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順位説明
1位

¥17,400 円

評価: 5

トヨタ 86TRD(14R−60) 対応用 5層構造 ボディカバー【裏起毛】 あす楽 車カバー 送料無料 【カバーライト ボディーカバー 自動車カバー カーカバー 車体カバー 自動車 カー用品 車 カバー紫外線防止】

ボディーカバー専門店カバーランド

★世界中で使用されているボディーカバー!★  コストパフォーマンス抜群!! コストパフォーマンスの凄さを実感してください!! 5層構造・裏起毛付き・通気する最高級ボディカバー ◆お客様から嬉しい感想が多数寄せられています。◆*********************** ●「洗車の回数が今までの5分の1に減りました!!」 ●「友人に勧められて!」、 ●「届いた商品を見てコストパフォーマンスの高さにビックリしました!大満足です!!」 ●「この品質でこの価格!!とても良い買い物をしました!」***********************リピーター様も非常に多くいらっしゃいます。 通常オーダーして作れば、このクラスですと5〜6万円する高品質なものです。 楽天ランキング第1位のカバーランドが自信をもってお勧めする最高級ボディカバーです。 5層構造・裏起毛付きのこのボディカバーのコストパフォーマンスの良さを是非あなたの愛車に!!・・・が当社のポリシーです。  ■■■車の場合、ホントに洗車大変ですよね!! ちょっと手を抜くと車は雨ざらし、日ざらしで艶も無くなり、水垢べっとりで汚れてしまいます。 このボディーカバーを掛けておけば、汚れ防止はもちろん真夏の炎天下の陽射しや紫外線、夜露、霜、雪など塗装が傷む条件から大切なお車を保護します。 タイヤの【日焼け】や【ひび割れ】も防止できますよ。 やっぱり<ボディカバーは絶対に必需品>だと思います!! ★★★ 是非、お試しください!!★★★ ※ お問い合わせの際は、車種、年式、ボディーサイズ(全長X全幅X全高)、ウィング、フロント&リアスポイラーの有無、キャリア、ルーフレール等の装着がある場合は、一緒にお教えください。  (ウィングの大きさ、幅&高さ等ご連絡ください。) 折り返し対応サイズをご連絡差し上げます。 ※ ウィング、エアロ等の装着をされていらっしゃる場合は対応サイズが変わる場合がありますので対応サイズに付きましては、お気軽に support@coverland.co.jpまでご相談下さい。カバーライト社製 5層構造ボディカバー ●品質を世界に認められたボディカバー このボディーカバーは、ヨーロッパ市場、アメリカ市場でも【最高級カバー】と認められているカバーで、<ボディカバー部門第 1位>のカバーランドが自信を持ってお薦めする5層構造&裏起毛付きのボディカバーです。 ●ボディー下で固定する2本のワンタッチベルト付き!! 2本のワンタッチベルト(前輪の後ろ&後輪の前)が付いていますので、風とび防止にもなりますし、前後にはゴムが縫い込まれていますのでボディーにフィット します。この仕様はカバーランドオリジナルデザインです。 ●最高級生地の5層構造&はっ水加工 ボディカバーにははっ水加工を施しています。また、表生地と裏生地の間には空気を通す特殊フィルムが3枚入っています。通気性は、抜群!! ボディーカバー自体が雨に濡れても、雨が上がれば驚くほど早く乾いてしまいます。これも通気性の良いこのカバーの特徴です。 通気するため、カバー内部と外部の寒暖の差による結露の発生も防ぎ、カバー内部に湿気がこもりません。 ●通気する5層構造ボディーカバー 裏生地は厚手の起毛タイプになっているので、ボディーにとても優しい素材です。 カバー内部の結露も防ぎます。 ビニール製などの完全はっ水のボディカバーは、通気ができないのでボディーカバーの内部の温度が異常に上がってしまったり、また冬など寒い時には、カバーとボディーが凍り付いて張り付いてしまい、めくる際に塗装面まで剥がしてしまったり、ボディーカバー の内部と外部の温度差が生じてボディーを傷めてしまうため、通気の良さにこだわりました!このカバーは通気性が良いため、塗装面の保護はもちろん、蒸れや熱がこもることによる金属疲労や寒さによるカバー の張り付きなども軽減します。 ●空気を通す紫外線防止特殊フィルム 表面生地と厚手の起毛タイプの間に入れた5層構造特殊高級生地使用の非常に強度にすぐれたタイプ です。 厚手の起毛で塗装面にもやさしく、紫外線による塗装面の劣化防止、インテリアのダッシュボード、ラバー類の日焼け防止に非常に効果的だと思います。 ●ボディーに優しい裏起毛付き 通気する5層構造ボディーカバーの裏生地は厚手の起毛タイプになっているので、ボディーにとても優しい素材です。ボディカバーが風ではためいても、お車に擦過傷のような傷が付きにくいです。掛け外 しの滑りも良いですよ!! ※対応サイズがわからない場合やウィング、エアロ等の装着をしていらっしゃる場合は対応サイズが変わる場合がございます。 ↓↓★☆お気軽に対応サイズに付きましてご相談下さい☆★↓↓

