| 順位 | 説明 |
|
1位
¥13,860 円
評価: 5
|
Joshin web 家電とPCの大型専門店
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※製品は蒸気機関車のみです。SL銀河の旅客車は製品に含みません。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR C58形蒸気機関車（239号機）です。C58-239は東日本大震災からの復興事業として釜石線でSL列車の運行を行うにあたり静態保存から復活し、花巻—釜石間の「SL銀河」で使用されていますSL銀河は使用する客車の老朽化により2023年春を持って運行終了となる予定ですハイグレード(HG)仕様給水温め器やランボードに装飾のない2014年の復活当初の姿を新規製作で再現本体のヘッドライトは主灯・副灯とも小型のLP405形を装備し、炭水車のヘッドライトは大型のLP403形を装備した姿で再現ナンバープレートは別パーツ付属「C58-239(黒地)」ヘッドマーク「SL銀河」付属フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載ヘッドライトは常点灯基板装備本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯）先輪はスポーク車輪採用キャブ明かり窓開閉可能ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み解放テコは別パーツで再現(前後共)炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み重連運転用前部カプラー付属通過半径はC280以上となります【実車紹介】C58形は大正時代に製造された貨物用機関車の9600形と旅客用機関車の8620形を置き換えるための貨客両用機関車として1938年に登場しました。北海道や四国を含む日本全国のローカル線で活躍したほか、私鉄や樺太向けにも同形機が製造されました。東北地区では東北本線から分岐する陸羽東線、陸羽西線、山田線、八戸線など、多くの路線でC58形が使用されていました。C58形239号機は1940年に製造され、当初は稲沢機関区や奈良機関区など関西エリアで活躍しましたが、1943年に宮古機関区へ転属、以来廃車まで東北地区で使用され最後は八戸機関区で1972年まで使用されました。同機は1970年に山田線最後の蒸気機関車列車をけん引しています。廃車後は岩手県営運動公園で静態保存されていましたが、2011年の東日本大震災からの復興支援の一環で動態復元が行われることとなり、2012年に大宮総合車両センターに搬入のうえ復元工事が実施されました。2014年には復元工事が完了し車籍が復活、以降は盛岡車両センターに所属し釜石線で運行される「SL銀河」のけん引機として活躍しています。「SL銀河」は客車として使用されるキハ141系の老朽化により、2023年春に運行終了となる予定です。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：フライホイール付モーター搭載ライト：本体・炭水車ヘッドライト点灯付属品：ナンバープレート、手すり等、スノープラウ・重連用カプラー、炭水車用TNカプラー、ヘッドマーク、信号炎管、解放テコ・スノープロウ鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞蒸気機関車
|
|
2位
¥13,670 円
評価: 0
|
Joshin web 家電とPCの大型専門店
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)です。昭和40年代に北海道で活躍したC55形が蘇る・ハイグレード(HG)仕様・C55形蒸気機関車を新規製作で再現・「水かき」と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪を再現・密閉型のキャブを再現・ナンバープレートは別パーツ付属 「C55-43・47・59」・フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載・本体ヘッドライト点灯(補助灯は非点灯）・炭水車ヘッドライト点灯・先輪はスポーク車輪採用・キャブ明かり窓開閉可能・ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み・解放テコは別パーツにより再現・炭水車標識灯は一体式でレンズ別パーツ取付済み・ATS車上子は別パーツ付属・重連運転用前部カプラー付属・最小通過半径：C280以上【実車紹介】C55形は、大正期に製造されたC51形の後継機として1935年に登場した蒸気機関車で、ボイラー上部の蒸機ドームと砂箱が一体となり、動輪のスポークに「水かき」と呼ばれる補強が取り付けられるなど、同形以前の蒸気機関車と比べて外観が近代化されたのが特徴です。当初C55 63号機として製造されていた車両は、ボイラー圧力上昇と動輪のボックス化を行うなど仕様がC55形から大きく変更されたことから形式がC57形に変更されたため、C55形は62両で製造が終了しました。C55形のうち41号機以降の車両は、流線形蒸気機関車として製造された2次形の主要寸法を受け継いでおり、19号機までの1次形と比べて全長が僅かに短くなっています。登場時は全国の幹線・亜幹線で活躍しましたが、戦後の電化進展により地方線区へと活躍の場を移し、本州では1966年に引退、その後は九州と北海道で長く活躍をつづけました。旭川機関区に所属したC55形は九州のC55形とともに国鉄蒸気機関車の最晩年まで活躍し、晩年は宗谷本線全線で旅客列車のけん引に使用されましたが、同線の無煙化直前に本州や九州から転入した検査期限に余裕のあるC57形に代替される形で1974年秋頃に全車運用を離脱しました。【付属品】ナンバープレートランナー手すりランナースノープロウカプラーランナー【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：本体・炭水車ヘッドライト点灯鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞蒸気機関車
