【ヒートシンク】【タイ】おすすめ 

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【ヒートシンク】【タイ】おすすめ 

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結果

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順位説明
11位

¥4,119 円

評価: 0

IETS 吸引式ラップトップファンクーラー 温度表示扇風機 インテリジェントな温度測定冷却 13風速(2600-5000RPMターボファン) 静音タイプ CPUクーラー ノートパソコン/ニンテンドーSwitchの急速冷却に最適 (アップグレード版)

雑貨便利くいしんぼう

商品情報商品の説明主な仕様 ?【3つのコアデザイン 】:高速ブロワー(2600-5000Rpm)、タイトなシリコンパッド(3つのサイズが利用可能)、および低抵抗エアダクト、これらの3つのデザインは急速冷却の吸引式ラップトップファンクーラーを作成します。br?【スマートラップトップクーラー】:温度検出機能を備えており、ラップトップの排気口の温度に応じてファン速度を自動的に選択できるため、省エネ と効率化が実現します。br?【隠しクランプアームデザイン】:それはクーラーとラップトップをしっかりと組み合わせることができ、クーラーとラップトップを一緒に移動ことが可能です。br?【防塵ネット】:防塵ネット付きにより、クーラー内部のほこりの蓄積を効果的に低減し、使用寿命も大幅アップします。防塵ネットが取り外し可能、クリーニングすることもできます。br?【コンパクト設計】:軽量コンパクトサイズなので、出張などの持ち運びにも便利!スマートな外観、LEDディスプレイ、PCの温度が表示され、ファンスピードが調整でき、適正なファンスピードが調整できます。br?【対応ノートパソコン・品質保証】:本製品とノートパソコンを密着させるシリコンパッドは3種類付属するので、多くのノートパソコンに対応!空気漏れを防ぎ、放熱効率を向上させるために、異なるラップトップポートに適合します。12/14/15.6/17インチのノートパソコンを使用することができます。また、弊店の製品は買い上げた日より12ヶ月の品質保証が付いております。出荷前に商品の検品を行っておりますのでご安心して購入ください。

12位

¥1,000 円

評価: 0

StarTech.com 熱伝導シリコングリス/1.5g注射器タイプ/再封可能/RoHS対応(SILVGREASE1) 目安在庫=○【5月ポイント10倍】

いぃべあー 楽天市場店

CPUとヒートシンクの間に最適な熱伝導を提供する金属ベースの放熱グリス【スターテック.com】●ヒートシンクに塗布しCPUその他コンピュータチップの動作熱を冷却。微小な電気伝導性で標準的なグリスよりも高い熱伝導性を提供 ●摂氏-30度〜180度での使用に適しており、25度以上で3.07W/m・Kの熱伝導率を持ち、ワークステーションやデスクトップのCPU/GPUのサービスやメンテナンスに最適 ●1本の1.5gチューブで4回から6回の塗布が可能。使用後の乾燥を防ぐため、再封可能なシリンジタイプ ●CEおよびRoHsに対応、安心して使えるシリコングリス。50%シリコン、30%炭素、20%金属酸化物組成検索キーワード:(【 安心メーカー無期限保証 】接続、変換、拡張、分離、切換えを行うIT、 A / Vプロフェッショナルのためのパーツを製造しています StarTech.com(スターテックドットコム)) CPUグリス シリコングリス 熱伝導グリス

13位

¥1,798 円

評価: 3

GRAUGEAR PS5専用のSSDカバーとヒートシンクを一体化したデザイン、PlayStation 5対応の拡張スロットカバーと交換するタイプのヒートシンクについては、ダストフィルター、取り付け簡単 [G-PS5M2-COVER] (銀色(新型PS5/PS5 Slim))

