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1位
¥2,816 円
評価: 0
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アイネット楽天市場店
【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーパッド】 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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2位
¥14,850 円
評価: 0
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バイク・バイク用品はとやグループ
エアホーク2 AIRHAWK2 クルーザーラージ CRUISER R LARGE 【CRUISER-R-revB / AH2RL】 ツーリングでお尻が痛くなる。そんな経験ありませんか？そんなライダーにオススメの商品です。 エアーセル(空気の部屋)でお尻の痛みを軽減するのがエアーホーク2 エアークッションシートカバーです。 エアーホークとは？ アメリカの医療用クッションメーカーのROHOグループが開発した、 エアーセルクッションをバイク専用に改良したシートクッションです。 長時間座ったまま移動を余儀なくされる車椅子ユーザー向けの高度な技術が、 ライダーの悩みも解決します。 【補修パーツ】 ◆ストラップをご希望の方はこちらをご覧ください。 【使い方】 注入バルブから口で空気を充填して下さい。 1.バルブを開け(反時計回り)、空気を充填させ後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 2.空気を充填したエアーパッドをシートカバーに入れて下さい。 3.シートに固定します。付属の取り付けベルトを使用し、前後をシートに固定して下さい。 4.シートに固定したエアーホーク2に乗車し、エアーの調整をして下さい。 バルブを開ける(反時計回り)と空気が抜けます。調整後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 ※空気を入れすぎないように注意して下さい。空気を入れすぎると効果が望めません。 少なすぎるかな？と思うくらいが丁度良い状態です。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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3位
¥14,850 円
評価: 4.09
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バイク・バイク用品はとやグループ
エアーホーク2 エアークッションシートカバー AIRHAWK2 MEDIUM CRUISER ミディアムサイズ【AH2MED / AHMC】 ツーリングでお尻が痛くなる。そんな経験ありませんか？そんなライダーにオススメの商品です。 エアーセル(空気の部屋)でお尻の痛みを軽減するのがエアーホーク2 エアークッションシートカバーです。 エアーホークとは？ アメリカの医療用クッションメーカーのROHOグループが開発した、 エアーセルクッションをバイク専用に改良したシートクッションです。 長時間座ったまま移動を余儀なくされる車椅子ユーザー向けの高度な技術が、 ライダーの悩みも解決します。 エアーセル数：14個 素材：ポリウレタン サイズ：36cm×36cm ※サイズはおおよそのサイズです。 ◆カバーのみご希望の方はこちらをご覧ください。 【補修パーツ】 ◆ストラップをご希望の方はこちらをご覧ください。 [使い方] 注入バルブから口で空気を充填して下さい。 1.バルブを開け(反時計回り)、空気を充填させ後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 2.空気を充填したエアーパッドをシートカバーに入れて下さい。 3.シートに固定します。付属の取り付けベルトを使用し、前後をシートに固定して下さい。 4.シートに固定したエアーホーク2に乗車し、エアーの調整をして下さい。 バルブを開ける(反時計回り)と空気が抜けます。調整後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 ※空気を入れすぎないように注意して下さい。空気を入れすぎると効果が望めません。 少なすぎるかな？と思うくらいが丁度良い状態です。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。実際の商品と若干異なる場合があります。 ※商品は予告無しに価格や仕様を変更をする場合があります。予めご了承ください。エアーホーク2 エアークッションシートカバー AIRHAWK2 MEDIUM CRUISER ミディアムサイズ メッシュ部分よりエアーセル内に通気する為、熱がこもりにくくなってます。 エアーを充填する為の、エアーバルブ。 AIR HAWK2のロゴが左前に来るように固定して下さい。 エアーセルは14個。エアーセルが上になります。 エアホーク2 エアークッションシートカバーのインプレッションをバイクライターT氏に依頼し、この商品を実際に使用してもらい、商品の印象を伺いました。 今回はホンダVFR800にAIRHAWK2を装着して、1泊2日のツーリングに行ってきました。2日間の総走行距離は約650km。 