順位 | 説明 |
1位
¥140,650 円
評価: 4.4
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クレールオンラインショップ
高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応=浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応&高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ―― キャタライザーの役割 ―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500~600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆エキゾーストマニホールド(エキマニ)+キャタライザー一体型について◆ ―― 触媒比較 ―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。 セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。 また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。 メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。 ―― テストデータ ―― 最大出力(kW/rpm) 最大トルク(Nm/rpm) GTマニ+HML2 160.7/6900 236/4500 純正マニ+HML2 158.6/6800 230.7/3200 ノーマル車両 158/6900 228.4/3300 グラフを見ると、4300rpm時にノーマル車両との出力差が最大となり、 出力:10.2kW(13.9PS)UP、トルク:22.5Nm(2.3kgf・m)UP! どちらも、約11%向上する結果となりました。 マニ・マフラーの組合せによる出力の比較結果です。 本製品とHi-Power SPEC-L II (32016-AF101)の組合せでは、全域にわたって出力向上を確認。 特に中間域で大きく差がつき、4000rpm近辺のトルクの落ち込みが大幅に解消されます。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AT010です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ・純正の目の細かいセラミック触媒に対し、本製品では低密度のメタル触媒を採用。排気抵抗が大幅に減少します。 ・低密度セルを用いながらも、貴金属の配合割合を最適化し、平成30年排ガス規制に適合。第三者機関による証明を取得しています。 ・4-2-1等長レイアウトを採用。4本部分のレイアウト検討を重ね、完全等長レイアウトを実現しています。 ・ヘッド側フランジは、パイプ挿入部分の段付き改善のため設計を見直し、新規設計フランジを採用しました。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間!適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 GR86 R3/10~ 3BA-ZN8 FA24 BRZ R3/8~ 3BA-ZD8 製品情報 パイプ径 Φ42.7-50.8-60 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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2位
¥109,296 円
評価: 4.91
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クレールオンラインショップ
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 86 H24/4~R3/10 ZN6 FA20 ※1 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -60~0 -60~-10 アッパーマウント上側 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 86 GR H29/12~R3/10 ZN6 FA20 ※1 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -55~0 -60~-10 アッパーマウント上側 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 86 GR SPORT H30/7~R3/10 ZN6 FA20 ※1.2 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -55~0 -55~-15 アッパーマウント上側 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 GR86 R3/10~ ZN8 FA24 ※1 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 6.0/4.0 150/200 ST/ST -55~0 -55~-5 アッパーマウント上側 ※1.MC前後共通,リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工 ※2.車高調整範囲は、86 GR(ZN6)のデータになります。 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93467、32段減衰力調整可能なZZ-R Spec-Cシリーズの93136も適合します。 ※適合につきましては2022年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92467です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書※画像はイメージです。
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3位
¥16,500 円
評価: 4.33
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セカンドステージ 楽天市場店