nova

商品情報商品の説明1主な仕様 【ヒートシンク付きM.2 SSDが適している】ほとんどのヒートシンクは、ヒートシンクが統合された m.2 SSD には適合しませんでしたが、このカバーはこの目的のために作られています。WD Black SN850P、Samsung 980 PRO、Kingston FURY Renegade、AORUS 7000s、FireCuda 530、CORSAIR MP600 PRO、PNY XLR8 CS3140、XPG GAMMIX S70 BLADE、Nextorage NEM、ADATA Premier SSD などの統合ヒートシンク付き SSD と組み合わせて使用し、SSD を冷却性能を底上げしオーバーヒートを予防しますbr【PS5の拡張スロットカバー】M.2 SSDダストカバーは、PlayStation 5に適合し、拡張ストレージスロットに取り付けられたSSDの熱性能を向上させるように設計されています。 SSDヒートシンクの熱放散が優れているほど、PS5 M.2 SSDドライブの耐久性が高くなりますbr【網状のハニカム構造】ハニカム設計を採用して放熱面積を増やし、M.2 SSDで発生した熱を吸収し、PS5のファンが温度転換効果を高めますbr【ダストフィルター】 独自のPVCダストフィルターは、SSD 拡張スロット内のホコリの蓄積を大幅に減らし、熱放散を高めますbr【付属品】GRAUGEAR PS5専用のSSDカバー、ドライバー、クリーニングクロス、保証書

14位

¥1,934 円

評価: 0

アイネックス ヒートシンク搭載 M.2 NVMe SSD変換PCIeカード 上面取付タイプ AIF-11

感花楽天市場店

スタイル:上面取付タイプ◆商品名:アイネックス ヒートシンク搭載 M.2 NVMe SSD変換PCIeカード 上面取付タイプ AIF-11対応M.2カードタイプ: 2230/2242/2260/2280M.2コネクタ: Key MPCI Express 4.0対応システム条件: X99または100シリーズ以降のIntelチップセットマザーボード、A320以降のAMDチップセットマザーボード、PCI Express 3.0 x4以上の大きいスロット1基、Windows 10/11内容物: フルハイト、ロープロ用ブラケット、ヒートシンク、熱伝導パッド×3 (厚さ0.7mm、1.2mm、1.5mm)、固定用ネジ、M.2 SSD固定用ドライバー■高速なM.2 NVM Express (NVMe) SSDカードをPCI Expressスロット搭載パソコンで使用できます。 ■一般的なPCI Expressカードと異なり、M.2 NVMe SSDを基板上面に取り付けられます。 ■大型グラフィックカードを搭載しているために、空きPCI Expressスロットが最下段のみの環境に好適です。 ■ヒートシンクがM.2 SSDを冷却します。 ■熱伝導パッドがM.2 SSDとヒートシンクに密着し、M.2 SSDの熱を伝達します。 ■PCI Expressカード上部にアクセスLEDを搭載しています。 ■2230/2242/2260/2280のカードタイプに対応します。 ■フルハイト用とロープロファイル用のブラケットが付属しています。

15位

¥1,306 円

評価: 0

PIAA ラジエターバルブ 108kPa レギュラータイプ シルバー SV54

ジューンベリー楽天市場店

商品情報商品の説明PIAAラジエターバルブ [レギュラータイプ】 オーバーヒート防止/冷却効果改善でエンジン快調 ラジエターバルブは高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多用しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステムの一部。このシステムの中でラジエターバルブは非常に重要な役割を果たします。 [1]クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。 エンジン回りを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエター内部を大気圧(98kPa)以上の高圧にします。その理由はラジエターの冷却効果(放熱能力)は冷却水の温度との差に比例するからです。 冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱能力も大きくなるのです。大気圧100度で沸騰する冷却水をラジエターバルブはラジエター内部の圧力を高くすることにより120度以上の温度になるまで沸騰させず、外気との温度差が非常に大きくなり、放熱能力は飛躍的に向上します。 結果、クーリングシステムの冷却効果は極限まで高められます。 [2]クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持ます。 PIAAラジエターバルブは、主圧弁スプリングを強化し、クーリングシステムが機能するために、ラジエター内部の適正圧力を常に維持します。 ●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が作動し圧力を調整します。 ●内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が作動し圧力を調整します。 この結果クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップします。主な仕様 PIAA ラジエターバルブ/レギュラータイプ (SV54)br加圧弁圧:108kPa(1.1kg/?)brクーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップbr【注意! 】ラジエターバルブ交換前に必ず車検証でクルマの年式・エンジン型式をご確認ください。異なるラジエターバルブに交換すると車両故障の原因となります。適用車種以外には絶対に使用しないでください。オーバーヒートする危険があります。br【注意! 】必ずPIAAの「ラジエターバルブ適用表」で車種の適合性をご確認ください。

