| 順位 | 説明 |
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71位
¥17,875 円
評価: 0
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エービーエムストア
ABM,ABMSTORE,Swift,SWIFT,スイフト,スウィフト,直巻,直巻き,ストレート,スプリング,サス,バネ,コイル,車高調,サスペンション,レース,レーシング,ダウン,へたり,ヘタリ,軽量,ストローク,バネレート,自由長,ID,アシスト,ヘルパー,スラスト,シート,スペーサー,セット,キロ,ミリ,商品名・・・STRAIGHT RACING SPRING（直巻きレーシングスプリング）定価・・・25,000円 （税抜き）内径 （φ）・・・65バネレート（kgf/mm）・・・12自由長 （インチ/mm）・・・5/127最大許容作動長 （mm）・・・68最大許容荷重 （kgf）・・・816単体重量 （kg）・・・0.84入数 （本）・・・2品番 （商品コード）：Z65-127-120
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72位
¥23,181 円
評価: 0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名tanabe商品名SUSTEC NF210メーカー品番ZD11SNKJANコード4511478254193自動車メーカースズキ車種スイフト型式ZD11S年式2004/11〜2010/09駆動4WD適合詳細1300 NAマッチンググレード:1.3XG仕様1台分車高変化量 mm(F/R):-25〜-35/-25〜-35バネレート kg/mm(F/R):2.7/2.4純正バンプカット量 mm(F/R):不要/不要備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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73位
¥22,880 円
評価: 0
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エービーエムストア
ABM,ABMSTORE,Swift,SWIFT,スイフト,スウィフト,直巻,直巻き,ストレート,サス,スプリング,バネ,コイル,サスペンション,車高調,レース,レーシング,ダウン,へたり,ヘタリ,軽量,ストローク,バネレート,自由長,ID,アシスト,ヘルパー,スラスト,シート,スペーサー,セット,キロ,ミリ,【 商品名 】STRAIGHT RACING SPRING（直巻きレーシングスプリング）【 定価 】26,000円 （税抜き）【 内径 （φ） 】65【 バネレート（kgf/mm） 】14【 自由長 （インチ/mm） 】8/203【 最大許容作動長 （mm） 】87【 最大許容荷重 （kgf） 】1218【 単体重量 （kg） 】1.58【 入数 （本） 】2【 品番 （商品コード） 】Z65-203-140
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74位
¥24,200 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
高品質・高精度 ばね定数の向上と厳しい品質管理のもと完成した商品です。 軽量化を実現し運動能力を向上 スプリングの軽量化により、スプリング作動に影響する復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。 スプリング特性 スプリングはストロークしていくと両端部より徐々に綿間密着を始めばね定数に影響する有効巻数が減少する事により、スプリンググレートが上昇していきます。本商品は最大有効ストローク付近での綿間密着を極力避けるように製造しスプリンググレード変化を抑えていきます。こういった独自の加工により、高応力域での使用を実現。柔軟かつ強剛な特性が得られます。 安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保 活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。 商品説明 ・Swiftの直巻スプリング、Z60-178-120です。 ・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。 ・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。 ※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ1サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。 ※メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。 Swift ID60 7インチ(178.0mm) LINEUP 品番 内径mm 自由長mm ばね定数Kgf／mm 最大許容作動長mm 最大許容荷重kgf 単体重量kg Z60-178-040 60 178 4.0 118.0 472 0.70 Z60-178-050 60 178 5.0 112.0 560 0.80 Z60-178-060 60 178 6.0 104.0 624 0.84 Z60-178-070 60 178 7.0 96.0 672 0.87 Z60-178-080 60 178 8.0 93.0 744 0.98 Z60-178-090 60 178 9.0 87.0 783 0.98 Z60-178-100 60 178 10.0 84.0 840 1.02 Z60-178-110 60 178 11.0 82.0 902 1.08 Z60-178-120 60 178 12.0 80.0 960 1.14 Z60-178-130 60 178 13.0 81.0 1,053 1.25 Z60-178-140 60 178 14.0 78.0 1,092 1.28 Z60-178-150 60 178 15.0 77.0 1,155 1.36 Z60-178-160 60 178 16.0 75.0 1,200 1.39 Z60-178-180 60 178 18.0 72.0 1,296 1.42 Z60-178-200 60 178 20.0 70.0 1,400 1.50 Z60-178-220 60 178 22.0 70.0 1,540 1.72 Z60-178-240 60 178 24.0 68.0 1,632 1.77 【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS※画像は全てイメージです。
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75位
¥25,168 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