2位

¥41,800 円

評価: 4.2

86 ZN6 BRZ ZC6オールステンマフラー 迫力の出口115Φ

BE FREE

性能第一排気効率を考え出来る限りパイプの曲げを抑えストレート構造に近づけました。 ステンレス製、メイン60Φ、出口115Φ リアピース交換タイプ ええ音鳴ります!目立ちます!※前期用と後期用があります。どちらかご指定下さい。中間パイプや第2触媒ストレートも販売中です。 送料2750円(北海道4400円 沖縄本島12100円 離島はお問い合わせください)

3位

¥109,296 円

評価: 4.88

【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92467 トヨタ ZN6 86 ZN8 GR86用 車高調整式サスペンションキット

クレールオンラインショップ

主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 86 H24/4~R3/10 ZN6 FA20 ※1 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -60~0 -60~-10 アッパーマウント上側 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 86 GR H29/12~R3/10 ZN6 FA20 ※1 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -55~0 -60~-10 アッパーマウント上側 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 86 GR SPORT H30/7~R3/10 ZN6 FA20 ※1.2 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -55~0 -55~-15 アッパーマウント上側 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 GR86 R3/10~ ZN8 FA24 ※1 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -55~0 -55~-5 アッパーマウント上側 ※1.MC前後共通,リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工 ※2.車高調整範囲は、86 GR(ZN6)のデータになります。 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93467、32段減衰力調整可能なZZ-R Spec-Cシリーズの93136も適合します。 ※適合につきましては2022年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92467です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容  単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書※画像はイメージです。

4位

¥16,400 円

評価: 4.33

トヨタ GR86対応用 5層構造 ボディカバー【裏起毛】 あす楽 車カバー 送料無料 【カバーライト ボディーカバー 自動車カバー カーカバー 車体カバー 自動車 カー用品 車 カバー紫外線防止】

