【ディレーラー】【EU】おすすめ 

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【ディレーラー】【EU】おすすめ 

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結果

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順位説明
61位

¥9,005 円

評価: 0

SRAM スラム Rival22 Front Derailleur (Rival22 Front Derailleur Braze-on) 自転車 フロントディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム Rival22 Front Derailleur (Rival22 Front Derailleur Braze-on) 自転車 フロントディレーラー ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 フロントディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクサイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 フロントディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

62位

¥34,546 円

評価: 0

SRAM スラム Eagle 90 Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM Eagle 90 Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー Eagle 90 Transmissionディレイラーは、ケーブル駆動ディレイラーの究極形です。 全く新しいケーブルアクチュエーション比を採用し、常に最高の精度とキレのあるシフトを実現。 さらに、電子式モデルと同じフルマウント設計を採用し、これまでで最も強靭な機械式ディレイラーを誕生させました。 圧倒的な耐久性に加え、ディレイラー本体には交換可能なアウター&インナーパラレログラムリンク、スキッドプレート、ツール不要のスレッド式ケージアセンブリーを採用。 そのため、Eagle Transmissionエコシステムの中で最も再構築可能なディレイラーとなっています。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクEagle 90 Transmissionディレイラーは、ケーブル駆動ディレイラーの究極形です。 全く新しいケーブルアクチュエーション比を採用し、常に最高の精度とキレのあるシフトを実現。 さらに、電子式モデルと同じフルマウント設計を採用し、これまでで最も強靭な機械式ディレイラーを誕生させました。 圧倒的な耐久性に加え、ディレイラー本体には交換可能なアウター&インナーパラレログラムリンク、スキッドプレート、ツール不要のスレッド式ケージアセンブリーを採用。 そのため、Eagle Transmissionエコシステムの中で最も再構築可能なディレイラーとなっています。■特徴 ・フルマウント設計 ・T-Type互換 ・シルバー/ブラックのカラーバリエーション ・最も頑丈な機械式ディレイラー ・交換可能なスキッドプレート、アウター&インナーパラレログラムリンク、ケージまたはケージアセンブリー ・Eagle Transmissionエコシステムで最も再構築可能なディレイラー 重量:395g サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

63位

¥59,791 円

評価: 0

SRAM スラム Red22 Rear Derailleur (Short/Max28T 11s) 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM Red22 Rear Derailleur (Short/Max28T 11s) 自転車 リアディレーラー ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクサイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

64位

¥72,207 円

評価: 0

SRAM スラム GX Eagle AXS Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM GX Eagle AXS Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー GX Eagle Transmissionディレイラーは、他のディレイラーに劣るものではありません。 GXは、Eagle Transmissionディレイラーにできること、そしてそれ以上のこと-バッテリー位置の見直しや、衝撃から身を守るためのギアボックスの再設計-を実現しました。 ディレイラーの寿命が尽きるまで、鮮明なシフト性能と印象的な外観を維持するため、必要に応じて保護用のスキッドプレートおよび2ピースのアウターリンクを交換することができ、SRAM史上最も修理が容易です。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクGX Eagle Transmissionディレイラーは、他のディレイラーに劣るものではありません。 GXは、Eagle Transmissionディレイラーにできること、そしてそれ以上のこと-バッテリー位置の見直しや、衝撃から身を守るためのギアボックスの再設計-を実現しました。 ディレイラーの寿命が尽きるまで、鮮明なシフト性能と印象的な外観を維持するため、必要に応じて保護用のスキッドプレートおよび2ピースのアウターリンクを交換することができ、SRAM史上最も修理が容易です。 また、工具を必要としないケージとクラッチアセンブリを初めて採用し、取り外しとアップグレードが可能です。 さらに、スチール製インナーケージを採用することで、より頑丈になり、実戦的なライダー向けに設計されています。 他のEagle Transmissionディレイラー同様、ハンガーレスインターフェースを採用し、ホイールアクスル周辺に取り付け、カセットに直接接触させることで、ハンガーを必要としない設計となっています。 新しいTransmissionディレイラーは、Eagle AXSディレイラーと同じ直感的なペアリングとセットアップ手順を備えています。 また、フルマウントという画期的な取り付け方法により、フレームの両面を掴むことができるため、より強固な接続を実現します。 GX Eagle Transmissionディレイラーは、すべてが新しいのです。 注意事項 バッテリーは別売りです。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