16位

¥1,306 円

評価: 0

PIAA(ピア) ラジエターバルブ 88kPa レギュラータイプ シルバー SV53

ジューンベリー楽天市場店

商品情報商品の説明PIAAラジエターバルブ [レギュラータイプ】 オーバーヒート防止/冷却効果改善でエンジン快調 ラジエターバルブは高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多用しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステムの一部。このシステムの中でラジエターバルブは非常に重要な役割を果たします。 [1]クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。 エンジン回りを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエター内部を大気圧(98kPa)以上の高圧にします。その理由はラジエターの冷却効果(放熱能力)は冷却水の温度との差に比例するからです。 冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱能力も大きくなるのです。大気圧100度で沸騰する冷却水をラジエターバルブはラジエター内部の圧力を高くすることにより120度以上の温度になるまで沸騰させず、外気との温度差が非常に大きくなり、放熱能力は飛躍的に向上します。 結果、クーリングシステムの冷却効果は極限まで高められます。 [2]クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持ます。 PIAAラジエターバルブは、主圧弁スプリングを強化し、クーリングシステムが機能するために、ラジエター内部の適正圧力を常に維持します。 ●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が作動し圧力を調整します。 ●内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が作動し圧力を調整します。 この結果クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップします。主な仕様 PIAA ラジエターバルブ/レギュラータイプ (SV53)br加圧弁圧:88kPa(0.9kg/?)brクーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップbr【注意! 】ラジエターバルブ交換前に必ず車検証でクルマの年式・エンジン型式をご確認ください。異なるラジエターバルブに交換すると車両故障の原因となります。適用車種以外には絶対に使用しないでください。オーバーヒートする危険があります。br【注意! 】必ずPIAAの「ラジエターバルブ適用表」で車種の適合性をご確認ください。

17位

¥1,306 円

評価: 0

PIAA ラジエターバルブ 108kPa レギュラータイプ シルバー SV54

グッドファインドストア

商品情報商品の説明PIAAラジエターバルブ [レギュラータイプ】 オーバーヒート防止/冷却効果改善でエンジン快調 ラジエターバルブは高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多用しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステムの一部。このシステムの中でラジエターバルブは非常に重要な役割を果たします。 [1]クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。 エンジン回りを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエター内部を大気圧(98kPa)以上の高圧にします。その理由はラジエターの冷却効果(放熱能力)は冷却水の温度との差に比例するからです。 冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱能力も大きくなるのです。大気圧100度で沸騰する冷却水をラジエターバルブはラジエター内部の圧力を高くすることにより120度以上の温度になるまで沸騰させず、外気との温度差が非常に大きくなり、放熱能力は飛躍的に向上します。 結果、クーリングシステムの冷却効果は極限まで高められます。 [2]クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持ます。 PIAAラジエターバルブは、主圧弁スプリングを強化し、クーリングシステムが機能するために、ラジエター内部の適正圧力を常に維持します。 ●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が作動し圧力を調整します。 ●内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が作動し圧力を調整します。 この結果クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップします。主な仕様 PIAA ラジエターバルブ/レギュラータイプ (SV54)br加圧弁圧:108kPa(1.1kg/?)brクーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップbr【注意! 】ラジエターバルブ交換前に必ず車検証でクルマの年式・エンジン型式をご確認ください。異なるラジエターバルブに交換すると車両故障の原因となります。適用車種以外には絶対に使用しないでください。オーバーヒートする危険があります。br【注意! 】必ずPIAAの「ラジエターバルブ適用表」で車種の適合性をご確認ください。

18位

¥1,306 円

評価: 0

PIAA(ピア) ラジエターバルブ 88kPa レギュラータイプ シルバー SV53

グッドファインドストア

商品情報商品の説明PIAAラジエターバルブ [レギュラータイプ】 オーバーヒート防止/冷却効果改善でエンジン快調 ラジエターバルブは高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多用しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステムの一部。このシステムの中でラジエターバルブは非常に重要な役割を果たします。 [1]クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。 エンジン回りを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエター内部を大気圧(98kPa)以上の高圧にします。その理由はラジエターの冷却効果(放熱能力)は冷却水の温度との差に比例するからです。 冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱能力も大きくなるのです。大気圧100度で沸騰する冷却水をラジエターバルブはラジエター内部の圧力を高くすることにより120度以上の温度になるまで沸騰させず、外気との温度差が非常に大きくなり、放熱能力は飛躍的に向上します。 結果、クーリングシステムの冷却効果は極限まで高められます。 [2]クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持ます。 PIAAラジエターバルブは、主圧弁スプリングを強化し、クーリングシステムが機能するために、ラジエター内部の適正圧力を常に維持します。 ●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が作動し圧力を調整します。 ●内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が作動し圧力を調整します。 この結果クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップします。主な仕様 PIAA ラジエターバルブ/レギュラータイプ (SV53)br加圧弁圧:88kPa(0.9kg/?)brクーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップbr【注意! 】ラジエターバルブ交換前に必ず車検証でクルマの年式・エンジン型式をご確認ください。異なるラジエターバルブに交換すると車両故障の原因となります。適用車種以外には絶対に使用しないでください。オーバーヒートする危険があります。br【注意! 】必ずPIAAの「ラジエターバルブ適用表」で車種の適合性をご確認ください。