実車でのフィッティングも確認済み。表面品質、フィッティングともにこだわり抜いたパネルをぜひお試しください。アクリルの艶感が織りなす特別な高級感が、あなたの愛車をより上位の車へとグレードアップさせます。 【適合車種】 トヨタ GR86 ZN8型 [TOYOTA / GR86] 2021年10月〜 スバル BRZ ZD8型 [SUBARU / BRZ] 2021年7月〜 ※貼り付け前に必ず仮当てし、蓋の干渉がないか確認をお願いいたします。 【素材】 アクリル(耐衝撃性)※耐候、耐熱試験クリア 【製品詳細】 ※カップホルダーの有無をお選びください。 ・コンソールパネル 1パーツ。 ・AT(オートマ)車→カップホルダー付き、MT(マニュアル)車→カップホルダー無し形状です。 ・写真入り取扱説明書付き。 ・この商品は送料無料です。 ・取付所要時間:5分〜10分 ・両面テープでの貼付タイプです。製品に付けた状態でお届けさせて頂きますので、離型紙を剥がしてお取り付け下さい。粘着性の強い住友3M製の両面テープを使用しています。 【カラー】 ・ピアノブラック ・デジタルカーボン調 ・クラッシュカーボン調 ・サンセット ・オーシャン セカンドステージのドレスアップパネル トヨタ、日産を中心とした国内ディーラーや海外ユーザーにもご愛用頂いている当社のカスタムパーツ。車両に装着する「インテリアパネル/外装パネル」において、業界屈指のクオリティを誇ると自負しております。加えて、耐衝撃性に優れた材質を使用しており末永くご愛用いただけます。あなたの愛車をワンランク上のクルマへと変えるドレスアップパネルをぜひお試し下さい。 必ずご確認下さい。製品在庫・発送について 当社は製品在庫の長期保管による品質低下防止のため、在庫を確保しておりません。基本受注生産での対応とさせて頂いております。 欠品の際はご注文確認次第、製作させて頂きます。当サイトではご注文をお受けできる状態ですが在庫があるということではございませんので、あらかじめご了承頂けますようお願い申し上げます。正確なお届け日につきましては、ご注文後にお送りさせて頂く納期メールをご確認下さい。また、事前にご連絡頂けましたら納期の目安をお伝えさせて頂きます。 当社は品質マネジメントシステム「ISO9001」認証企業です。 ISO9001とは良い製品もしくはサービスを作るためのシステムです。お客様に満足いただける物づくりを行っていくため、ISO9001を取り入れています。 【関連キーワード】 車 カー用品 車用品 カーアクセサリー インテリアパネル インパネ カーボン カスタムパーツ 内装パーツ 内装パネル ガーニッシュ パネル オリジナル オプションセカンドステージ コンソールパネル トヨタ GR86 ZN8型 スバル BRZ ZD8型 全5色
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4位
¥20,780 円
評価: 4.5
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KAZOON
※在庫切れの場合はメーカーお取り寄せとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 TRD HIGH PERFORMANCE PARTS TRD パフォーマンスパーツ ○TRD GRエアロスタビライジングカバー TRD GR Aero Stabilizing Cover ・品番: MS346-18002 【適合車両】 ・年式: 2021.10~ ・車種: TOYOTA GR 86 (GR ハチロク) ・型式: ZN8 ・エンジン: FA24 ・備考: - - - - - ●リヤガラスとトランクリッドの段差を埋め、 トランクへと流れる空気を整流。 トランクスポイラーの空力性能を向上させます。 [商品構成] ・エアロスタビライジングカバー ・PACプライマー ※注意事項※TRD商品の取付・取扱要領書について。 ・TRD商品は取付・取扱要領書の同梱をSDGsの観点から順次廃止しており、 代替手段として、取付・取扱要領書はトヨタ自動車ホームページ内 「TOYOTA/LEXUS 用品資料WEB」から取得をお願いしております。 ・TRDメーカーHPからも取説や型紙のダウンロードが可能です。 ※色: ブラック(212) ※材質: 樹脂(ABS) ※当店ページ内に掲載していない TRD 商品も全て取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
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5位
¥247,000 円
評価: 0
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オートバックス楽天市場店
■意のままに操る楽しさと、サーキットからワインディングまで適応する懐の深さ■走り心地を磨き上げた「究極のマルチパフォーマー」■MAX IV SPの発売から9年。培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。ハンドリングやトラクション、収まりの良さ。すべてを進化させたHIPERMAX Rシリーズは他ブランドの追随を許さない圧倒的な性能を実現しています。■熱ダレに強い高粘度の専用オイルを開発。微低速域から減衰が立上がることで、確かなハンドリングと収まりの良さ、高い安定性を実現しました。■スポーツ走行に最適な高強度線材の専用スプリングを新規開発。優れたレスポンスと雑味のない乗り味を提供します。■スプリング上部にリテーナーを標準装備。サイドフォースが発生せず低フリクション化を実現。荷重変化にしっかりと追従し安定性が向上します。■2年4万キロ保証■品番:80310-AT006■保証期間:2年4万キロ■シリーズ:ハイパーマックスシリーズ■サスペンションキット1台分■トヨタ GR86・型式:ZNB 年式:21/10 エンジン型式:FA24※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。※取扱説明書を必ずご確認の上、注意事項に沿った取付位置・方法で正しくご利用ください。※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
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6位
¥202,950 円
評価: 0
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フジコーポレーション
商品名TEIN 車高調 MONO RACING(モノレーシング)カラー・サイズキット品番:VSAEA-K1LS4備 考メーカー希望小売価格(税込):\270,600その他:車種:GR86 年式:R03.10- 型式:ZN8 グレード:RZ、SZRR:内装のカット、または取外しが必要です。フロントスプリングは8.10.12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8.10.12Kの中から選択可能です。キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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7位
¥50,980 円
評価: 4.67
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クレールオンラインショップ
