特有のボンネット前面の白帯が切れた姿や、台枠側面が黒色の姿を再現●スノープロウが黒色で煙突・連結区が銀色に変更された2021年以降の姿を再現●ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現【共通】●ワイパーを装備した前面窓を再現●タブレットキャッチャー・保護板の撤去された姿を再現●Hゴムは黒色で再現●前面ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1557・1561」●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●運転台シースルー表現●フライホイール付動力採用●グレー台車枠、銀色車輪採用●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●補助ウエイト付属●ミニカーブレール通過可能※1561号機の実車は1箇所のみ繋ぎゴムがグレーですが、全箇所黒色での再現となります補足情報※こちらは・JR DE10-1500形 ディーゼル機関車 (仙台総合鉄道部・1539号機・1591号機) セット(2両)・JR DE10-1500形 ディーゼル機関車 (愛知・岡山機関区・1557号機・1561号機) セット(2両)の4両セットとなります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。【2両セット】DE10-1539（JR貨物新更新車）＋DE10-1591（国鉄色）【2両セット】DE10-1557（JR貨物新更新車・新塗装）＋DE10-1561（JR貨物新更新車）注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：
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9位
¥5,753 円
評価: 0
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あきばお〜楽天市場支店
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。
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10位
¥15,400 円
評価: 0
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Joshin web 家電とPCの大型専門店
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージで車番は異なります。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KATO USAの完成品Nゲージ車両、GE ES44AC CP #8736 です。【GE ES機関車】GEトランスポーテーション・システムが開発した電気式ディーゼル機関車のシリーズです。2000年を過ぎた頃よりアメリカは、発展と引き換えに増え続けた二酸化炭素排出量を減少させるため、排出ガスの規制を設けました。その規制対応車種として、2005年からGE によりESの機関車の製造が開始されました。【GE ES44】ES44のESは、EvolutionSeries（エボリューションシリーズ）の頭文字で、数字の44は4400馬力を表しています。ES（エボリューションシリーズ）はES40DCES44DC、ES44AC、ES44C4の4車種があります。外観はC44-9W Dash9 AC4400CW と似ていますが、ES44は乗務員室の後ろ左側に大きな機械室があり、車両後部には排出ガス規制対応のための大形ラジエーターが設置されています。・ES44AC ： 交流電動機を搭載した機関車でAC4400CWの後継車種です。・カナダの貨物鉄道会社のGE ES44AC CP（#8736)で製品化いたします。・CPはキャブや台車の異なる形状も再現されています。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり車番：8736鉄道模型＞Nゲージ(外国型車両完成品)＞ディーゼル機関車
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