65位

¥100,389 円

評価: 0

SRAM スラム X0 Eagle AXS Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM X0 Eagle AXS Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー X0 Eagle Transmission (T-Type)ディレイラーはライディングがすべてを証明するライダーに、レースで磨かれた性能を提供します。 X0 Eagle Transmissionは、統合された相互依存のトランスミッションコンポーネントとして設計されており、ホイールアクスルに取り付けられ、世界初のハンガーレスインターフェースで直接カセットに接触します。これは、カセットとディレイラーの関係を根底から変えるものです。フルマウント方式を採用することで、フレーム両側からの固定を実現し、より強固な接続を可能にしています。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクX0 Eagle Transmission (T-Type)ディレイラーはライディングがすべてを証明するライダーに、レースで磨かれた性能を提供します。 X0 Eagle Transmissionは、統合された相互依存のトランスミッションコンポーネントとして設計されており、ホイールアクスルに取り付けられ、世界初のハンガーレスインターフェースで直接カセットに接触します。これは、カセットとディレイラーの関係を根底から変えるものです。フルマウント方式を採用することで、フレーム両側からの固定を実現し、より強固な接続を可能にしています。 新しいトランスミッションディレイラーは、Eagle AXSディレイラーと同じ直感的なペアリングとセットアップ方法を備えています。 X0 Eagle Transmissionディレイラーは、ダート走行時の堅牢性を大きく向上させ、シリアスライダーが求める一般的なメンテナンスも可能です。 オーバーロードクラッチの採用により耐荷重性を向上させ、Bナックルとアウターリンクの保護カバーを収納したタックイン構造は、全てが交換可能で、XXスキッドプレートにアップグレードすることも可能です。要するに、X0 Eagle Transmissionディレイラーは、長持ちするプレミアムなコンポーネントのニーズを満たしながら、これまでの常識を覆すものなのです。 ハンガーレスインターフェース、フルマウントマウント取付方式 レースで実証された強度と信頼性 信頼性が高く、使い慣れたAXSのセットアップとペアリング手順で取り付け可能 耐久性を追求した精密な設計 オーバーロードクラッチ 交換可能なBナックルカバーとアウターリンク サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

66位

¥106,312 円

評価: 0

SRAM スラム X01 Eagle AXS Rear Derailleur 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM X01 Eagle AXS Rear Derailleur 自転車 リアディレーラー ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクサイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