|
|
3位
¥22,917 円
評価: 0
|
SelectSHOP 岐阜 楽天市場店
・■モーター状態（優）・安定走行 ・低速走行・■傷や汚れなしの美品です。・■ヘッドライト点灯・■プレート取り付け済み・■ケース及びインナーの状態（美）説明 商品紹介 動輪3軸に先輪1軸.従輪1軸 (1C1)という軸配置を持つC58は、昭和13年 (1938)から昭和22年 (1947)に汽車製造、川崎で427両製造された中形の客貨両用機関車です。 実車同様に小形で使いやすく、旅客列車にも貨物列車にも似あう「万能機関車」。 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行をお楽しみください。 ヘッドライト点灯。 機関車と客車の連結部はアーノルドカプラー。 黒色車輪採用。 付属品:重連用カプラー、重連用KATOカプラー、ナンバープレート (127、250、263、321号機)。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
|
|
4位
¥9,350 円
評価: 5
|
ミッドナイン
国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年（1932）から総数293両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。●単品車両●写真：日本の旅・鉄道見聞録●小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。●KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。●先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。●前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。●選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。 より実感的な交換用ナックルカプラー（後）が付属。●タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用（バック運転用）のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。●メーカー：KATO ●商品番号：2022-1 ●スケール：Nゲージ サウンドカード「C56」 サウンドボックス C57形蒸気機関車（180号機・門デフ） SL列車セット ワ12000（2両入）
|
|
5位
¥92,400 円
評価: 0
|
Joshin web 家電とPCの大型専門店
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、C61形 20号機 JR東日本タイプ【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】です。1973 年（昭和48 年）、宮崎機関区を最後に廃車後、群馬県で静態保存されてきた20 号機の、2011 年（平成23 年）車籍復活後の姿です。僚機のD51 498 号機と同様に、ATS 発電機が大型化されているほか、テンダー上面後部には重油タンクを装備したJR 東日本仕様となっています。鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞蒸気機関車
|
|
6位
¥22,918 円
評価: 0
|
SelectSHOP 岐阜 楽天市場店
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・鉄道博物館商品化許諾済説明 C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937 (昭和12)年に誕生し、201両が製造されました。その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。HG・ファインスケールモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。
|
|
7位
¥14,168 円
評価: 0
|
ホビーマンズ