「結論としては、凄いですこれ！！」 普段は道にもよりますが100km位からお尻が痛くなり始めるんです。でもその都度止まる訳ではないので、立ち上がってみたり、着座位置をずらしてみたり・・・。実はそういった防御行動ってクセになっていたりして、気づきにくいものです。 今回のツーリングは高速道路での長時間移動が多く、お尻にはとても厳しい条件でした。ところが100km程度では全く痛くならないので、逆に違和感を感じる程。さすが、車椅子の方の為に開発された医療技術！ 我々ライダーとは、桁違いの時間を車椅子で過ごすこともあるでしょうし、姿勢を変えることも難しい場合があるのでしょう。 まさにユニバーサルデザインの鏡です。 そんなAIRHAWK2、ツーリングのシーンで感じたポイントをインプレッションしていきます。 アメリカROHO社が開発した医療器具に起源を持ちます。 車椅子向けに開発されたエアーセル式のクッションは、現在長距離トラックのシートなど多方面に展開されています。 ROHO社のラインナップの中でもAIRHAWKブランドはモーターサイクル専用に開発された商品のブランド名です。 商品にはシリアルNoが印字されており、全ての商品が個別管理されるなど、品質管理においては医療器具メーカーとしてのDNAが確実に受け継がれています。エアーセル（空気の部屋）は、隣り合ったセル同士が極細のパイプで連結される構造。 この構造のおかげで、1つのセルから隣のセルに空気が移動する時に適度な抵抗感が生まれ、着座したときの「ゆっくり沈み込む」性能を実現されているのです。 1．旅の雰囲気を高めるスタイリング 出発前、ツアラーとしての装備を整えてゆきます。 AIRHAWK2も、旅装備といってよいでしょう。 シートバッグ・タンクバッグとともに装備すれば、旅バイクとしてトータルにコーディネートされ、雰囲気も高まります。 バックル部は金属製でハードユースにも耐える仕様。 どのような車種にもマッチするブラックの本体は、車体のイメージを崩しません。 2．高速走行 ツーリングの工程の中でも、長時間同じ姿勢を強いられる高速道路の走行ではその効果は絶大。 お尻全体でシートに接地するので、路面のギャップでも体への衝撃がマイルドになるんですね。 今回は行きで300km程高速道路を利用したのですが、給油で停車したのみ。 今までの感覚とは全く違います。 3．ツーリング先、ワインディングで ライダーが積極的にライディングに関わり、スムーズにコーナリングを攻略してゆく、ワインディングは、ツーリングの醍醐味の一つですよね。ワインディングでは外して身軽に・・・・？と思うかもしれませんが、ちょっと待ってください！！シートから感じられる車体の挙動は、ライダーにとっては重要なインフォメーションの1つ。その重要なやり取りを妨げないことに驚きました。ポイントは、体重のかかるポイントはシートに接していること。車体の挙動はダイレクトに感じつつ、その周りの普段はシートに接していない部分はエアーセルによりシートへとつながるので、お尻全体でシートに荷重を掛けている感覚です。 特に、コーナー立ち上がりでシートに荷重を掛けて加速してゆきたいとき、シート座面全体にグッと体重を預けている感覚になります。エアーセル同士の隙間や、カバー素材のおかげで「ムレにくい」こともポイント高し、です。ジェル入りの商品や、シート内に加工を施す方法に比べると大きなメリットですね。また、「空気」は熱遮断性が高いため炎天下に駐車してもシートが熱々になりにくく、冬の冷えたシートにも直接接しないため、いつでも快適に走り出せることもGOOD！ 本品、難しいものではありませんが準備には少々コツがいります。エアーを入れる量によって着座感と効果が全く変わってきます。エアーの上に座って、「シートに触れない」「足つきが悪くなる」「ミラーの位置を変える」というのは、空気の入れすぎ。 メーカーの推奨では本体の半分位エアーを入れ、そこから徐々に調節して行くとの事でしたが、最初は少し多めにエアーを入れ、”座ったまま”坐骨や普段体重がかかるポイントがシートに触れる程度まで、エアーを抜いてしまう調整方法がオススメ！装着に関してはシートを外してベルトを回すだけですから、複数台お持ちの方でも簡単に使いまわせる点も良いですね！ あくまでも個人の感想ですので目安としてお考え下さい。
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4位
¥14,850 円
評価: 0
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バイク・バイク用品はとやグループ
エアホーク2 クルーザーRスモール AIRHAWK2 CRUISER R SMAL ハーレー【CRUISER-RSM / AH2RS】 ツーリングでお尻が痛くなる。そんな経験ありませんか？そんなライダーにオススメの商品です。 エアーセル(空気の部屋)でお尻の痛みを軽減するのがエアーホーク2 エアークッションシートカバーです。 エアーホークとは？ アメリカの医療用クッションメーカーのROHOグループが開発した、 エアーセルクッションをバイク専用に改良したシートクッションです。 長時間座ったまま移動を余儀なくされる車椅子ユーザー向けの高度な技術が、 ライダーの悩みも解決します。 【補修パーツ】 ◆ストラップをご希望の方はこちらをご覧ください。 【使い方】 注入バルブから口で空気を充填して下さい。 1.バルブを開け(反時計回り)、空気を充填させ後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 2.空気を充填したエアーパッドをシートカバーに入れて下さい。 3.シートに固定します。付属の取り付けベルトを使用し、前後をシートに固定して下さい。 4.シートに固定したエアーホーク2に乗車し、エアーの調整をして下さい。 バルブを開ける(反時計回り)と空気が抜けます。調整後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 ※空気を入れすぎないように注意して下さい。空気を入れすぎると効果が望めません。 少なすぎるかな？と思うくらいが丁度良い状態です。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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5位