19位

¥1,306 円

評価: 0

PIAA ラジエターバルブ 108kPa レギュラータイプ シルバー SV54

ほすけっと楽天市場店

商品情報商品の説明PIAAラジエターバルブ [レギュラータイプ】 オーバーヒート防止/冷却効果改善でエンジン快調 ラジエターバルブは高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多用しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステムの一部。このシステムの中でラジエターバルブは非常に重要な役割を果たします。 [1]クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。 エンジン回りを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエター内部を大気圧(98kPa)以上の高圧にします。その理由はラジエターの冷却効果(放熱能力)は冷却水の温度との差に比例するからです。 冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱能力も大きくなるのです。大気圧100度で沸騰する冷却水をラジエターバルブはラジエター内部の圧力を高くすることにより120度以上の温度になるまで沸騰させず、外気との温度差が非常に大きくなり、放熱能力は飛躍的に向上します。 結果、クーリングシステムの冷却効果は極限まで高められます。 [2]クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持ます。 PIAAラジエターバルブは、主圧弁スプリングを強化し、クーリングシステムが機能するために、ラジエター内部の適正圧力を常に維持します。 ●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が作動し圧力を調整します。 ●内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が作動し圧力を調整します。 この結果クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップします。主な仕様 PIAA ラジエターバルブ/レギュラータイプ (SV54)br加圧弁圧:108kPa(1.1kg/?)brクーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップbr【注意! 】ラジエターバルブ交換前に必ず車検証でクルマの年式・エンジン型式をご確認ください。異なるラジエターバルブに交換すると車両故障の原因となります。適用車種以外には絶対に使用しないでください。オーバーヒートする危険があります。br【注意! 】必ずPIAAの「ラジエターバルブ適用表」で車種の適合性をご確認ください。

20位

¥1,306 円

評価: 0

PIAA(ピア) ラジエターバルブ 88kPa レギュラータイプ シルバー SV53

ほすけっと楽天市場店

商品情報商品の説明PIAAラジエターバルブ [レギュラータイプ】 オーバーヒート防止/冷却効果改善でエンジン快調 ラジエターバルブは高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多用しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステムの一部。このシステムの中でラジエターバルブは非常に重要な役割を果たします。 [1]クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。 エンジン回りを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエター内部を大気圧(98kPa)以上の高圧にします。その理由はラジエターの冷却効果(放熱能力)は冷却水の温度との差に比例するからです。 冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱能力も大きくなるのです。大気圧100度で沸騰する冷却水をラジエターバルブはラジエター内部の圧力を高くすることにより120度以上の温度になるまで沸騰させず、外気との温度差が非常に大きくなり、放熱能力は飛躍的に向上します。 結果、クーリングシステムの冷却効果は極限まで高められます。 [2]クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持ます。 PIAAラジエターバルブは、主圧弁スプリングを強化し、クーリングシステムが機能するために、ラジエター内部の適正圧力を常に維持します。 ●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が作動し圧力を調整します。 ●内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が作動し圧力を調整します。 この結果クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップします。主な仕様 PIAA ラジエターバルブ/レギュラータイプ (SV53)br加圧弁圧:88kPa(0.9kg/?)brクーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップbr【注意! 】ラジエターバルブ交換前に必ず車検証でクルマの年式・エンジン型式をご確認ください。異なるラジエターバルブに交換すると車両故障の原因となります。適用車種以外には絶対に使用しないでください。オーバーヒートする危険があります。br【注意! 】必ずPIAAの「ラジエターバルブ適用表」で車種の適合性をご確認ください。

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