特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●給水温め器やランボードに装飾のない2014年の復活当初の姿を新規製作で再現 ●本体のヘッドライトは主灯・副灯とも小型のLP405形を装備し、炭水車のヘッドライトは大型のLP403形を装備した姿で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「C58-239(黒地)」 ●ヘッドマーク「SL銀河」付属 ●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯) ●先輪はスポーク車輪採用 ●キャブ明かり窓開閉可能 ●ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み ●解放テコは別パーツで再現(前後共) ●炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み ●重連運転用前部カプラー付属 ※最小通過半径：C280以上 製品内容 【車両】 ●C58-239 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：手すり等 ●ランナーパーツ：スノープロウ・重連用カプラー ●ランナーパーツ：重連用TNカプラー ●ランナーパーツ：炭水車用TNカプラー ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●ランナーパーツ：信号炎管 ●パーツ ：解放テコ ●パーツ ：スノープロウ
|
|
8位
¥14,080 円
評価: 0
|
アスカラ 楽天市場店
製品仕様 商品名 C11 蒸気機関車 325号機 もおか鐵道タイプ サイズ 本体：（高さ×奥行×横幅）1.8×6.3×1.3（cm）※連結時パッケージ：（高さ×奥行×横幅）5×2.5×18.3（cm） ※寸法の誤差はご容赦ください 素材 ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他 セット内容 C11 蒸気機関車 325号機 もおか鐵道タイプ×1両 付属品 先台車パーツ×1 ロクハンZゲージの特徴 眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。1/220サイズならではの精密さや、小ささを活かしA4サイズでもレイアウトを楽しめるのがZゲージ最大の特徴です。車両はもちろん、レール、ストラクチャー、アクセサリー等も豊富にラインアップ!! 商品の特徴や使い方等 国鉄 C11 蒸気機関車は都市近郊からローカル線まで、あらゆる短距離区間で活躍した蒸気機関車です。製品は真岡鉄道に譲渡され、「SLもおか」の牽引機として活躍した車両をモデルとしています。最小走行半径はR95と大変コンパクトです。●前面ヘッドライト点灯！ ●デフレクターはエッチングパーツで再現！ ●前部カプラーは交換式。交換によりバック運転、重連運転が可能です！ ●最少通過半径R95° 注意事項 対象年齢15歳以上※画面上のカラーはブラウザや設定により、実物とは若干異なる場合が御座います。あらかじめご了承の上、ご注文下さい。 こんなこだわりのある方に コレクション 鉄道・鉄道模型・蒸気機関車・ロクハンZゲージ・1/220
|
|
9位
¥14,080 円
評価: 0
|
アスカラ 楽天市場店
製品仕様 商品名 国鉄 C11 蒸気機関車 200号機タイプ サイズ 本体：（高さ×奥行×横幅）1.8×6.3×1.3（cm）※連結時パッケージ：（高さ×奥行×横幅）5×2.5×18.3（cm） ※寸法の誤差はご容赦ください 素材 ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他 セット内容 国鉄 C11 蒸気機関車 200号機タイプ×1両 付属品 先台車パーツ×1 ロクハンZゲージの特徴 眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。1/220サイズならではの精密さや、小ささを活かしA4サイズでもレイアウトを楽しめるのがZゲージ最大の特徴です。車両はもちろん、レール、ストラクチャー、アクセサリー等も豊富にラインアップ!! 商品の特徴や使い方等 国鉄 C11 蒸気機関車は都市近郊からローカル線まで、あらゆる短距離区間で活躍した蒸気機関車です。製品は1973年にお召し列車を牽引した車両をモデル化しています。最小走行半径はR95と大変コンパクトです。 注意事項 対象年齢15歳以上※画面上のカラーはブラウザや設定により、実物とは若干異なる場合が御座います。あらかじめご了承の上、ご注文下さい。 こんなこだわりのある方に コレクション 鉄道・鉄道模型・蒸気機関車・ロクハンZゲージ・1/220
|
|
10位
¥19,580 円
評価: 0
|
アスカラ 楽天市場店
製品仕様 商品名 国鉄C57形 蒸気機関車19号機一次型標準タイプ（新津機関区） サイズ 本体：（高さ×奥行×横幅）1.9×9.9×1.3（cm）パッケージ：（高さ×奥行×横幅）5×2.5×18.3（cm） ※寸法の誤差はご容赦ください 素材 ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他 セット内容 国鉄C57形 蒸気機関車19号機一次型標準タイプ（新津機関区）×1両 付属品 重連用カプラー×1 ロクハンZゲージの特徴 眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。1/220サイズならではの精密さや、小ささを活かしA4サイズでもレイアウトを楽しめるのがZゲージ最大の特徴です。車両はもちろん、レール、ストラクチャー、アクセサリー等も豊富にラインアップ!! 商品の特徴や使い方等 優美なスタイルから「貴婦人」の異名をとる蒸気機関車です。最小走行半径はR145とコンパクトです。19号機は現在新津鉄道資料館にて静態保存されている車両です。 ●ヘッドライト点灯。 ●重連用カプラー付属!! ●デフレクターはエッチングパーツで再現!! ●最少通過半径 R145° 注意事項 対象年齢15歳以上※画面上のカラーはブラウザや設定により、実物とは若干異なる場合が御座います。あらかじめご了承の上、ご注文下さい。 こんなこだわりのある方に コレクション 鉄道・鉄道模型・蒸気機関車・ロクハンZゲージ・1/220
|