高品質・高精度 ばね定数の向上と厳しい品質管理のもと完成した商品です。 軽量化を実現し運動能力を向上 スプリングの軽量化により、スプリング作動に影響する復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。 スプリング特性 スプリングはストロークしていくと両端部より徐々に綿間密着を始めばね定数に影響する有効巻数が減少する事により、スプリンググレートが上昇していきます。本商品は最大有効ストローク付近での綿間密着を極力避けるように製造しスプリンググレード変化を抑えていきます。こういった独自の加工により、高応力域での使用を実現。柔軟かつ強剛な特性が得られます。 安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保 活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。 商品説明 ・Swiftの直巻スプリング、Z65-203-130です。 ・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。 ・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。 ※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ1サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。 ※メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。 Swift ID65 8インチ(203.0mm) LINEUP 品番 内径mm 自由長mm ばね定数Kgf／mm 最大許容作動長mm 最大許容荷重kgf 単体重量kg Z65-203-040 65 203 4.0 132.0 528 0.87 Z65-203-050 65 203 5.0 126.0 630 1.03 Z65-203-060 65 203 6.0 118.0 708 1.12 Z65-203-070 65 203 7.0 115.0 805 1.23 Z65-203-080 65 203 8.0 107.0 856 1.26 Z65-203-090 65 203 9.0 102.0 918 1.30 Z65-203-100 65 203 10.0 100.0 1,000 1.41 Z65-203-110 65 203 11.0 92.0 1,012 1.41 Z65-203-120 65 203 12.0 92.0 1,104 1.48 Z65-203-130 65 203 13.0 89.0 1,157 1.50 Z65-203-140 65 203 14.0 87.0 1,218 1.58 Z65-203-160 65 203 16.0 87.0 1,392 1.82 Z65-203-180 65 203 18.0 82.0 1,476 1.84 Z65-203-200 65 203 20.0 79.0 1,580 1.87 Z65-203-220 65 203 22.0 78.0 1,716 2.20 Z65-203-240 65 203 24.0 77.0 1,848 2.26 【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS※画像は全てイメージです。
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76位
¥26,136 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
高品質・高精度 ばね定数の向上と厳しい品質管理のもと完成した商品です。 軽量化を実現し運動能力を向上 スプリングの軽量化により、スプリング作動に影響する復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。 スプリング特性 スプリングはストロークしていくと両端部より徐々に綿間密着を始めばね定数に影響する有効巻数が減少する事により、スプリンググレートが上昇していきます。本商品は最大有効ストローク付近での綿間密着を極力避けるように製造しスプリンググレード変化を抑えていきます。こういった独自の加工により、高応力域での使用を実現。柔軟かつ強剛な特性が得られます。 安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保 活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。 商品説明 ・Swiftの直巻スプリング、Z70-178-140です。 ・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。 ・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。 ※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ1サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。 ※メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。 Swift ID70 7インチ(178.0mm) LINEUP 品番 内径mm 自由長mm ばね定数Kgf／mm 最大許容作動長mm 最大許容荷重kgf 単体重量kg Z70-178-040 70 178 4.0 112 448 0.77 Z70-178-050 70 178 5.0 109 545 0.92 Z70-178-060 70 178 6.0 106 636 1.06 Z70-178-070 70 178 7.0 100 700 1.12 Z70-178-080 70 178 8.0 101 808 1.31 Z70-178-090 70 178 9.0 93 837 1.30 Z70-178-100 70 178 10.0 92 920 1.41 Z70-178-120 70 178 12.0 87 1,044 1.54 Z70-178-140 70 178 14.0 82 1,148 1.64 Z70-178-160 70 178 16.0 79 1,264 1.77 Z70-178-180 70 178 18.0 77 1,386 1.92 Z70-178-200 70 178 20.0 73 1,460 1.95 【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS※画像は全てイメージです。
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77位
¥24,200 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
高品質・高精度 ばね定数の向上と厳しい品質管理のもと完成した商品です。 軽量化を実現し運動能力を向上 スプリングの軽量化により、スプリング作動に影響する復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。 スプリング特性 スプリングはストロークしていくと両端部より徐々に綿間密着を始めばね定数に影響する有効巻数が減少する事により、スプリンググレートが上昇していきます。本商品は最大有効ストローク付近での綿間密着を極力避けるように製造しスプリンググレード変化を抑えていきます。こういった独自の加工により、高応力域での使用を実現。柔軟かつ強剛な特性が得られます。 安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保 活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。 商品説明 ・Swiftの直巻スプリング、Z60-203-080です。 ・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。 ・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。 ※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ1サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。 ※メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。 Swift ID60 8インチ(203.0mm) LINEUP 品番 内径mm 自由長mm ばね定数Kgf／mm 最大許容作動長mm 最大許容荷重kgf 単体重量kg Z60-203-040 60 203 4.0 128.0 512 0.82 Z60-203-050 60 203 5.0 125.0 625 0.98 Z60-203-060 60 203 6.0 110.0 660 0.97 Z60-203-070 60 203 7.0 103.0 721 0.99 Z60-203-080 60 203 8.0 99.0 792 1.07 Z60-203-090 60 203 9.0 95.0 855 1.11 Z60-203-100 60 203 10.0 90.0 900 1.16 Z60-203-110 60 203 11.0 89.0 979 1.22 Z60-203-120 60 203 12.0 87.0 1,044 1.33 Z60-203-130 60 203 13.0 86.0 1,118 1.35 Z60-203-140 60 203 14.0 83.0 1,162 1.43 Z60-203-160 60 203 16.0 81.0 1,296 1.55 Z60-203-180 60 203 18.0 77.0 1,386 1.63 Z60-203-200 60 203 20.0 73.0 1,460 1.67 【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS※画像は全てイメージです。