ボディーカバー専門店カバーランド

★世界中で使用されているボディーカバー!★  コストパフォーマンス抜群!! コストパフォーマンスの凄さを実感してください!! 5層構造・裏起毛付き・通気する最高級ボディカバー ◆お客様から嬉しい感想が多数寄せられています。◆*********************** ●「洗車の回数が今までの5分の1に減りました!!」 ●「友人に勧められて!」、 ●「届いた商品を見てコストパフォーマンスの高さにビックリしました!大満足です!!」 ●「この品質でこの価格!!とても良い買い物をしました!」***********************リピーター様も非常に多くいらっしゃいます。 通常オーダーして作れば、このクラスですと5〜6万円する高品質なものです。 楽天ランキング第1位のカバーランドが自信をもってお勧めする最高級ボディカバーです。 5層構造・裏起毛付きのこのボディカバーのコストパフォーマンスの良さを是非あなたの愛車に!!・・・が当社のポリシーです。  ■■■車の場合、ホントに洗車大変ですよね!! ちょっと手を抜くと車は雨ざらし、日ざらしで艶も無くなり、水垢べっとりで汚れてしまいます。 このボディーカバーを掛けておけば、汚れ防止はもちろん真夏の炎天下の陽射しや紫外線、夜露、霜、雪など塗装が傷む条件から大切なお車を保護します。 タイヤの【日焼け】や【ひび割れ】も防止できますよ。 やっぱり<ボディカバーは絶対に必需品>だと思います!! ★★★ 是非、お試しください!!★★★ ※ お問い合わせの際は、車種、年式、ボディーサイズ(全長X全幅X全高)、ウィング、フロント&リアスポイラーの有無、キャリア、ルーフレール等の装着がある場合は、一緒にお教えください。  (ウィングの大きさ、幅&高さ等ご連絡ください。) 折り返し対応サイズをご連絡差し上げます。 ※ ウィング、エアロ等の装着をされていらっしゃる場合は対応サイズが変わる場合がありますので対応サイズに付きましては、お気軽に support@coverland.co.jpまでご相談下さい。カバーライト社製 5層構造ボディカバー ●品質を世界に認められたボディカバー このボディーカバーは、ヨーロッパ市場、アメリカ市場でも【最高級カバー】と認められているカバーで、<ボディカバー部門第 1位>のカバーランドが自信を持ってお薦めする5層構造&裏起毛付きのボディカバーです。 ●ボディー下で固定する2本のワンタッチベルト付き!! 2本のワンタッチベルト(前輪の後ろ&後輪の前)が付いていますので、風とび防止にもなりますし、前後にはゴムが縫い込まれていますのでボディーにフィット します。この仕様はカバーランドオリジナルデザインです。 ●最高級生地の5層構造&はっ水加工 ボディカバーにははっ水加工を施しています。また、表生地と裏生地の間には空気を通す特殊フィルムが3枚入っています。通気性は、抜群!! ボディーカバー自体が雨に濡れても、雨が上がれば驚くほど早く乾いてしまいます。これも通気性の良いこのカバーの特徴です。 通気するため、カバー内部と外部の寒暖の差による結露の発生も防ぎ、カバー内部に湿気がこもりません。 ●通気する5層構造ボディーカバー 裏生地は厚手の起毛タイプになっているので、ボディーにとても優しい素材です。 カバー内部の結露も防ぎます。 ビニール製などの完全はっ水のボディカバーは、通気ができないのでボディーカバーの内部の温度が異常に上がってしまったり、また冬など寒い時には、カバーとボディーが凍り付いて張り付いてしまい、めくる際に塗装面まで剥がしてしまったり、ボディーカバー の内部と外部の温度差が生じてボディーを傷めてしまうため、通気の良さにこだわりました!このカバーは通気性が良いため、塗装面の保護はもちろん、蒸れや熱がこもることによる金属疲労や寒さによるカバー の張り付きなども軽減します。 ●空気を通す紫外線防止特殊フィルム 表面生地と厚手の起毛タイプの間に入れた5層構造特殊高級生地使用の非常に強度にすぐれたタイプ です。 厚手の起毛で塗装面にもやさしく、紫外線による塗装面の劣化防止、インテリアのダッシュボード、ラバー類の日焼け防止に非常に効果的だと思います。 ●ボディーに優しい裏起毛付き 通気する5層構造ボディーカバーの裏生地は厚手の起毛タイプになっているので、ボディーにとても優しい素材です。ボディカバーが風ではためいても、お車に擦過傷のような傷が付きにくいです。掛け外 しの滑りも良いですよ!! ※対応サイズがわからない場合やウィング、エアロ等の装着をしていらっしゃる場合は対応サイズが変わる場合がございます。 ↓↓★☆お気軽に対応サイズに付きましてご相談下さい☆★↓↓

5位

¥113,850 円

評価: 5

TEIN テイン FLEX Z VSTD8C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ ZN6 86 スバル ZC6 BRZ 用 3年6万キロ保証

