| 順位 | 説明 |
|
1位
¥46,810 円
評価: 0
|
RAMBUTAN
〈TEASER〉ティーザ－ レ－シングステップ【BK】ZZ－R400（ZZR400）《93－／Nタイプ専用》 ◎商品仕様 高強度ジェラルミンフル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。優れた強度と耐久性を誇るA2017ジェラルミン素材を採用。全工程NCマシニング削り出しにより、製作精度は徹底管理。全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。車両にはボルトオンで装着が可能、取り説＆パーツリスト付属、リペアーパーツ完全対応。 ・ベースプレート ポジショニングを重視して、ワイドなホールド面、効果的な 肉抜きデザインを採用。 ・左／右ペダル 躍動的な”湾曲／オフセット／ナイフエッジ”フォルム、 抜群のタッチ＆フィールを実現。 ・ステップバー レーシング（固定）タイプ、全周に刻んだ深い”ローレット／排水溝”が 最高のグリップを発揮。 ・ヒールガード 車両との一体感を更に向上させるワイドタイプ別体ヒールガードを 左右両側に装備。 ・Etc．スペック ジュラコン（樹脂製）バーエンド装備、MFJレースレギュレーション 対応。カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド、 注油口付耐加重ロッドエンド専用チェンジカム、耐久性に優れたステンレス製 マウントボルト採用．．．等。 ◎適合機種 KAWASAKI ZZ－R400（93－／Nタイプ専用） ※（－92／Kタイプ）は装着不可。 ・ポジション 3ポジション BACK／UP 40／35 40／25 30／30 ・正／逆チェンジ チェンジレバーの角度変更にて選択／変更可能。 ・タンデム ノーマルタンデムブラケット装着可能。 ・ストップランプ ノーマルスイッチ使用可能。 ・リターンスプリング 標準装備（商品に付属）。 ・備考 プッシュロッド、ブレーキホース交換不要（ノーマル対応）。
|
|
2位
¥21,800 円
評価: 0
|
RAMBUTAN
〈TEASER〉ティーザ－ タンデムキット【BK】CB400SF／H－VTEC／H－VTEC SPEC2／H－VTEC SPEC3／H－VTEC Revo 《ALL》 リヤサスペンション固定ボルト（Φ8）と共締めにてマウント。ステップ交換時における2名乗車に対応するタンデムブラケットです。 ・強度と耐久性を考慮しA2017ジェラルミン素材とスチール素材の”ハイブリッド構造 ”ステップバーを付属。 ・未使用時のタンデムステップバーは、ノーマル同様折りたたみ可能。 ・メインプレートも優れた強度と耐久性を誇るA2017ジュラルミン素材を採用。 ・NCマシニング削り出し＆オフセット曲げ加工により、製作精度は徹底追求。 ・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感＆機能美を更に演出。 ・重量わずか250g、超軽量化を実現。 ※片側重量／ステップバー未装着時。 ◎適合 HONDA CB400 SUPER FOUR 全タイプ（下記1～5）装着可能。 1 （92－98／NC31）SUPER FOUR／Version．R／Version．S 2 （99－01／NC39）HYPER VTEC 3 （02－03／NC39）HYPER VTEC SPEC 2 4 （04－07／NC39）HYPER VTEC SPEC 2／SUPER BOLD’OR 5 （08－／NC42） HYPER VTEC Revo／SUPER BOLD’OR ※コンパクト化に拘ったため、タンデム時の乗車ポジションは移動します。 ※ノーマル形状と大きく異なるUPタイプマフラーは同時装着不可の場合がございます。
|
|
3位
¥43,800 円
評価: 0
|
RAMBUTAN
TEASER ティーザー レーシングステップ 高強度ジュラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し 素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。 優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。 全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。 全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。 車両にはボルトオンで装着が可能。取説＆パーツリスト付属。 リペアパーツ完全対応。 [べースプレート] ポジショニングを重視して機能性を凝縮したフォルム、効果的な肉抜きデザインを採用。 [左ペダル] 躍動的な湾曲/オフセット/ナイフエッジフォルム 抜群のタッチ＆フィールを実現。 [ステップバー] レーシング(固定)タイプ。 全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。 [スペック] ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。左右にホールド性を高める大型ヒールガードを装備。 カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド。 注油口付 耐荷重ロッドエンド専用チェンジカム。 耐久性に優れたステンレス製マウントボルトを採用。 ◎適合車種 YAMAHA SR400 YAMAHA SR500 ※年式によりポジション移動量が異なります。 [ポジション] BACK/UP ＝ -75/40mm カスタムシートに合わせたミッドスタイルポジション。 オールドスタイルを再現。 [チェンジ] リンク式を採用する事により、最適なシフトフィールを獲得。 必要以上にシフトストロークが伸びることは有りません。 ピロボールを採用することで、ペダル高さの無段階調整が可能。 ※逆チェンジ不可。 [タンデム] ノーマルタンデムブラケット装着可能。 [ストップランプ] ノ―マルスイッチ使用可能。 [リターンスプリング] ノーマルを使用。 ※年式の古い車両は取り付け部、車体ラバーマウントの変形、 経年変化による車体誤差により、取り付け時に位置調整、加工等が必要になる場合が有ります。 画像と色合いが異なる場合が有ります。 ノーマルキックスターター対応。 取り付けているマフラー(社外品)によりブレーキペダルと接触する場合が有ります(STD対応)。 車体取り付け部がラバーマウントの為、(エンジン始動時等)ステップに無理な力を掛けないで下さい。
|
|
4位
¥4,578 円
評価: 5
|
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
ヤマハ純正 ペダル シフト旧品番:2J2-18111-00-93、3HT-18111-002J2-18111-01楽天 JP店
|
|
5位
¥13,662 円
評価: 4.5
|
バイクパーツのBig-One楽天市場店
※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。カフェシートASSY詳 細人気のカフェレーサースタイル。SR用バーチカルステッチ＆リベット付タイプです。シートASSY（合皮製）鋲（リベット）タイプフロントシート本体（ベース付き）…1個ボルト類…1セット※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。※製造過程及び輸送途中での傷つき・腐食等有る場合がございます。注意事項シートレザー縫製部分の防水加工は施されておりません。お客様ご自身で取り付けされ、不具合が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせていただいております。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関してはいかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。また、取り付けに関してお問い合わせいただいても当店ではお答えいたしかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談ください。取付について装着時、シートとシートフレームの間に平ワッシャが必要となります。上から順に、シート・平ワッシャ・シートフレーム・スプリングワッシャ・袋ナットとなります。シートとシートフレームの間に平ワッシャが無い、または平ワッシャの装着箇所が異なる場合、シートフレームの穴よりもシートに埋め込まれたナットの方が外径が小さいため、大きなトルクをかけるとナットの脱落等シート破損の可能性があります。装着方法の誤りにより不具合が生じた場合は保証の対象外となります。対応車種キャブレター仕様車に対応YAMAHASR400SP（2H6）'79-'84SR400（2H6）'83-'87SR400（1JR）'85-'00SR400（BC-RH01J）'01-'09SR500SP（2J2）'79-'84SR500（2J2）'83-'84SR500（1JN）'85-00'その他にもSR用パーツ販売中です。※車両適合情報の記載がある商品について適合情報は参考となります。年式・型式・仕様変更等により適合が異なる場合があります。必ず事前に現車の取付部の仕様をご確認ください。
|
|
6位
¥4,578 円
評価: 0
|
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
ヤマハ純正 ペダル シフト旧品番:2J2-18111-00-93、3HT-18111-002J2-18111-01楽天 HD店
|
|
7位
¥8,600 円
評価: 0
|
RAMBUTAN
〈TEASER〉ティーザ― オルタネーターカバー【SI】XJR1300《キャブレター／FI》XJR1200《全年式》YZF1000 Thunder Ace《全年式》 削り込みによる意匠をこらした造形とあざやかな表面仕上げで空冷エンジンの存在感とカスタムムードを精悍に高め精密加工によるオルタネーターカバーです。 ・STDのカバーに換えて、ボルトオンで装着が可能。 ・十分な素材厚を有効に活かした多段オリジナルデザイン。 ・優れた強度と耐久性を誇る10ミリ厚／A2017ジュラルミン素材を採用。 ・全工程NCマシニング削り出しにより、製作精度は完全管理。 ・全周にわたる丁寧なエッジ処理により、高質感＆機能美を更に演出。 ◎適合 YAMAHA XJR1300（キャブレタ－／FI）装着可能 XJR1200（全年式）装着可能 YZF1000サンダーエース（全年式）装着可能 ※XJR1300インジェクション車両（RP－17J）への適合は現状未確認です。 FZR1000R系の適合は、未確認です。
|
|
8位
¥1,419 円
評価: 0
|
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
NTB タコメーターケーブル83年-17年 ヤマハ SR40079年-84年 ヤマハ SR400SP83年-00年 ヤマハ SR50092年 ヤマハ SR500S79年-84年 ヤマハ SR500SP純正互換品番:2J2-83560-00、2J2-83560-01【仕様説明】JASO規格で高品質のNTBケーブル。純正OEM製品と同等のクオリティを確保しています。高品質なNTBの各種ケーブルを是非お使いください。TYJ-06-002 楽天 HD店