¥14,850 円
評価: 0
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バイク用品はとやグループ2号店
エアホーク2 クルーザーRスモール AIRHAWK2 CRUISER R SMAL ハーレー【CRUISER-RSM / AH2RS】 ツーリングでお尻が痛くなる。そんな経験ありませんか？そんなライダーにオススメの商品です。 エアーセル(空気の部屋)でお尻の痛みを軽減するのがエアーホーク2 エアークッションシートカバーです。 エアーホークとは？ アメリカの医療用クッションメーカーのROHOグループが開発した、 エアーセルクッションをバイク専用に改良したシートクッションです。 長時間座ったまま移動を余儀なくされる車椅子ユーザー向けの高度な技術が、 ライダーの悩みも解決します。 【補修パーツ】 ◆ストラップをご希望の方はこちらをご覧ください。 【使い方】 注入バルブから口で空気を充填して下さい。 1.バルブを開け(反時計回り)、空気を充填させ後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 2.空気を充填したエアーパッドをシートカバーに入れて下さい。 3.シートに固定します。付属の取り付けベルトを使用し、前後をシートに固定して下さい。 4.シートに固定したエアーホーク2に乗車し、エアーの調整をして下さい。 バルブを開ける(反時計回り)と空気が抜けます。調整後、バルブを閉めて(時計回り)下さい。 ※空気を入れすぎないように注意して下さい。空気を入れすぎると効果が望めません。 少なすぎるかな？と思うくらいが丁度良い状態です。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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6位
¥11,384 円
評価: 0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要純正タペットカバーと交換することで、エンジンをドレスアップできる 'タペットカバーセット(アルミ削り出し/シルバー)'SP武川ロゴのレーザーマーキング入り Oリング、ボルト付属。■詳細説明純正タペットカバーと交換することで、エンジンをドレスアップできる 'タペットカバーセット(アルミ削り出し/シルバー)'本製品は、純正タペットカバーと交換するだけの簡単装着で、エンジンをドレスアップすることができるアルミ削り出しタペットカバーです。カバー本体は、シリンダーヘッドのフィンに合わせたフィン形状を採用することで、ドレスアップ効果と共に放熱効果を高めます。更にインテーク側には、純正オイルジェットとは異なる複数のオイル吹き出し口を設けたオイルジェットを採用。これにより、ロッカーアーム、カムシャフトに対し、純正の様な1方向に向けてオイルを吹き落とすのでは無く、全体的にオイルを吹き落とすことができ、潤滑及び冷却効果を高めることができます。カバー本体はアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施すことで、美しく仕上げています。■純正シリンダーヘッド取り付けタイプのオイルクーラーキットとの同時装着可能※取り付けには、別売カラーセット(07-07-0458)の同時装着が必要です。対象各車両専用オイルクーラーキットGROM(JC92)・MSXGROM・モンキー125(JB03)・スーパーカブ110(JA59)・スーパーカブC125(JA58/JA71)■注意点※インテーク側とエキゾースト側の車両1台分セットです。※取り付けは純正シリンダーヘッドに限ります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ110 スーパーカブ110 備考: JA59-1000001-クロスカブ110 クロスカブ110 備考: JA60-1000001-スーパーカブC125 スーパーカブC125 備考: JA58-1000001- スーパーカブC125 備考: JA71-1000001-CT125 CT125 備考: JA65-1000001-モンキー125 モンキー125 備考: JB03-1000001- モンキー125 備考: (JB05-1000001-)モンキー125タイモデル モンキー125タイモデル 備考: (MLHJB03)ダックス125 ダックス125 備考: JB04-1000001- ダックス125 備考: (JB06)GROM GROM 備考: JC92-1000001-MSX GROM MSX GROM 備考: (MLHJC92)
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7位