クレールオンラインショップ

主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 H24/4~H28/7 GT LIMITED, GT, G FR 2000 リア:内装のカット、または取外しが必要です。 RC バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-67 ~ -1 R=-93 ~ +9 F=-35 ~ -15 R=-35 ~ -15 F=-25 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 H28/8~ GT LIMITED, GT, G FR 2000 リア:内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-65 ~ -1 R=-93 ~ +11 F=-40 ~ -20 R=-40 ~ -20 F=-30 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 BRZ ZC6 H24/3~H28/7 RA FR 2000 リア:内装のカット、または取外しが必要です。 S, R バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-67 ~ -1 R=-82 ~ +16 F=-40 ~ -20 R=-35 ~ -15 F=-30 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 BRZ ZC6 H28/8~ S, R FR 2000 リア:内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-65 ~ -1 R=-88 ~ +16 F=-40 ~ -20 R=-35 ~ -15 F=-30 R=-25 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSTD8-C1SS4です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。 ・トヨタ ZN6 86 スバル ZC6 BRZ専用設計です。 セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1 TEIN ダンパーキットトヨタ ZN6 86 / スバル ZC6 BRZ LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調。 高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調 サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。 GSTD8-91SS2 VSTD8-D1SS4 VSTD8-C1SS4 GSTD871SS4※画像はイメージです。

6位

¥44,440 円

評価: 4.42

感度MAX 86/BRZ 【ZN6 ZC6専用】

MAX ORIDO RACING

織戸学選手はサーキットのみならず、ストリートでも86によく乗っているが、そこで気になったのが純正スロットルのレスポンスの悪さ。 そこに注目し、新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 今ならキャンペーン価格でお得にお求めいただけます。 ハードなチューニングはしたくないけど、乗り味を変えたい。そんな方にオススメです! 本商品は先代ZC6またはZN6専用商品です。 現行型GR86&BRZには適合致しませんので、ご注意くださいませ。

7位

¥7,008 円

評価: 0

【中古】86-エイティシックス- <1-12巻セット> / 安里アサト(ライトノベルセット)

ネットオフ楽天市場支店

    86−エイティシックス− <1−12巻セット> の詳細 出版社: KADOKAWA レーベル: 電撃文庫 作者: 安里アサト カナ: エイティシックスライトノベルセット / アサトアサト サイズ: 文庫 関連商品リンク : 安里アサト KADOKAWA 電撃文庫

8位

¥32,780 円

評価: 4

86 ZN6 BRZ ZC6 中間パイプ タイコ付き

BE FREE

ステンレス、メイン60Φ ZN6/ZC6用の中間パイプ タイコ付きです。※前期用と後期用の設定があります。 ★現在テールピースのみ交換のマフラーを付けておられる方、もう少し抜けを良くしたい!もう少し音を大きくしたいととお考えの方にぴったりです。 中間パイプを交換しますと排気効率が上がり音と走りが変わります。 弊社のオールステンマフラーに交換済みの方にお勧めです。 もちろん、純正ノーマルフランジに対応であれば他社マフラーでもOKです。 ※送料2750円(北海道4400円 沖縄本島12100円 離島はお問い合わせください)