|
|
9位
¥13,783 円
評価: 0
|
バイクパーツのBig-One楽天市場店
※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。SR400/500フェンダーレスキットセット 詳細｜SR400/500用 フェンダーレスキット テールランプセットFRP製 バッテリーイン フェンダーレスフェンダーレスキット（本体）…1個LEDテールランプ（本体）…1個エレクトロタップ…3個商品について｜純正フェンダーを外してカスタム度を上げるSR400/500の定番カスタムと言えば、ノーマルスタイル・カスタムカフェレーサー・チョッパー・ボバー・ダートトラック・スクランブラー・オフロード仕様などが主流ですが、なかでもカフェレーサー・ノーマルスタイルが特に主流のカスタムです。このカフェレーサー・ノーマルスタイルは、リアタイヤに覆いかぶさるフェンダーを取り外しリア周りをスッキリとさせる事が必要になります。そこで必須となるのがフェンダーレスキットです。フェンダーを取り外すだけでは、ナンバープレート・テールライトを固定する箇所がなくなってしまう為、固定機能をもったフェンダーレスキットを装着する必要があります。こちらのフェンダーレスキットであればリア周りをスッキリとさせるだけでなく、バッテリー・ナンバープレート・テールライトを固定できる機能性を持ったカスタムパーツです。FRP製品について｜FRP・黒ゲルコートの特性・商品は、黒色ですが、一般的な塗装の黒ではない為、艶などはありません。そのままのご使用いただく事も可能ですが、経年による変色、薄れが生じてきますのでバイクショップ或は、カスタムペイントショップにて塗装される事をお奨めいたします。 ・FRP製品は製造工程上の型抜きの際に擦れ傷が生じます。また、若干の色褪せについてもFRP製品の特性とさせていただきます。あくまでも塗装の下地としてご理解ください。 ・FRP製品は、無理に力を加えると割れ等の症状が発生いたします。注意事項｜※リアのカウル部分が干渉するため、純正シートは装着不可となります。※ローダウンや純正タイヤより扁平の厚いタイヤを装着すると、フルストローク時に干渉する可能性があります。※製造過程及び輸送途中での傷つき・腐食等有る場合がございます。※お客様ご自身で取り付けされ、商品が破損、事故が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせていただいております。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。また、取り付けに関してお問い合わせいただいても当店ではお答えいたしかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談ください。※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。対応車種※適合車種に記載があってもバッテリーレス車やテールランプが交流仕様の車両には使用不可となります。YAMAHASR400SP（2H6）'79-'84SR400（2H6）'83-'87SR400（1JR）'85-'00SR400（RH01J）'01-'09SR400（RH03J）'10-'17SR400（RH16J）'19-SR500SP（2J2）'79-'84SR500（2J2）'83-'84SR500（1JN）'85-'00
|
|
10位
¥43,000 円
評価: 0
|
RAMBUTAN
〈TEASER〉ティーザ－ レ－シングステップ【SI】ZZ－R400（ZZR400）《93－／Nタイプ専用》 ◎商品仕様 高強度ジェラルミンフル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。優れた強度と耐久性を誇るA2017ジェラルミン素材を採用。全工程NCマシニング削り出しにより、製作精度は徹底管理。全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。車両にはボルトオンで装着が可能、取り説＆パーツリスト付属、リペアーパーツ完全対応。 ・ベースプレート ポジショニングを重視して、ワイドなホールド面、効果的な 肉抜きデザインを採用。 ・左／右ペダル 躍動的な”湾曲／オフセット／ナイフエッジ”フォルム、 抜群のタッチ＆フィールを実現。 ・ステップバー レーシング（固定）タイプ、全周に刻んだ深い”ローレット／排水溝”が 最高のグリップを発揮。 ・ヒールガード 車両との一体感を更に向上させるワイドタイプ別体ヒールガードを 左右両側に装備。 ・Etc．スペック ジュラコン（樹脂製）バーエンド装備、MFJレースレギュレーション 対応。カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド、 注油口付耐加重ロッドエンド専用チェンジカム、耐久性に優れたステンレス製 マウントボルト採用．．．等。 ◎適合機種 KAWASAKI ZZ－R400（93－／Nタイプ専用） ※（－92／Kタイプ）は装着不可。 ・ポジション 3ポジション BACK／UP 40／35 40／25 30／30 ・正／逆チェンジ チェンジレバーの角度変更にて選択／変更可能。 ・タンデム ノーマルタンデムブラケット装着可能。 ・ストップランプ ノーマルスイッチ使用可能。 ・リターンスプリング 標準装備（商品に付属）。 ・備考 プッシュロッド、ブレーキホース交換不要（ノーマル対応）。
|