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78位
¥26,136 円
評価: 0
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クレールオンラインショップ
高品質・高精度 ばね定数の向上と厳しい品質管理のもと完成した商品です。 軽量化を実現し運動能力を向上 スプリングの軽量化により、スプリング作動に影響する復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。 スプリング特性 スプリングはストロークしていくと両端部より徐々に綿間密着を始めばね定数に影響する有効巻数が減少する事により、スプリンググレートが上昇していきます。本商品は最大有効ストローク付近での綿間密着を極力避けるように製造しスプリンググレード変化を抑えていきます。こういった独自の加工により、高応力域での使用を実現。柔軟かつ強剛な特性が得られます。 安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保 活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。 商品説明 ・Swiftの直巻スプリング、Z60-152-260です。 ・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。 ・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。 ※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ1サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。 ※メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。 Swift ID60 6インチ(152.0mm) LINEUP 品番 内径mm 自由長mm ばね定数Kgf／mm 最大許容作動長mm 最大許容荷重kgf 単体重量kg Z60-152-040 60 152 4.0 101.0 404 0.53 Z60-152-050 60 152 5.0 94.0 470 0.59 Z60-152-060 60 152 6.0 93.0 558 0.70 Z60-152-070 60 152 7.0 89.0 623 0.75 Z60-152-080 60 152 8.0 83.0 664 0.78 Z60-152-090 60 152 9.0 78.0 702 0.82 Z60-152-100 60 152 10.0 74.0 740 0.83 Z60-152-110 60 152 11.0 71.0 781 0.84 Z60-152-120 60 152 12.0 70.0 840 0.89 Z60-152-130 60 152 13.0 69.0 897 0.95 Z60-152-140 60 152 14.0 69.0 966 1.02 Z60-152-150 60 152 15.0 70.0 1,050 1.13 Z60-152-160 60 152 16.0 68.0 1,088 1.16 Z60-152-180 60 152 18.0 65.0 1,170 1.19 Z60-152-200 60 152 20.0 64.0 1,280 1.31 Z60-152-220 60 152 22.0 64.0 1,408 1.40 Z60-152-240 60 152 24.0 60.0 1,440 1.46 Z60-152-260 60 152 26.0 59.0 1,534 1.51 Z60-152-280 60 152 28.0 58.0 1,624 1.58 Z60-152-300 60 152 30.0 59.0 1,770 1.97 Z60-152-320 60 152 32.0 57.0 1,824 2.00 Z60-152-340 60 152 34.0 58.0 1,972 2.21 【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS※画像は全てイメージです。
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79位
¥28,678 円
評価: 0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Swift商品名直巻レーシングサスペンションスプリングメーカー品番Z60-178-140JANコード自動車メーカー車種汎用品型式年式駆動適合詳細仕様2本セットカラー:Royal Blue Metalic内径(mm):60自由長(mm):178バネレート(Kgf/mm):14.0最大許容作動長(mm):78最大許容荷重(kgf):1092単体重量(kg):1.28専用材高強度鋼線H5S・TW(引張力=2000N/mm2)を使用スプリングの軽量化により、復帰速度(回復性)を従来に比べ約10%向上活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現備考画像2枚目にて、商品のカラーイメージをご確認ください注意事項スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さいメインスプリングの密着(全圧縮)までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長(ストローク)及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい表示されている数値は公差により実寸と差異が出る場合がありますセット内容(i)商品+配送
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80位
¥27,657 円
評価: 0
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車高調 カー用品専門店 車楽院
■メーカーSwift/スウィフト ■品番H65-060-015 ■商品名ヘルパースプリング(サブスプリング) ■ばね定数(Kgf/mm)1.5 ■全作動長(mm)(39) ■密着長(mm)(21) ■自由長(mm)(60) ■密着荷重(kgf)(70) ■単体重量(kg)0.39 ■カラーChampagne Gold Metallic(シャンパンゴールドメタリック) ■セット内容ヘルパースプリング×2、スペーサー×2、ステンレスシート×4 ■商品説明ヘルパースプリングは、メインスプリングの上側または下側に取付けてショックアブソーバーに組付けた時のスプリングの遊び防止及びリバンプ側ストロークの確保としての役割をします。ヘルパースプリングの密着荷重は低めに設定されており早めに密着する様にしています。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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