9位

¥88,709 円

評価: 0

RG レーシングギア 車高調 HSダンパー 単筒式 86 ハチロク ZN6 H24.4〜

オートクラフト

車メーカーTOYOTAトヨタ車種86ハチロク型式ZN6年式H24.4〜 (2012/04〜)品番HS-T60Sメーカー名RACING GEARレーシングギア品名HS DAMPER構造単筒式(MONO-TUBE)ストラットタイプには倒立式を採用。大口径シリンダーの採用で、リニアに立ち上がる減衰力特性と高い剛性を発揮します。各仕様\前後FrontRearアッパー形状ピロボールゴムブッシュスプリング内径65 (mm)65 (mm)スプリング自由長150 (mm)150 (mm)標準スプリングレート6 (kgf/mm)6 (kgf/mm)ワインディング推奨レート8 (kgf/mm)10 (kgf/mm)サーキット推奨レート10 (kgf/mm)14 (kgf/mm)推奨スプリング変更範囲6〜14 (kgf/mm)6〜14 (kgf/mm)備考リア内装カットが必要納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RACING GEAR HS DAMPER SHOCK 辰巳屋興業 車高調整 車高調キット エイチエス ダンパー サス ローダウン街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能   ストローク量の変わらない全長調整式 バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。   きめ細かいセッティング可能な減衰力15段調整式 ワインディング・サーキットなど、シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合、街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。   車種別に最適なアッパーマウント設定 フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現し、キャンバー角の調整によるセットアップが可能です。※リアショックやその他の車種については強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを流用します。   安心して長くお使いいただくために ショックのピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し耐久性を向上するダストブーツ装備。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。さらにスプリング上下には異音防止のスプリングシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生するねじれの摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。   スプリング(初回オーダー時選択可能) 基本設定はスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティング。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。※自由長変更不可※2K刻み※リア専用設計品は変更不可【選択可能スプリング】ID(内径):65mm 2K刻みで選択することが可能です。車種により取り付け出来ないスプリングがあります。適合表をご参照ください。 自由長(mm) 150 175 200 250 スプリングレート(kgf/mm) 8〜16 6〜18 6〜22 4〜12   超強度スチールシェルケース&フランジ 高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシート、ロックナットには高強度A6061を採用し、軽量化に繋げています。

10位

¥13,200 円

評価: 4.9

【20%OFFクーポン配布中】セカンドステージ コンソールパネル トヨタ 86 ZN6 前期 後期 全4色 内装 パーツ

セカンドステージ 楽天市場店

適合車種 トヨタ86 [TOYOTA / 86] ZN6前期/後期対応※装着不可:純正オプションアームレスト装着車 商品詳細 カバー範囲が広くインテリアをダイナミックに変えるコンソールパネル。運転席、助手席はもちろん後席にもインパクトを与えるインテリアパネルが86のスポーツ感を高めてくれる。シフトパネルとの相性が抜群。 ・1パーツ構成 ・写真入り取扱説明書付き。 ・この商品は送料無料です。 ・取付所要時間:15分〜20分 ・両面テープでの貼付タイプです。製品に付けた状態でお届けさせて頂きますので、離型紙を剥がしてお取り付け下さい。粘着性の強い住友3M製の両面テープを使用しています。 セカンドステージのインテリアパネル トヨタ、日産を中心とした国内ディーラーや海外ユーザーにもご愛用頂いている当社のカスタムパーツ。車両に装着する「インテリアパネル/外装パネル」において、業界屈指のクオリティを誇ると自負しております。加えて、耐衝撃性に優れた材質を使用しており末永くご愛用いただけます。あなたの86をワンランク上のクルマへと変えるドレスアップパネルをぜひお試し下さい。 必ずご確認下さい。製品在庫・発送について 当社は製品在庫の長期保管による品質低下防止のため、在庫を確保しておりません。基本受注生産での対応とさせて頂いております。 欠品の際はご注文確認次第、製作させて頂きます。当サイトではご注文をお受けできる状態ですが在庫があるということではございませんので、あらかじめご了承頂けますようお願い申し上げます。正確なお届け日につきましては、ご注文後にお送りさせて頂く納期メールをご確認下さい。また、事前にご連絡頂けましたら納期の目安をお伝えさせて頂きます。 当社は品質マネジメントシステム「ISO9001」認証企業です。 ISO9001とは良い製品もしくはサービスを作るためのシステムです。お客様に満足いただける物づくりを行っていくため、ISO9001を取り入れています。 【関連キーワード】 車 カー用品 車用品 カーアクセサリー ドリンクホルダーパネル ドリンクホルダーカバー コンソール 木目 カスタムパーツ 内装パーツ 内装パネル ガーニッシュ パネル オリジナル オプショントヨタ 86 前期/後期対応 ZN6 コンソールパネル ▼ お客様から頂いたレビューです ▼

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