適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ GR86 R3/10~ ZN8 FA24 A3C BRZ R3/8~ ZD8 リペアパーツ コア本体 フィルター単品 クーリングシールド単品 35303 42304 35305 ※適合につきましては2022年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 本車種への適合 カーボンパワーエアクリーナー(コアタイプ/クーリングシールド付) アドバンスパワーエアクリーナー(コアタイプ/クーリングシールド付) サスパワーエアクリーナー(コアタイプ/オールステンレス) 35275 42275 26275 サスパワーエアクリーナーLM(コアタイプ/フィルター青) サスパワーエアクリーナーLM RED(コアタイプ/フィルター赤) サスパワーエアフィルターLM(純正交換タイプ) 56275 59275 - 商品説明 ・BLITZのカーボンパワーエアクリーナー、35275です。 ・サスパワー/アドバンスパワーで実績のある、ステンレスメッシュフィルターを採用し高い吸入効率を実現します。 ・吸入面積を最大にできるM折り円錐型ボディーを採用し、集塵性能と吸入効率を高次元でバランスを取ります。 ・大口径ファンネルを採用したカーボンシールドが、周囲の放射熱を遮りフィルター本体の発熱を防ぎ 吸入空気温度の上昇を抑制します。 ・シールドをカーボン製にすることでシールド自体の発熱も抑制します。 ・カーボンシールドとレッドアルマイトの組み合わせで、エンジンルームのドレスアップにもできます。 ・BLITZのコアタイプエアクリーナーをお使いのお客様は、CARBON POWER本体を購入することで CARBON POWER AIR CLEANERにグレードアップ可能です。※1 ・ステンレスメッシュフィルター採用により、その性能は半永久的。フィルター部分は洗浄可能です。 ※1.ADVANCE POWERの設定がある適合車種のみアップグレード可能です。 ● ADVANCE POWER AIR CLEANERのステンレスメッシュフィルターは水洗いが可能です。定期的にコア本体(クーリングシールド・フィルター)を取り外し、中性洗剤で洗浄してください。 ● 洗浄後はエアガンを使い必ずしっかりと乾燥させた上で、エアクリーナーアタッチメントへ装着してください。 ● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・洗浄を推奨しております。 ● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は洗浄ではなく、別売のフィルター部単品をお買い求めください。 ● クーリングシールドが破損している場合は、シールド単品もしくはコア本体をお買い求めください。※画像はイメージです
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8位
¥44,440 円
評価: 4.64
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MAX ORIDO RACING
【感度MAX待望の商品、新型GR86用がついに発売開始!】 ※新型ZD8型、SUBARU BRZは現在開発途中ですので、発売まで今しばらくお待ちくださいませ。 ※現在の納期が5月下旬頃を予定しております。 織戸学がテストを行い、満足のいく仕上がりになったため販売を開始いたします。 普段乗っているGR86でも先代86同様の純正電子スロットルのレスポンスの悪さが気になり出し、 そこに注目し、新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 ※画像はイメージです 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 本商品は現行型ZN8専用商品です。 先代86&BRZ、新型BRZには適合致しませんので、ご注意くださいませ。 新型BRZ用感度MAXも製作テスト中!乞うご期待ください!
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9位
¥12,100 円
評価: 4.88
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トムス公式オンラインショップ
シフトノブを握った時に自然と指先がフィットする滑らかな曲面を新採用。リアルカーボンとアルミ削り出しの組み合わせにより車内のスポーティーさを演出し、適度な重量がシフトの操作性をアップさせる機能性とデザインが融合したシフトノブ。(リアルカーボンのため綾織りが均一でない場合や、ヨリやシワに見える場合がありますが不具合ではございません。あらかじめご了承ください。) ■適合車:GR86(ZN6/ ZN8) ※AT車には装着できません。 ■ 仕様:M12x1.25 リアルカーボン&アルミ削り出し、ポッティングステッカー付属、シフトパターンステッカー付き ※付属のポッティングステッカーはシフトノブには貼り付けできません。 サイズ:直径 50mm 高さ 60mm 重さ:180グラム ※ご注意(必ずお読みください) ※作業開始前に取扱説明書の取り付け要領・手順を充分ご確認いただき、車両への正しい装着をお願い申し上げます。
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10位
¥216,480 円
評価: 0
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VENUS
HKS OIL COOLER KIT BLACK 商品情報 ■品名 オイルクーラーキット ブラック ■メーカー トヨタ / TOYOTA ■適合車種 GR86 ■適合型式 ZN8 ■エンジン型式 FA24 ■年式 21/10- ■コアサイズ / WxHxD 200x175x48 ■段数 12 ■コア取付位置 左フェンダー前 ■タイプ S type ■ホースサイズ #10 ■コードNo. 15004-AT014 ■定価(税抜) \240,000 ■備考 ・ウォッシャータンクはキット内の物に交換します。 ・エアガイド付属(開口部可変) 製品特徴 ■サーキット走行で周回すると油温が130℃を超えるGR86/BRZに取り付けることで、油温上昇を抑え連続周回ができるようになりました(FSW ショートコース走行時)。 ■純正フロントバンパーダクトフィンの性能を残しつつ、12段のオイルクーラコアをバンパー内左フェンダー前にマウントしました。 ■NA車両ではラジエータに影響なくエンジンオイルを冷却。GT2スーパーチャージャーやボルトオンターボキット(開発中)の前置きインタークーラーとも併用できます。 ※純正ウォッシャタンクをキット内のウォッシャタンクに置き換え ■ダクト先端部にフラップ機能を装備。オイルクーラーダクト開口部を任意の広さに調整することでGR86/BRZのバンパー開口部の違いに対応。スーパーチャージャーキット装着時にも対応できます。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
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