67位

¥126,456 円

評価: 0

SRAM スラム Red eTap AXS Rear Derailleur (XPLR/Max44T 12s) 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM Red eTap AXS Rear Derailleur (XPLR/Max44T 12s) 自転車 リアディレーラー リア12s対応のワイヤレスリアディレイラー。 多様化するロードバイクの進化に合わせて、1台のバイクで様々なコースを走れるようワイドなギアへの対応とチェーンマネージメント機能を強化しました。 ディレイラー本体とプーリーケージ接続部分に内蔵されたOrbit?テクノロジーが、強い衝撃を受けた時だけケージをロックすることでチェーン暴れを抑制。 小さな振動や変速時のゆっくりとした動きには影響を受けないことから、従来のクラッチシステムとは異なり強力なスプリングテンションを必要としません。 結果としてチェーンへの負荷を抑制し、スムーズな変速と簡単なホイール交換を可能にしました。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクリア12s対応のワイヤレスリアディレイラー。 多様化するロードバイクの進化に合わせて、1台のバイクで様々なコースを走れるようワイドなギアへの対応とチェーンマネージメント機能を強化しました。 ディレイラー本体とプーリーケージ接続部分に内蔵されたOrbit?テクノロジーが、強い衝撃を受けた時だけケージをロックすることでチェーン暴れを抑制。 小さな振動や変速時のゆっくりとした動きには影響を受けないことから、従来のクラッチシステムとは異なり強力なスプリングテンションを必要としません。 結果としてチェーンへの負荷を抑制し、スムーズな変速と簡単なホイール交換を可能にしました。 セラミックベアリング内蔵のX-SYNCプーリーも搭載し、システム全体で効率・信頼性・耐久性を向上させています。 iOS/Androidで利用可能なSRAM AXSアプリケーションを使用すれば、バッテリー状態の確認や変速パターンのカスタマイズ、ファームウェアのアップデートが可能。 自分のバイクを登録しておけばアプリを開かなくても、バッテリー残量低下のアラートを受け取ることも出来ます。 加速度センサーを内蔵し、一定時間バイクが停止状態になればスリープモードに入ることでバッテリーを節約。 フル充電のバッテリーでおよそ1000km/60時間の走行が可能です。 適合カセット (Max33T):10-26T〜10-33T (Max36T) :10-28T〜10-36T (Max44T) :10-36T〜10-44T ※バッテリーは付属しません。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

68位

¥46,522 円

評価: 0

SRAM スラム Force1 Rear Derailleur 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM Force1 Rear Derailleur 自転車 リアディレーラー ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクサイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

69位

¥122,628 円

評価: 0

SRAM スラム XXSL Eagle AXS Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM XXSL Eagle AXS Transmission Rear Derailleur (T-Type/Max52T) 自転車 リアディレーラー XX SL Eagle Transmissionディレイラーは、カセットとディレイラーの関係を根本から変えます。 相互に依存し合うトランスミッション部品として設計されたT-Typeディレイラーは、ホイールアクスル自体に取り付けられ、世界初のハンガーレスインターフェースでカセットに直接接触します。 また、フレームの両端で固定されるフルマウント方式を採用することで、より強固な接続を実現しました。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクXX SL Eagle Transmissionディレイラーは、カセットとディレイラーの関係を根本から変えます。 相互に依存し合うトランスミッション部品として設計されたT-Typeディレイラーは、ホイールアクスル自体に取り付けられ、世界初のハンガーレスインターフェースでカセットに直接接触します。 また、フレームの両端で固定されるフルマウント方式を採用することで、より強固な接続を実現しました。 Transmissionディレイラーは、Eagle AXSディレイラーと同じ直感的なペアリングとセットアップ手順を備えています。 横方向からの衝撃を逃がすオーバーロードクラッチと、勝利に必要なもの以外を取り除いたタックインプロファイルが特徴です。 また、一般的なメンテナンスに対応し、レースでの性能を高めるために、異物が挟まっても回転し続けるマジックホイールと呼ばれる下部プーリーを装備しています。 さらに、XX SL Eagle Transmissionディレイラーは、カーボンケージ、交換可能なアウターリンク、Bナックルカバーを採用し、洗練されたブラックのカラーリングを採用しています。 XX SL EagleTransmissionディレイラーは他の追随を許さない変速性能と軽量性、そしてかつてない強度を実現します。 注意事項 SRAMユニバーサルディレイラーハンガー対応のフレーム以外には取り付けできません。 バッテリーは付属しません。 T-Typeカセット(XS-1299/1297/1295)以外には互換性がありません。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

70位

¥148,331 円

評価: 0

SRAM スラム XX1 Eagle AXS Rear Derailleur (Max52T 12s/Black) 自転車 リアディレーラー

サイクルロード

SRAM スラム SRAM XX1 Eagle AXS Rear Derailleur (Max52T 12s/Black) 自転車 リアディレーラー バッテリー別売り ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイクバッテリー別売り サイクルパーツ ドライブトレイン 自転車 リアディレーラー 自転車 ロードバイク MTB マウンテンバイク シクロクロス クロスバイク

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