¥21,700 円
評価: 0
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バリエンテ 楽天市場店
●適合車種： ・GROM（グロム） ・形式 JC61/MSX125 ●適合年式： ・2013年～2016年 ●商品説明： ※材質： ・サイレンサー部 ステンレス ・エキパイ部 ステンレスポリッシュ仕上げ ・サイレンサー形状：メガホン型 ・約50φ→約90φ 出口 3ピース ステンレス ・バッフルの取外しが可能 ・2種類の音量をお楽しみいただけます。 ・国内設計、国内生産商品 ●付属品： ・専用ステー ・8×40ボルト×2 ・M8ナット×2 ・スプリング×3 ※説明書、マフラーガスケットは付属しておりませんが、取り付けに必要な部品はすべて同梱されておりますのですぐに取り付けができます。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 ・また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。
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8位
¥2,404 円
評価: 0
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株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
25X1800mm ブルー2本SET303-0142楽天 JP店
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9位
¥1,564 円
評価: 0
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66-custom 徳豊パーツ
適合車種：車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ヤマハ（YAMAHA） フィラーノ (タイ製) Filano Made in Thailand 12年-21年 F 商品仕様： ●状態：新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）70 x46.7 x 8mm。 商品特徴： ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。 商品仕様 ●状態：新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）70 x46.7 x 8mm。 適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ヤマハ（YAMAHA） フィラーノ (タイ製) Filano Made in Thailand 12年-21年 F 注意事項 ●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。（御こだわりの方は事前にご確認ください）●この商品は一般公道走行用となります。 （レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。）●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。 完璧なものを求める方はお買い上げをご遠慮下さい。●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。
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10位
¥88,000 円
評価: 0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要【マフラー仕様】外径：Φ80内径：Φ42.7長さ：約380mm【付属品】専用サイレンサーステーボルト・ナット耐熱ステッカー【JMCA認証】重量：2.05Kg(ノーマル：2.2Kg)近接排気騒音：92db加速走行騒音：82db【その他】オイル交換：○オイルフィルター：○ノーマルステップ：○タンデムステップ：○センタースタンド：○■詳細説明JMCA取得の新シリーズ、クラシックスタイルのスリップオン！Z900RSのCSRフルエキスタイルを彷彿とさせるクラシカルなフォルムを、スリップオンで手軽に実現できるJMCA認証の「CSS(クラシックスタイルスリップオン)」マフラーです！サイレンサー部分をノーマルと交換して頂くだけのカンタン装着。本体はスチール製で、ブラック耐熱塗装仕様。■注意点※ガスケットは付属しませんので、お客様にて事前にご用意下さい。カワサキ純正番号：11061-0447(1個)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品も含まれております。※画像には別売の耐熱塗装スプレー「K-BLACK」で、ノーマルエキパイと膨張BOXを塗装したものが含まれております。(同色ですので、自然な一体感になります。)■適合車種Z900RS Z900RS 年式: -22 Z900RS 年式: 23-Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: -22 Z900RS CAFE 年式: 23-
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